【正文】 強的抗風險能力。（七）項目綜合評價結論隨著岐山家居建材物流中心建設及其物流產(chǎn)業(yè)開發(fā)功能的發(fā)揮，將促進岐山縣建筑裝飾業(yè)、建材業(yè)、現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的培育，從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟增長點，為岐山縣經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)支持，并為岐山縣提高經(jīng)濟發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境。岐山家居建材物流中心的建設，還將大大改善目前岐山縣交通阻塞、停車難、臟亂差的現(xiàn)象，有效減少給社會治安帶來的不安定因素，促進城市化進程，改善人居環(huán)境。該項目符合國家有關產(chǎn)業(yè)政策，市場前景廣闊，生產(chǎn)有保證，動力、能源、水資源條件優(yōu)越，廠址地理位置好，交通便利，項目收益好，各種條件已經(jīng)具備，是可行的。(詳見表11)主要技術經(jīng)濟指標表（表1－1）項目指標單位指標說明職工人數(shù)人65資本金萬元申請貸款萬元3000建設總投資萬元建設投資萬元建設期貸款利息萬元流動資金萬元/年150年營業(yè)收入萬元/年1728達產(chǎn)年營業(yè)稅金及附加萬元/年達產(chǎn)年年總成本萬元/年748平均年總利潤萬元/年913平均年利稅總額萬元/年平均年基本折舊萬元/年平均年經(jīng)營成本萬元/年748達產(chǎn)年所得稅萬元/年達產(chǎn)年年稅后利潤萬元/年達產(chǎn)年靜態(tài)指標投資回收期年所得稅前貸款償還期年5等額還本第二章　項目建設環(huán)境一、岐山縣經(jīng)濟現(xiàn)狀與發(fā)展（一）概況岐山縣地處八百里秦川西部，屬寶雞市所轄，全縣轄10鎮(zhèn)，總人口48萬。 農(nóng)業(yè)基礎穩(wěn)固。新農(nóng)村建設穩(wěn)步推進，建成了岐星、太子、北郭等一批示范村。境內(nèi)有陜汽（集團）公司、西北機器廠、渭河工具廠等部、省屬國有大中型企業(yè)，有汽車工業(yè)園、建材工業(yè)園、中小企業(yè)園等工業(yè)園區(qū)，是西北地區(qū)生產(chǎn)載重汽車、微型車、汽車零部件、電子設備、化纖棉布的主要基地。 文化底蘊深厚。從周太王遷岐至周平王東遷近400年間，岐山一直是西周政治、經(jīng)濟、文化中心。 旅游資源豐富。臊子面、鍋盔、掛面、面皮等民間小吃花樣繁多，工藝精湛，聞名遐邇。 近年來，岐山縣委、縣政府圍繞科學發(fā)展、富民強縣這一主題，以轉型突破、跨越發(fā)展為主線，深入實施突破蔡家坡、打造鳳鳴文化旅游名鎮(zhèn)、促進東北片崛起三大戰(zhàn)略，重點發(fā)展汽車制造、專用設備制造、新型建材、有機食品和文化旅游五大主導產(chǎn)業(yè)，構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，加快推進蔡家坡傳統(tǒng)城鎮(zhèn)向現(xiàn)代化新城區(qū)、傳統(tǒng)工業(yè)向新型工業(yè)、文物資源大縣向文化旅游名縣、傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大縣向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強縣、城鄉(xiāng)二元結構向城鄉(xiāng)一體化、項目帶動向開放開發(fā)六大轉型，全縣經(jīng)濟和各項社會事業(yè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。在縣委、縣政府的正確領導和全縣人民的共同努力下，岐山縣正朝著經(jīng)濟競爭力強的富裕岐山、文化影響力強的人文岐山、環(huán)境吸引力強的生態(tài)岐山、社會凝聚力強的和諧岐山目標邁進。岐山交通發(fā)達，客貨運輸方便，縣境內(nèi)等級公路總里程 公里。年貨物發(fā)送量 126 萬噸。全縣共有運輸企業(yè) 9 個，其中二級資質企業(yè) 2 個，四級資質企業(yè) 1 個，五級資質企業(yè) 5 個。境內(nèi)水資源豐富，水資源總量為 13263 萬立方米。縣內(nèi)馮家山灌區(qū)、石頭河灌區(qū)等灌溉工程從境外引水量平均達 6829 萬立方米。地下水資源區(qū)域分布差異較大。渭河川道區(qū)，單井出水量 60 噸/小時，且埋藏淺，一般為 115 米易于開發(fā)。現(xiàn)有 110kv變電站 4 座，質變?nèi)萘?194500 千伏安， 35 千伏變電站 3 座，質變?nèi)萘?28900 千伏安，最大負荷 108920 千瓦，現(xiàn)利用 60% 。岐星熱電公司為境內(nèi)自備供電企業(yè)，現(xiàn)裝設 35 萬噸/時鏈條式電力鍋爐 4 臺， 6000 千瓦/時抽汽式汽輪發(fā)電機組 3 套，年發(fā)電 2 億千瓦以上。已建立覆蓋全縣的郵送、特快專遞 ，郵儲等網(wǎng)絡。（三）發(fā)展規(guī)劃“十二五”期間，是推動岐山經(jīng)濟、政治、文化、社會建設實現(xiàn)跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，也是把岐山建設成寶雞大城市副中心的關鍵時期。工業(yè)經(jīng)濟　以汽車及零部件制造、專用設備制造、新型建材、有機食品為產(chǎn)業(yè)重點，以工業(yè)園區(qū)為產(chǎn)業(yè)集聚的重要載體，壯大工業(yè)經(jīng)濟規(guī)模，增強工業(yè)對全縣經(jīng)濟帶動和支撐能力。打造汽車及零部件、機電模具、新型建材、有機食品四大產(chǎn)業(yè)集群。岐山加快產(chǎn)業(yè)整合, 做大做強汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，調整提升電子模具產(chǎn)業(yè)，改造升級紡織、醫(yī)藥化工、造紙印刷等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，快速提升區(qū)域經(jīng)濟實力。鳳鳴食品工業(yè)園發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè)，布局糧油、蔬菜、果品、畜產(chǎn)品等深加工項目，促進食品工業(yè)向鳳鳴食品工業(yè)園轉移。力爭“十二五”末，農(nóng)業(yè)增加值達到26億元左右，年均增長15%。全力推進規(guī)?；l(fā)展。服務經(jīng)濟　把發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)與增強城市功能、促進就業(yè)相結合，以文化旅游業(yè)為引領，實施“打造鳳鳴文化旅游名鎮(zhèn)”戰(zhàn)略，加快商貿(mào)市場升級步伐，努力提高現(xiàn)代服務業(yè)比重。充分發(fā)揮周文化、民俗文化、三國文化、佛教文化等歷史文化優(yōu)勢，以建設歷史文化名城為目標，突出鳳鳴岐山、周公故里、文明源頭、禮儀之鄉(xiāng)品牌，以周公廟大景區(qū)建設為龍頭，打造“周文化尋根游”、 “民俗文化休閑游”和“三國遺跡懷古游”三大精品旅游線路，將岐山打造成關中黃金旅游線上的亮點。加強城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點和集貿(mào)市場改造升級，建設省市級標準化農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。整合現(xiàn)有物流資源，發(fā)展整車、零部件和鋼材物流，規(guī)劃建設倉儲、分裝、配送等基礎設施，完善物流功能，構建汽車及汽車零部件物流園區(qū)。綜上所述，通過對岐山縣的經(jīng)濟發(fā)展條件、區(qū)位條件、基礎設施等條件等的分析，岐山縣已初步具備建設規(guī)?；?、組織化程度較高的家具建材物流服務設施及發(fā)展現(xiàn)代物流的基本條件。從調查的總體情況來看，岐山已經(jīng)具備發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的初步條件，物流產(chǎn)業(yè)總體處于在萌芽中探索、在探索中形成、在形成中嶄露頭角、在嶄露頭角中帶動引導的初級階段。主要呈現(xiàn)以下幾個特點：一是大部分企業(yè)主要采取“自營物流”運營模式：以華強、通力等為代表的有一定規(guī)模的汽車工業(yè)企業(yè)目前仍以自辦物流為主，從原材料的采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動，主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務完成，只有很少一部分零部件由陜西通匯汽車物流公司配送，仍然保留著“小而全”、“大而全”的經(jīng)營組織方式。有些企業(yè)的部分零部件仍采取自行加工生產(chǎn)的模式，如陜西法士特汽車轉動集團公司就有自己下屬的寶雞法士特汽車零部件公司。二是陜西通匯汽車物流公司近年來發(fā)展相對較快。嚴格地說，通匯物流公司并不在岐山，但由于其運輸分公司設在岐山曹家鎮(zhèn)陜汽西廠區(qū)附近，主要負責把岐山陜汽配套零部件加工企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品直接運輸、配送給西安東郊、北郊共三條整車生產(chǎn)線，與蔡家坡汽車工業(yè)發(fā)展密不可分；同時從其發(fā)展現(xiàn)狀看，可以說是岐山的汽車物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先鋒和領軍企業(yè)，所以我們對這家企業(yè)進行了重點調研。公司目前的經(jīng)營范圍包括：現(xiàn)代物流的規(guī)劃設計與咨詢，工位器具的設計、制造和管理，零部件物料接收，物流中心倉儲配送與管理，物流運輸，物流運作管理與跟蹤，信息管理，機械加工、維修以及其他增值服務。2007年，通匯汽車物流公司完成了6萬多輛陜汽重卡生產(chǎn)所需零部件配送任務，實現(xiàn)收入6524萬元，為陜重汽節(jié)省配送成本8％，并完成了物流技術與生產(chǎn)管控的4方JIT物流管理架構，通過了IS0900l質量管理認證。同時，將完成8萬輛陜汽重卡零部件配送任務，企業(yè)發(fā)展態(tài)勢更加強勁，在岐山物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著引領帶頭的積極作用?？陀^地說，近年來，岐山的物流企業(yè)數(shù)量不斷增加，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，但大多為普通的零散物品貨運、大中型超市和農(nóng)副產(chǎn)品外運等商業(yè)、物資、糧食、化肥等物流企業(yè)，而且大部分規(guī)模小，還停留在傳統(tǒng)意義上的運輸企業(yè)和倉儲企業(yè)的經(jīng)營模式上，還有大量私營和個人形式的非專業(yè)物流零散業(yè)主，真正意義上的現(xiàn)代化物流企業(yè)，特別是本地的、獨立運營的第三方汽配專業(yè)物流企業(yè)尚未形成。印發(fā)傳單：覆蓋面較小，無法持久，市場影響力幾乎為零，因為百姓已經(jīng)不再習慣被動地去看宣傳單頁了。促銷活動：固定的促銷活動，只能在短時間內(nèi)有效，因其時間延展性差，過了一段時期，促銷效果就大為降低，商家無法做到 24 小時全天候地推廣宣傳。企業(yè)網(wǎng)站：部分岐山縣建材商家都有自己品牌的網(wǎng)站，本品牌的信息非常全面細致，可以保證 24 小時面向全社會推廣宣傳。老百姓不可能挨個去點擊數(shù)十家建材公司的網(wǎng)站，因為大家根本就不知道該品牌的網(wǎng)址，所以商家獨立的網(wǎng)站其宣傳效果也非常有限。從總體上看，建材物流基礎設施近年來有了較大的發(fā)展，但與東部等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)相比，建材物流設施落后，建材物流產(chǎn)業(yè)效率低，仍是制約區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的重大因素。公路數(shù)量不足、密度偏小、布局不夠完善。這必將影響區(qū)際間的物流發(fā)展。交通樞紐，公共儲運設施、各種現(xiàn)代化物流中心等物流基礎設施建設方面明顯滯后，各種工商企業(yè)內(nèi)部倉儲設施也難以構成企業(yè)投資的重點。(3）建材倉儲設施設備老化、管理水平低。倉庫設施陳舊，貨場“臟、亂、差”現(xiàn)象嚴重，貨物倉儲中的殘損率，變質率較高。目前普遍存在的一個問題是物流產(chǎn)業(yè)的社會化程度較低主要表現(xiàn)在：一方面是現(xiàn)有物流企業(yè)大都隸屬于不同的部門和行業(yè)，使物流企業(yè)難以樹立為社會提供物流服務的思想，另一方面是物流運作分散，沒有形成全社會的物流服務體系，造成了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的社會化程度較低的現(xiàn)象。目前，在物流市場中存在的一個重要問題是物流市場主體缺位，尚未形成專業(yè)物流企業(yè)群