奧迪a6渦輪增壓系統原理與檢修畢業(yè)設計-展示頁
2024-12-06 02:34本頁面
【正文】 就相應地得到增加， 發(fā)動機充氣系數得到提高，從而 增加發(fā)動機 了 輸出功率。 關鍵詞 ： 渦輪增壓器，渦輪，發(fā)動機， Abstract II Abstract 【英文摘要正文 輸入 ，如果無英文摘要請將本頁刪除 】 Keywords: 論文 題目 1 目 錄 緒論 A6渦輪增壓系統的作用 奧迪 A6渦輪增壓系統結構與原理 奧迪 A6渦輪增壓系統檢修 奧迪 A6渦輪增壓器故障 案例 總結 緒論 廢氣渦輪增壓器 （ Turbo）實際上就是一個氣 體 壓縮機。 紫瑯職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計（ 論文 ） 題 目： 奧迪 A6 渦輪增壓系統原理與檢修 副 標 題： 學 生 姓 名： 戴健 所在 系、專業(yè) ： 汽車運用工程系 班 級 ： 汽電 3091 指 導 教 師 ： 冒興峰 日 期： 摘 要 I 摘 要 在 現代汽車工業(yè)迅速的發(fā)展階段，節(jié)能減排已經成為當前一種流行的趨勢，為了解決環(huán)境污染問題及嚴格的排放標準，企業(yè)不停的進行技術改進，渦輪增壓的出現，及時解決了一些問題。但是，大部分人還不是很了解 渦輪增壓，本課題就奧迪 A6 渦輪增壓系統的結構組成、工作原理、故障原因及修理維護進行探討。它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。 奧迪 A6TDI 發(fā)動機采用帶可調葉片式廢氣渦輪增壓器增壓進氣系統 ,它能保證發(fā)動機在任何轉速下都可以產生所需的充氣壓力 ,不僅改善了發(fā)動機的響應性 ,而且發(fā)動 機在轉速較低時也可保證大功率的輸出。當發(fā)動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發(fā)動機的轉速，就可以增加發(fā)動機的輸出功 率了 。發(fā)動機供油越多，黑煙就越濃，油耗就越高，污染就越重
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