20xx年全能型車(chē)間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練課件-在線(xiàn)瀏覽
2025-07-29 01:54本頁(yè)面
【正文】 S） 問(wèn)題：到底是什么創(chuàng)造了 TOYOTA神話(huà)？ “ 看板生產(chǎn)方式 ” 是一種誤導(dǎo) 觀念： “ 5S”不治百病，但能防百病 問(wèn)題： “ 5S”管理為什么不是一種模式？ “ 5S”的精髓所在并不是真正的 5個(gè) “ S” 為什么只能是 “ 5S”而不是 “ 6S、 7S” 6 觀念：品質(zhì)是意識(shí)決定成敗 問(wèn)題：怎樣才能強(qiáng)化員工的品質(zhì)意識(shí) 如何從更高層次理解品質(zhì) “ 三不政策 ” 如何從更寬的層面理解 “ 品質(zhì)是制造出來(lái)的 ” 為什么說(shuō)品質(zhì)和缺陷是完全不同的兩回事 只要構(gòu)筑 TQM和 6δ就能解決質(zhì)量問(wèn)題？ 觀念：多批少量不是 “ 多 ” 和 “ 少 ” 而是 “ 小 ” 而 “ 快 ” 問(wèn)題：什么是多批少量運(yùn)行的 “ 六化原則 ” 構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)換型程序的 “ 五大要點(diǎn) ” 觀念： TPM的主要目的是構(gòu)筑更可靠的現(xiàn)場(chǎng)管理基礎(chǔ)。這已成為中國(guó)企業(yè)車(chē)間管理人員必須掌握和重視的職業(yè)化技能。卓越、有效的生產(chǎn)管理能力 . 車(chē)間是制造型企業(yè)的中心，車(chē)間和制造部門(mén)管理的好壞，直接影響著產(chǎn)品 “ 質(zhì)量、成本、交貨期 ” 各項(xiàng)指標(biāo)的完成，伴隨著微利時(shí)代的到來(lái)和組織結(jié)構(gòu)趨向扁平化的今天，車(chē)間管理在企業(yè)中將扮演愈加重要的角色 !車(chē)間主管既要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，又要有效地管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、質(zhì)量、成本和人員。全能型車(chē)間主任實(shí)戰(zhàn)技能訓(xùn)練 陳志華 2 直面挑戰(zhàn)： ● 為什么要培訓(xùn)？ 產(chǎn)品品種越來(lái)越多，產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短的市場(chǎng)環(huán)境下，生產(chǎn)部生產(chǎn)壓力越來(lái)越大：客戶(hù)要求交貨期更短，
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