【正文】 ，顯示一個(gè)綠色閃光燈，指示調(diào)車機(jī)車（）。(A)6(B)5(C)4(D)3 答案：A“140”產(chǎn)品的車輛編組在機(jī)后第15位至20位之間均可，押運(yùn)人員乘坐的車輛可編組在“140”產(chǎn)品的車輛之后第（）位。答案:調(diào)車指揮人，可按____________鎖閉方式辦理接車。答案:固定信號、高柱進(jìn)路信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于m。答案:車站值班員。答案:中轉(zhuǎn)停留、小車及施工機(jī)械(起道機(jī)、彎軌器、接軌器、軌縫調(diào)整器、扳道器)，應(yīng)定為______事故。答案:清掃、檢查，防止倒塌，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于（）。3．本份試卷共 6 道大題，滿分 100 分，考試時(shí)間 120 分鐘。第二篇：1車站值班員技師合并卷1名 長簽組考評 名員簽評考 間 時(shí)考試 號 證準(zhǔn)考 名 生姓考 位 單 鐵道職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷 車站值班員技師理論試卷注意事項(xiàng)：1．答卷前將裝訂線左邊的項(xiàng)目填寫清楚。作為一名車站值班員，充分發(fā)揮高技能人才在運(yùn)輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，靈活掌握運(yùn)用現(xiàn)有設(shè)備操作能力。在鐵路高速發(fā)展的今天，我們雙橋站動車段車間的工作更是日新月異。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細(xì)致的向新同志傳授并進(jìn)行答疑解難，做到人人業(yè)務(wù)精，個(gè)個(gè)能力強(qiáng)，才能把安全第一真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。用直接簡明扼要的語言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。通過學(xué)習(xí)，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設(shè)備新技術(shù)，并成功的運(yùn)用到了工作中去。我們原來采用電器集中操作，6502設(shè)備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計(jì)算機(jī)連鎖辦理接發(fā)列車。二、帶頭學(xué)習(xí)新設(shè)備、新技術(shù)，熟練掌握運(yùn)用到工作中去。以他人發(fā)生的事故教訓(xùn)為警戒，警鐘長鳴。在日常辦理接發(fā)列車及轉(zhuǎn)線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點(diǎn)及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場第一卡控人是相當(dāng)重要的，也是對班組長日常作業(yè)發(fā)揮的一個(gè)考驗(yàn)。在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領(lǐng)導(dǎo)者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的執(zhí)行者和勞動者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。不恥下問，刻苦學(xué)習(xí)和演練，接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)和程序，做到每個(gè)人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備操作常識，并得到路局領(lǐng)導(dǎo)和雙橋站領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚(yáng)。上下一心，只有一個(gè)目的，早日掌握動車知識，熟悉站場設(shè)備，結(jié)交新朋友。在這光榮又艱苦的兩年中，每個(gè)人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個(gè)動聽的故事。第一篇：車站值班員技師總結(jié)車站值班員技師總結(jié)轉(zhuǎn)眼即逝2010年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開始，我們新組建的雙橋站動車段車間已經(jīng)兩年多了。我們在雙橋站領(lǐng)導(dǎo)下，動車段車間干部的關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，犧牲了個(gè)人大量時(shí)間學(xué)習(xí)新知識，培訓(xùn)動車新教材，早出晚歸，沒有一個(gè)喊苦喊累。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗(yàn)的同事請教，特別是關(guān)于動車組方面的常識。一、以身作則，時(shí)刻把安全第一的思想放在工作首位。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)?？遇到突發(fā)事故時(shí)如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔(dān)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任。在作業(yè)中，以身作則，嚴(yán)格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。把工作要求標(biāo)準(zhǔn)再上一個(gè)新臺階。我們動車段人員業(yè)務(wù)素質(zhì)水平不齊，設(shè)備更新，軟件升級對我 們動車段每名新老職工來說是擺在眼前的一個(gè)重要課題。作為一名車站值班員如何在短時(shí)間內(nèi)熟練掌握新設(shè)備、新技術(shù)，對我們來說是個(gè)極大的考驗(yàn)，這就要求我們必須帶頭學(xué)習(xí)，并刻苦鉆研新技術(shù)和設(shè)備，并把它熟練掌握運(yùn)用到工作中去。三、傳幫帶設(shè)備不斷更新升級是我們動車發(fā)展的希望。首 先要團(tuán)結(jié)班組同志，關(guān)心他們，了解他們心態(tài)。比如說在一次接發(fā)列車轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)1016號道岔反位無表示，及時(shí)通知工務(wù)電務(wù)等人員，登記運(yùn)統(tǒng)46—，通知干部上崗，與南所動調(diào)聯(lián)系，變通進(jìn)路，將車送進(jìn)庫內(nèi)，騰空接車線，以此為例。四、明年的工作思路及設(shè)想。在劉志軍部長的指導(dǎo)下，我們勇于創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，領(lǐng)導(dǎo)對我們進(jìn)行科學(xué)管理，并能夠很好的認(rèn)清形勢。以實(shí)際行動為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力。2．答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆。一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共10題)、______、______或修理外，均須保持定位。答案:，分為貨物作業(yè)停留時(shí)間和_______時(shí)間。答案:險(xiǎn)性，由車站調(diào)度員(未設(shè)車站調(diào)度員的，由______)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。答案:貫穿或直股伸入，分______、移動信號和手信號三種。答案:800必須親自交接計(jì)劃。答案:引導(dǎo)進(jìn)路二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題2分,共10題)