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正文內(nèi)容

k276135跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案-展示頁

2025-05-23 03:55本頁面
  

【正文】 梁底模板(竹膠板)。晝夜安排專人值守。在限高門前20m處設(shè)置3~4道減速帶,同時安放限速標志和減速慢行標志。K27+,梁體混凝土需搭設(shè)支架現(xiàn)澆,為保證新雞高速公路的建設(shè),需搭設(shè)行車門洞。 ?地基處理范圍:箱梁范圍以外每邊1m。 根據(jù)地質(zhì)資料,現(xiàn)澆箱梁橋址區(qū)為粉質(zhì)黏土,層厚約5m,容許承載力[б]=240Kpa;粉砂巖,層厚約5m,容許承載力[б]=450Kpa。具體詳見現(xiàn)澆預應(yīng)力箱梁施工工藝流程圖 現(xiàn)澆預應(yīng)力箱梁施工工藝流程圖路塹部位處理路塹部位處理:在填筑完成的路床上澆筑20cm厚C25混凝土墊層,做法見圖示k27+(二)。 K27+,2017年3月31日完工,計劃工期79天。模板支撐加固采用鋼管撐和木撐配合使用。箱梁所有外露面模板,采用15mm厚竹膠合板。1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011);1《某州新安所至雞街高速公路兩階段施工設(shè)計圖》。施工用水考慮從新坡背主管內(nèi)接入二、編制依據(jù) 本著“安全第一,合理優(yōu)化”的原則,根據(jù)設(shè)計圖紙、施工合同的要求,結(jié)合K27+、規(guī)模和現(xiàn)場實際情況,就施工安全、質(zhì)量管理和現(xiàn)場施工組織制定切實可行的現(xiàn)澆箱梁專項施工方案,指導現(xiàn)場組織與管理,從而確保安全、優(yōu)質(zhì)地完成K27+,最終實現(xiàn)工程目標。施工進場道路一覽表序號便道編號路基寬度(m)路線長度(m)便道到達的施工區(qū)域14280路基K27+100~K28+010根據(jù)施工機械的用電負荷,計劃設(shè)置三個變壓器,具體位置詳下表:序號位 置供電部位變壓器容量備注1新坡背2號橋橋尾跨線橋350KVA變壓器的設(shè)置均考慮了就近利用現(xiàn)有的高壓電桿,設(shè)桿上變壓器?;炷敛捎蒙唐坊炷?,由建工商混提供。排除險情后,方可繼續(xù)施工;;,嚴格執(zhí)行安全專項施工方案,加強對高大模板支撐體系搭設(shè)、混凝土澆筑及模板拆除過程中的質(zhì)量、安全、進度進行全過程的檢查、管理。綠色施工示范工地力爭省級優(yōu)良標準。以創(chuàng)建“平安工地”為安全管理目標,平安工地建設(shè)達標目標為考核評價為達標,力爭示范。(2)質(zhì)量目標按照合同文件,分部、分項工程質(zhì)量驗收達到一次100%合格,竣工驗收達到合格。(1)工程進度目標加強指揮與協(xié)調(diào),對重大關(guān)鍵問題超前研究,制訂措施,堅決行使項目經(jīng)理指揮決定權(quán),及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機,保證工程的連續(xù)性和均衡性。 地下水橋址區(qū)域地下水為第四系孔隙水類型及碳酸巖巖溶水類型,第四系孔隙水多賦存于第四系松散土體中,多于孔隙潛水形式出現(xiàn),水位受季節(jié)影響大;碳酸巖巖溶水賦存于三疊系中統(tǒng)個舊組灰?guī)r中,水量不大。 工程地質(zhì)縱斷面圖 地表水 橋址區(qū)地表水不發(fā)育。橋址區(qū)基巖埋深相對較深。 2)灰?guī)r(單元層代號為⑤): 灰白、青灰色,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層結(jié)構(gòu),鈣質(zhì)膠結(jié)。 三疊系中統(tǒng)個舊組(T2g)巖層 1)灰?guī)r(單元層代號為④): 灰白、青灰色,局部深灰,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層結(jié)構(gòu),鈣質(zhì)膠結(jié)。中等風化,節(jié)理裂隙稍發(fā)育,圓芯程短柱狀及長狀,RQD=60%,承載力基本容許值800Kpa,沖孔樁樁側(cè)摩阻力標準值160Kpa。承載力基本容許值450KPa,沖孔樁樁側(cè)土摩阻力標準值120KPa。三疊系中統(tǒng)法郎組(T2f)巖層 粉砂巖(單元層代號為②):褐黃色,泥質(zhì)、粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)。該層主要呈連續(xù)狀分布于橋址區(qū),僅在小里程方向的隧道出口附近未分布。局部含少量風化礫石。第四系坡殘積(Qd1+1)層粉質(zhì)黏土(單元層代號為①):褐紅色,硬塑狀態(tài),稍濕。山區(qū)降雨量大,蒸發(fā)量小,氣溫低,據(jù)個舊氣象站觀測資料,℃,℃,℃,多年平均降雨量1095mm,蒸發(fā)量1012mm。橋位布置見《橋位平面圖》、《總體布置圖平面圖》、《總體布置圖立面圖》、《總體布置圖剖面圖》。單箱雙室一般截面 本橋平曲線要素:本橋位于直線段。頂板寬9米。箱梁頂部有橫坡,底部為平坡。下部構(gòu)造橋墩采用樁柱式,橋臺采用樁柱式輕型橋臺。橋梁正交布置,上跨新雞線。k27+k27+目 錄一、工程概況 1 1 地貌 5 6 7 7 7二、編制依據(jù) 9 9 9三、施工計劃 10 10 11 12四、施工工藝技術(shù) 12 12 12 13 14 14 19 21 23 28 30 36 43 44 44 45 45 47五、施工安全保證措施 49 49 49 50 50 50 51 51 57 57 57 57 58 危險因素辨識與分析 59 59 59 64 65 66 66 66 67 67 68 68 70 張拉前安全措施 71 張拉過程中安全措施 71 吊裝作業(yè)安全措施 72 73 73 73 73 76 78 82 82六、質(zhì)量施工措施 83七、環(huán)境保護、文明施工措施 87八、勞動力計劃 90 施工人員安排 90 施工勞動力情況 92 特種作業(yè)人員持證情況 92九、計算書及相關(guān)圖紙 92 k27+一、工程概況 K27+,為跨越新雞高速而設(shè),屬于某州新安所至雞街高速公路第六合同段。結(jié)合地形、地貌、地質(zhì)、水文等情況,本橋全長84米,起點樁號為K0+,止點樁號為K0+。橋梁寬度為等寬9米(+凈8+)。 上部結(jié)構(gòu)采用24+30+24米三跨等高預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室,直腹板。一般截面如下圖所示。 本橋位于豎曲線內(nèi),變坡點里程為K0+;變坡點里程為K0+,R=500m;橋梁范圍內(nèi)后退向縱坡坡度為4%,前進向縱坡坡度為4%。橋位平面圖總體布置圖平面圖總體布置圖立面圖 總體布置圖剖面圖施工平面圖排水布置圖 橋址區(qū)域?qū)俚途暥葋啛釒夂騾^(qū),受喜山運動與新構(gòu)造運動的影響,地殼強隆與下降幅度較大,溝谷切割深,地勢高差懸殊,氣候垂直變化大,干雨季分明,總體氣候溫和、雨量充沛。、地貌 ~,屬構(gòu)造溶蝕侵蝕低中邊緣地貌區(qū),地形起伏相對較大,現(xiàn)多為林地;交通相對較為便利。切面較光滑,韌性一般,干強度中,無搖振反應(yīng)。承載力基本容許值240Kpa,沖孔樁樁側(cè)土摩阻力標準值70Kpa。層位穩(wěn)定性較差,~。強風化,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,送水鉆進機破碎后巖心多呈碎石狀,偶為短柱狀。粉砂巖(單元層代號為③):褐黃色,致密結(jié)構(gòu),中厚層構(gòu)造。橋址區(qū)未見基巖出露。強風化,節(jié)理、裂隙發(fā)育,溶蝕現(xiàn)象發(fā)育,機械破碎巖芯呈碎塊狀、碎石狀,承載力基本容許值800Kpa,沖孔樁樁側(cè)土摩阻力標準值160Kpa。中等風化,節(jié)理裂隙稍發(fā)育,溶蝕作用稍發(fā)育,巖芯呈短柱狀及長狀,RQD=78%,巖石單軸抗壓強度平均值為45MPa,承載力基本容許值2000Kpa。以上各土層的空間展布詳見《工程地質(zhì)縱斷面圖》??菁緯r節(jié)無地表水,雨季時節(jié)大氣降水順坡面向低洼處匯集順溝下流,區(qū)域上屬南盤江水系大河支流。地下水主要由大氣降水及周圍地表水滲補給,以地下徑流的方式匯集、排泄于溝谷低洼地段。K27+,2017年3月31日完工,計劃工期79天。(3)安全目標嚴格按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)和規(guī)范組織安全生產(chǎn),貫徹“預防為主、安全第一、綜合治理”的方針,杜絕人身重傷及以上事故、杜絕汽車行車重大責任事故、杜絕等級火災(zāi)和爆炸事故、杜絕機械設(shè)備重大事故,并盡量減少輕傷事故。(4)環(huán)境管理目標環(huán)境污染控制有效,土地資源節(jié)約利用,工程綠化完善美觀,水保措施落實到位,努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速公路。、半成品均應(yīng)滿足規(guī)范和實際安全施工要求;,即滿堂門腳手架支撐體系;,進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全防護用品;、專項施工方案和安全技術(shù)交底的要求進行操作,并正確佩戴相應(yīng)的勞動保護用品;、拆除及混凝土澆筑過程中,安排專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指揮,并設(shè)專人負責進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,立即停止施工并采取應(yīng)急措施。,周邊邊坡已施工完成,路基路床一填筑完成,無交叉作業(yè)施工,有良好的施工條件。2鋼筋加工場設(shè)置于新坡背2號大橋右側(cè),負責加工跨線橋鋼筋。為避免停電造成施工影響,另設(shè)置一臺150kw的柴油發(fā)電機作備用電源。 《公路工程技術(shù)標準》(JTG B012014); 《工程測量規(guī)范》(GB 500262007);《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG D632007);《公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D622004);《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502042015);《鋼筋混凝土用鋼第一部分:熱軋光圓鋼筋》();《鋼筋混凝土用鋼第二部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB );《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ1072016);《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ182012);《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 1302011);1《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 1662008);1《鋼管滿堂支架預壓技術(shù)規(guī)范》(JGJ/T194-2009)1《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/12004);1《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F902015);1《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2011);1《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB501192013);1《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005。《中華人民共和國道路交通安全法》2《云南省高等級公路管理條例》2《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程》(JTG H10—2009)2 交通部《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H30—2015)2《公路安全保障工程實施細則》2《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092012)2《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ802016)2《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1622008)2《混凝土質(zhì)量控制標準》(GB501642011)2《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500102010)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》(GB506662011)3《建筑施工安全檢查標準》(JGJ592011)3《安全生產(chǎn)法》3《高速公路施工標準化技術(shù)指南》 第四分冊 橋梁工程(2012)3《云南省公路建設(shè)項目危險性較大的分部分項工程專項方案安全管理辦法(試行)》 云交基建2010(200)3《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1622008)3《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》3《施工組織設(shè)計》三、施工計劃機械設(shè)備準備情況一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格/型號單 位數(shù)量備注1挖掘機SK330臺12裝載機ZL50臺13推土機T1402臺14汽車式起重機QY20臺15壓路機YZ20臺16灑水車臺17泵車37米臺28柴油發(fā)電機100GF臺19平板運輸車20t臺110鋼筋彎曲機 GW40臺211鋼筋調(diào)直切斷機GXIⅡ臺212數(shù)控電動油泵CZB2X2500臺213智能壓漿系統(tǒng)LGS200臺1 K27+,碗扣式腳手架立桿外徑為Φ48鋼管。模板下枋木采用1010cm方木,支架頂楞木采用1212cm方木。施工材料選用和原材料計劃1)施工材料計劃表施工材料計劃表名 稱規(guī) 格(mm)單位數(shù)量備 注300鋼管325x8m4032a槽鋼m22工字鋼20a200x100x7m槽鋼10m40腳手架Φ48kg148000碗扣式竹膠板δ=15m3覆面竹膠合板方木小楞木100100m3方木大楞木120120m32)工程原材料計劃表工程原材料計劃表項 目名 稱規(guī) 格(mm)單位數(shù)量備 注上部構(gòu)造HRB400鋼筋Φ32kg10297Φ20kg44956Φ16kg27751Φ12kg36834預應(yīng)力鋼絞線∮kg錨具YM1512套18YM159套16波紋管SBG90Ym702波紋管SBG75Ym620盆式橡膠支座JPZ(Ⅱ)塊8冷扎帶肋鋼筋Φ10kg鑄鐵泄水管Φ100kg施工材料計劃K27+;所需鋼筋、鋼絞線由云南建工集團物流公司統(tǒng)一供應(yīng),按施工計劃提前7天上報材料需用量計劃;所需混凝土由云南建工集團某州新安所至雞街高速公路自建混凝土拌合站集中拌制,用混凝土罐車運至施工現(xiàn)場,施工人員按施工計劃提前1天上報材料需用量計劃。四、施工工藝技術(shù)地基處理→箱梁模板支架安裝→支架預壓→調(diào)整底模標高→綁扎箱梁底筋及梁腹板筋→安裝箱梁芯?!惭b頂板底?!壴淞喉敯褰罴邦A埋護欄筋→澆筑箱梁
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