【正文】 或車門打開應(yīng)通知司機(jī)立即停車處理。停留車卸完后每小時(shí)聯(lián)系調(diào)度員掛車并作登記記錄；站存車早晚聯(lián)系陽春站調(diào)并作登記記錄67242；停時(shí)超20分鐘通知公安人員登記簿；調(diào)度電腦報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)故障登記記錄簿。開放信號(hào)前或后要馬上確認(rèn)核對(duì)階段計(jì)劃。辦理接發(fā)列車作業(yè)（發(fā)車出站按鈕）時(shí)切忌錯(cuò)按調(diào)車按鈕。常用電話：鄰站，值班室61252，電務(wù)67246，工區(qū)67365，調(diào)度27084，公安。八、潭水站應(yīng)急分機(jī)號(hào)碼表（車務(wù)段值班室直通電話01）：20行調(diào)；24行調(diào)（模）；28區(qū)間；21石錄；25石錄（模）；22三甲；26三甲（模）。出站調(diào)車作業(yè)完畢后，及時(shí)收回出站調(diào)車通知書（東10車，西28車）。調(diào)機(jī)調(diào)車需填寫《調(diào)車機(jī)運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表》和《調(diào)車作業(yè)統(tǒng)計(jì)表》。進(jìn)4道后壓2號(hào)道岔（D2未自動(dòng)關(guān)閉）牽出：需破封使用人工解鎖（總?cè)私?D2）或區(qū)段人工解鎖。經(jīng)2道轉(zhuǎn)頭分段排列：先排入進(jìn)路，待調(diào)機(jī)進(jìn)入2道并調(diào)車長或司機(jī)要道后才排列出進(jìn)路。⑤出站（跟蹤）調(diào)車，及時(shí)收回出站（跟蹤）調(diào)車通知書。③經(jīng)高站臺(tái)作業(yè)，注意人身安全。①+掛車，甩車，O本線甩車，丁頂車，△機(jī)車轉(zhuǎn)頭，代或+帶車，++連續(xù)連掛；注明東西（第一勾），正反高壓、出跟、對(duì)位、停輪、待開XX次或待令。待調(diào)車長（連結(jié)員）匯報(bào)車列出清號(hào)道岔后再排入進(jìn)路。七、調(diào)車作業(yè)：排列長調(diào)車進(jìn)路先遠(yuǎn)后近，切記得要開中岔信號(hào)。調(diào)度命令要標(biāo)記“已執(zhí)行”。新規(guī)定：所有調(diào)度命令打印出來讓車站領(lǐng)導(dǎo)簽字；無列尾（尾部車號(hào)寫在右側(cè)邊）或列尾故障須外勤簽字；外接流轉(zhuǎn)調(diào)度命令（非行調(diào)臺(tái)）和班計(jì)劃、跨班調(diào)度命令接班值班員簽字。運(yùn)統(tǒng)46填寫：區(qū)段按鈕和總?cè)私獍粹o合填一頁；東西事故按鈕需分別各填一頁（事故按鈕登記并申請(qǐng)命令一次只能破封使用一次）；影響范圍不用填寫。除了班計(jì)劃外，所有下發(fā)的調(diào)度命令都要讀誦后才簽收。所有打印出來的調(diào)度命令（跨班的調(diào)度命令）均須在右上角簽名和時(shí)間。六、調(diào)度命令和設(shè)備檢查登記簿：所有調(diào)度命令、施工揭示調(diào)度命令和小運(yùn)轉(zhuǎn)列車（無列尾或列尾故障外勤簽字）、單機(jī)掛車均需填記在《調(diào)度命令登記簿》。早午晚夜要上報(bào)現(xiàn)在車管理。系統(tǒng)假死機(jī)（沒有自動(dòng)接收新計(jì)劃）。報(bào)運(yùn)用車操作：基本功能/現(xiàn)在車管理。改點(diǎn)補(bǔ)點(diǎn)操作：右擊該車次，勾選“允許人為”后修改新點(diǎn)，單擊保存。五、電腦報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)（分局調(diào)度管理信息系統(tǒng)）：過表或交接班（帳號(hào)004；密碼004）。E、填寫行車設(shè)備檢查登記簿，通知電務(wù)補(bǔ)封。C、區(qū)段人工解鎖全站軌道電路白光帶后重新開放信號(hào)（僅打滅信號(hào)并未出現(xiàn)全站白光帶而且原進(jìn)路白光帶仍在時(shí)可按壓始端按鈕補(bǔ)開信號(hào)）：a若信號(hào)未恢復(fù)則嚴(yán)禁使用區(qū)段人解；b列車已正在進(jìn)站，未確認(rèn)過標(biāo)（外勤現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)）或正在出站禁止使用區(qū)段解鎖；c破封區(qū)段人解東西兩頭道岔后，股道軌道電路自動(dòng)解鎖；d列車已冒進(jìn)信號(hào)時(shí)按《行規(guī)》第120條辦理（單鎖未壓上的前方進(jìn)路道岔）。1站內(nèi)轉(zhuǎn)換電源（瞬間停電）：A、按壓“電源切換”停止響鈴，按壓“移頻報(bào)警”和“斷絲”停止響鈴。1道岔區(qū)紅光帶（不用手搖道岔）：A兩次接通光帶（一次進(jìn)路好，一次確認(rèn)好）；B請(qǐng)求調(diào)度命令再開放引導(dǎo)信號(hào)；C單鎖紅光帶道岔（切記要解鎖）。先登記運(yùn)統(tǒng)46后再破封使用手搖把（記得帶鑰匙和勾鎖器）。軌道電路故障紅光帶（站內(nèi)及接近）必須待工務(wù)簽認(rèn)線路正常后才可以辦理接發(fā)列車作業(yè)。排列進(jìn)路時(shí)道岔卡石子處理：A、按壓擠岔按鈕切斷電鈴；B、取消原排進(jìn)路；C、道岔反復(fù)單操試驗(yàn)，擠碎石子；D、派人現(xiàn)場(chǎng)檢查。道岔無表示即A無表示B紅光帶后使用手搖把造成無表示、非到發(fā)線接車。使用：直接按壓引導(dǎo)按鈕；解鎖：總?cè)斯そ怄i+進(jìn)站信號(hào)按鈕。引導(dǎo)解鎖（請(qǐng)求調(diào)度命令后才能開放引導(dǎo)信號(hào)）：A、引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉：檢查道岔位置。D、采用正常手續(xù)和人工解鎖辦法都無法關(guān)閉信號(hào)時(shí)，可使用區(qū)段人工解鎖辦法強(qiáng)行關(guān)閉信號(hào)。B、因維修設(shè)備造成某些區(qū)段錯(cuò)誤鎖閉時(shí)。區(qū)段人工解鎖(故障或轉(zhuǎn)換電源)：控制臺(tái)總?cè)斯そ怄i按鈕+區(qū)段人工解鎖盤按鈕。C、取消由貨物線向外的調(diào)車信號(hào)時(shí)。情況：A、必須取消接近區(qū)段已占用的接車信號(hào)和發(fā)車信號(hào)時(shí)。人工解鎖（接近鎖閉）：總?cè)斯そ怄i按鈕+進(jìn)路始端按鈕。四、6502控制臺(tái)操作：單操道岔：道岔總定位（總反位）+道岔按鈕。預(yù)告?zhèn)染€：預(yù)告次站接側(cè)線。二崗接車：（姓名），次接近，道接車。G、停止調(diào)車作業(yè)：（次、調(diào)）道停止調(diào)車作業(yè)，次道停車（通過）；回答：道調(diào)車作業(yè)已停止，值班員（信號(hào)員）明白。E、集中區(qū)調(diào)車過岔要道：(調(diào)、次)道（上峰、迂回線）進(jìn)路好了。C、壓信號(hào)：(調(diào)、次)道進(jìn)路好了。調(diào)車聯(lián)控用語：A、第一鉤或停輪后第一鉤：(次、調(diào))機(jī)車，道進(jìn)路好了。轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令：次司機(jī)（運(yùn)轉(zhuǎn)車長），站轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令，號(hào)碼號(hào)，（命令內(nèi)容）。施工限速：（次）站道通過，站內(nèi)限速公里或區(qū)間公里限速公里?？蛙囎兏M(jìn)路：客車（次）站變更道通過（停車），限速公里。發(fā)車：（次）道出站信號(hào)好了。開放調(diào)車信號(hào)用語：道，調(diào)信號(hào)機(jī)，信號(hào)好（調(diào)信號(hào)機(jī)，道，信號(hào)好）。1報(bào)調(diào)度：（站）報(bào)點(diǎn)，（次）（分）到（通過）。發(fā)車：（次）（分）開。指示外勤發(fā)車：（次）道發(fā)車?；卮鹱穯栃盘?hào)：次通過（進(jìn)站）信號(hào)好。通過：進(jìn)站，出站，信號(hào)好（了）。接車：進(jìn)站，道，信號(hào)好（了）。接通光帶。（次）、（點(diǎn)）（分）開（通過）。（確定接車線：次接道。二、：同意（次）閉塞。各個(gè)崗位做好本職工作，互相配合、聯(lián)防互控，把好作業(yè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保安全生產(chǎn)。接發(fā)車時(shí)立崗要及時(shí)，注意確認(rèn)和監(jiān)控信號(hào)，注意列車運(yùn)行狀態(tài)和貨物裝載狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào)處理。班前安全預(yù)想：站內(nèi)存車和班計(jì)劃及施工維修天窗計(jì)劃情況。填寫班工作記錄（班計(jì)劃、站存車、安全預(yù)想），轉(zhuǎn)填《中間站值班日志》。填寫點(diǎn)名冊(cè)（打考勤）。格式要求：①、編輯工具一律用word2003.②、頁面采用A4，邊距上下左右依次為：2厘米；文字：除標(biāo)題為宋體，小二號(hào)，加粗；小標(biāo)題為黑體，三號(hào)；正文為仿宋，三號(hào)；行距固定值：28磅。八、施工作業(yè)時(shí)，施工登記內(nèi)容與計(jì)劃不相符，不得向行車調(diào)度員申請(qǐng)；沒有行車調(diào)度員同意施工的調(diào)度命令，不得同意施工。設(shè)備臨時(shí)故障，需非正常接發(fā)列車時(shí)，要立即通知把關(guān)人員，把關(guān)人員未到，不得辦理非正常接發(fā)列車作業(yè)。五、及時(shí)果斷地處理運(yùn)輸生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，搞好相關(guān)單位的聯(lián)勞協(xié)作。三、嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)班作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，班前充分休息，當(dāng)班不得飲酒和擅離崗位。第一篇：車站值班員工作標(biāo)準(zhǔn)附件1：車站值班員工作標(biāo)準(zhǔn)一、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和有關(guān)安全措施、上級(jí)指示、命令。二、服從調(diào)度指揮，文明服務(wù)，嚴(yán)守工作崗位，不做與行車無關(guān)的事，嚴(yán)禁非行車人員進(jìn)入行車室。四、合理利用站場(chǎng)設(shè)備，充分挖掘運(yùn)輸潛能，最大化完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。六、設(shè)備維修時(shí)必須正常履行簽字確認(rèn)手續(xù)；修訖完畢試驗(yàn)良好后共同簽字確認(rèn)，方可恢復(fù)使用。七、非正常接發(fā)列車時(shí)，未確認(rèn)列車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，不得填寫行車憑證；行車憑證未經(jīng)把關(guān)人員確認(rèn)，不得交付。附：工作標(biāo)準(zhǔn)：在完成某一項(xiàng)工作的過程中要達(dá)到的相關(guān)規(guī)定和要求。第二篇：車站值班員工作內(nèi)容車站值班員工作內(nèi)容一、接班會(huì)：班前：班前休息登記簿。班前業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)“學(xué)一條問一條帶一條”。填寫職工教育綜合臺(tái)帳（點(diǎn)名打勾、學(xué)習(xí)題目）。當(dāng)班嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律，接發(fā)列車按標(biāo)作業(yè)，注意把好進(jìn)路關(guān)、信號(hào)關(guān)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。調(diào)車作業(yè)前加強(qiáng)檢查線路和車輛，傳達(dá)布置計(jì)劃要詳細(xì)、分工要明確，作業(yè)中注意勾勾要道還道，執(zhí)行兩先兩后防溜制度，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)車聯(lián)控用語，停留車要及時(shí)采取防溜措施，做好雙保險(xiǎn)（上好手閘、打好鐵鞋）。學(xué)習(xí)安全通報(bào)和文件電報(bào)（簽字）。（次）閉塞好（了）。）（次）、道停車（通過或到開）。（次）開過來（了）。影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已停止。發(fā)車：道，出站，信號(hào)好（了）。??按鈕揭掛安全帽牌。（次）接近，道接車。1報(bào)點(diǎn)：（次）（分）通過。1（次）（分）到。??執(zhí)行“一看二按（點(diǎn)擊）三確認(rèn)四呼喚”及“眼看手指口呼”制度。三、車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)：接車或通過：（次）站道通過（停車）。機(jī)外停車：（次）站機(jī)外停車。引導(dǎo)接車：（次）站引導(dǎo)接車，道停車（通過），注意引導(dǎo)（手）信號(hào)。過標(biāo)（壓標(biāo)）：（次）尾部過標(biāo)（壓標(biāo)）。施工特定行車辦法交路票：次司機(jī)，站交路票，號(hào)碼號(hào)，區(qū)間：站至站，線（兩線或多線時(shí)）。B、穿越正線：調(diào)(次)道穿越（占用）正線進(jìn)路好。D、取消或變更：調(diào)（次）道進(jìn)路取消（變更進(jìn)道）。F、車列進(jìn)入股道內(nèi)方：次（調(diào)）道過標(biāo)，值班員（信號(hào)員）明白。H、軌道電路分路不良：（次、調(diào)）道牽出（推進(jìn)）過號(hào)岔（道過標(biāo)）。預(yù)告施工限速（隔一車站）：預(yù)告站內(nèi)（至站區(qū)間）有限速，注意運(yùn)行。雨量警戒：次司機(jī)，站至站間正下大雨，請(qǐng)加強(qiáng)了望，確保安全（工務(wù)登記運(yùn)統(tǒng)46后報(bào)告調(diào)度員下發(fā)命令，銷記要報(bào)調(diào)度員但不要命令并通知鄰站）。取消進(jìn)路即取消解鎖（預(yù)先鎖閉）：總?cè)∠粹o+進(jìn)路始端按鈕（若在按鈕表示燈閃光期間，只需按一下取消按鈕即可）。取消（解鎖）通過進(jìn)路應(yīng)分段辦理；側(cè)線通過進(jìn)路必須分段排列；接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路需延時(shí)3分鐘，其余進(jìn)路（調(diào)車進(jìn)路和站線發(fā)車進(jìn)路）延時(shí)30秒。B、取消接近區(qū)段已占用的調(diào)車信號(hào)時(shí)。D、按引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉辦法接車時(shí)，對(duì)列車進(jìn)站后不能自動(dòng)解鎖的進(jìn)路。情況：A、列車或車列通過后，某些區(qū)段因故未能正常解鎖時(shí)。C、停電后又恢復(fù)供電，所有區(qū)段均呈白光帶時(shí)。E、辦理進(jìn)路過程中，進(jìn)路因故未建立（如某道岔失去表示），但進(jìn)路中的其余區(qū)段出現(xiàn)白光帶時(shí)；解鎖這種區(qū)段，必須先辦理取消手續(xù)，然后辦理區(qū)段人工解鎖。進(jìn)路與道岔、敵對(duì)信號(hào)機(jī)有聯(lián)鎖，與軌道電路（紅光帶）無聯(lián)系。B、