【正文】 不大于 50CM。 ②回填范圍 臺后部份：因作業(yè)面多是在路基填筑時預留出來的 ,要求其范圍至少順線路方向長度：底面長度為 200cm，頂面長度為高度 +200cm，蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。 臺背部份：從填方基底 (涵洞頂面 )至路床頂面均為 93%；錐坡為90%。 為了保證涵臺工程的穩(wěn)定，應減少或不使用振動壓路機，靜載壓路機也要與墻體保持一定的距離 (30～ 50厘米 ).在壓路機碾壓不到的區(qū)域或 角隅處，采用平板夯。為便于施工和檢查 ,回填施工前 ,根據試驗段確定的松鋪系數， ,從基礎頂面開始，把每層填筑的厚度在臺背壁上劃出標線，注明層數，并以此為參照物進行每層的施工?？紤]到臺后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側每層檢查 3～ 5 點 (具體點數視現(xiàn)場實際需要確定 )。 11 首先檢測開挖臺階壓實度，路基開挖臺階達到壓實度標準后，也就確定了順線路方向的回填范圍。 涵背回填雖然工程量不大，但工序繁雜 ,作業(yè)范圍小，主要靠小型機具和人工來施工，而一但出現(xiàn)問題 ,影響又非常大，通過實施上述控制措施 ,使涵背填筑質量得到保證。 蓋板涵施工 (1)基礎、涵身施工 采用挖掘機開挖基坑 ,人工配合整理 ,使基坑的平面位置、標高、幾何尺寸符合設計要求 ,基坑首先自檢合格后再上報監(jiān)理工程師檢查，簽字認可后即可開始進行砌筑。 3 防護及排水工程 漿砌片石 護坡 測量放樣：基礎的底寬度為基礎的尺寸加兩側預留排水或砌筑站人的寬度，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制 12 樁，以便經常核對砌體位置。 拌制砂漿、清洗片石 按施工用砂和水泥，以及砂漿設計標號，選出砂漿的配合比。拌好的砂漿要有較好的和易性和流動性，直觀檢查時，用手抓一把砂漿，以指縫不流漿，松手后砂漿團不松散為宜。 運砂漿、片石 ①砂漿要隨運隨用，不宜拌制過多，以免凝結影響砂漿的質量。嚴禁隨處亂倒。 砌筑 ①基礎砌筑施工時，如基底為土基，應夯實后直接坐漿，以擠漿法砌筑使砌石時砂漿飽滿，不留有空洞，嚴禁小塊石集中使用，在大塊石之間，為了節(jié)省砂漿可以用小塊石填塞，但要保證片石周圍有砂漿包裹，嚴禁“硬碰硬”，砂漿要仔細搗固密實 。兩相鄰工作段的砌筑高度差小于 米，且要掛線施工，所立的樣板和線架要穩(wěn)固。砌體隱蔽面的砌縫隨砌抹平；外露面，鑲面將另行勾縫，砌筑時靠外露面預留 2cm 的縫槽。上下豎縫錯開，無通縫，砌縫寬度不大于 ，且石縫均勻一致。較大的石塊放在底層，每層都選 取形狀尺寸較為近似、吻合的石塊。勾縫采用的砂漿不低于砌體砂漿，一般是比砌體砂漿高一個等級。 沿線設施嚴格按設計圖紙要求與施工技術規(guī)范規(guī)定施工，嚴把各道工序質量關。 4 橋梁施工 本段 橋梁工程包括 基礎、承臺、臺身、上部 為預制空心板梁。對基底進行夯實。 ⑶鋼筋下料成型及綁孔 鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁孔。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭 15 的錯開。 ⑷支模板 承臺模板采用木模拼裝。 模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規(guī)范規(guī)定。砼采取集中拌合，運輸車運輸。 澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。 ⑹養(yǎng)生 砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經常保持砼 表面濕潤。 模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。 空心板梁預制 橋梁上部為空心板梁。預制場擬投入 2 套模板，中梁模板 1 套，邊梁模板 1 套。預制底座基礎采用砼，并在砼基礎上每隔 80cm 設置底模支座。 梁體預制 空心板施工工藝： 1） 按預制需 要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應及水電管路的布設安裝。 3） 底座由砼筑成，應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 5） 在臺座上注明每片梁的具體位置、方向和編號。 7）澆注砼時，先澆底板并振實，振搗時注意不得觸及鋼絞線，當底板澆至設計標高，將經檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍 筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時綁扎面板鋼筋，然后對稱、均勻地澆筑膠囊二側砼，從砼開始澆注到膠囊放氣時為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，最后澆筑面板砼，振平后，表面作拉毛處理。 空心板梁安裝 空心板梁安裝采用人字拔桿配合單導梁安裝，空心板梁安裝前必須認真做好支座軸線標高的測設，安裝時，梁體軸線薦面高程嚴格控制在允許誤差范圍內。導梁拼裝好要進行試運轉，認真檢查導梁、鋼絲繩、卷揚機、軌道、電源等是否存在隱患，同時檢查安全措施 發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 c、空心板梁出坑、運輸：空心板梁用千斤頂出坑、水平運輸則采用鋪設軌道、手拉葫蘆牽引方法。 e、一孔梁安裝完畢，可準確安放防震錨栓的鋅鐵皮罩，并臨時固定，沖洗鉸縫然后澆注鉸縫混凝土。 a、人行道、 欄桿施工： 人行道、欄桿采用預制安裝。 ②安裝：嚴格按 設計要求與施工規(guī)范執(zhí)行。 ②、測量高程：在橋面范圍內布點測量高程，確定澆筑的鋪裝厚度。 ③、架設鋼筋網：按設計要求設置鋼筋網，鋼筋網保證位置準確，應有足夠的保護層。 ⑤、砼攤鋪：砼攤鋪采用全橋寬同時進行， 攤鋪時，先用人工初步攤鋪，再用攤鋪架前后慢速行走攤鋪，最后人工局部找平。 ⑦、修整：用真空吸水機吸取表面自由水，用鏝刀鏝平并清理表面。 5 路面工程 施工準備 （ 1）向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經同意后方可進行基層施工。 施 工放樣 （ 1）恢復中線，每 10m 設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。這樣做是為了使基層的高度，厚度和平整度達到質量標準。計算各段需要的粗碎石數量，并按施工平面圖堆放。 鋪筑試驗段 填隙碎石基層正式施工前應鋪筑試驗段。 （ 2）碎石裝車時，應控制每車料的數量基本相等。 （ 4）用平地機或其它合適的機具，將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上，可輔以人工配合。 （ 5）檢驗松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時應進行減料或補料工作。用 8t 兩輪壓路機碾壓 3~4 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位，碾壓時，由邊向中、由低向高進行。初壓結束，表面應平整，并具有要求的縱、橫坡度。用石屑撒布機或類似的設備將干燥的填隙料均勻地攤鋪布已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松厚 25cm~30cm；也可用自卸汽車運送石屑至粗碎石層上，由人工攤鋪，用人工進行掃勻。 ④再次撒布填隙料。 ⑤再次碾壓。 ⑥碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需要補撒填隙料，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。在碾壓過程中，不應有任何蠕動現(xiàn)象。 ②當粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和，但不能泡軟土基。粉砂漿應有足夠的數量以填塞全部孔隙。碾壓后的基層要留待一段時間，讓水分蒸發(fā)。且根據批準的混合料組成設計，編制實施性施工組織設計（技術力量、施工機械配備、施工工藝等說明）報監(jiān)理工程師批準。該試驗段經檢驗合格，方可正式施工且可作為永久工程的一部分，否則立即清除干凈。 水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和： 本項目施工采用廠拌法的施工方案。 運輸： 混合料用自卸汽車運輸，運輸車輛根據拌和生產能力及近距配備。 壓實： 混合料攤鋪后，及時采用振動壓路機進行碾壓，碾壓方向應與路線中心線平行，直線段由邊到中，碾壓時重疊 1/2輪寬。碾壓遍數根據試驗確定并保證達到規(guī)定要求的壓實度。 養(yǎng)生： 碾壓完成并經監(jiān)理工程師確定后開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)護法。養(yǎng)生期滿征得監(jiān)理工程師同意，可開放交通。土方機械的投入情況，直接關系到本項目是否能夠保質保量的完工，所以應對施工機械的配置仔細籌劃。 24 擬投入的施工機械設備配置 機械名稱 規(guī)格 型號 額定功率或容量（ M3）或 噸位（ T） 廠牌及出廠時間 數量臺 預計進場時間（假定開工時間） 推土機 DTL 145KW 中國山東 2 挖掘機 PC200E 155 中國徐州 1 挖掘機 S280 450 日本 1 裝載機 JL50 155 中國廈門 2 壓路機 HXD25 140 中國山東 1 振動式壓路機 YZ16 125 福建三明 1 自卸汽車 EQ340 116 中國上海 12 灑水車 CA10B 66 中國上海 1 水泥砼拌和設備 HZS75 90 中國山東 1 起重機 15T 徐州 1 按需進場 1輥軸攤鋪整平機 HTG219 110KW 1 1自動行走排式振搗機 金牛機械ZD500 1 1鋼筋切斷機 QJ401 15KW 江陰 1 1電焊機 BX2300 25KW 太原 2 1柴油發(fā)電機組 STC50 50KW 福州 1 1切縫機 HQJ85 江蘇 1 1水泵 φ 15cm 3 1卷揚機 TKT5 福州 2 25 四 、勞動力和材料投入計劃及保證措施 1勞動力安排計劃 對本工程需要大量勞動力，開工前落實勞動力，按計劃適時組織進、退場，是順利開展施工，按期完成任務，避免停工或窩工浪費的重要措施之一。 （ 1）材料及構件需用計劃，一般由最終使用材料的施工項目編制，是材料計劃中最基本的計劃，是編制其它計劃的基本依據。 （ 2）材料及構件申請計劃，是根據需用計劃，經過項目經理部平衡后，分別向有關供應部門提出的材料申請計劃。除包括供應材料的品種、規(guī) 26 格、質量、數量、使用項目以外，還應包括供應時間。計劃中應包括所需材料或產品的名稱、規(guī)格、型號、質量、及技術要求和交貨時間等，其中若屬非定型產品，應附有加工圖紙，技術資料或提供樣品。計劃中應包括材料品種、規(guī)格、質量、數量、預計采購廠商名稱及需用資金。綜合平衡是計劃管理工作的一個重要內容，包括產需平衡，供求平衡，各供應渠道間平衡，各施工隊伍間的平衡等。 編制材料及構件計劃必須堅持實事求是的原則，材料計劃的科學性就在于實事求是，深入調查研究，掌握正確數據，使材料計劃可靠合理。 編制材料及構件計劃要建立在可靠的基礎上，首先要收集各項有關資料數據，包括上期材料消耗水平，上期施工作業(yè)計劃執(zhí)行情況，摸清庫存情況，以及周轉設備材料和工具庫存和使用情況等。 序號 人員類別 數量（人） 具體人員 備注 1 項目經理 1 2 項目總工 1 3 質檢工程師 1 4 試驗工程師 1 5 財務負責人 1 6 施工員 1 7 其他管理、技術人員 14 8 測量工 2 9 砌石工 10 10 普工 70 11 砼工 28 12 自卸車司機 12 13 其他司機 16 14 修理工 4 15 其他技工 18 28 五 、 確保工程質量的技術組織措施 及違約責任承諾 1工程質量目標 根據該段施工工期緊迫的特點，我公司牢固樹立“質量第一”的思想，充分認識到質量安全責任重于泰山。 2質量保證措施 施工中我們將采取以下措施確保工程質量： 我公司的質量方針是“兌現(xiàn)合同承諾，留下時代精品”，在業(yè)主監(jiān)理的指導下，嚴格質量體系文件運行，將質量目標作為項目標準化管理的重要內容，通過全員、全方位、全過程的質量控制，確保質量目標的實現(xiàn)，做到干一項工程，留一方信譽。為確保本工程質量，我公司將成立以項目經理負責的創(chuàng)優(yōu)領導小組和以項目總工程師負專責的技術管理體系，建立三級質量管理網絡，科學嚴格地制定各工序、施工工藝的質量預控措施，實施標準工法作業(yè)。堅決做到獎優(yōu)罰劣，規(guī)范化施工，實行持證上崗。 系，（詳見管理體系框圖）： 項目經理部配足各專業(yè)技術、質量、測試人員，定員定崗定責，施工前項目總工程師組織有關技術人員詳細審核設計圖，了解設計意圖，制定科學合理的施工技術方案。 技術人員深入現(xiàn)場了解實際情況，精心指導施工。 建立和落實各項規(guī)章制度