高碑店東風(fēng)悅達(dá)起亞4s店鋼結(jié)構(gòu)施工方案-在線瀏覽
2025-05-03 08:36本頁面
【正文】 縫交叉處，通常至少應(yīng)離開這些地方 50mm 才能焊定位焊。定位焊所采用的焊接材料型號(hào)應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配，焊接 厚度不宜超過設(shè)計(jì)焊縫厚度的 2/3 且焊縫長度不應(yīng)小于 30mm，且間距不應(yīng)大于 300400mm，定位焊位置應(yīng)在焊道以內(nèi)，并由合格焊工施焊。 H 型梁組合完成后應(yīng)在每道焊縫的兩側(cè)配置引弧板。 ②、焊腳高度：按圖紙標(biāo)注。進(jìn)行焊接檢驗(yàn)，除按要求進(jìn)行外觀檢查外，一類焊縫應(yīng)進(jìn)行 100%超聲波檢查。以上內(nèi)容完成后，應(yīng)對(duì)構(gòu)件外形尺寸全面檢查。 G、矯正： 焊接檢驗(yàn)合格后，應(yīng)對(duì) H 型梁進(jìn)行矯正，矯正應(yīng)在翼緣校直機(jī)上進(jìn)行，矯正前應(yīng)先檢查機(jī)械各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，然后根據(jù)被矯翼緣的寬度調(diào)整好機(jī)架的位置。由于焊接變形產(chǎn)生的旁彎、側(cè)彎應(yīng)根據(jù)具體情況實(shí)行火焰矯正，矯正前應(yīng)首先制訂注意事項(xiàng)。 9 放樣劃線時(shí)，必須用尖銳的 劃針、尖細(xì)的石筆、細(xì)粉線。 H、銑端面： 銑端面應(yīng)在端面銑床上進(jìn)行。 ③、銑平面的頂緊部位應(yīng)有 75%的面積緊貼，用 塞尺檢查，其塞入面積之和不得大于總面積的 25%，邊緣最大間隙不得大于 。 b、鉆孔時(shí)，首先找出劃線基準(zhǔn)線，即中心線。 c、孔徑：螺栓直徑小于 20mm，孔徑等于螺栓直徑 +；螺栓直徑大于20mm，孔徑等于螺栓直徑 +2mm。 表 5 序號(hào) 偏差名稱 允許偏差（ mm） 1 孔徑 拴桿直徑 1 1 18 0∽ + 拴桿直徑 2 24 0∽ + 拴桿直徑 2 30 0∽ + 10 2 不圓度（最大和最小直徑差） 拴桿直徑 1 16 0∽ + 拴桿直徑 16 以上 0∽ + 3 中心線傾斜度 應(yīng)大于板厚的 3%且單層板不得大于 ，多層板疊組合不得大于 。 表 6 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） ≤ 500 5001200 12003000 3000 1 同一組內(nèi)相鄰兩孔間 177。 177。 177。 177。 J、產(chǎn)品的檢驗(yàn)： a、產(chǎn)品的工序檢驗(yàn)：需要進(jìn)行檢驗(yàn)的工序有：鉆模及樣桿制作、下料、組合、焊接、鉆孔等。抽檢應(yīng)有詳細(xì)的記錄，檢查合格后，由上下道工序的負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。當(dāng)工序檢驗(yàn)有不合格產(chǎn)品時(shí)，由質(zhì)檢員及技術(shù)員填發(fā)“整改通知單”限期整改。最終檢驗(yàn)應(yīng)有技術(shù)人員、質(zhì)檢人員 及施工人員參加，由質(zhì)檢員主持。 11 K、產(chǎn)品的噴砂及防腐： 工藝流程：基面清理 底漆涂裝 面漆涂裝鋼結(jié)構(gòu)表面在涂底漆前，應(yīng)采用噴砂除銹，除銹等級(jí)應(yīng)達(dá)到 Sa2 1/2。表面涂裝施工時(shí)和施工后，對(duì)涂裝過的工作進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其它雜物。 L、成品保護(hù)： 鋼構(gòu)件涂裝后加以 臨時(shí)圍護(hù)隔離，防止踏踩，損傷涂層。涂裝后構(gòu)件需要運(yùn)輸時(shí)，注意防止磕碰。 5 鋼結(jié)構(gòu)制作采取工廠生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝，制定詳細(xì)的加工工藝，嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)控和質(zhì)量檢查，以確保工程保質(zhì)、保量、按合同工期要求完成。鋼材的堆放要盡量減少鋼材的變形和銹蝕；鋼材端部應(yīng)樹立標(biāo)牌，標(biāo)牌要標(biāo)明鋼材的規(guī)格、鋼號(hào)、數(shù)量和材質(zhì)驗(yàn)收證明書編號(hào)；鋼材在正式入庫前必須嚴(yán)格執(zhí) 行檢驗(yàn)制度，經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼材方可辦理入庫手續(xù)。 原材料的進(jìn)廠及檢驗(yàn)：鋼材應(yīng)附有質(zhì)量證明書，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行 12 標(biāo)準(zhǔn)的各種技術(shù)條件并應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，不得使用無質(zhì)量證明的鋼材。為確保質(zhì)量，因此要求鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)和劃痕的 深度不得大于該鋼材厚度負(fù)公差值的一半，且銹蝕、麻點(diǎn)的深度不得大于 ，劃痕的深度不得大于 ，鋼材的表面、邊緣和斷面上不應(yīng)有氣泡、結(jié)疤、裂紋、夾渣、壓入的氧化皮分層等。檢查混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)是否準(zhǔn)確、齊 全，基礎(chǔ)的頂面及地腳錨栓的允許偏差應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件為鋼柱與鋼梁，經(jīng)過優(yōu)化對(duì)比，確定采用兩臺(tái) 16T 汽車吊進(jìn)行吊裝的吊裝方案。鋼構(gòu)件經(jīng)廠內(nèi)驗(yàn)收后轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，按吊裝的先后順序分梁柱分別堆放。 （五）鋼柱吊裝： 鋼柱的吊裝順序如下： 13 第 一施工段吊裝時(shí) ,兩輛吊車分別位于兩端跨中。當(dāng) AE 跨和 EB 跨吊裝完成后，吊車甲由 11 軸開始起吊 E 軸鋼柱，吊車乙由 3 軸開始起吊 E 軸鋼柱，直至該軸吊裝完畢。吊車甲在 AE 跨間由 11軸向 4 軸起吊，吊車乙在 EB 跨間由 11 軸向 5 軸起吊，兩車同時(shí)進(jìn)行兩列左右吊裝。 鋼柱的吊裝步驟如下： ：綁扎柱的工具主要使用吊索、卡環(huán)等。 綁扎點(diǎn)的數(shù)量和位置應(yīng)根據(jù)柱的形狀、斷面、長度和起重機(jī)性能等情況確定。 ：根據(jù)柱在吊裝過程中的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用前進(jìn)式旋轉(zhuǎn)法起吊。 ：柱腳到位后，要停留在離螺栓 30～ 50mm 處進(jìn)行對(duì)位，使用撬棍撥動(dòng)柱腳或通過 起重機(jī)操作，使柱的吊裝準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)的定位軸線，并保持柱的垂直。必要時(shí)增設(shè)纜風(fēng)繩或加斜撐加強(qiáng)臨時(shí)固定的穩(wěn)定性。 ：柱子校正完成后應(yīng)立即進(jìn)行最后固定，擰緊螺栓上部兩顆螺母。吊到位置后，利用起重臂回轉(zhuǎn)進(jìn)行初校，然后在兩個(gè)垂直位置利用經(jīng)緯儀和線錘進(jìn)行校正，鋼柱 的垂直度應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，柱底板的中心線調(diào)整到與柱基礎(chǔ)中心線重合，擰緊柱地腳螺栓，固定好纜繩，起重機(jī)方可松鉤。吊車在跨間由 1 軸向 4 軸起吊，然后吊車在 EB 跨由 11 軸開始向 5 軸起吊，最后吊車由 5 軸開始向 11軸起吊 EB 軸鋼梁，直至該軸吊裝完畢。吊車在 AE 跨間由 4 軸向1 軸起吊，然后吊車在 EB 跨由 5 軸開始向 11 軸起吊，最后吊車由 1 軸開始向 4 軸起吊 AE 軸鋼梁，直至該軸吊裝完畢。綁扎時(shí)，綁扎吊索與構(gòu)件水平夾角吊升時(shí)不宜小于 45 度，以免鋼架承受較大的橫向壓力。鋼梁吊升是先將鋼梁吊離地面 500mm，然后將鋼梁吊至吊裝位置下方，升鉤將鋼梁吊至超過柱頂 300mm， 15 然后將鋼梁緩緩地降至柱頂，進(jìn)行對(duì)位。鋼 梁安裝完后， 第一榀鋼梁的臨時(shí)固定方法采用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢，對(duì)鋼梁進(jìn)行臨時(shí)用攬風(fēng)繩固定，以加強(qiáng)鋼梁的穩(wěn)定性。 ：鋼梁就位后，使用經(jīng)緯儀和線錐等進(jìn)行校正，無誤后擰緊連接螺栓。安裝好水平支撐和檁條后，在撤掉臨時(shí)支撐。連接時(shí)可使用臨時(shí)螺栓和沖釘。 （七）屋面板安裝： 材料進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)放置在干
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1