【正文】 。（5） 恢復(fù)橋面排水系統(tǒng)及伸縮縫，安裝人行道系。三、施工測量總體測量工作程序測量交接→測點復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)→布置水準(zhǔn)控制點→測定橋梁中線→局部放樣。（1） 平面控制系統(tǒng)擬采用導(dǎo)線測量的方法建立等級為一級的平面控制系統(tǒng)，即方位角閉合差10為測定系數(shù)，測距相對中誤差≤1/30000，系統(tǒng)布設(shè)時，以業(yè)主提供的控制點為導(dǎo)線起始方向，沿本工程外圍布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線，并聯(lián)測業(yè)主提供的控制點。導(dǎo)線點的位置應(yīng)通視條件良好，間距50~100m,不易受施工道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。（3） 放線控制 本標(biāo)工程的放線控制主要項目為橋梁平面位置及高程控制。測設(shè)后需對角度和距離進(jìn)行復(fù)核，采用沿線路中心方向放線復(fù)測法，保證對中誤差小于2mm。四、主要施工工藝安裝人行道安裝人行道時，注意預(yù)留泄水孔位置，在伸縮縫處斷開。河床鋪砌施工工藝河床鋪砌前應(yīng)清理河床，整平河道。裂縫封閉施工工藝（1）先將空心板上裂縫巖逢鑿成V型槽，用勾縫刀和手持式風(fēng)箱清除縫內(nèi)松散物，使修補(bǔ)逢面處堅固良好。（3）設(shè)計修補(bǔ)張拉模板，并用支撐、螺栓固定。（5）適當(dāng)加溫使氧砂漿固化。更換伸縮縫，安裝伸縮縫并綁扎鋼筋，清除伸縮縫槽內(nèi)的灰塵、雜物等，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后方可通車。在橋梁下游5m處修筑一道攔沙壩，阻止河道沖刷下切。鋼筋加工幾何尺寸、焊接和預(yù)埋件的規(guī)格及數(shù)量必須切實符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，焊接符合規(guī)范并做好焊接試驗，電焊條規(guī)格必須符合要求，鋼筋焊接工必須考核持證上崗。（2）模板拼裝嚴(yán)格按設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。（2）砼養(yǎng)護(hù)及拆模：砼澆筑結(jié)束待達(dá)到終凝時就必須開始澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于七天。六、護(hù)欄工程編制依據(jù)（1）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F102006)；（2）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）；（3）農(nóng)村公路危橋改造工程IN合同段施工圖設(shè)計圖紙；施工準(zhǔn)備開工前對所有施工人員、現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)、安全技術(shù)交底，明確施工控制要點及質(zhì)量要求。護(hù)欄安裝質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定： 項目規(guī)定值或允許偏差（mm）護(hù)欄、欄桿平面偏位4扶手高度177。⑵施工中嚴(yán)格要求試驗檢測工作，控制好原材料的質(zhì)量，不合格材料不進(jìn)場，切實把好試驗關(guān)，隨時檢查。⑶建立質(zhì)量責(zé)任制。⑷防護(hù)工程開工前按要求對施工管理人員和特殊工種人員（如鋼筋焊接、起重等）實施培訓(xùn)。維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威，每道工序完成轉(zhuǎn)入下一步工序之前，必須請監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，確保各工序質(zhì)量合格。⑺做好施工原始記錄和質(zhì)量評定資料的簽認(rèn)整理、歸檔工作，完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。②施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對比、分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。（9）建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理堅持“三不放過”。在此，充分考慮我公司的施工實力、技術(shù)力量、機(jī)械配套能力等多方面的因素，結(jié)合施工條件，并選擇合理的施工方案 ，初步進(jìn)行了技術(shù)措施可行性論證，認(rèn)為是科學(xué)合理的，能達(dá)到確保工期、質(zhì)量、安全等目標(biāo)要求。，掌握商州區(qū)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前應(yīng)做好場地清理工作，保證施工便道暢通。對于有地下障礙物的地段由人工開挖，嚴(yán)禁破壞。 挖槽土方處置，按現(xiàn)場暫存、場外暫存、外棄相結(jié)合的原則進(jìn)行?；靥钔潦┕で爸贫ê侠硗练秸{(diào)配計劃，做好土方平整，多余土方進(jìn)行渣土外運。 雨季施工本工程雨季施工階段要完成全部攔砂壩工程。（1）、 組織準(zhǔn)備　　為了保證在雨季施工期間，在雨天氣等險情時，能夠及時組織人員進(jìn)行搶險救災(zāi)，成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組?！。?）、 現(xiàn)場準(zhǔn)備雨施前，整理施工現(xiàn)場，清理施工現(xiàn)場，保證排水暢通。并檢查現(xiàn)場各種機(jī)械、設(shè)備的設(shè)施完好無缺。（3）、減少一般事故輕傷率控制在3‰以下。 （2）、機(jī)械設(shè)備的操作人員，均須經(jīng)過培訓(xùn)，并持證上崗。 （4）、大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置專門的指揮人員指揮施工，吊裝作業(yè)必須設(shè)哨工專門指揮，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程作業(yè)。為保證橋面鋪裝混凝土施工順利進(jìn)行，經(jīng)過項目部有關(guān)技術(shù)人員的綜合研究，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，確定本橋面鋪裝（C40）鋼筋混凝土施工方案。橋面清理利用高程測量數(shù)據(jù)詳細(xì)檢查梁面各處高程情況，局部超高之處用風(fēng)鎬或人工鑿除，以確保鋪裝層厚度符合設(shè)計要求。鋼筋綁扎鋼筋安裝按照圖紙設(shè)計，鋪裝層鋼筋采用ф10鋼筋網(wǎng)。鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)盡快進(jìn)行橋混凝土的澆筑，澆筑混凝土前，禁止一切車輛和閑雜人員在綁扎好的鋼筋上通行，以避免鋼筋扭曲變形。安裝方法如下（1）、根據(jù)放樣點用墨線彈出模板安裝的邊線，在邊線外側(cè)約1cm處每隔1m采用鋼筋焊接方式將模板固定。(3)、嚴(yán)格按照既定標(biāo)高進(jìn)行角鋼安裝，注意模板的安裝牢固及穩(wěn)定性，接縫處應(yīng)線形平順，不允許因角鋼端頭翹曲變形或其他原因引起高差突變。(5)、為防止施工時槽鋼下面漏漿，可采用外堵水泥砂漿的方法堵塞槽鋼下面的縫隙，但砂漿絕對不能侵占橋面混凝土截面的位置，橋面混凝土的中間施工縫必須是垂直立面的豎接縫，并在下次澆筑混凝土前鑿毛處理合格。 (2)、澆筑之前再次檢查鋼筋模板的安裝情況，發(fā)現(xiàn)有雜物及時清理，對跑位、松動、保護(hù)層不夠的地方及時進(jìn)行調(diào)整。(4)、混凝土利用砼運輸車運至現(xiàn)場，配合人工進(jìn)行攤鋪作業(yè)?；炷琳駝涌窟吔窍扔貌迦胧秸駬v器振搗，再用平板振動器全面振搗，最后用震動梁來回兩次震動密實并初平。拆除時小心施工，防止橋面邊緣掉角。養(yǎng)生為防止收縮裂紋的出現(xiàn)，橋面混凝土澆注完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生以保持混凝土表面濕潤為原則，以防止風(fēng)干或氣溫變化而產(chǎn)生收縮裂紋，橋面防水混凝土的強(qiáng)度達(dá)到100%以前，禁止任何施工機(jī)械在上面作業(yè)。相鄰橋面的施工當(dāng)施工完成的半幅橋面達(dá)到一定強(qiáng)度時便可施工相鄰的橋面板。施工時注意保持已完成橋面的清潔，派專人及時清洗流入的水泥漿。人員及機(jī)械配置：(1)施工人員配置表：工種人員數(shù)量技術(shù)員3砼工4模板工2普工4(2)施工設(shè)備配置表：名稱型號數(shù)量發(fā)電機(jī)120KW1臺攪拌機(jī)1輛平板式振搗器5臺施工方法(1)、人行道鋪裝的厚度、材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度、防水層設(shè)置等均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。(3)、混凝土橋面人行道鋪裝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目規(guī)定值或允許偏差強(qiáng)度或壓實度符合設(shè)計要求厚度（mm）水泥混凝土+20,5平整度一級公路IRI(m/km)3243。(mm)最大間隙h(mm)5橫坡（%）水泥混凝土面層177。質(zhì)量保證措施(1)、加強(qiáng)思想教育，提高全員的質(zhì)量意識，實行質(zhì)量崗位負(fù)責(zé)制。(3)、加強(qiáng)全面的技術(shù)培訓(xùn)工作，經(jīng)常不定期地組織全體施工人員學(xué)習(xí)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及其他相關(guān)性規(guī)范，提高全員的理論認(rèn)識。進(jìn)庫材料要妥善保管，防止受潮變質(zhì)，生銹腐蝕。(6)、積極配合和聽從監(jiān)理工程師的指導(dǎo)及指令，嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事，把好各道工序的質(zhì)量檢查驗收關(guān)。安全生產(chǎn)措施(1)、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、各工程隊長為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊設(shè)專職安全員，層層落實，形成健全的安全體系。(3)、不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)的教育和宣傳，使全員牢固樹立安全生產(chǎn)的思想，提高全員的安全意識。(5)、施工現(xiàn)場周圍必須配備、危險與消防標(biāo)志，加強(qiáng)對周圍民眾安全宣傳工作。(7)、施工期間注意安全用電，由專職電工負(fù)責(zé)操作，制訂安全用電、防火措施，定期進(jìn)行安全檢查。(2)、建立健全文明施工管理制度，認(rèn)真落實各項具體管理措施。施工現(xiàn)場必須懸掛文明施工宣傳標(biāo)語，營造文明生產(chǎn)的濃厚氣氛。公司、項目部及施工隊定期進(jìn)行檢查，文明施工檢查情況定期上報監(jiān)理工程師。(6)、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機(jī)械化作業(yè)程度。(2)、加強(qiáng)環(huán)保問題的宣傳教育工作，提高全體員工的環(huán)保意識。(3)、控制施工廢料的排放，以免污染附近水源和環(huán)境。(5)、施工現(xiàn)場、施工便道常灑水，防土塵土飛揚，波及四周。(7)、加強(qiáng)環(huán)保檢查和監(jiān)控工作，公司、項目部、施工隊定期進(jìn)行檢查。生活垃圾嚴(yán)格按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求定點棄除。根據(jù)施工質(zhì)量目標(biāo)制定切實有效的質(zhì)保體系和質(zhì)量保證措施。(2)材料準(zhǔn)備此工程所需要的伸縮縫采用衡水金泰工程橡膠有限公司生產(chǎn)的大位移GQFC40型全封閉伸縮裝置，鋼筋已進(jìn)場并檢驗完畢。⑴依據(jù)實際橋臺（墩）中心處伸縮縫中線，然后按設(shè)計要求向兩側(cè)反尺寸，從伸縮縫中心線向兩側(cè)彈出施工所需寬度（統(tǒng)一留設(shè)60cm；彈線要順直，寬度一致。此步施工采用“二次切縫法”施工。⑵使用空壓機(jī)配合人工對伸縮縫處鋪裝層及混凝土臨時硬化進(jìn)行剔除干凈，并對槽口表面混凝土進(jìn)行鑿毛，使用空壓機(jī)管吹凈粉渣；然后將梁體縫間所夾的其他雜物進(jìn)行清理保證梁體間空隙。為了避免污染橋面混凝土，我們在橋梁端部粘貼彩條布，整幅橋不知，寬度為2m，另一端彩條布使用寬膠帶粘牢封邊。選擇同源設(shè)計預(yù)埋筋相同規(guī)格的鋼筋盡享植筋，進(jìn)行植筋施工時，選擇可靠的植筋技術(shù)，確保植筋質(zhì)量。滿足設(shè)計要求后方可安裝伸縮裝置。⑵檢查各梁間隙是否符合要求，如果不符合，則需進(jìn)行處理已達(dá)到要求。⑷為保證各連接鋼環(huán)與預(yù)埋件的有效焊接，應(yīng)根據(jù)實際縫大小，備置一定數(shù)量規(guī)格不同的鋼板作為襯墊。伸縮裝置安裝、調(diào)試⑴伸縮裝置安裝前應(yīng)對其進(jìn)行平整度的檢查，型鋼的平整度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。⑷若伸縮裝置較長須現(xiàn)場組裝時，先將兩端伸縮縫上平面置于同一水平面上進(jìn)行對接。分層施焊，確保質(zhì)量。⑸伸縮裝置吊運就位后，選用長度不小于3米，型號不小于20＃的槽鋼，以雙肢的形式，按間距1米的距離，垂直與伸縮裝置，設(shè)于橋面上。槽鋼與伸縮縫兩側(cè)路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴(yán)（當(dāng)路面結(jié)構(gòu)為新鋪筑的瀝青混凝土結(jié)構(gòu)時，考慮到瀝青混凝土?xí)驂壕o、密實而發(fā)生高度變化，為此伸縮裝置應(yīng)比路面略低1～2mm為宜）。伸縮裝置安裝標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實測路面標(biāo)高確定。⑵定位、點焊：沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側(cè)的配套錨環(huán)與錨筋每隔2～3個錨固筋先點焊，點焊完成后全面檢驗一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項目，合格后再進(jìn)行焊接。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部焊牢。平整度控制在0～1mm之間，以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。焊接完成后綁扎鋼筋?？刹捎盟芰夏z帶粘于伸縮裝置的上口和兩側(cè)路面的邊口處，作為澆筑混凝土?xí)r對其的保護(hù)裝置。采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，振搗要密實，以混凝土不再下沉至無氣泡止，做到不漏振也不過振。并注意按要求留設(shè)混凝土試件。施工質(zhì)量檢驗基本要求：⑴伸縮縫必須滿足設(shè)計和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，須有合格證，并經(jīng)驗收合格后方可安裝。⑶伸縮縫兩側(cè)混凝土的類型和強(qiáng)度，必須復(fù)核設(shè)計要求。⑸安裝后的伸縮裝置順直度符合設(shè)計要求。5橫向平整度（mm）3用水準(zhǔn)儀測量：測量縱向錨固砼端3處 一般 177。伸縮縫質(zhì)量驗收按照本施工方案施工的伸縮縫的每一重要工序，均由專業(yè)施工隊自檢合格后報項目質(zhì)檢部復(fù)檢，有項目總工組織技術(shù)、質(zhì)量人員進(jìn)行驗收指導(dǎo)，合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師。⑴開槽后檢驗開縫3m范圍的平整度是否符合檢驗標(biāo)準(zhǔn)階段。⑶預(yù)埋鋼筋整修，鋼筋完成后自檢合格后報監(jiān)理驗收。⑸定位后自檢報監(jiān)理驗收，檢驗直順度、平整度、縫寬度。⑺砼澆筑過程控制，砼和易性、塌落度、抹面、復(fù)壓遍數(shù)、表面平整度等。質(zhì)量管理體系各項職責(zé)為：項目總工：負(fù)責(zé)編制工程質(zhì)量計劃并全面監(jiān)控。質(zhì)量檢驗負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)每一個工序檢查和隱蔽工程驗收。鋼筋負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程鋼筋的加工、制作、儲存、用量計劃。㈡質(zhì)量保證措施料質(zhì)量要求如下⑴伸縮裝置：①橋梁接縫和伸縮裝置的材料應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面接縫材料》（JT/T20395）及《公路橋梁橡膠伸縮裝置》（JT/T3271997）的要求。③橡膠條：根據(jù)設(shè)計要求，采用氯丁膠（CR）CR:25℃～6025⑵伸縮縫混凝土：①水泥選用天津振興水泥廠生產(chǎn)的低堿普通硅酸鹽水泥，,產(chǎn)品進(jìn)場需提供產(chǎn)品出廠合格證、實驗報告，復(fù)試合格后方允許使用。石子粒徑不宜大于16mm，石子須經(jīng)水洗后使用。生產(chǎn)廠家按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定留置混凝土試塊，現(xiàn)場澆筑混凝土在澆筑地點隨機(jī)抽取試件，每臺班至少留置一組，盡享標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。⑵伸縮裝置的安裝有專業(yè)施工單位施工，且有廠家專業(yè)技術(shù)員指導(dǎo)。達(dá)到強(qiáng)度前禁止通行。㈢成品保護(hù)措施伸縮裝置運輸及存放⑴伸縮裝置在廠家裝車及現(xiàn)場卸車時，注意吊點位置合理，做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。⑶伸縮裝置運至工地存放時，應(yīng)墊離地面至少30mm，不得露天存放，并蓋好彩條布，防雨防水。交通維護(hù)措施：伸縮縫施工時原則上要禁止車輛，提前在重要出入口設(shè)置提示牌：“前方伸縮縫施工，請繞行”并設(shè)專人對施工部位進(jìn)行看護(hù)。當(dāng)全部開槽完成，尤其是伸縮裝置安裝完成后，若需車輛通過，則需在車輪處架設(shè)臨時車道，支墩選用硬木錐形支墩（，高度20cm），支墩與油面間要墊土工布，支墩上架設(shè)厚鋼板（鋼板厚度視所過車輛總量計算選用）。（2）、伸縮裝置安裝預(yù)留槽口的尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，錨固鋼筋的位置應(yīng)準(zhǔn)確。伸縮縫的預(yù)埋件的放置及安裝嚴(yán)格按照廠家的要求進(jìn)行，安裝好的橋面伸縮縫，縫面必須平整，并無堵塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象?？偣こ處熂捌湎聦俾毮懿块T：負(fù)責(zé)根據(jù)工程的實際進(jìn)展情況，對照合同和業(yè)主的要求，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和統(tǒng)籌法，對工程進(jìn)度進(jìn)行評估，編制工程進(jìn)度報告，對進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整；依據(jù)調(diào)整后的計劃，做好與相關(guān)單位的接口協(xié)調(diào)工作；對施工生產(chǎn)提供技術(shù)支持。二、工期保證措施