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正文內(nèi)容

橋現(xiàn)澆箱梁模板滿堂支架工程專項施工方案(文件)

2025-05-13 12:08 上一頁面

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【正文】 業(yè)人員作為第二關(guān)把關(guān),清除不合格材料;質(zhì)量員、技術(shù)人員在日常檢查和支架驗收過程中作為第三關(guān)把關(guān),發(fā)現(xiàn)不合格料堅持進行整改。(3)走道腳手要鋪穩(wěn),不得有探頭板。(1)按規(guī)定的構(gòu)造尺寸進行搭設(shè);(2)注意構(gòu)件的搭設(shè)順序;(3)及時安裝桿件自身的交叉拉桿,以確保搭設(shè)過程的安全。(1)劃出拆除支架的區(qū)域,設(shè)置好防護設(shè)施,禁止行人、車輛等進行施工區(qū)域;(2)嚴格遵守拆除順序,自跨中向兩端對稱進行;(3)統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動作協(xié)調(diào);(4)禁止雙層作業(yè),上層拆除時下層不得站人;(5)作業(yè)人員必須佩帶安全帽和安全帶。(11)不準分立面拆架或在上、下兩步同時拆架,做到一步一清,一桿一清。(12)設(shè)置供人員上下走動使用的斜道,腳手梯道上應(yīng)有防滑木條措施,間隔30cm設(shè)置一根防滑條,用竹笆時將竹笆和下面的加強腳手扳或小橫桿用鐵絲扎牢,防止竹笆下滑,扶梯走道板斜率不大于1:3。(4)支架頂部臨邊安裝安全密目網(wǎng),防止高空墜落。(2)作業(yè)人員攀登架子上下。(6)在支架底部或附近開挖溝槽等影響支架地基穩(wěn)定的施工作業(yè)。(2)重大危險源工程的施工必須編制專項施工方案。要使作業(yè)人員清楚掌握施工方案的技術(shù)要領(lǐng)。2模板支撐、拆除確保無傷亡、坍塌事故編制搭、拆專項方案,并經(jīng)公司審批。針對70橋梁滿堂支架搭設(shè)施工過程存在危險源進行分析辨識,最主要的重大危險源分為三類:支架搭設(shè)、拆除過程坍塌事故、高處作業(yè)、機械吊裝施工。應(yīng)急處理程序項目部人員應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組上級單位發(fā)現(xiàn)坍塌事故后立即匯報情況,并進行緊急救援。實施傷者救助項目部成員施工被困人員有能力進行自救的、應(yīng)先及時向外界喊話或打電話求救和自救,通報事故情況。下達有關(guān)應(yīng)急處理指令,迅速趕往現(xiàn)場監(jiān)督指揮,進行應(yīng)急處理。根據(jù)實際情況向本單位上級主管部門以及業(yè)主和監(jiān)理報告。發(fā)布終止應(yīng)急預(yù)案命令應(yīng)急處理 領(lǐng)導(dǎo)小組 當員工脫離危險,機械得到緊急救援過后,由應(yīng)急處理小組發(fā)布命令終止本預(yù)案。 當墜落人員經(jīng)過救護脫離危險或者救援無效死亡后由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布命令終止本預(yù)案。趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急處理 領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)救助、現(xiàn)場處理有關(guān)事宜,負責現(xiàn)場搶救工作?,F(xiàn)場急救時注意選擇有利地形,戴好自身及傷員能確保安全的個體防護品,防止發(fā)生繼發(fā)性損害。組織事故調(diào)查分析并形成調(diào)查報告,上報本單位上級主管部門及業(yè)主和監(jiān)理。預(yù)案啟動、終止條件及命令發(fā)布 當70橋梁施工區(qū)發(fā)生機械吊裝事故時,由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布命令啟動本預(yù)案。向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。并參與現(xiàn)場指揮,協(xié)調(diào)。趕赴現(xiàn)場負責制定救援方案應(yīng)急處理 領(lǐng)導(dǎo)小組項目部負責人趕赴現(xiàn)場組織、布置應(yīng)急措施,實施應(yīng)急救援工作。現(xiàn)場人員落實應(yīng)急救援措施項目部成員負責落實急救車輛。1滿堂支架沉降觀測樣表 具體詳見附表1滿堂支架布置圖 具體布置詳見附圖 支架沉降觀測表——地基測點(mm) 日期: 年 月 日測點加載前加載中加載后卸載6h后總沉降量hohjhihc標高h60%h80%h110%h=24h=48h=72…標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差監(jiān)理工程師: 審 核: 復(fù) 核: 記錄人: 支架沉降觀測表——支架測點(mm) 日期: 年 月 日測點加載前加載中加載后卸載6h后總沉降量hohjhihc標高h60%h80%h110%h=24h=48h=72…標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差標高沉降差監(jiān)理工程師: 審 核: 復(fù) 核: 記錄人: 。發(fā)布終止應(yīng)急預(yù)案命令應(yīng)急處理 領(lǐng)導(dǎo)小組 當傷亡人員得到有效救助,大型機械設(shè)備得到有效救助后,下達應(yīng)急終止命令。根據(jù)實際情況向本單位上級主管部門以及業(yè)主和監(jiān)理報告。下達有關(guān)應(yīng)急處理指令,迅速趕往現(xiàn)場監(jiān)督指揮,進行應(yīng)急處理。實施傷者救助項目部成員對機械操作人員進行緊急搶救,必要時打120進行救助。應(yīng)急處理程序項目部人員應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組上級單位現(xiàn)場人員落實應(yīng)急救援措施發(fā)現(xiàn)吊裝機械事故后立即匯報情況,并進行緊急救援??偨Y(jié)應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況,完善應(yīng)急預(yù)案。發(fā)布終止應(yīng)急預(yù)案命令應(yīng)急處理 領(lǐng)導(dǎo)小組當傷員脫離危險、傷情得到控制或搶救無效死亡時,應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組宣布終止應(yīng)急預(yù)案命令。報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的單位、事故發(fā)生的時間、詳細地點、事故類別、簡要經(jīng)過、傷亡情況以及現(xiàn)場救援所需的專業(yè)人員和搶救設(shè)備等。下達應(yīng)急救援命令應(yīng)急處理 領(lǐng)導(dǎo)小組當接到發(fā)生人員高空墜落的報告時,應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布啟動本應(yīng)急預(yù)案命令。 高空墜落應(yīng)急處理預(yù)案目的 提高對高空墜落的處理能力,最大限度地減輕事故中的人身傷害,減少人員傷亡?,F(xiàn)場人員落實應(yīng)急救援措施項目部成員負責落實急救物資、設(shè)備。趕赴現(xiàn)場負責制定救援方案應(yīng)急處理 領(lǐng)導(dǎo)小組項目部負責人趕赴現(xiàn)場組織、布置應(yīng)急措施,實施應(yīng)急救援工作。并參與現(xiàn)場指揮,協(xié)調(diào)。向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。預(yù)案啟動、終止條件及命令發(fā)布 當發(fā)生坍塌事故時,由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布命令啟動本預(yù)案。3高處作業(yè)確保無傷亡事故作業(yè)前對施工人員進行安全教育和交底;按要求搭設(shè)好臨邊、洞口防護措施;按要求穿戴好防護用品;按要求做好登高作業(yè)人員的健康檢查。應(yīng)及時形成驗收記錄臺帳。經(jīng)審批的專項施工方案確需要修改時,應(yīng)按原審批程序?qū)徟?危險源分析及應(yīng)急預(yù)案根據(jù)70橋梁工程特性及現(xiàn)場實際,危險源分析和不利環(huán)境因素應(yīng)從以下分項或設(shè)施為辨識的重點:安全管理、腳手架、模板工程、高處作業(yè)、臨邊防護、施工用電作業(yè)、大型機械、事故易發(fā)多發(fā)地點或作業(yè)環(huán)境、施工機具等。(4)在支架上拉結(jié)吊裝纜繩。(5)對工程沿線及交通通道處,應(yīng)采用彩鋼板全封閉圍護,確保整個工程封閉施工。(1)支架在現(xiàn)場堆放應(yīng)整潔、干凈,嚴禁隨意堆放,影響交通。拆除縱向水平桿,斜撐水平撐時,應(yīng)先拆中間扣件,然后托住中間,再拆端頭扣件。(10)拆除程序應(yīng)遵守由上而下,先搭后拆的原則??烧{(diào)底座和可調(diào)托座調(diào)節(jié)螺桿高度應(yīng)控制在300mm以內(nèi)。(4)搭設(shè)過程中要及時設(shè)置水平橫桿、剪刀撐以及必要的纜風繩,避免在搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜或傾倒。(1)支架地基平整,不得在起伏不平和軟硬不一的地面上直接搭設(shè)支架。預(yù)警值確定:豎向桿件跨中用水準儀測量(彎曲值≥3mm,沉降值≥3mm),異常聲響,突發(fā)事故等。4)澆筑混凝土時的泵車、混凝土運輸車的停放位置盡量避免影響地面交通,并設(shè)專人維護交通,泵車停放處路面保持平整,不得積水或松軟。3)澆筑混凝土時的過程控制:振搗符合規(guī)范要求,避免蜂窩、麻面或過振現(xiàn)象。(6)砼澆筑注意事項1)混凝土澆注前,在箱梁底板和頂板順橋向每隔5m點焊幾根鋼筋作為混凝土底板和橋面的標高控制點。箱梁混凝土澆筑完畢后采用工作梁進行收面。澆注混凝土頂板時,箱室頂板仍采用“分層分段”的澆筑方式,澆筑翼板時,先澆筑翼板最外點,最后在腹板處合攏。第一次砼施工又分兩部分進行施工,先行澆筑底板,后澆筑腹板,分界線設(shè)在底板頂?shù)菇羌绊敯宓滓斫翘?。同時用高壓風槍清理模板內(nèi)雜物、灰塵,用高壓水沖洗模板內(nèi)表面,以利脫模。(1)砼的質(zhì)量控制箱梁梁體砼設(shè)計標號為C40,砼采用攪拌站集中拌制,砼運輸車送到現(xiàn)場,采用泵車入模。拆立桿時,要先抱住立桿再拆最后兩個扣件。當梁體同條件制做的試塊抗壓試驗強度達到設(shè)計強度90%以上報審監(jiān)理工程師 ,并得到監(jiān)理指示后,進行支架卸落和拆除底模。根據(jù)觀測記錄,整理出預(yù)壓沉降結(jié)果,調(diào)整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及預(yù)拱高度。卸載逐級進行,卸載完成后,觀測支架的彈性變形。預(yù)壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有:地基沉降、頂板沉降、支架體系沉降、鋼管變形、移位、節(jié)點緊固度檢查與驗收。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中,用儀器隨時觀測跨中、1/4梁跨位置的變形,并檢查支
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