【正文】 ： （ 1）搭設(shè)時(shí)應(yīng)選用同類(lèi)管徑和壁厚的鋼管搭設(shè)，嚴(yán)禁不同型號(hào)的鋼管注：?jiǎn)挝粸?cm 湖北省 十房 高速公路第 12合同段 跨線橋施工 安全專(zhuān)項(xiàng)方案 12 混合使用； （ 2）雙排先立里排桿，后立外排桿。腳手架頂部用鋼管將左右兩排連成整體，縱向間距為 80cm，橫向間距為 ，上面鋪滿(mǎn)竹膠板 (如下示意圖 )。 搭設(shè)工藝 施工準(zhǔn)備→放出架體位置線→放置縱向掃地桿→根據(jù)立桿間距逐根樹(shù)立立桿，并與縱向掃地 桿扣牢→安裝橫向掃地桿，并與立桿或橫向掃地桿扣牢→安裝第一步大橫桿（與各立桿扣牢）→安裝第一小橫桿（與各立桿或小橫桿扣牢）→安裝剩余三、四、五步大橫桿、小橫桿→加設(shè)剪力撐和斜撐→頂部用鋼管連接左右兩排腳手架→在頂部鋪設(shè)、固定竹膠板。在澆筑鋪裝層混凝土前刷一層水泥凈漿，按設(shè)計(jì)要求放 置帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，安裝就位后進(jìn)行鋪裝砼澆筑。 湖北省 十房 高速公路第 12合同段 跨線橋施工 安全專(zhuān)項(xiàng)方案 10 橋面鋪裝 待接縫處理完成達(dá)一定強(qiáng)度后，進(jìn)行橋面鋪裝施工。在濕接頭、濕接縫的施工過(guò)程中，不得在橋面運(yùn)梁，避免振動(dòng)力對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。模板安裝牢固后，沖洗已鑿毛處理的混凝土面。事先需將連接混凝土縫處鑿毛、沖洗，以保證新舊混凝土的結(jié)合。 梁體吊裝是施工的重點(diǎn)，也是配合部門(mén)較多的施工部位，施工 前必須科學(xué)合理的計(jì)劃安排， 確定作業(yè)時(shí)間和工藝等事宜 ；施工 時(shí)必須 嚴(yán)肅謹(jǐn)慎的指揮調(diào)度，確保質(zhì)量及安全 。 架梁 根據(jù)梁的架設(shè)順序及編號(hào) 先雙幅架設(shè)第一跨，再完成全幅第二跨的架設(shè) ， 即從 7臺(tái)右幅至 0臺(tái)右幅完成架設(shè)，再?gòu)?0臺(tái)左幅至 6臺(tái)左幅完成架設(shè) 。 架橋機(jī)過(guò)孔準(zhǔn)備：中支腿及軌道前移，前支腿及軌道提升，縱移軌道前鋪，天車(chē)停在后支腿上方，吊配重，調(diào)平主梁準(zhǔn)備過(guò)孔。 架橋機(jī)拼裝完成并調(diào)試完畢后，升高前后支腿，先用天車(chē)把中支腿及橫移軌道吊起前移至前支腿附近，然后架橋機(jī)尾部天車(chē)吊起空心板配重，再由后支腿的動(dòng)力車(chē)沿縱移軌道把架橋機(jī)主梁 推進(jìn)，使其空載縱移至 1墩，架橋機(jī)尾部的梁配重保證了空載前移時(shí)的縱向穩(wěn)定性 ，可平穩(wěn)安全的架設(shè) 。架橋機(jī)節(jié)段長(zhǎng) 10m，全寬約 6m，總長(zhǎng) 70m，架橋機(jī)各支腿的高度可根據(jù)梁的高度適當(dāng)調(diào)整，一般高出橋面約 200cm 左右，后方的橫移雙軌道鋪設(shè)在已架完的梁端頂面，軌道寬約 80cm。 湖北省 十房 高速公路第 12合同段 跨線橋施工 安全專(zhuān)項(xiàng)方案 8 第三章 本工程擬采用的施工方案 一 、 橋梁架設(shè) 預(yù)制梁的安裝施工 分體 T 梁集中在 預(yù)制場(chǎng) 預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)的各種機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng) 力都按每條生產(chǎn)線獨(dú)立分配，各條生產(chǎn)線可以同時(shí)進(jìn)行預(yù)制施工。 物體打擊：支架下方作業(yè)人員遭受到支架上方高處落物打擊造成的人身傷害。 二 、對(duì)工程危險(xiǎn)源的 危害分析 交通運(yùn)輸：因 G209 國(guó)道交通量較大，而且部分跨線點(diǎn)處于彎道，交通安全隱患極大。 使用范圍 本方案適用于十房高速公路跨線橋工程。 三、 編制依據(jù) 、目的及使用范圍 編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故專(zhuān)項(xiàng)方案編制導(dǎo)則》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《湖北省十房高速公路工程安全管理辦法（試行）》、《十房高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故救援應(yīng)急預(yù)案》，編制本施工專(zhuān)項(xiàng)安全方案。 高度認(rèn)識(shí)：“領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，教育是前提，設(shè)施是基礎(chǔ)，管理是保證。 二、 安全目標(biāo) 堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)施工技術(shù)的安全管理。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路－ Ⅰ 級(jí)。線路處于山陵重丘區(qū)，無(wú)大面積的靜水沉積環(huán)境，沿線湖、塘分布很少，故少見(jiàn)軟土分布。 根據(jù)沿線調(diào)查，一般山體溝谷中形成泥石流的土石物質(zhì)來(lái)源不豐富，泥石流溝谷堆積范圍亦不大，僅在溝口形成面積不大，由碎石組成的洪積扇。 線路區(qū)泥石流一般不發(fā)育，類(lèi)型以溝谷型水石流為主，多發(fā)生在低中山地貌區(qū)的深切溝谷中，兩側(cè)植被不發(fā)育，沖溝坡度大于 30176。局部存在古崩滑堆積體，規(guī)模較大，但經(jīng)長(zhǎng)期演變 ，其組成物質(zhì)已具有一定程度的膠結(jié)，工程特性和以前的坡積層接近，自然條件下再次滑動(dòng)的可能性很小。不良地質(zhì)：本項(xiàng)目區(qū)主要的不良地質(zhì)為崩塌和滑坡，另可能存在小規(guī)模的泥石流。 ⑶地質(zhì) 項(xiàng)目區(qū)內(nèi)在大地構(gòu)造位置上，處于揚(yáng)子克拉通北緣何秦嶺 — 大別山帶的交接部位，屬上揚(yáng)子板塊及北緣構(gòu)造帶的一部分。 ⑵氣象 項(xiàng)目 所經(jīng)區(qū)域?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)性大陸山區(qū)氣候 ， 全年氣候比較溫暖潮濕， 四季分明， 冬長(zhǎng)夏短，雨熱同季，光熱充沛，山區(qū)立體小氣候明顯 。從巖土體含水介質(zhì)特征及地下水補(bǔ)、逕、排條件來(lái)看，水文地質(zhì)條件相對(duì)簡(jiǎn)單。 湖北省路橋集團(tuán)有限公司 十房高速公路第 12合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 跨線橋施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案 （討論稿） 編制： 審核： 審批： 2021 年 5月 湖北省 十房 高速公路第 12合同段 跨線橋施工 安全專(zhuān)項(xiàng)方案 2 目 錄 第一章 概述 4 一、 工程概況 4 二、 安全目標(biāo) 6 三、 編制依據(jù)、目的及使用范圍 6 第二章 工程危險(xiǎn)源辨識(shí)及其危害分析 7 一 、 工程危險(xiǎn)源的辨識(shí) 7 二 、 對(duì)工程危險(xiǎn)源的危害分析 7 第三章 本工程擬采用的施工方案 8 一 、 橋梁架設(shè) 8 二、跨線門(mén)洞設(shè)計(jì) 10 第四章 施工準(zhǔn)備和部署 21 一 、 施工準(zhǔn)備 21 二 、 材料要求 22 三 、 設(shè)備及人員準(zhǔn)備 23 四 、其它要求 23 第五章 安全應(yīng)對(duì)措施 23 一、 危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施 23 二、 施工過(guò)程安全措施 24 三、 高空作業(yè)安全技術(shù)措施 25 第六章 應(yīng)急救援預(yù)案 26 一、門(mén)洞 坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 26 二、物體打擊傷害事故應(yīng)急預(yù)案 27 三、高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 28 湖北省 十房 高速公路第 12合同段 跨線橋 施工 安全專(zhuān)項(xiàng)方案 3 第七章 安全檢查和評(píng)價(jià)方法 29 一、 安全檢查方法 29 二、 安全檢查表方法 29 三、危險(xiǎn)指數(shù)方法 29 四、 預(yù)先危險(xiǎn)分析方法 30 五、 故障假設(shè)分析方 法 30 六、危險(xiǎn)和可操作性研究 30 七、人員可靠性分析 30 八、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法 30 第八章 安全經(jīng)費(fèi)的投入 33 湖北省 十房 高速公路第 12合同段 跨線橋施工 安全專(zhuān)項(xiàng)方案 4 湖北省路橋集團(tuán) 有限公司 十房 高速公路第 12 合同段 跨線橋 施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案 第一章 概述 一、 工程概況 工程位置 湖北省十堰至房縣高速公路位于鄂 西北十堰市東南部，起于漢十高速公路丹江口市六里坪鎮(zhèn)，沿 G209 向南延伸，止于房縣城關(guān)鎮(zhèn)， 全長(zhǎng)約 64公里 。 ： ⑴水文 勘察區(qū)地下水可劃分為第四系孔隙水、基巖裂隙水二大類(lèi)。區(qū)域基巖巖性以變質(zhì)巖、碎屑巖、火成巖為主，地下水總體比較貧乏。年平均氣溫 ℃