某互通立交橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案-展示頁
2025-05-23 09:49本頁面
【正文】 面分析看出，最不利荷載位于梁肋處，其余部分結構重量遠遠小于此處。 1XX 互通立交橋為預應力現(xiàn)澆連續(xù)箱粱，施工方案簡述如下： 一、支架選擇及搭設方案 本工程計劃采用 WDJ 碗扣支架半幅施工。 （一）受力荷載計算 根據(jù)施工圖紙計算荷載的最不利情況（梁肋處）如下： 混凝土截面積： S=++++= 混凝土重量：（取鋼筋混凝土的重量 R=） G 砼 == 單位面積的重量： q=單位面積上模板及托架重 T/m2 單位面積施工活載取 T/m2 全部垂直荷載合計 Q=++= T/m2 （二）支架方案的選擇 根據(jù)工地實際情況經(jīng)分析擬采取 WDJ碗扣式多功能腳手架搭設連續(xù)箱梁支撐架，受力驗算如下： 1．過以上計算確定單位面積上最不利垂直均布荷載為 T/m2，腳手架單元尺寸為 米，步距為 米，順橋向為 2 米，橫橋向為 米，最不利處單桿承重 =，根據(jù)《公路施工手冊》橫桿步距為 米時，每根立桿荷載設計為30KN，此時安全系數(shù)為 3/=，安全系數(shù)太小不能滿足施工要求，步距為 米時，每桿立桿荷載設計為 40KN，此時安全系數(shù)為4/=。因此支架在梁肋處步距為為 ，其他處步距為 米，中橫梁處支架為 米。 2．木橫梁撓度計算 設計縱向橫梁用 15 10cm 方木，橫向分布 10 6cm 小方木，間距為 25cm，縱向橫梁最大變形（撓度）計算如下： 受力如下圖所示 Qmax= 最大撓度 F= 5QL4 其中 E= 106Mpa Q= 104N/M I= F 滿足要求 綜合 2 計算，以上支架搭設方案滿足施工要求。 1．計算支架對地基承載力的要求 根據(jù)碗扣支架單元腳手架立桿最不利荷載處承重為 ，立桿支撐腳面積為 m2 ，所以要求地基承載力不小于 Mpa。 2．處理方案 因互通立交Ⅱ橋所在處地基較好，先用平地機將表面浮土和雜物清除，再用振動碾壓實，然后鋪 10cmC20 混凝土即能滿足要求。地基處理時做到表面整平，并設置 2%的坡度，以便于向周圍排水溝排水。 三、 支架搭設 支架組裝順序： 立桿底座→立桿→橫桿→斜桿→接頭鎖緊→腳
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