【正文】 臥 硬臥 軟席 硬席 一等艙 二等艙 三等艙 四等艙 1 董事長、副董事長、集團總經(jīng)理 Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y 2 集團副總、總工、分公司總經(jīng)理 P Y Y Y Y Y Y Y Y Y 3 集團總經(jīng)理助理、部門經(jīng)理、企劃部、市場部經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理助理、 區(qū)域經(jīng)理、分公司副總經(jīng)理 P P Y Y Y P Y Y Y P 4 集團部門副經(jīng)理、銷售公司市場經(jīng)理、 分公司部門經(jīng)理 P N Y P Y N P Y Y P 5 集團專員、研發(fā)員、開發(fā)員、市場調(diào) 研員、分公司部門副經(jīng)理 N N Y N Y N N Y Y P 6 文員以下 N N Y N Y N N N Y N 注： Y— 為可乘坐； N— 為不可乘坐； P— 根據(jù)需要批準可乘坐；乘飛機須由集團總經(jīng)理批準、乘出租車須由 集團副總經(jīng)理或分公司總經(jīng)理批準。 二類地區(qū)：直轄市、省會及沿海開放城市（北京、大連、秦皇島、煙臺、青島、連云港、寧波、南通、溫州、湛江、福州）。 四類地區(qū)：縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村。 凡從天津返回公司的出差人員，必須按照從天津至哈爾濱至佳木斯路線乘車，不允許從天津乘車到北京，再從北京返回佳木斯，以免造成不必要的時間和資金的浪費，否則發(fā)生的差旅費一律不予報銷。 與集團領(lǐng)導(dǎo)出差的其他人員，且一同安排食宿與交通的，其他人員不再報銷住宿、伙食與交通補助；沒一同安排食宿與交通的，可享受伙食與 交通補助。 市場調(diào)研、項目考察、交通費、電話費突破包干標準的（不含銷售公司人員），經(jīng)批準，可實報實銷（報銷后，不再享受交通費、電話費包干補助）。 出差期間均不予報批加班費。 出差超過 6 小時且不滿 12 小時，只報銷市內(nèi)車費與午餐補助費，集團部門副經(jīng)理（含副經(jīng)理）以上 8 元，以下 5 元；超過 12 小時，按一天標準補助 ； 在公司駐地的市內(nèi)辦事不算作出差，只給予誤餐補助及市內(nèi)交通費補助 ，員工去市內(nèi)辦事，確因工作不能返回單位就餐的，每人報支 3元餐費（含當天能返回者） ，但 因交際需要，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意在外就餐的，不再報支誤餐補貼。 經(jīng)濟特區(qū)是指深圳、汕頭、廈門、海南、珠海、廣州。 1實行費用包干，節(jié)余歸己，超支不補，電話費除外。 1在中午 12： 00 午時之前回公司，則包干費用按半天計算，下午 5：00之后，包干費用按一天計算，但住宿費不予報銷。乘火車、汽車在 6 小時以上，只給伙食補助。 1核銷費用時，報銷人應(yīng)按差旅報銷單 分類填寫，如超過一個人所發(fā)生的費用，應(yīng)按人均分配在個人旅費報銷單上填寫，并把發(fā)票一齊交財務(wù)部。 1宴請費和禮品費必須在發(fā)票上（或另紙）寫明宴請單位，受禮單位，由主管簽字，報公司總經(jīng)理批準，才能報銷，出差期間經(jīng)批準宴請客人餐費等，不論任何情況，均扣除當日餐費補貼。 2除銷售人員以外的公司其他人員出差時，所發(fā)生的通訊費票據(jù)需背書與其通話人、通話時間、通話事由，在不超標準的情況下方可報銷。 2出差人員的車票、宿費、電話費等，需注意報銷票據(jù)必須為國家正規(guī)發(fā)票，發(fā)票必須為報銷聯(lián)，且具有正規(guī)的發(fā)票專用章或財務(wù)章，如報銷票據(jù)不符合以上規(guī)定一律不予報銷。超過規(guī)定的時間折算天數(shù)扣其工資，免發(fā)補助費。 送貨途中， 因 修車而延誤時間，押運員報銷時應(yīng)由車主、經(jīng)銷商出據(jù)貨車到站時間證明，并經(jīng)儲運部經(jīng)理及財務(wù)部價管員簽字方可報銷。 押運員應(yīng)執(zhí)行正常貨到提前通知程序： （ 1）押運員須在貨到前 24 小時通知市場銷售負責人到貨準確時間； （ 2）如遇雙休日、節(jié)假日銀行不能辦理匯款業(yè)務(wù)到貨，押運員須在 24小時之前通知市場銷售負責人； （ 3）市場銷售負責人在接到通知后立即督促客戶按“希波產(chǎn)品訂貨單”在雙休日、節(jié)假日前， 準備好貨款，貨到后押運員收款卸貨。押運員回公司報銷時，需出其延誤時間證明單，格式附后。 報銷時必須有主管領(lǐng)導(dǎo)寫明 辦理的天數(shù)、工作事由，簽字上報。 佳木斯至全車各地車輛往返時間 到達地點 往返時間 到達地點 往返時間 牡丹江 1天 6小時 上海 7天 哈爾濱 1天 合肥 6天 12小時 大慶 1天 12小時 南寧 15天 齊齊哈爾 2天 福州 13天 長春 1天 18小時 重慶 14天 沈陽 2天 18小時 成都 16天 撫順 4天 武漢 7天 12小時 大連 4天 10小時 西安 8天 天津 3天 19小時 蘭州 10天 北京 3天 19小時 廣州 14天 石家莊 4天 19小時 昆明 12天 太原 5天 12小時 鞍山 2天 23小時 長沙 12天 丹東 3天 16小時 遼陽 3天 唐山 3天 12小時 鄭州 5天 18小時 沈陽、本溪 4天 12小時 南京 6天 18小時 濟南、淄博 5天 13小時 邯鄲 4天 18小時 延誤時間證明單 押運員 送貨到達時間 年 月 日，由于 的原因，在 地停留 小時 ，此責任由 （押運員或市場責任人）承擔。 一、對固 定資產(chǎn)的劃定范圍 本辦法所規(guī)定的固定資產(chǎn)范圍即價格為 500 元以上的生產(chǎn)設(shè)備、房屋、生產(chǎn)所用的工器具、日常辦公設(shè)施等。 二、對新購入固定資產(chǎn)的具體管理辦法 對新購入固定資產(chǎn)的管理 公司購入新的固定資產(chǎn)時，除按公司將合同、付款請示單、發(fā)票、運輸費用單、設(shè)備驗收單交由財務(wù)部以外，需按規(guī)定填寫新購固定資產(chǎn)接收單（附后）。 對固定資產(chǎn)保管與調(diào)撥的管理 當固定資產(chǎn)投入使 用后，接管人則為責任人，負責對該固定資產(chǎn)的管理與維護，當由于責任人調(diào)離崗位或固定資產(chǎn)地點發(fā)生轉(zhuǎn)移而使責任人發(fā)生更換時，原有接管人與新接管人之間進行交接，需按規(guī)定填寫固定資產(chǎn)交接單（附后），填寫完畢后，將此單據(jù)交由財務(wù)部保管，以備查找。 固定資產(chǎn)的領(lǐng)取按《制度匯編》“辦公管理制度”中《各類物資領(lǐng)用辦法》執(zhí)行。 二 、車輛管理 公司機關(guān)車輛均由 總經(jīng)辦 /人 行部統(tǒng)一管理，司機全部歸屬于歸于 總經(jīng)辦 /人 行部編制管理 ； 董事長兼總經(jīng)理專車由總經(jīng)理管理使用。 各部門因公用車應(yīng)事先填寫《車輛使用申請單》，經(jīng)部門主管核準后， 統(tǒng)一向 總經(jīng)辦 /人 行部請派。 凡私人用車需由本人申請，部門主管簽字后報總經(jīng)理批準， 總經(jīng)辦 /人事 行政部安排，費用按規(guī)定收取，未經(jīng)批準不得擅自出車。 分車設(shè)置《車輛 維修 記錄表》，詳細記錄維修保養(yǎng)情況。 分車設(shè)置《油耗登記表》，每月檢查各車 每 百公里用油記錄，據(jù)此對司機分別實施管理（按購車技術(shù)標準中 每 百公里耗油標準執(zhí)行） ，或按加油日期登記行車里程 。下班時，未經(jīng) 總經(jīng)辦主任 /人行部 經(jīng)理批準，不得在公司指定地點以外過夜，否則按違紀處理。 四、車輛維修及保養(yǎng) 各類車輛按照各車的技術(shù)保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購車輛按說明書規(guī)定的要求進行保養(yǎng)。 保持隨車工具的完整和完好。 車輛修理應(yīng)事先填寫書面申請，經(jīng) 總經(jīng)辦 /人行部經(jīng)理檢驗后報總經(jīng)理批準，方可送修。在維修時，司機應(yīng)在維修現(xiàn)場監(jiān)督，以保證質(zhì)量，縮短維修時間。 維修時更換下來的原破損件帶回公司交總經(jīng)辦 /人行部經(jīng)理核驗。 車輛由于行駛途中發(fā)生故障 而 急需修復(fù)和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應(yīng)將車輛 駛 回 公司 檢驗后送修。 如因駕駛?cè)藛T操作不當或平時缺少保養(yǎng)而致使車輛損壞或 出現(xiàn) 故障者，其維修費用視情節(jié)輕重，決定駕駛 人負擔比例。 （ 1）未經(jīng)批準出車者： 處罰 500 元。 （ 3）未經(jīng)批準將車停放規(guī)定點之 外 者： 處罰 20元。 （ 5）酒后駕車者，處罰 200 元。 正常情況下，車輛維修，未報告修車者每次扣罰 50 元，其修車費用視情況報銷與否。 酒后駕車發(fā)生事故者，費用均由本人負責，未經(jīng)批準不準喝酒。由事故引起的車輛維修費用和第三者醫(yī)療費用，經(jīng)保險公司折賠后，按下列規(guī)定辦理。 （ 2）負 主 要責任者，個人承擔 60%，同等責任者，個人承擔 40%；次要責任者，個人承擔 20%。 六、管理使用規(guī)定 （一） 、 董事長專用車 工作程序 （ 1） 按公司規(guī)定 準時到 董事長 家樓下等候通勤。 （ 3）下班之前司機將車提出庫，并一同在辦公大樓外等候通勤。 用車程序 （ 1） 董事長 專用轎車司機日常管理由總經(jīng)辦考勤和用油考核， 董事長 不用車， 總經(jīng)辦 可安排學(xué)習(xí)或在公司內(nèi)工作，車輛用油由 總經(jīng)辦 管理，每月檢查和隨時抽查行車里程記錄，如發(fā)現(xiàn)行車里程記錄與車輛里程表 不 一致按多計公里扣罰油料。 （ 3） 董事長 公出，由 常務(wù)副總管理使用。 規(guī)章制度 （ 1） 董事長 專用車除總經(jīng)理小車司機以外，任何人無權(quán)駕駛該車。 （ 2） 董事長 專用車無論任何人用車，必須經(jīng)過 董事長 同意。 （ 4）司機按 總經(jīng)辦 安排辦理車輛有關(guān)手續(xù)和維修車輛，但必須向 董事長請示，并說 明原因以及時間的長短，同意后方可進行。 （ 6）清洗車輛 、 加油的時間由司機根據(jù) 具體 情況自選掌握，但必須 通知董事長， 以便掌握司機去向。 （ 2） 、副總經(jīng)理級別以下的 領(lǐng)導(dǎo) ，有急事或某種工作需要用車，可向主管副總經(jīng)理請示，副總經(jīng)理根據(jù)實際情況予以安排。 （ 2） 、從外地聘用的 領(lǐng)導(dǎo) 休假時，接送 站 用 車。 考核 司機在接到總經(jīng)辦 /人行部通知時，應(yīng)與主管領(lǐng)導(dǎo)請示，立即給予總經(jīng)辦 /人行部答復(fù)，否則，給用車人的工作造成不良影響，則對司機一次罰款 50元，嚴重者予以開除 （三）、面包車 分公司面包車 工作職責 （ 1）保證 分 公司部門經(jīng)理通勤用車。 （ 3）保證 發(fā)放工 資用車，存現(xiàn)金 1萬元以上用車。 （ 5）保證采購部到貨提取有一定重量的 貨物用車。 （ 7）保證銷售部門取廣告宣傳品達一定數(shù)量用車。 集團面包車 工作職責 （ 1）保證部門領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系業(yè)務(wù)用車。 （ 3）保證采購數(shù)量較多，重 50kg 以上物品用車。 （ 5）保證 各 部門主管安排應(yīng)急工作用車。 （ 2）司機出車時應(yīng)熱情、禮貌地對待用車人，服 從用車人指揮，不準刁難用車人，否則，經(jīng)核實后一律給予處罰。 （ 4）用車人應(yīng)以全局利益為重，同搭載人員經(jīng)濟合理地使用車輛，嚴禁下限辦理，延誤返回時間。 （ 6）未經(jīng)行政部經(jīng)理批準，節(jié)假日、夜間私自出車或?qū)④囕v交他人駕駛，發(fā)生意外事故，一切損失均由本人負責，并罰款 500 元。 七、 總經(jīng)辦 /人行部應(yīng)建立 規(guī)范的《司機出車日記》，由司機按時記載出車事由，起止時間、用車人、批準人等情況，部門經(jīng)理按日記檢查、考核司機工作和核發(fā)油料。采購部可先乘另車到車站接貨， 送完通勤后到車站取貨 返公司。 本規(guī)定所指車輛包括集團公 司所有車輛和小汽車。 儲貨倉內(nèi)須達到存貨衛(wèi)生要求 并采用漂白粉上清液消毒 ，保證整潔、無異味。 司機應(yīng)保證車 戴 安全器材、消防器具齊全，一旦出現(xiàn)車輛的 故障 和其他安全隱患要及時 處理 。 二、 轎車 車輛在出發(fā)上路前須徹底清潔一次，保證車身的清潔、美觀 ，車內(nèi)整潔、無異味。 正常情況下，司機應(yīng)保證車輛使用一次，清潔一次。一旦出現(xiàn)，要及時進行修 復(fù) ，切實保證車輛 良好 的 運 行狀態(tài)。 對違反本規(guī)定的司機和直接領(lǐng)導(dǎo)者，公司將給予罰款 100 元之處罰。 二、取油票必須按規(guī)定辦理，任何人不準擅自開票，領(lǐng)料單上必須有人事行政部經(jīng)理簽字，無簽字，保管員不許付油票，否則付出油票由保管員負責。如多領(lǐng) 后無法 退回的， 總經(jīng)辦 主任 /人行部經(jīng)理 按油票公斤數(shù)計算出金額 ， 下 發(fā)通知單 ， 通知財務(wù)部及責任司機 ，從當月工資扣出。辦公室主任按上月考核的公里數(shù)預(yù)批油票，不許多 付。 二、超標規(guī)定 如因特殊工作需要，需遠程行駛，應(yīng)由主管經(jīng)理批