【摘要】高速鐵路特大橋國(guó)道連續(xù)梁施工方案第1頁(yè)高速鐵路特大橋國(guó)道連續(xù)梁施工方案高速鐵路特大橋國(guó)道連續(xù)梁施工方案第2頁(yè)目錄一、編制依據(jù).............................................................................................................
2025-06-30 13:12
【摘要】目錄第一章編制依據(jù) 2第二章工程概況 2第三章試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的和范圍 4第四章施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器、設(shè)備投入情況 5第五章路基試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備 8第六章填筑施工方法 10第七章試驗(yàn)成果 17第八章施工進(jìn)度安排 18第九章質(zhì)量保證措施 19第十章安全保證措施 19第十一章環(huán)保措施 20第一章編制依據(jù)、鐵
2025-06-22 22:46
【摘要】路基附屬工程施工培訓(xùn)主要施工技術(shù)方案及方法路基附屬工程概況:本段路基附屬主要為路基的防護(hù),路基防護(hù)主要類型有:浸水路堤防護(hù)、路堤坡面防護(hù)等。路堤邊坡防護(hù)應(yīng)根據(jù)路堤高度,填料性質(zhì)等確定,一般情況下:(1)路堤邊坡高度大于3m時(shí),采用帶截水槽的C25混凝土拱形骨架防護(hù)(主骨架間距;支骨架間距),主骨架嵌入邊坡,骨架內(nèi)種紫穗槐并撒草籽。
2025-03-09 07:15
【摘要】橋面系附屬設(shè)施施工方案合福鐵路客運(yùn)專線橋面系附屬設(shè)施施工方案編制:復(fù)核:
2025-07-19 01:55
【摘要】中鐵十九局集團(tuán)大西鐵路客運(yùn)專線指揮部二項(xiàng)目部1目錄一、編制依據(jù).....................................................2二、工程概況.....................................................2三、總體施工方案..............................
2024-09-18 19:10
【摘要】天馬行空官方博客:;QQ:1318241189;QQ群:175569632目錄第一章編制依據(jù)................................................................2第二章工程概況...................................................
2025-07-16 12:00
【摘要】南河特大橋主橋施工方案目錄一、概述............................................................................................................
2024-12-22 22:35
【摘要】京滬高速鐵路插板式金屬聲屏障施工方案編制:審核:批準(zhǔn):二〇一一年一月十九日目
2025-07-18 03:19
【摘要】高速鐵路路基施工方案高速鐵路路基施工方案一、工程內(nèi)容本標(biāo)段線路起止樁號(hào)為DK344++600,公里,公里,路基施工內(nèi)容主要為路基土石方及既有線路基加固防護(hù)施工。路基土石方施工主要包括區(qū)間土石方、站場(chǎng)土石方、級(jí)配砂礫石土,本標(biāo)段包含三個(gè)新建雙繞分別為:K345+900~K3
2025-06-21 22:24
【摘要】【黃閣~蕉門】測(cè)量方案中鐵十三局集團(tuán)二○○五年十月1目錄1、編制依據(jù)..................................................
2025-05-03 08:30
【摘要】高速鐵路站前橋面系附屬設(shè)施專項(xiàng)施工方案-作者:-日期:大張高速鐵路站前1標(biāo)段橋面系附屬設(shè)施專項(xiàng)施工方案編制:復(fù)核:審核:中鐵十七局集團(tuán)大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部
2025-06-23 01:49
【摘要】1京滬高速鐵路——世界最長(zhǎng)的高速鐵路項(xiàng)目工程總投資:億元工程期限:2021年——2021年??吭谡九_(tái)的CRH2型高速動(dòng)車組2021年4月18日上午,世界一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路———京滬高速鐵路全線開工。國(guó)務(wù)院總理溫家寶在北京出席了開工典禮,并宣布京滬高速鐵路開
2025-04-29 05:50
【摘要】-1-K45+778蓋板涵洞構(gòu)造施工方案第一節(jié)編制依據(jù)(1)、三門峽至淅川高速公路盧氏至西坪段工程施工招、投標(biāo)文件。(2)、三門峽至淅川高速公路盧氏至西坪段工程三階段施工圖設(shè)計(jì)、合同段承包合同。(3)、公路規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2021公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),JTGF10-2021公路路基施工技術(shù)規(guī)范,JTG/TF
2025-02-19 02:18
【摘要】1第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過(guò)渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀
2024-12-31 09:35
【摘要】第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對(duì)地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過(guò)渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會(huì)遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過(guò)專用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借
2024-09-20 12:20