【正文】 隊負(fù)責(zé)人盡快掌握現(xiàn)場情況，并領(lǐng)受任務(wù)。⑤、任何人不經(jīng)過救援搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組長的同意，不得接受媒體采訪。（4）醫(yī)療搶險小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，對搶救出的人員進(jìn)行簡單處理后，馬上送往就鳳崗鎮(zhèn)衛(wèi)生所或東莞市醫(yī)院。對受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行檢測，協(xié)助事故調(diào)查。（6）安質(zhì)部組織收集事故資料，掌握事故情況，評估事故影響程度和損失，并整理 應(yīng)急處理報告，上報相關(guān)部門。（2）應(yīng)急預(yù)案啟動后，搶險組將遇險人員迅速撤離危險地點，根據(jù)現(xiàn)場情況，適 時調(diào)整并調(diào)集搶險人員，保障組調(diào) 遣就近的機(jī)械設(shè)備和物資，搜救被困人員。③、搶險 救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員不得擅自離開指揮現(xiàn)場，必須隨時保證聯(lián)系暢通。財務(wù)部職責(zé)：負(fù)責(zé)救援資金的保障工作。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在每次現(xiàn)澆箱梁砼時均輪流值班，負(fù)責(zé)解決現(xiàn)場突發(fā)事故?，F(xiàn)場警戒組：由工程部同志負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場保安人員進(jìn)行警戒，維護(hù)現(xiàn)場秩序。副組長：按組長指令及現(xiàn)場報告的情況，組織小組成員按照預(yù)案分工，指揮小組成員和搶險救援小分隊人員正確有序地進(jìn)行搶險救援，同時做好與外界的協(xié)調(diào)工作。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)事故的現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援指揮，對施工現(xiàn)場發(fā)生的緊急情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持，在施工現(xiàn)場發(fā)生事故 時以最快的時間到達(dá)現(xiàn)場，分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險事故級別，負(fù)責(zé) 向上級和有關(guān)地方管理部門、 組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò) 和報告事故情況，制定搶險救援方案措施，領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場應(yīng)急搶險 救援工作， 搶救傷員、減少事故損失，確定緊急狀態(tài)的解除，協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。張拉時梁兩端正面不準(zhǔn)站人，高壓油泵應(yīng)放在梁的兩側(cè)，操作人 員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置的側(cè)面。⑻預(yù)加壓力時兩端油泵應(yīng)平穩(wěn)且配合默契要有專人統(tǒng)一指揮。⑹油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持 5 分鐘以上，均不得漏油。 張拉機(jī)具應(yīng)有專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期校驗。千斤頂嚴(yán)重漏油時、油壓表不回零時、 調(diào)換千斤頂油壓表時，均 應(yīng)重新核定張拉機(jī)具，再重新張拉；⑻張拉時，由專人負(fù)責(zé)安全措施檢查：張拉端后應(yīng)用鐵皮設(shè)置防護(hù)屏障，以防鋼鉸線崩斷傷人；2) 預(yù)應(yīng) 力張拉安全操作規(guī)程⑴張拉作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的警戒標(biāo)示，禁止非工作人員進(jìn)入張拉區(qū)域。彩鋼瓦或防護(hù)擋板采用角鋼和鋼筋做斜支撐或錨固式設(shè)置，保證圍墻的 穩(wěn)定，外 墻張貼或噴設(shè)“五牌一圖” 、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌、工地主要管理人員名單牌和施工總平面圖等，并在距地面 米處貼有反光貼，每 5 米一道，在夜間提醒過往車輛，以保證行車安全。（2）檢驗時間：從莞高速（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案 【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 14 ①搭設(shè)過程中，隨時自檢、抽檢；②達(dá)到設(shè)計高度；③遇有六級以上大 風(fēng)，大雨之后；④停工超過一個月恢復(fù)使用前。④接地線裝置布置在人 們 不易走到的地方，同 時注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。②接地極：按支架連續(xù)長 度不超過 50m 設(shè)置一處，埋入地下最高點在地面以下不淺于50cm，埋接地極 時，將新填土夯 實，接地極不得埋在干燥土 層中。2）支架的防電、避雷措施（1）防電措施：①鋼管支架在搭 設(shè)、使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸，否則在架設(shè)和使用期間斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。（4）使用中需定期檢查下列項目：①立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求； ②安全防護(hù)措施是否符合要求；③ 是否超載、偏載。⑥在支架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時 ，必須有防火措施和有人看守。② 搭拆作業(yè)中采取安全防護(hù)措施，設(shè) 置防護(hù)和使用防護(hù) 用品。五、專項安全技術(shù)措施碗扣式滿堂支架安全技術(shù)措施1）一般規(guī)定碗扣式滿堂支架的搭拆必須符合《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》第七節(jié)以及《塘廈互通和鳳崗互通匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工方案》第八節(jié)的要求。⑾解決好施工期間對交通產(chǎn)生的影響。⑻及時掌握汛期、汛情動態(tài)，及 時疏浚溝渠、排除洪澇。施工 廢棄物集中堆放、及時清運，使施工現(xiàn)場井然有序，做到文明施工。施工便道、 臨房、攪拌站的修建，盡量利用荒地、少占農(nóng)田，繞避良田、林地，且不破壞既有的水系。環(huán)境保護(hù)措施⑴開展環(huán)保教育活動，提高干部、職工的環(huán)保意識和公民的責(zé)任意識。施工中還盡量減少對周圍綠 化環(huán)境的影響和破壞。②加強(qiáng)文明施工教育組織職工學(xué)習(xí)文明施工知識，加強(qiáng)文明施工意識，使大家認(rèn)識到文明施工的重要性和必要性。⑧經(jīng)常組織機(jī) 動車司機(jī)學(xué) 習(xí)《道路交通安全條例》，提高交通安全意識。④支架施工時 ，安全防護(hù)緊隨支架施工，不得滯后，可以提前防護(hù)的盡可能提前防護(hù)。從莞高速（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案 【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 9 ②凡有礙行車 的施工作業(yè) ，均設(shè)置防護(hù)，防護(hù)人員均需由責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任，未設(shè)好防護(hù)，不得施工。嚴(yán) 禁酒后進(jìn)入工地。⑺施工機(jī)械進(jìn)場安裝后經(jīng)安全檢查合格投入使用；⑻起重機(jī)嚴(yán)禁超載吊裝， 滿載工作時， 左右回轉(zhuǎn)范圍不得超過 90176。5)施工 現(xiàn)場安全管理支架作為本方案的安全重點，在施工技術(shù)方案和第五章中有支架安全措施、支架的防電、避雷措施等規(guī)定外，一般管理應(yīng)做到：⑴在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌；從莞高速（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案 【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 8 ⑵施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》；⑶支架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5036）考核合格的專業(yè)架子工。特殊工種必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)， 獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。③詳細(xì)編制各工種作 業(yè)技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作細(xì)則。 安全隱患是否限制， 整改。 施工機(jī)械是否堅持 安全掛牌。 執(zhí)行安全生產(chǎn) 五 同時。經(jīng)理部各類人員各職 能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制 。 施工方案是否經(jīng)過交 底。 集團(tuán)公司十二項安全制度國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)制度保證 安全生產(chǎn)責(zé)任制 班前安全講話制 “周一”安全活動制 安全設(shè)計制 安全技術(shù)交底制 臨時設(shè)施檢查驗收制 安全教育制 交接班制 安全操作掛牌制 安全生產(chǎn)檢查制 、職工傷亡事故報告處理 安全生產(chǎn)獎懲制安全生產(chǎn)目標(biāo)工作保證 施工過程檢查開工前檢查安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織保證 施工組織是否有安全 設(shè)計或安全技術(shù)措施。⑥施工現(xiàn)場設(shè)專職 安全員 24 小時輪流值班。②對參與本工程施工的全體施工人員，做好開工前的安全生產(chǎn)教育， 組織學(xué)習(xí)相關(guān)的安全施工規(guī)則、規(guī)程等，并持證上崗。2）安全組織機(jī)構(gòu)從莞高速（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案 【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 5 我項目部成立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理和總工程師為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。橋 梁起點樁號為 AK0+，終點樁號為 AK1+，橋梁中心樁號為：AK1+，橋梁全長為 。二、編制范圍塘廈互通跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工。在保證施工及公路運營安全、保 證工程質(zhì)量條件下，積極采用新機(jī)具、新工藝、新材料及新方法。從莞高速公路（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 1攪砸茶糯享捆搽議便蟹臣則痰熄文率瓦奸孜沽靡辮汾施碾紡簡喀粒佯炙慮鈞