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廣深港客運(yùn)專線zh-1預(yù)制梁施工組織設(shè)計(jì)(專業(yè)版)

2025-08-10 23:52上一頁面

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【正文】 6%的要求。(8) 箱梁模板安裝必須嚴(yán)格控制各部位固定情況及垂直度,以確保垂直度和不脹模。(4) 預(yù)應(yīng)力管道壓漿應(yīng)采用真空壓漿工藝;壓漿泵應(yīng)采用連續(xù)式;同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次完成。再依次將橡膠管逐根插入端模各自的孔眼,進(jìn)行端模安裝就位。同時(shí),根據(jù)整體內(nèi)模的特點(diǎn),需事先在泄水孔的位置安放預(yù)制鋼支墩等配件。鋼模板沿箱梁橫斷面分成5截:1個(gè)頂板、2個(gè)側(cè)板下部及2個(gè)側(cè)板上部,各截之間通過鉸接方式連接。單側(cè)外模按照整體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到安裝和調(diào)節(jié)。滿足要求后,將鋼筋骨架吊到底模臺(tái)座上并進(jìn)行調(diào)整,然后安裝端模板和內(nèi)模板,最后再調(diào)整橋面鋼筋。 鋼筋連接采用閃光對(duì)焊施工工藝過程中,嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。張拉數(shù)量及張拉力值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。并有專門機(jī)構(gòu)和專人專職負(fù)責(zé)溫度及養(yǎng)護(hù)情況的檢測(cè)和監(jiān)控。 夏季施工時(shí),為進(jìn)一步降低水化熱,防止混凝土開裂,在摻加優(yōu)質(zhì)磨細(xì)礦粉和Ⅰ級(jí)磨細(xì)粉煤灰。⑷ 施工橋面時(shí)盡量減少暴露的工作面,每段澆筑完成后立即抹平進(jìn)入養(yǎng)護(hù)程序。 高性能混凝土拌合⑴ 混凝土的拌合采用配有四個(gè)砂石料斗、四個(gè)膠凝材料罐的全自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式混凝土攪拌站進(jìn)行。5)%;%,針片狀顆粒含量不應(yīng)大于5%,其余技術(shù)要求應(yīng)符合TB10210和GB/T14684的規(guī)定。等等以上的設(shè)置均是為了滿足梁體吊運(yùn)及安全的要求。水泥漿自攪拌結(jié)束至壓入管道的間隔時(shí)間,不得超過40min,管道壓漿應(yīng)控制在正溫下施工,并應(yīng)保持無積水無結(jié)冰現(xiàn)象。(2) 油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大油壓下能自動(dòng)打開的狀態(tài)。向千斤頂油缸供油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉,張拉力的大小以油壓表的讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長(zhǎng)值加以校核,實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差應(yīng)控制在177。預(yù)應(yīng)力工程施工工藝流程見圖38。預(yù)制梁在灌注混凝土過程中,要隨機(jī)取樣進(jìn)行溫度和坍落度檢驗(yàn),同時(shí)隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件,其中強(qiáng)度和彈性模量試件應(yīng)分別從箱梁底板、腹板及頂板取樣。a. 底、腹板混凝土灌注底、腹板混凝土的灌注過程如圖37所示。拆模時(shí),先拆除端模,然后卸掉緊固件,拆掉內(nèi)模撐桿,利用液壓裝置收起側(cè)板,然后落下頂板,利用卷揚(yáng)機(jī)拉出。另外,根據(jù)設(shè)計(jì)要求、混凝土配合比、施工實(shí)際情況在內(nèi)外模、底模設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)預(yù)留混凝土壓縮量:32m:在梁體的上邊緣設(shè)置0mm,梁體的下邊緣為14mm,同時(shí)梁體也要預(yù)設(shè)反拱16mm;24m:上邊緣設(shè)置0mm,下邊緣為8mm,同時(shí)梁體也要預(yù)設(shè)反拱8mm。2mm /m9 橋面板寬177。鋼筋骨架綁扎完畢后,檢查管道的定位網(wǎng)片的位置符合要求后,才可以穿抽拔橡膠管,穿管時(shí)要注意以下事項(xiàng):a. 穿管采用前面一人牽引,穿過相應(yīng)的網(wǎng)眼,后面有人推進(jìn)的方法。3mm(e) 預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)片采用點(diǎn)焊加工,其尺寸誤差177。 鋼筋工程 鋼筋工程施工工藝鋼筋工程施工工藝見圖 32。:鋼絞線表面質(zhì)量,表面不得有裂紋、小刺和油漬,不允許有銹蝕和目視可見的麻坑;不應(yīng)有折斷、橫斷和相互交叉的鋼絲;同時(shí)試驗(yàn)室應(yīng)按照檢驗(yàn)批的要求進(jìn)行檢驗(yàn),各項(xiàng)性能合格后才能投入生產(chǎn)。外加劑的摻量由試驗(yàn)確定,嚴(yán)禁摻入氯鹽類外加劑。水泥必須入庫存放,不得露天放置,存放時(shí)須考慮防潮、防水要求。 勞動(dòng)力計(jì)劃梁場(chǎng)管理人員58人,專業(yè)施工隊(duì)伍計(jì)劃投入920人,共計(jì)978人。項(xiàng)目經(jīng)理要履行保證工期、安全和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的責(zé)任,負(fù)責(zé)本合同段的全面管理,總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計(jì)劃的管理,項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和對(duì)外協(xié)調(diào)工作,安全長(zhǎng)負(fù)責(zé)工程實(shí)施過程中安全保障工作,各部室的工作職能見下表11。 責(zé)任目標(biāo)管理體系把工程管理的責(zé)任目標(biāo)進(jìn)行層層分解、逐級(jí)落實(shí),實(shí)行橫向到邊、縱向到底的責(zé)任包保制度。制梁場(chǎng)占地面積約170畝,制梁場(chǎng)區(qū)分為生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、含提梁區(qū)等區(qū)域,生產(chǎn)區(qū)按施工工藝流程劃分成八個(gè)區(qū)域:即鋼筋加工及綁扎區(qū),混凝土拌和區(qū),混凝土輸送、灌注、養(yǎng)護(hù)及初張拉區(qū),終張拉及存梁區(qū),配電室及發(fā)電機(jī)房,物資倉庫,試驗(yàn)室等。負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制等工作。8套內(nèi)外模,其中7套32m模板、1套24m模板;2007年6月份開始陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)并拼裝內(nèi)外模,7月30日第一套拼裝完。表31 細(xì)骨料的品質(zhì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目指 標(biāo)1含泥量(按質(zhì)量計(jì)) %≤2吸水率(按質(zhì)量計(jì)) %≤3泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)) %≤4硫化物及硫酸鹽含量(折算成SO3,按質(zhì)量計(jì)) %≤5云母含量(按質(zhì)量計(jì)) %≤6輕物質(zhì)含量(按質(zhì)量計(jì)) %≤7有機(jī)物含量(用比色法試驗(yàn))顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)色8堅(jiān)固性 %≤89氯離子含量 %<10堿活性(堿—硅酸反應(yīng)膨脹率) %<圖3-1預(yù)制箱梁施工工藝流程圖 清理模板、涂隔離劑施工準(zhǔn)備安支座板、預(yù)埋件穿橡膠管鋼筋綁扎鋼筋制作調(diào)整側(cè)模鋼筋吊裝安通風(fēng)孔聯(lián)結(jié)件安裝底板泄水孔聯(lián)結(jié)件 安裝內(nèi)模 梁體預(yù)張拉安裝端模安吊裝孔、泄水孔聯(lián)結(jié)件、橋面系預(yù)埋件拆內(nèi)模、外模初張拉混凝土拌和壓試塊試件制作900t龍門吊起梁混凝土灌注梁體自然養(yǎng)護(hù)卸通風(fēng)孔、吊裝孔聯(lián)結(jié)件壓試件終張拉梁體養(yǎng)護(hù)試件制作壓漿、封錨壓試件松緊固件試件制作橋面系制作拆端模壓試件、填合格證出場(chǎng)內(nèi)模收縮粗骨料的技術(shù)要求:采用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬耐久的碎石。表33 專用復(fù)合外加劑的品質(zhì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)1水泥凈漿流動(dòng)度 mm≥2402硫酸鈉含量 %≤3CL含量 %≤4總堿量(Na2O+) %≤表34 摻加外加劑混凝土的性能 序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)130min減水率 %≥202含氣量 %≥3坍落度保留值,mm30min≥18060min≥1504常壓泌水率比 %≤205壓力泌水率比 %≤906抗壓強(qiáng)度比 %3d≥13077d≥125828d≥1209對(duì)鋼筋的銹蝕作用無銹蝕10CL滲透電量 庫侖≤100011收縮率比 %≤135 礦物活性摻和料混凝土礦物活性摻和料(Ⅰ級(jí)粉煤灰)應(yīng)符合GB1596和GB/T18046的規(guī)定。 錨具、夾具和連接器、夾具和連接器應(yīng)符合GB/T14370《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》的有關(guān)規(guī)定并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用,采用的錨具應(yīng)通過省、部級(jí)鑒定,并符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范(參見JGJ182003)。箍筋采用整體彎制的U型結(jié)構(gòu)鋼筋,同時(shí)底腹板鋼筋在翼板的轉(zhuǎn)角處與頂板鋼筋焊接在一起,箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均需綁扎牢固。e. 抽拔橡膠管一般情況下為了方便施工采用兩根管道在中間部位對(duì)接的形式成孔,、寬度為250mm的鍍鋅鐵皮把兩根管道的接頭包裹好,鐵皮兩端用膠布粘好,同時(shí)使用扎絲綁扎牢固防止中間接縫處斷開。等沉降穩(wěn)定后可以減少檢查的頻次。e. ①號(hào)千斤頂供油,活塞伸長(zhǎng),將頂板模板頂伸到位。 混凝土的輸送及灌注每臺(tái)拌合站配備一臺(tái)80 m3/h混凝土輸送泵,以滿足梁體混凝土連續(xù)灌注、一次成型。這樣即使下部混凝土出現(xiàn)局部下陷現(xiàn)象,通過插入式振搗棒的振搗也能予以彌補(bǔ)。批量生產(chǎn)中,預(yù)制梁每20000m3混凝土抽取抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、堿骨料反應(yīng)的耐久性試件各一組,進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。初張拉在制梁臺(tái)座上進(jìn)行,初張拉結(jié)束后,方可將梁體移出臺(tái)座。高壓油表必須經(jīng)過校驗(yàn)合格后方可允許使用,使用期間校驗(yàn)期限不得超過一周。施工時(shí)在終張拉完后按設(shè)計(jì)文件要求對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。為保證與梁體混凝土接合良好,應(yīng)將混凝土表面鑿毛,并放置鋼筋網(wǎng)片。⑴ 本工程所用混凝土的配制全部按高性能混凝土配制技術(shù)進(jìn)行配制,并按高性能混凝土的施工技術(shù)條件進(jìn)行施工,以提高混凝土的密實(shí)性和耐久性,且在滿足設(shè)計(jì)要求和施工要求的同時(shí)盡量降低水膠比和膠凝材料用量,防止混凝土表面收縮開裂。外加劑摻量由試驗(yàn)確定,嚴(yán)禁使用摻入氯鹽類外加劑。⑶ 混凝土的拌合時(shí)間:2~3min。⑻ 混凝土的澆筑應(yīng)盡量選擇在一天中氣溫適宜時(shí)進(jìn)行,并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次澆筑完畢。鄰接的新舊混凝土溫差不大于20℃,混凝土噴涂的養(yǎng)護(hù)劑與混凝土表面溫度之差不大于15℃。 自然養(yǎng)護(hù):自然養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。(6) 終張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值后且齡期不少于10d時(shí)進(jìn)行。20mm;箍筋內(nèi)邊距離尺寸誤差為177。墊塊呈梅花型布置,加強(qiáng)受力效果。 外模安裝外模第一次安裝時(shí),通過調(diào)節(jié)千斤頂或可調(diào)螺桿將模板調(diào)節(jié)到合適的位置。內(nèi)模縱梁的上端與內(nèi)模頂板固定連接;下部設(shè)計(jì)有兩條滑移軌道;下部正中有一根縱向全長(zhǎng)度的工字鋼,用于懸掛導(dǎo)軌架;外側(cè)安裝有液壓頂升油缸;內(nèi)腔布置液壓管路及電氣控制線路,以免控制管線在梁體混凝土灌注時(shí)遭到破壞。⑵ 液壓內(nèi)模的脫模過程:液壓內(nèi)模的脫模過程與支模過程相反。 底模方案設(shè)計(jì)及安裝要求底模根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)留反拱。 (7) 管道壓漿順序見圖312:圖312 管道壓漿順序(8) 壓漿完畢后必須逐孔進(jìn)行管道壓漿密實(shí)性的檢查,防止管道壓漿出現(xiàn)不密實(shí)的現(xiàn)象。(5) 粗、細(xì)骨料的含泥量必須嚴(yán)格控制,水泥、外加劑、摻合料采用固定廠家,以確保混凝土整體顏色一致。10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。(2) 通過摩阻試驗(yàn),精確確定孔道的摩阻,并對(duì)預(yù)施應(yīng)力進(jìn)行調(diào)整?,F(xiàn)場(chǎng)拼裝部分在工廠制作分段模板時(shí)必須預(yù)留焊接伸縮部分,以免模板焊接時(shí)造成焊接應(yīng)力集中變形。 壓漿技術(shù)控制措施(1) 預(yù)制梁終張拉完成后,宜在48h內(nèi)進(jìn)行管道真空壓漿。 端模外形方案設(shè)計(jì)及安裝要求制梁場(chǎng)配備的端模由面板、支架及加強(qiáng)肋組成,附有梯架和吊環(huán)。為保證有效地控制液壓系統(tǒng)漏油對(duì)梁體質(zhì)量的影響,本液壓系統(tǒng)全部自國外進(jìn)口。 箱梁全液壓內(nèi)模內(nèi)模在箱梁模板體系中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜,是保證箱梁質(zhì)量的關(guān)鍵,而且在箱梁循環(huán)作業(yè)中起著關(guān)鍵的作用,是主要的控制因素。堆放鋼材用防雨帆布遮蓋。定位網(wǎng)加工時(shí)要確保焊接質(zhì)量。(10) 預(yù)制梁終張拉后應(yīng)實(shí)測(cè)梁體彈性上拱。千斤頂標(biāo)定的有效期不得超過一個(gè)月,油壓表不得超過一周。 模板拆除時(shí),為防止因內(nèi)外溫差過大造成混凝土開裂,必須事先對(duì)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度進(jìn)行測(cè)試,只有當(dāng)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差低于15℃時(shí),方可進(jìn)行模板拆除。 梁體混凝土早期防開裂技術(shù)措施預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)及時(shí)進(jìn)行,并將預(yù)應(yīng)力張拉階段分為三階段張拉,其中第一階段的早期預(yù)張拉可以有效地控制混凝土早期開裂。⑸ 夏季高溫施工時(shí)宜用濕草袋等覆蓋輸送管,防止因輸送管道溫度過高造成高性能混凝土坍落度損失過大影響施工,直至造成混凝土堵管。 梁體大體積混凝土灌注工藝與質(zhì)量控制 在試生產(chǎn)前,制作大體積混凝土試件。 (摻合料僅為粉煤灰或礦渣),水泥熟料中C3A含量不應(yīng)大于8%,在強(qiáng)腐蝕環(huán)境下不應(yīng)大于5%;其余性能符合GB175的規(guī)定,禁止使用其它品種水泥。預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、存梁時(shí)的梁端容許懸出長(zhǎng)度,存梁支點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在梁端底板的腹板下方,距梁端的距離為1m。;摻入的粉煤灰應(yīng)符合GB1596和GB/T18046的規(guī)定,外加劑應(yīng)符合GB8076的規(guī)定,阻銹劑應(yīng)符合YB/T9231的規(guī)定。如設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定可按設(shè)計(jì)要求辦理。如果實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差超出設(shè)計(jì)規(guī)定,須將鋼絞線松開,重新進(jìn)行張拉,張拉的控制應(yīng)該是油表讀數(shù)與伸長(zhǎng)值進(jìn)行雙控。灑水養(yǎng)護(hù)采用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器進(jìn)行,保證養(yǎng)護(hù)不間斷。每一振點(diǎn)延續(xù)的時(shí)間以表面出現(xiàn)浮漿和不再有顯著沉落,不再有大量氣泡上冒為止。其它要求還應(yīng)符合JGJ/T10規(guī)定。k. 將內(nèi)模從梁體內(nèi)拖出,清除灰渣,涂脫模劑,準(zhǔn)備下一循環(huán)。梁體鋼筋綁扎好吊裝就位并且安裝好端模板后,開始安裝內(nèi)模。模板進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行細(xì)致全面的檢查,并進(jìn)行試拼裝,模板的拼裝順序基本上是先拼裝底模,其次側(cè)模、端模和內(nèi)模。在端模板、內(nèi)模板安裝完畢后,安放橋面預(yù)埋件及吊裝孔成型件。1d(d為鋼筋直徑)。膠層氣泡、表面雜質(zhì)痕跡長(zhǎng)度不應(yīng)大于3mm、且每米不多于一處;外徑偏差177。其余指標(biāo)應(yīng)符合《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的規(guī)定。表32 粗骨料品質(zhì)序號(hào)項(xiàng) 目指 標(biāo)1含泥量(按質(zhì)量計(jì)) %≤2泥塊含量(按質(zhì)量計(jì)) %≤3吸水率(按質(zhì)量計(jì)) %≤4針片狀顆粒含量(按質(zhì)量計(jì)) %≤85硫化物及硫酸鹽含量(折算成SO3,按質(zhì)量計(jì)) %≤6堅(jiān)固性 %≤57壓碎指標(biāo) %≤108巖石抗壓強(qiáng)度與混凝土抗壓強(qiáng)度比≥9堿活性(堿—硅酸反應(yīng)膨脹率或堿—碳酸鹽反應(yīng)膨脹率) %。 水泥采用品質(zhì)穩(wěn)定、(摻合料采用粉煤灰)。預(yù)制梁砼作業(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)預(yù)制梁砼的輸送、灌注、振搗、養(yǎng)生等工作。 組織機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分及任務(wù)分解 組織機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分 項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部必須遵從局指和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛、安全等部門的管理,確保工程進(jìn)度。廣深港客運(yùn)專線ZH1標(biāo) 預(yù)制梁施工方案廣深港客運(yùn)專線ZH1預(yù)制梁施工組織設(shè)計(jì) 總體施工規(guī)劃 總體施工目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,并滿足按設(shè)計(jì)速度的質(zhì)量要求,工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,配合主體工程確保國優(yōu)、創(chuàng)世界一流。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見圖1?;炷磷鳂I(yè)隊(duì)主要負(fù)責(zé)砼攪拌站的管理等工作。所有原材料應(yīng)有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證,并應(yīng)按有關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次規(guī)定,嚴(yán)格
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