【正文】 格物流、上海國偉實業(yè)有限公司正式簽約合作。通過海格物流的自有知識產(chǎn)權的物流信息系統(tǒng)，專業(yè)的供應鏈及物流方案，為周邊的計劃、采購、生產(chǎn)和銷售等實現(xiàn)信息流、資金流、物流和商流來整合企業(yè)供應鏈整體的物流成本，提升企業(yè)綜合競爭力。通過提供多種供應鏈融資模式為商戶解決融資困難，幫助銀行在業(yè)務過程中，發(fā)揮銀行的客戶資源優(yōu)勢，最大程度降低風險、減少客戶融資成本和管理費用, 及時了解貨物信息，提高經(jīng)營管理效率。園區(qū)將積極引入麥德龍等倉儲型連鎖超市，以國際品牌的號召力提升園區(qū)綜合競爭力。1996年，全球自助式批發(fā)業(yè)務的領導者麥德龍在上海開設了它在中國的第一家現(xiàn)購自運批發(fā)商場，經(jīng)過十余年的發(fā)展，麥德龍在中國的34個城市開設了43家商場，擁有約8000名全職員工和超過310萬的專業(yè)顧客。具體名單如下：政府部門，共計5家：溧陽市發(fā)改局、溧陽市經(jīng)貿(mào)局、溧陽海關、溧陽市外經(jīng)局、溧陽市規(guī)劃局。批發(fā)零售企業(yè)，共計4家：大統(tǒng)華超市、華帝百貨、大潤發(fā)超市、溧陽煙酒糖公司。物流企業(yè)，共計5家：華達物流、宏達物流、鴻達物流、再平貨運、大地起重運輸。而溧陽本地產(chǎn)業(yè)機構以鋼鐵、機械制造化工為主，與蘇南地區(qū)相比，外向型經(jīng)濟不發(fā)達，特別是出口和來料加工企業(yè)不多。從海關角度看，希望物流中心能夠設立保稅倉儲中心，支持本地進出口企業(yè)的發(fā)展。政府非常支持蘇浙皖物流中心的建設，并盡可能提供各項優(yōu)惠政策支持其發(fā)展。 鋼材市場溧陽市具有典型的“兩頭”在外的經(jīng)濟特點，即市場在外，貨源在外。因此，溧陽市這一經(jīng)濟特點決定了要增強溧陽生產(chǎn)制造企業(yè)的競爭力，迫切需要有高效、低成本的鋼材流通體系作支撐，需要通過發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，來推動溧陽現(xiàn)代物流體系的建設。本次調(diào)研的生產(chǎn)企業(yè)主要為溧陽本地銷售額過億元的骨干企業(yè)，行業(yè)主要分布于鋼鐵、機械制造和化工產(chǎn)業(yè)，這與溧陽本地的產(chǎn)業(yè)結構是完全匹配的。在被調(diào)研的18家生產(chǎn)企業(yè)中，13家企業(yè)已將運輸業(yè)務全部外包，占到被訪企業(yè)總數(shù)的72%；另有4家企業(yè)擁有少量自有車輛，同時使用社會車輛進行運輸，占被訪企業(yè)總數(shù)的22%；被訪企業(yè)中，只有1家企業(yè)完全依靠自有車輛組織運輸。在出口物流方面，進出口企業(yè)基本通過上海等地的貨代公司來操作出口物流，主要是因為本地還沒有合適的進出口貨代公司。需要自己組織運輸?shù)幕臼钱a(chǎn)品銷售段的物流。通過調(diào)查，很多企業(yè)對保稅倉儲業(yè)務還不是很熟悉，主要是因為企業(yè)進口量不大，同時溧陽本地也沒有保稅倉儲設施。 溧陽本地的零售市場近幾年發(fā)展迅速，目前有大潤發(fā)和大統(tǒng)華兩家大賣場，以及華地百貨、五星電器、蘇寧電器等其它業(yè)態(tài)零售商，此外，沃爾瑪、金鷹、深圳天虹等知名零售商也已計劃在溧陽開店，這也從側面反映出溧陽本地消費能力較強，零售市場潛力巨大。大統(tǒng)華超市是來自臺灣的零售商，目前在溧陽有一家門店，生意十分興隆。大統(tǒng)華配送中心有大約20臺自己的車輛負責配送，同時也使用社會車輛進行配送。大潤發(fā)也是來自臺灣的零售商，業(yè)務主要集中在華東地區(qū)，目前在溧陽有一家門店。大潤發(fā)的配送中心目前設在蘇州，未來幾年門店數(shù)量也將持續(xù)擴張。百貨業(yè)大多由供應商各自管理自己的運輸配送，很多供應商在溧陽附近租用臨時的小規(guī)模倉庫，以滿足配送的需求。有些供應商在溧陽租用臨時倉庫以滿足送貨需求。倉庫供應商供應商配送中心零售門店終端顧客圖36：零售大賣場供應鏈模式（超過70%）（主要是蔬菜等本地商品）供應商供應商倉庫從批發(fā)零售企業(yè)調(diào)研情況看，零售市場發(fā)展十分迅速，各個主要零售商門店數(shù)量都在迅速擴張。而賣場供應商，為了滿足大型零售商的配送服務要求，也需要在零售門店集中的區(qū)域設立一定規(guī)模的商品存儲中心。本次調(diào)研我們共訪談了5家在當?shù)赜幸欢ㄒ?guī)模的運輸公司。被訪談的運輸企業(yè)對物流中心的建設也表示了支持，希望通過物流中心建設，獲取更多的業(yè)務信息，提升自身的服務管理水平。這種支持在項目立項審批、征地、稅收、貸款、直接補貼等各個方面都得以體現(xiàn)。c) 倉儲有空間溧陽本地沒有大型倉儲企業(yè)，而溧陽零售業(yè)發(fā)展迅速，大量零售企業(yè)及其供應商對倉儲設施都存在一定的需求。e) 設施有缺位除了高標準普通倉庫，溧陽還缺乏集裝箱碼頭、信息服務、商務服務等設施，這使得溧陽在招商環(huán)境上與周邊兄弟城市相比處于不利地位。四、項目發(fā)展定位 戰(zhàn)略定位與發(fā)展思路 定位原則216。 環(huán)境合理性原則216。 重點推進、循序漸進的原則216。 與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)原則216。 戰(zhàn)略定位蘇浙皖物流中心定位為大型綜合性的區(qū)域物流中心。 發(fā)展思路立足蘇浙皖邊界地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，以蕪申運河、寧杭公路、寧杭高速及揚溧高速公路為支撐，以港口作為整合與優(yōu)化社會物流資源與生活生產(chǎn)資料的紐帶，按照“以港促市（場）、以市（場）興港、以市場促物流、以物流服務市場”的發(fā)展思路，建設服務金屬、生活生產(chǎn)資料等具有交易、倉儲、流通加工、配送、信息服務、商務服務等服務功能的綜合性物流中心，為入駐企業(yè)提供一個集物流、信息流、商流、資金流于一體的現(xiàn)代化的交易平臺，將江蘇蘇浙皖物流中心融入到蘇浙皖邊界地區(qū)制造業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中，成為蘇浙皖邊界地區(qū)重要的物流運作平臺。 期貨交易期貨交易，是指交易雙方在期貨交易所買賣期貨合約的交易行為。隨著鋼材和廢舊金屬的現(xiàn)貨交易量大，市場信譽的提升，期貨交易將逐步展開，從而回避了鋼材和廢舊金屬價格波動而帶來的商業(yè)風險；還可降低流通費用，穩(wěn)定產(chǎn)銷關系，吸引大型鋼材、糖、糧食供應商入駐物流中心。由物流中心根據(jù)需求企業(yè)的具體要求，直接向鋼材供應商進行采購，利用物流中心的經(jīng)營管理優(yōu)勢，向這些鋼材需求大用戶提供價格低廉、質量優(yōu)異的鋼材供應。 倉儲與堆場倉儲區(qū)分為金屬倉儲區(qū)和生活生產(chǎn)資料倉儲區(qū)，為進入物流中心的貨物提供堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護等一系列物流倉儲服務。堆場主要提供貨品的暫時存放服務。金屬配送主要進行鋼材、廢金屬等原料、成品和半成品的配送服務，利用大噸位車輛，為需求商和供應商提供高效、快捷的運輸服務；生活生產(chǎn)資料配送主要進行農(nóng)副產(chǎn)品、生活用品、五金產(chǎn)品的配送服務，利用中型廂式貨車和冷凍、冷藏車等專業(yè)貨車進行快速運輸。其中包括電子鋼材信息平臺、電子鋼材倉儲平臺、電子鋼材加工平臺、電子鋼材運輸平臺、電子金融質押平臺、公共保稅倉的完善配套，鋼材、糖、糧食供應商及采購商只需要坐在電腦前，輕點鼠標，即可在公正、透明、安全的前提下，輕松完成鋼材現(xiàn)貨交易和電子期貨交易。 信息查詢平臺通過建立物流中心局域網(wǎng)，依托高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)絡和現(xiàn)代電子商務技術，采用國際先進的網(wǎng)絡安全產(chǎn)品，為客戶提供輕松、安全、高效的鋼材結算、交收及相關服務。創(chuàng)辦市場?？?，為買賣雙方提供全面的價格信息；設立觸摸式客商自助信息查詢機，形成局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)相互溝通的信息收集和分布系統(tǒng)，配合以電視、刊物、報紙專版等全方位的信息服務。 金融服務◆保兌倉融資服務保兌倉業(yè)務（買方信貸），也就是說的先有票再有貨，即制造商、經(jīng)銷商、第三方物流供應商、銀行四方簽署“保兌倉”業(yè)務合作協(xié)議書，經(jīng)銷商根據(jù)與制造商簽訂的《購銷合同》向銀行繳納一定比率的保證金，申請開立銀行承兌匯票，由第三方物流供應商提供承兌擔保，經(jīng)銷商以貨物對第三方物流供應商進行反擔保?！魝}單質押融資業(yè)務倉單是指倉儲公司簽發(fā)給存儲人或貨物使用權人的記載倉儲貨物使用權的唯一合法的物權憑證，倉單持有人隨時可以憑倉單直接向倉儲方提取倉儲貨物。目前蘇浙皖物流中心已于中國物資儲運總公司展開關于在物流中心開展倉單質押融資業(yè)務的洽談，為物流中心客戶提供融資服務。融通倉是以周邊中小企業(yè)為主要服務對象，以流通商品倉儲為基礎，涵蓋中小企業(yè)信用整合與再造、物流配送、電子商務與傳統(tǒng)商業(yè)的綜合性服務平臺，是一個以質押物資倉管與監(jiān)管、價值評估、公共倉儲、物流配送、拍賣為核心的綜合性第三方物流服務平臺，它不僅為銀行、企業(yè)間的合作構架新橋梁，也將良好地融入企業(yè)供應鏈體系之中，成為中小企業(yè)重要的第三方物流服務提供者。具體位于104國道以北，蕪申運河以南，溧戴河以東，溧陽市界以西。09′～31176。08′～19176。溧陽市距上海、杭州200km 左右，距南京、蘇州、張家港百余公里，距南京祿口國際機場80km，距常州機場60km，104 國道穿境而過，寧杭高速公路橫貫全境。江蘇蘇浙皖現(xiàn)代物流有限公司通過競拍方式取得了“溧城鎮(zhèn)新聯(lián)村地塊”。 社會經(jīng)濟發(fā)展條件溧陽市南北長約59km，東西寬約45km，全市土地總面積為1535km2，%。溧陽目前已形成輸變電設備制造、機械制造、食品醫(yī)藥、新型材料、新型建材、金屬冶煉加工等六大產(chǎn)業(yè)集群，其中輸變電產(chǎn)業(yè)集群被評為中國縣域產(chǎn)業(yè)集群競爭力百強。2008年全市接待國內(nèi)外游客630萬人，旅游總收入52億元；（），人均可支配收入21298元，農(nóng)民人均純收入10066元，人均消費性支出12666元，人均儲蓄存款23868 元。 自然地理條件 氣候條件溧陽市屬亞熱帶季風氣候，干濕冷暖，四季分明，雨量充沛 ，無霜期長 ，℃，其中：℃，℃。大約日照時間，七月份229h。地貌受地質構造和巖石性質的控制，形成全縣境內(nèi)地山、丘陵和平原圩區(qū)兼有的格局。 基礎設施條件 交通條件溧陽市地處蘇浙皖三省交界處，水、陸、空發(fā)達的交通條件構成了溧陽市暢通便捷的立體交通網(wǎng)絡。水運：常州港為一類口岸，年吞吐量400萬噸，距離70 km；上海港為國際港口，年吞吐量18170萬噸，距離230km；張家港為一類口岸，年吞吐量1000萬噸，距離140km；距江陰港120km；鎮(zhèn)江港90km。 供水市區(qū)建有日供水5萬噸級水廠2座，年供水量達2200萬噸，水源為天目湖國家超II級飲用水。日最大供電負荷78萬kVA。 通訊， 萬門。數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、多媒體通信網(wǎng)覆蓋全市，可提供DDD、IDD、ADSL、INTERNET 服務及寬帶綜合業(yè)務接入服務，各類互聯(lián)網(wǎng)用戶突破了5萬戶，確保了溧陽與世界各地的無縫鏈接。采用雨污分流、清濁分流的排污體系，雨水接入河網(wǎng)，污水進入污管網(wǎng)系統(tǒng)，經(jīng)污水處理廠處理后排放。六 、 項目建設方案 規(guī)劃設計目標蘇浙皖邊界地區(qū)重要的綜合型物流園區(qū)；將立足于溧陽本市，輻射宜興、金壇、溧水、高淳、宣城、廣德、朗溪等溧陽周邊蘇浙皖三省邊界地區(qū)。（1）凸顯溧陽東部新城發(fā)展的帶動作用結合即將建設的溧陽東高速出口，伴隨蘇浙皖物流基地的建設，特別是物流基地先期建設的商貿(mào)組團，將極大地培育城市東部人氣，提升周邊區(qū)域土地價值，帶動溧陽市區(qū)東部新城的開發(fā)建設，并成為溧陽市區(qū)新城建設的亮點和催化劑。本次規(guī)劃區(qū)域位于整個物流基地的東北角，也是整個物流基地的核心區(qū)和信息、交易中心，是一個高起點的中長期規(guī)劃,應在保證功能性實現(xiàn)的前提下充分體現(xiàn)其先進性和綜合性。并在基地主入口處設置了信息大樓、金融中心等標志性建筑，設置內(nèi)庭廣場與會議中心，美化環(huán)境提升檔次，并根據(jù)基地現(xiàn)狀條件，結合城市規(guī)劃退讓要求，妥善處理道路交通流線、建筑、廣場及綠化等進行合理配置。規(guī)劃建設規(guī)模：江蘇蘇浙皖物流中心工程旨在通過打造蘇浙皖三省交界區(qū)的區(qū)域性專業(yè)物流集聚區(qū)。停車位：1759輛。建筑剖面高度分布如下：1層層高為6m。地下室為Ⅱ級地下汽車庫。消防車出入口設于南側入口和東側兩個入口，設置6米寬環(huán)道，商業(yè)建筑長邊均沿路落地，落地邊長均滿足規(guī)范要求，沿長邊布置1818米消防登高場。地下面積約29083m2，車庫防火分區(qū)的面積均不大于4000平方米，安全出口不少于3個，人員疏散距離不大于60m，滿足《汽車庫、修車庫、停車場的設計防火規(guī)范》。地面停車78輛。交易用房1至２層用于商品交易，３至４層用于辦公，５至６層用于生活居住，自帶戶內(nèi)樓梯及衛(wèi)生間。 辦公樓建筑高度大于50米，為一類高層建筑，耐火等級為一級，地下室停車庫為Ⅱ級地下汽車庫，耐火等級為一級。消防樓梯前室面積大于6平方米，消防樓梯電梯合用前室，面積大于10平方米，消防樓梯及前室分別設正壓機械送風系統(tǒng)，疏散樓梯均通至屋頂。車庫防火分區(qū)的面積均不大于4000平方米，安全出口不少于3個，人員疏散距離不大于60m，滿足《汽車庫、修車庫、停車場的設計防火規(guī)范》。地面停車190輛。建筑剖面高度分布如下：。地下室停車庫為I級地下汽車庫，耐火等級為一級。消防樓梯前室面積大于6平方米，消防樓電梯合用前室面積大于10平方米，消防樓梯及前室分別設正壓機械送風系統(tǒng)。地下面積約18159m2。地下車庫停車位465個，設有5個出入口。倉儲區(qū)倉儲區(qū)由3組單層倉庫及上部3～４層條形辦公區(qū)構成。消防車出入口設于東南西北四個入口，設置6米寬環(huán)道?？拐鸬燃壖皥龅赝令悇e按有關要求取值。⑧地基基礎按本工程所處溧陽市一般地質條件及擬建建筑物的特點，擬采用多層以下為天然基礎，高層建筑采用樁基礎。地下室外墻采用防水混凝土，防水混凝土的設計抗?jié)B等級為S6。 給排水工程 設計依據(jù)①《建筑給排水設計規(guī)范》（GB50015——2003）②《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（GB50045——95）③《建筑中水設計規(guī)范》（GB50336——2002）④《室外給水設計規(guī)范》（GB50013——2006）⑤《室外排水設計規(guī)范》（GBJ50014——2006）⑥《汽車庫設計防火規(guī)范》（GB50067——97） 設計范圍①室內(nèi)給水（冷熱水）、室內(nèi)（污廢水、雨水）、雨水回用系統(tǒng)；②消防給水（消火栓、噴淋系統(tǒng)）；③園區(qū)室外給排水。104國道現(xiàn)有城市給水管，可直接滿足6層以下建筑生活用水需要；地塊內(nèi)多層建筑由城市給水管直供，高層建筑設給水增壓站，水源由104國道引入，管徑為DN200。根據(jù)城市自來水水壓、建筑性質及建筑高度，冷水給水系統(tǒng)分為高、低二個區(qū)，低壓區(qū)為1—3層，由城市給水管道網(wǎng)直接供水；高壓區(qū)為了4層以上（含4層），由設在地下室的無負壓變頻加壓生活裝置供水；高區(qū)供水分區(qū)設支管靜壓減壓閥減壓后供水。 排水設計①排水要求及排放位置：根據(jù)當前市政方面要求及甲方提供的資料，排水體制采用雨、污分流制，部分雨水匯集后排入雨水設備調(diào)節(jié)池。污水排至室外經(jīng)管道收集后，接入市政公共污水管。地下室的污水先