4第四章質(zhì)量管理-展示頁
2025-03-01 22:19本頁面
【正文】 水平的流程與工業(yè)平均水平 較 Sigma (% GOOD) 6 Sigma (% GOOD) 每小時(shí)丟失 20,000封電子郵件 每小時(shí)丟失 7封電子郵件 每天 15分鐘不安全飲水 每 7個(gè)月 1分鐘不安全 每星期 5000個(gè)錯(cuò)誤運(yùn)作 每星期 每天在主要機(jī)場有 2次不準(zhǔn)確降落 每 5年一次 每年有 200,000個(gè)錯(cuò)誤處方 每年 68個(gè)錯(cuò)誤處方 每月 7小時(shí)停電 每 34年 1小時(shí)停電 六西格馬，意味著生產(chǎn)流程每百萬個(gè)產(chǎn)品機(jī)會中的不良率（ DPMO）不到 ? （二）質(zhì)量管理體系 ? —— 在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系 ? —— 建立質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的一組要素。 ? （ 2）質(zhì)量控制 ? —— 致力于滿足質(zhì)量要求 ? （ 3） 質(zhì)量保證 ? —— 致力于提供質(zhì)量要求得到滿足的信任。 ? 組織管理與質(zhì)量管理 ? 質(zhì)量管理是組織管理中的一項(xiàng)內(nèi)容。協(xié)和的虧損不僅由來已久，而且是日甚一日，終于使得英、法航空公司壯士解腕，相繼停飛了事，寧可將之當(dāng)作牌位供奉著，也不愿賠本賺吆喝。尤其是噪音使得美國人極為反感，除了紐約機(jī)場就沒有第二個(gè)美國機(jī)場肯接納它。巴黎和紐約相距萬里，時(shí)差為 6小時(shí)，乘協(xié)和從紐約到巴黎僅需 3小時(shí) 15分，走下飛機(jī)還須將手表向前撥 2小時(shí) 43分。 ? 外部質(zhì)量特性： ? 1. 產(chǎn)品性能 ： ? 2. 壽命 ： ? 3. 可靠性 ： ? 4. 安全性 ： ? 5. 經(jīng)濟(jì)性 ：購買費(fèi)用＋維護(hù)費(fèi)用 ? 6. 外觀 產(chǎn)品質(zhì)量 特性 產(chǎn)品（汽車） 服務(wù)（汽車修理） 每個(gè)部件的運(yùn)行情況和匹配，操作、乘坐及使用材料的等級，技術(shù)過硬，快捷 全部修復(fù)，價(jià)格合理，友好，周到 能（便利、高科技） 電子導(dǎo)航，車載電話，CD唱機(jī) 位置，計(jì)算機(jī)診斷 反鎖剎車，空氣包 單獨(dú)的待修區(qū) 故障率 車況良好，保修 有效公里數(shù)，防銹蝕 故障平均工作時(shí)間 購買費(fèi)用、使用費(fèi)用、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、維修費(fèi)用 維修費(fèi)用 案例：協(xié)和飛機(jī)源何告別藍(lán)天 ? 2023年 5月，當(dāng)今商業(yè)客機(jī)中的“至尊” —— 協(xié)和飛機(jī)，在一片惋惜聲中結(jié)束了為時(shí) 27年的飛行。 ? 必須履行的 —— 法律法規(guī)的要求及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求 ? 要求可由不同的相關(guān)方提出 ? 要求可以是多方面的 ? 產(chǎn)品質(zhì)量： ? —— 產(chǎn)品、過程或服務(wù)滿足使用要求所具備的特性。 ? 賦予特性 —— 不是某事物中本來就有的，而是完成產(chǎn)品后因不同的要求而對產(chǎn)品所增加的特性。第四章 質(zhì)量管理 第一節(jié) 質(zhì)量管理概述 第二節(jié) 全面質(zhì)量管理 第三節(jié) 質(zhì)量管理的常用統(tǒng)計(jì)方法 第四節(jié) ISO9000族標(biāo)準(zhǔn) 第一節(jié) 質(zhì)量管理概述 ? 不良質(zhì)量帶來的后果： ? —— ? “一個(gè)滿意的顧客會把他的經(jīng)歷告訴少數(shù)幾個(gè)人，而一個(gè)不滿意的顧客會將他的經(jīng)歷告訴平均 19個(gè)人” ? —— ? —— ? —— ? “冠生園月餅” ? “傣妹回收鍋底油事件” ? “金龍魚、福臨門質(zhì)檢不合格事件” 一、質(zhì)量的概念 ? ISO9000： 2023標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量是一組 固有特性 滿足 要求 的程度。 ? 關(guān)于“固有特性” ? 固有特性 —— 某事或某物中本來就有的，尤其是那種永久的特性。 ? 關(guān)于“要求” —— “明示的，通常隱含的或必須履行的需求或期望” ? 明示的 —— 規(guī)定的要求 ? 通常隱含的 —— 指組織、顧客或其他相關(guān)方的慣例或一般做法，所考慮的期望或需求是不言而喻的。 ? 內(nèi)在質(zhì)量特性 ：產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能、精度、純度、物理性能、化學(xué)成分等。協(xié)和飛機(jī)重 170噸，長約 62米，擁有 4臺巨大的引擎，速度為音速的 2倍，比剛出膛的子彈還要快 8％。 ? 可惜協(xié)和有致命傷 —— 油耗驚人、維護(hù)費(fèi)用高昂、噪音巨大 。 ? 它固然尊貴，乘坐它作萬里游感覺固然好極了，但不菲的票價(jià)讓人望而卻步。 二、質(zhì)量管理的基本概念 ? （一）質(zhì)量管理 ? —— 在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動(dòng)。 “如果它沒有損害就不要修理它” 僅僅從它沒有損害這一點(diǎn)不能說它沒有改進(jìn)的余地 關(guān)于質(zhì)量管理的相互協(xié)調(diào)的活動(dòng) ? （ 1）質(zhì)量策劃 ? —— 致力于制定 質(zhì)量目標(biāo) ，并規(guī)定必要的運(yùn)行過程和相關(guān)資源以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 ? （ 4）質(zhì)量改進(jìn) ? —— 致力于增強(qiáng)滿足質(zhì)量要求的能力。 ? （三）質(zhì)量職能 ? —— 質(zhì)量形成全過程所必須發(fā)揮的質(zhì)量管理功能及其相應(yīng)的質(zhì)量活動(dòng)。 ? 質(zhì)量是提高企業(yè)競爭能力的重要支柱。 四、質(zhì)量管理的發(fā)展 質(zhì)量管理的發(fā)展階段 ? （ SQI） —— 事后把關(guān)階段 ? （ 20世紀(jì)初） ? （ 1）操作者質(zhì)量管理 —— ? （ 2）工長質(zhì)量管理 —— ? （ 3）檢驗(yàn)員質(zhì)量管理 —— ? 質(zhì)量檢驗(yàn)階段強(qiáng)調(diào) 質(zhì)量監(jiān)督 、 全數(shù)檢驗(yàn) 和 事后把關(guān) 。 ? 特點(diǎn)：①從事后把關(guān)轉(zhuǎn)變?yōu)?事前的積極預(yù)防 ? ②從僅僅評價(jià)加工結(jié)果， 追查質(zhì)量差的原因 ?
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