第3章電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)-展示頁
2025-01-20 01:23本頁面
【正文】 O ? 直流電動(dòng)機(jī)的分類 ? 直流電動(dòng)機(jī)分為繞組勵(lì)磁式直流電動(dòng)機(jī)和永磁式直流電動(dòng)機(jī)。 ? 概述 LOGO ? 電動(dòng)汽車對(duì)電動(dòng)機(jī)性能的基本要求 ? 電動(dòng)汽車應(yīng)有最優(yōu)化的能量利用，電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有高效率、低損耗，并在車輛減速時(shí)，實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)將制動(dòng)能量回收，再生制動(dòng)回收的能量一般可達(dá)到總能量的 10%～ 15%，這點(diǎn)在內(nèi)燃機(jī)汽車上是不能實(shí)現(xiàn)的。以獲得所需要的起動(dòng)、加速、行駛、減速、制動(dòng)等所需的功率與轉(zhuǎn)矩。 ? 質(zhì)量輕，電動(dòng)機(jī)采用鋁合金外殼，以降低電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量、各種控制裝置的質(zhì)量和冷卻系統(tǒng)的質(zhì)量等也要求盡可能輕。 ? 高電壓，在允許的范圍內(nèi)，盡可能采用高電壓，可以減小電動(dòng)機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸，特別是可以降低逆變器的成本。 概述 LOGO 概述 LOGO 概述 LOGO ? 電動(dòng)汽車對(duì)電動(dòng)機(jī)性能的基本要求 ? 電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)為：電動(dòng)機(jī)類型、額定電壓、機(jī)械特性、效率、尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、可靠性和成本等。電動(dòng)汽車在不同的歷史時(shí)期采用了不同的電動(dòng)機(jī)，最早是采用了控制性能好和成本較低的直流電動(dòng)機(jī)。 概述 LOGO ? 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)種類 ? 電動(dòng)機(jī)的種類很多，用途廣泛，功率的覆蓋面非常大。而在高效工作區(qū)間，這個(gè)參數(shù)則更為實(shí)際和重要 概述 LOGO ? 電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn) ? 在供電方式上，傳統(tǒng)電機(jī)由常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)電源供電，而電動(dòng)汽車電機(jī)所使用的電能來源于蓄電池，且由功率轉(zhuǎn)化器直接供給。且由于電動(dòng)汽車電機(jī)工作模式的特殊性 ， 額定功率這個(gè)參數(shù)對(duì)于電動(dòng)汽車所使用的電機(jī)而言，沒有特別大的意義。 概述 LOGO ? 電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn) ? 相對(duì)于傳統(tǒng)電機(jī)而言，電動(dòng)汽車上所使用的電機(jī)系統(tǒng)的工作環(huán)境更為惡劣、干擾更大，從而要求它具有更高的可靠性，抗震性和抗干擾性。 概述 LOGO ? 電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn) ? 電動(dòng)汽車上所使用的電機(jī)往往要求頻繁的起停，頻繁的加減速以及工作模式的頻繁切換（做電動(dòng)機(jī)使用驅(qū)動(dòng)汽車以及做發(fā)電機(jī)使用實(shí)現(xiàn)能量回收及發(fā)電的功能），這對(duì)電機(jī)的響應(yīng)性能提出了更高的要求。LOGO 1 概 述 2 直流電動(dòng)機(jī) 第三章電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 4 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī) 3 交流異步電動(dòng)機(jī) 5 永磁同步電動(dòng)機(jī) 6 輪轂電動(dòng)機(jī) LOGO ? ? 電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并通過傳動(dòng)裝置 (或直接 )將能量傳遞到車輪進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛按照駕駛?cè)艘庵拘旭?，是電?dòng)汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。它在電動(dòng)汽車上的具體任務(wù)是：在駕駛?cè)瞬倏v控制下，將內(nèi)燃機(jī) 發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力電池組的電能轉(zhuǎn)化為車輪的動(dòng)能驅(qū)動(dòng)車輛，并在車輛制動(dòng)時(shí)把車輛的動(dòng)能再生為電能反饋到動(dòng)力電池中以實(shí)現(xiàn)車輛的再生制動(dòng)。 ? 由于汽車內(nèi)部空間緊張，往往要求電機(jī)系統(tǒng)具有體積小，質(zhì)量輕，以及具有較高的功率密度和工作效率等性能要求。 ? 傳統(tǒng)電機(jī)一般工作在額定工作點(diǎn)附近，而電動(dòng)汽車電機(jī)的工作范圍相對(duì)較寬。所以對(duì)其額定功率的要求并不嚴(yán)格。另外電機(jī)的使用電壓及形式并不確定，從減少功率損耗及降級(jí)電機(jī)逆變器成本的角度而言，一般傾向于使用較高的電壓。而電動(dòng)汽車所采用的電動(dòng)機(jī)種類較少，功率覆蓋面也較窄，只采用了一些符合電動(dòng)汽車要求的電動(dòng)機(jī)來作為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。隨著電子技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展，交流電動(dòng)機(jī)、永磁電動(dòng)機(jī)和開關(guān)磁組電動(dòng)機(jī)顯示出更加優(yōu)越的性能，這些電動(dòng)機(jī)正在逐步取代了直流電動(dòng)機(jī)。另外為電動(dòng)機(jī)所配置的電子控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也會(huì)影響驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的性能。 ? 概述 LOGO ? 電動(dòng)汽車對(duì)電動(dòng)機(jī)性能的基本要求 ? 高轉(zhuǎn)速，電動(dòng)汽車所采用的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到 8000～ 12023r/min，高轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)的體積較小，質(zhì)量較輕，有利于降低電動(dòng)汽車的整車整備質(zhì)量。 ? 概述 LOGO ? 電動(dòng)汽車對(duì)電動(dòng)機(jī)性能的基本要求 ? 電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能，使電動(dòng)汽車有良好的起動(dòng)性能和加速性能。電動(dòng)機(jī)具有自動(dòng)調(diào)速功能，因此，可以減輕駕駛員的操縱強(qiáng)度，提高駕駛的舒適性，并且能夠達(dá)到與內(nèi)燃機(jī)汽車加速踏板同樣的控制響應(yīng)。 ? 各種動(dòng)力電池組和電動(dòng)機(jī)的工作電壓，可以達(dá)到300V以上，對(duì)電氣系統(tǒng)安全性和控制系統(tǒng)的安全性，都必須符合國家（或國際）有關(guān)車輛電氣控制的安全性能的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，裝備有高壓保護(hù)設(shè)備。在電動(dòng)汽車所采用的直流電動(dòng)機(jī)中，小功率電動(dòng)機(jī)采用的是永磁式直流電動(dòng)機(jī)，大功率電動(dòng)機(jī)則采用繞組勵(lì)磁式直流電動(dòng)機(jī)。 直流電動(dòng)機(jī) LOGO ? 他勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī) ? 他勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組無連接關(guān)系，而由其他直流電源對(duì)勵(lì)磁繞組 供電，因此勵(lì)磁電流不受電樞端電壓或電樞電流的影響。當(dāng)采用永磁激勵(lì)時(shí)，雖然電動(dòng)機(jī)效率高、重量輕和體積小，但由于勵(lì)磁磁場固定，電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性不理想，難以滿足電動(dòng)汽車起動(dòng)和加速時(shí)的大轉(zhuǎn)矩要求。并勵(lì)繞組兩端電壓就是電樞兩端電壓，但是勵(lì)磁繞組用細(xì)導(dǎo)線繞成，其匝數(shù)很多，因此具有較大的電阻，使得通過它的勵(lì)磁電流較小。電動(dòng)機(jī)內(nèi)磁場隨著電樞電流的改變有顯著的變化。 直流電動(dòng)機(jī) LOGO ? 復(fù)勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī) ? 復(fù)勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)有并勵(lì)和串勵(lì)兩個(gè)勵(lì)磁繞組，電動(dòng)機(jī)的磁通由兩個(gè)繞組內(nèi)的勵(lì)磁電流產(chǎn)生。 直流電動(dòng)機(jī) LOGO ? 直流電動(dòng)機(jī)的工作原理 直流電動(dòng)機(jī) LOG
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