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廣深港客運(yùn)專線zh-1預(yù)制梁施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)

2025-07-08 23:52本頁(yè)面
  

【正文】 和連接器、夾具和連接器應(yīng)符合GB/T14370《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》的有關(guān)規(guī)定并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用,采用的錨具應(yīng)通過(guò)省、部級(jí)鑒定,并符合設(shè)計(jì)要求。 鋼配件鋼配件材質(zhì)選用普通碳素鋼或圖紙要求的其它材質(zhì),其性能應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB70088的規(guī)定,并滿足設(shè)計(jì)要求。 非預(yù)應(yīng)力鋼筋非預(yù)應(yīng)力鋼筋(帶肋、光圓鋼筋及盤(pán)條)性能應(yīng)分別符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB14991998和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》GB130131991以及《低碳鋼熱軋圓盤(pán)條》GB/T7011997的有關(guān)規(guī)定,并滿足設(shè)計(jì)要求,%的規(guī)定。每批鋼絞線應(yīng)由同一批號(hào)、同一強(qiáng)度的鋼絞線組成。,避免潮濕銹蝕。其余指標(biāo)應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的規(guī)定。生活飲用水可直接使用。表35 粉煤灰品質(zhì)指標(biāo) 混凝土強(qiáng)度等級(jí)細(xì)度()%CL%需水量比%燒失量%含水率%SO3含量%活性指數(shù)7d28d≥C50≤12≤≤100≤≤≤≥75≥80 拌制及養(yǎng)護(hù)混凝土用水混凝土的拌和與養(yǎng)護(hù)用水,應(yīng)按現(xiàn)行《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63—89的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),不應(yīng)含有能影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類等。表33 專用復(fù)合外加劑的品質(zhì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)1水泥凈漿流動(dòng)度 mm≥2402硫酸鈉含量 %≤3CL含量 %≤4總堿量(Na2O+) %≤表34 摻加外加劑混凝土的性能 序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)130min減水率 %≥202含氣量 %≥3坍落度保留值,mm30min≥18060min≥1504常壓泌水率比 %≤205壓力泌水率比 %≤906抗壓強(qiáng)度比 %3d≥13077d≥125828d≥1209對(duì)鋼筋的銹蝕作用無(wú)銹蝕10CL滲透電量 庫(kù)侖≤100011收縮率比 %≤135 礦物活性摻和料混凝土礦物活性摻和料(Ⅰ級(jí)粉煤灰)應(yīng)符合GB1596和GB/T18046的規(guī)定。 ⑶運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的外加劑要有符合規(guī)定的包裝(容器),包裝上要注明名稱、用途和有效物質(zhì)含量,并附有廠家的產(chǎn)品鑒定合格證書(shū)?;炷林袚饺胪饧觿r(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):⑴ 外加劑進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批檢驗(yàn),先檢查外加劑的外觀質(zhì)量,不得存在結(jié)塊、變質(zhì)現(xiàn)象,然后檢查外加劑的減水率及對(duì)混凝土的影響,必須能保證混凝土的強(qiáng)度、彈性模量及良好的灌注性能,檢驗(yàn)合格后方可使用。混凝土中摻加的外加劑必須經(jīng)鐵道部鑒定或評(píng)審,并經(jīng)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格后方可使用。~%時(shí),混凝土的總堿含量不大于3kg/m3,且應(yīng)按《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的要求進(jìn)行摻和料和復(fù)合外加劑抑制混凝土堿-骨料反應(yīng)有效性評(píng)價(jià)。表32 粗骨料品質(zhì)序號(hào)項(xiàng) 目指 標(biāo)1含泥量(按質(zhì)量計(jì)) %≤2泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)) %≤3吸水率(按質(zhì)量計(jì)) %≤4針片狀顆粒含量(按質(zhì)量計(jì)) %≤85硫化物及硫酸鹽含量(折算成SO3,按質(zhì)量計(jì)) %≤6堅(jiān)固性 %≤57壓碎指標(biāo) %≤108巖石抗壓強(qiáng)度與混凝土抗壓強(qiáng)度比≥9堿活性(堿—硅酸反應(yīng)膨脹率或堿—碳酸鹽反應(yīng)膨脹率) %。5)%;其余技術(shù)要求應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》TB10210的規(guī)定。使用時(shí)粒徑5~10mm碎石與10~20(25)mm質(zhì)量之比為(40177。表31 細(xì)骨料的品質(zhì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目指 標(biāo)1含泥量(按質(zhì)量計(jì)) %≤2吸水率(按質(zhì)量計(jì)) %≤3泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)) %≤4硫化物及硫酸鹽含量(折算成SO3,按質(zhì)量計(jì)) %≤5云母含量(按質(zhì)量計(jì)) %≤6輕物質(zhì)含量(按質(zhì)量計(jì)) %≤7有機(jī)物含量(用比色法試驗(yàn))顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)色8堅(jiān)固性 %≤89氯離子含量 %<10堿活性(堿—硅酸反應(yīng)膨脹率) %<圖3-1預(yù)制箱梁施工工藝流程圖 清理模板、涂隔離劑施工準(zhǔn)備安支座板、預(yù)埋件穿橡膠管鋼筋綁扎鋼筋制作調(diào)整側(cè)模鋼筋吊裝安通風(fēng)孔聯(lián)結(jié)件安裝底板泄水孔聯(lián)結(jié)件 安裝內(nèi)模 梁體預(yù)張拉安裝端模安吊裝孔、泄水孔聯(lián)結(jié)件、橋面系預(yù)埋件拆內(nèi)模、外模初張拉混凝土拌和壓試塊試件制作900t龍門(mén)吊起梁混凝土灌注梁體自然養(yǎng)護(hù)卸通風(fēng)孔、吊裝孔聯(lián)結(jié)件壓試件終張拉梁體養(yǎng)護(hù)試件制作壓漿、封錨壓試件松緊固件試件制作橋面系制作拆端模壓試件、填合格證出場(chǎng)內(nèi)模收縮粗骨料的技術(shù)要求:采用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬耐久的碎石。不宜使用機(jī)制砂和山砂,嚴(yán)禁使用海砂。 骨料細(xì)骨料采用級(jí)配合理、硬質(zhì)潔凈的天然中粗河砂,~,其余技術(shù)性能應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》中的技術(shù)要求。水泥從出廠日期到使用日期不得超過(guò)3個(gè)月,否則須經(jīng)試驗(yàn)重新鑒定標(biāo)號(hào)后視情況使用。水泥其余性能應(yīng)符合GB175—1999《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》的有關(guān)規(guī)定。 水泥采用品質(zhì)穩(wěn)定、(摻合料采用粉煤灰)。 原材料的要求與選用原材料采購(gòu)前必須按照ISO9000的要求進(jìn)行合格供方評(píng)價(jià),供應(yīng)商必須在合格供方名錄中。3.適用范圍適用于廣深港客運(yùn)專線工程時(shí)速350公里鐵路雙線無(wú)碴橋面后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制工程。8套內(nèi)外模,其中7套32m模板、1套24m模板;2007年6月份開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)并拼裝內(nèi)外模,7月30日第一套拼裝完。充分體現(xiàn)“以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量”的施工指導(dǎo)思想,確保國(guó)優(yōu)、創(chuàng)世界一流。 主要機(jī)械設(shè)備配備在設(shè)備配備上遵循“先進(jìn)、適用、配套、滿足要求”的原則,通過(guò)合理的組合,力爭(zhēng)最大限度地提高工效,加快進(jìn)度,確保質(zhì)量與安全。選配素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精,具有豐富市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的物資管理人員,周密結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)供需關(guān)系,并認(rèn)真把握季節(jié)性、市場(chǎng)靈活性的特點(diǎn),提高和加大儲(chǔ)存能力,確保工程施工按序進(jìn)行。箱梁移運(yùn)、裝車(chē)作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)起梁、移梁、提梁裝車(chē)等工作。預(yù)制梁砼作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)預(yù)制梁砼的輸送、灌注、振搗、養(yǎng)生等工作。大型機(jī)械作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)大型機(jī)械的使用、保養(yǎng)、維修、管理等工作。綜合部負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào)、秘書(shū)、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會(huì)等工作備 注各部室在履行各自職責(zé)的同時(shí),加強(qiáng)各部之間的協(xié)作為便于施工管理,根據(jù)橋梁預(yù)制的施工特點(diǎn),梁場(chǎng)配備六個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì),各作業(yè)隊(duì)的任務(wù)劃分詳見(jiàn)表12。負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制等工作。表11 項(xiàng)目經(jīng)理部各部室工作職能一覽表部 室管 理 職 能工程技術(shù)部負(fù)責(zé)制訂生產(chǎn)計(jì)劃、技術(shù)管理、資料管理和變更設(shè)計(jì)等工作; 安質(zhì)部負(fù)責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定與檢查以及安全管理等工作物資部負(fù)責(zé)梁場(chǎng)的工程材料供應(yīng)計(jì)劃。各專業(yè)作業(yè)施工隊(duì)根據(jù)各自承擔(dān)的工程內(nèi)容,按制梁場(chǎng)要求,具體實(shí)施各自的職責(zé),其實(shí)施過(guò)程由項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制,按程序文件作業(yè),嚴(yán)格過(guò)程控制,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理作為我方的全權(quán)代表,有行使管理職權(quán)的義務(wù),并負(fù)直接管理責(zé)任。 組織機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分及任務(wù)分解 組織機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分 項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部必須遵從局指和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛、安全等部門(mén)的管理,確保工程進(jìn)度。由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)與局指協(xié)調(diào),并將施工任務(wù)下達(dá)給專業(yè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工。試生產(chǎn)期為30天生產(chǎn)10孔,正式生產(chǎn)后設(shè)計(jì)能力為45孔/月,最大生產(chǎn)能力為60孔/月;設(shè)66個(gè)存梁臺(tái)座,正常存梁能力為66孔。制梁場(chǎng)占地面積約170畝,制梁場(chǎng)區(qū)分為生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、含提梁區(qū)等區(qū)域,生產(chǎn)區(qū)按施工工藝流程劃分成八個(gè)區(qū)域:即鋼筋加工及綁扎區(qū),混凝土拌和區(qū),混凝土輸送、灌注、養(yǎng)護(hù)及初張拉區(qū),終張拉及存梁區(qū),配電室及發(fā)電機(jī)房,物資倉(cāng)庫(kù),試驗(yàn)室等。確保環(huán)境、水土保持施工前與施工中、施工后一樣,并積極配合當(dāng)?shù)夭块T(mén)作好環(huán)境、水土優(yōu)化工作。明確各層的管理權(quán)限,并與工資獎(jiǎng)勵(lì)掛鉤,做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。 文明施工目標(biāo)堅(jiān)持文明施工,促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí),樹(shù)樣板工程,建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng),做文明職工,爭(zhēng)創(chuàng)“鐵路標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”。 工期目標(biāo)在統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)合理、優(yōu)化方案的基礎(chǔ)上,綜合考慮架梁進(jìn)度及工期規(guī)劃。廣深港客運(yùn)專線ZH1標(biāo) 預(yù)制梁施工方案廣深港客運(yùn)專線ZH1預(yù)制梁施工組織設(shè)計(jì) 總體施工規(guī)劃 總體施工目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,并滿足按設(shè)計(jì)速度的質(zhì)量要求,工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,配合主體工程確保國(guó)優(yōu)、創(chuàng)世界一流。 安全目標(biāo)杜絕重大傷亡事故和一般以上行車(chē)責(zé)任事故的發(fā)生。本工程擬開(kāi)工日期為2007年3月15日;2007年8月30日完成建場(chǎng);竣工日期為2008年12月30日,以確保工期滿足招標(biāo)文件的要求。 責(zé)任目標(biāo)管理體系把工程管理的責(zé)任目標(biāo)進(jìn)行層層分解、逐級(jí)落實(shí),實(shí)行橫向到邊、縱向到底的責(zé)任包保制度。 環(huán)保、水土保持目標(biāo)堅(jiān)決遵守國(guó)家、地方相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章,根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況,制訂并堅(jiān)持落實(shí)《環(huán)境保護(hù)、水土保持管理細(xì)則及辦法》。 建場(chǎng)規(guī)劃本著保護(hù)生態(tài)環(huán)境、滿足均衡生產(chǎn)需要、預(yù)留擴(kuò)大生產(chǎn)條件、利于生產(chǎn)與現(xiàn)場(chǎng)管理的原則,科學(xué)合理規(guī)劃布置制梁場(chǎng)。制梁場(chǎng)設(shè)9個(gè)臺(tái)座,8套內(nèi)外模。 總體施工組織 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為保證本工程的順利實(shí)施,按照職能分工明確、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項(xiàng)目經(jīng)理部,設(shè)六部一室。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)圖1。項(xiàng)目經(jīng)理部按照項(xiàng)目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、安全管理、對(duì)外協(xié)調(diào)等組織工作。施工質(zhì)量實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理終身質(zhì)量責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理要履行保證工期、安全和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的責(zé)任,負(fù)責(zé)本合同段的全面管理,總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計(jì)劃的管理,項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和對(duì)外協(xié)調(diào)工作,安全長(zhǎng)負(fù)責(zé)工程實(shí)施過(guò)程中安全保障工作,各部室的工作職能見(jiàn)下表11。各作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制訂的質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施,項(xiàng)目部各部室將經(jīng)常檢查各工段的落實(shí)情況,并確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。做好材料的供應(yīng)和儲(chǔ)存工作; 設(shè)備部負(fù)責(zé)工程機(jī)械的統(tǒng)計(jì)、管理等工作財(cái)務(wù)合同部負(fù)責(zé)合同管理。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、配合比試驗(yàn)及施工中相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)測(cè)等工作。表12 各專業(yè)工段主要任務(wù)劃分表施工作業(yè)隊(duì)任 務(wù) 劃 分預(yù)制梁鋼筋作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)預(yù)制梁鋼筋下料、加工、綁扎、安裝等工作?;炷磷鳂I(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)砼攪拌站的管理等工作。預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力鋼筋的制作、安裝、張拉、壓漿和修補(bǔ)等工作。 施工資源組織 材料供應(yīng)計(jì)劃梁場(chǎng)將按照工期安排,提前做出材料供應(yīng)計(jì)劃。 勞動(dòng)力計(jì)劃梁場(chǎng)管理人員58人,專業(yè)施工隊(duì)伍計(jì)劃投入920人,共計(jì)978人。除主要施工設(shè)備外,同時(shí)還要配置相應(yīng)充足的工程測(cè)量、材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢測(cè)儀器。 施工工裝組織制梁場(chǎng)設(shè)置9個(gè)臺(tái)座,其中1個(gè)可兼顧32m、24m、20m梁的生產(chǎn),一個(gè)為靜載試驗(yàn)臺(tái)座。2.箱梁預(yù)制施工原則施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)招標(biāo)文件,合同文件及廣深港鐵路客運(yùn)專線工程相關(guān)的技術(shù)條件,結(jié)合本公司的施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備能力編寫(xiě),擬指導(dǎo)廣深港客運(yùn)專線ZH1標(biāo)箱梁預(yù)制工程的施工。4.采用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程包含的條文,為本施工組織的編制依據(jù):客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置技術(shù)條件 鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB102032002 鐵路橋涵施工規(guī)范TB102102001 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范TB104242003 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003 鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB104251994 鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB/T29651999 鐵路混凝土橋梁橋面TQFI型防水層技術(shù)條件TB/T30542002 鐵路混凝土工程預(yù)防堿-骨料反應(yīng)技術(shù)條件TB/ 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 砂漿棒法TB/ 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 巖石柱法TB/ 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 快速砂漿棒法TB/T20922003 預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB/T187362002 高強(qiáng)高性能混凝土用礦物外加劑GB1751999 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB15961991 用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB80761997 混凝土外加劑GB/T500802002 普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GB/T500812002 普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GBJ8285 普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法 ASTMC120297 混凝土抗氯離子滲透性能試驗(yàn)方法AASHTO PP3499 混凝土抗裂性試驗(yàn)方法
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