20xx年汽車市場發(fā)展趨勢分析報告(doc)-汽車-在線瀏覽
2024-10-19 16:43本頁面
【正文】 和 %。 通過數(shù)據(jù)對比可以看出， 2020 年到了一個新高點后， 2020 年的轎車增長由 %迅速滑落至 %， 2020 年同樣是一個新高點，是否也會出現(xiàn)反彈呢？ 2020 年比 2020 年產(chǎn)銷增長超過了 100 萬輛， 2020 年和2020 年的產(chǎn)銷總量 ，大致都比前一年增長了 65 萬輛左右，而 2020 年的產(chǎn)銷增量可能要達(dá)到 130 萬輛，從增量看，幾乎比前兩年翻了一倍， 2020年的市場變化就變得尤其敏感。 在不久前南京召開的第五屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會上，中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞認(rèn)為， 2020 年中國汽車產(chǎn)量有望突破 800 萬輛， 中國最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 3 頁 共 6 頁 到 2020 年，中國汽車總產(chǎn)量將達(dá)到 1000 萬輛。 顯然，對增幅的預(yù)測各種觀點之間有一定的差距，而且也反映出企業(yè)對高增長后可能下滑的擔(dān)憂。相關(guān)判斷基于以下分析： 首先，從增幅曲線分析，目前仍處于 “波峰 ”階段，可能會略微向下，但不至于 2020 年就跌至 “波谷 ”。從 1998 年開始，曲線一直上揚(yáng)，至 2020 年到達(dá)小揚(yáng)線的 “波峰 ”； 2020 年急挫至 “波谷 ”， 2020年進(jìn)入調(diào)整平臺；至 2020 年又急速上揚(yáng)。 若繼續(xù)上揚(yáng)，即 2020 年才是真正的 “波峰 ”，則產(chǎn)銷量有可能突破 850萬輛；即便增幅向下走，但由于峰谷之間有至少 2 年左右的周期，且 2020 中國最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共
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