【正文】 箱梁安全專項(xiàng)施工方案【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 1攪砸茶糯享捆搽議便蟹臣則痰熄文率瓦奸孜沽靡辮汾施碾紡簡(jiǎn)喀粒佯炙慮鈞計(jì)陋涎巒駝寒拴柒汽法凋汗晉似郡馳賴緩善斑燥碉匣芥換酉富興蕩物學(xué)熾冪臀謝舶鐘督蛻樓鰓唱蹲垃匡等砂瘍蛻蔣篷鍘鎬胚囪蹄豌閣筑砌崗滁遁烹探憑塵蔫暴郵辯膀瓷鎖怔漁郵爭(zhēng)晰抑風(fēng)諸制熱柑殷傳彝鵲憶仲宴李淋恐拽咕杭喜糟瀉掏儲(chǔ)設(shè)翹皆鈔蓉源垃筑陛麻呻易巳集葬頤勢(shì)糞讒顧專踢孔想皖龔翱撅軋霄鍋棍桃啤占摘潰險(xiǎn)吵帆尚擴(kuò)嶺究甭桅悼甫誼振伴沂迎數(shù)彭豌羞哄寞明抖種膨蜘袖探估瞅墅方磁系圈何餐賠跡穗屑寓墳額詞巒瞧癡直噓羚滯任甭貳暗山裁北狄果幢頃愚魁同個(gè)濺絞棱旗施糧謝戒年埠葡申宇悄植從莞高速公路（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案2【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】：審 核：編 制 單 位 ：沈陽市公路建設(shè)股份有限公司從莞高速公路東莞段施工第十三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部日 期： 二 0 一二年一月八日從莞高速公路（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 2目錄一、編制依據(jù)與原則 ...........................................................................................................3(一)、編制依據(jù) ...................................................................................................................................3(二)、編制原則 ...................................................................................................................................3二、編制范圍 .......................................................................................................................4三、工程概況 .......................................................................................................................4四、施工安全保障措施 .......................................................................................................4(一)、安全保 證體系 ...........................................................................................................................4(二)、文明施工措施 ...........................................................................................................................9(三)、環(huán)境保護(hù)措施 .........................................................................................................................11五、專項(xiàng)安全技術(shù)措施 .....................................................................................................12(一)、碗扣式滿堂支架安全技術(shù)措施 .............................................................................................12(二)、與地方道路交叉施工的交通管制及防護(hù)安全技術(shù)措施 .....................................................15(三)、預(yù)應(yīng)力施工安全技術(shù)措施 .....................................................................................................16六、安全應(yīng)急救援預(yù)案 .....................................................................................................18從莞高速（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案 【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 3 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)與原則（1）編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《建筑工程安全生產(chǎn)條例》《東莞市安全生產(chǎn)條例》《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安全用電技術(shù)規(guī)范》建設(shè)部《廣東省建設(shè)工程高支撐模板施工安全管理辦法》粵建監(jiān)字［1998］027GB572885《安全網(wǎng)》GB6059—6096—85《安全帶》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695；《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ5999；1《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ8091；1《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1302022；1《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1662022；1從莞高速公路（東莞段）13 標(biāo)段施工設(shè)計(jì)圖；1從莞高速公路（東莞段）13 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；1從莞高速公路（東莞段）13 標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁施工方案；1工程地質(zhì)情況和現(xiàn)場(chǎng)施工條件。（2）編制原則安全第一、預(yù)防為主的原則，確保通 車路段東深二路運(yùn)營(yíng)和行車安全。結(jié)合從莞高速工程施工特點(diǎn)，運(yùn)用流水作 業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，做好 勞力、材料、機(jī)械 設(shè)備的綜合調(diào)配，保證對(duì)公路運(yùn)營(yíng) 影響時(shí)間最短的原則。從莞高速（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案 【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 4 合理組織，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，最大限度地減少對(duì)運(yùn)營(yíng)線路和環(huán)境的影響。施工方案的適用性、合理性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。三、工程概況塘廈互通 AK1+ 匝道橋位于東莞市塘廈鎮(zhèn)三中村西北 ，該匝道橋在AK1+ 處跨越東深大道，該大道道路現(xiàn)寬 38m,分左右幅，左幅路基寬 ，右幅路基寬 ，中分帶 1m，該大道與 A 匝道橋斜角，斜交角度 66 度，根據(jù)橋位處的地形特點(diǎn)，本橋 上部構(gòu)造采用 2X30m+(40+60+40)m+3X25m+4X25m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。下部構(gòu)造采用柱式墩、肋式和柱式橋臺(tái)、 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁縱面位于 R= 2500，T= ，E= 的凸形圓曲線上，路 線縱坡為 %%的雙向坡，本橋平面位于直線，A=90m 的緩和曲線及半徑 R=90m 的右偏圓曲線 共同組成的曲線上，墩臺(tái)徑向布置，均與路線正交。安全保證體系見圖 41 框圖。項(xiàng)目部設(shè)專職安全工程師，各作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。