【正文】 310m30中心樁號(hào)YGK1+b、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）設(shè)計(jì)荷載中環(huán)線主線高架橋、立交匝道橋：城—B級(jí)；楊高南路跨線橋、地面橋梁：城—A級(jí)其中楊高南路三林北港橋、三林塘港橋：特—300人群荷載：按《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ77—98）取用。第⑦層本標(biāo)段橋梁樁基持力層選擇在第⑦2層。第⑤33層灰色粉砂，顆粒成分主要以云母、石英、長(zhǎng)石為主，局部夾粉性土，土質(zhì)不均勻，在場(chǎng)地局部分布。第⑤31層灰色粉質(zhì)粘土，含云母、半腐植物，夾少量鈣質(zhì)結(jié)核，局部夾薄層粉砂及粉性土，土質(zhì)不均勻。第⑤21層灰色砂質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土，含云母，、有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉砂及粘質(zhì)粉土，土質(zhì)不均勻，在場(chǎng)地（樁號(hào)K4+000～K4+300）區(qū)域分布。其厚度變化自西向東漸變薄。第④層灰色淤泥質(zhì)粘土，含云母、有機(jī)質(zhì)及少量貝殼碎屑，夾少量薄層粉性土。該層僅分布在楊高南路、三林塘港附近。第②1層褐黃～灰黃色粉質(zhì)粘土，含云母、氧化鐵條紋及鐵錳質(zhì)結(jié)核，局部地段以粉性土為主，土質(zhì)不均。場(chǎng)地地層分布主要有以下特點(diǎn)：第①1層雜～灰黃色填土，上部局部為雜填土，含碎石、磚塊等雜物，下部則以素填土為主，含植物根莖。根據(jù)地基土的特征、成因及物理力學(xué)性質(zhì)，勘探深度內(nèi)的土層可劃分為5個(gè)主要層次。地下水和土對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性；地下水對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性；在長(zhǎng)期浸水環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無(wú)腐蝕性，在干濕交替環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性?！?，～。本工程以道路、管道、橋梁（立交）工程為主，不涉及到深基坑開挖，故對(duì)本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)特別是路基設(shè)計(jì)有直接影響的為淺部土層的潛水，其補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水與地表逕流。c、水文條件：本工程沿線地表水體較豐富，有西中汾涇、黃淄溇河、中汾涇等多條河流分布，水位漲落主要受大氣降水影響。城市氣溫在空間分布上存在“熱島效應(yīng)”，即市區(qū)氣溫高于郊區(qū)，～176。年日照時(shí)數(shù)1872～2115小時(shí)，年平均相對(duì)濕度77%～83%。C。C，一月最冷，～176。b、氣候條件：上海位于北亞熱帶東亞季風(fēng)盛行的地區(qū)，氣候溫和、濕潤(rùn)，雨量適中，四季分明，冬夏長(zhǎng)，春秋短。本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀道路主要為楊高南路。向西通過(guò)中環(huán)線、濟(jì)陽(yáng)路接外環(huán)線，向東通過(guò)中環(huán)線接滬南公路、羅山路并接機(jī)場(chǎng)北通道至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，向北通過(guò)楊高南路、羅山路、楊浦大橋接浦西內(nèi)環(huán)線，向南通過(guò)楊高南路接外環(huán)線。目 錄第一章、工程簡(jiǎn)述 5一、工程概況 5概述 5工程概況 5工程承包方式 12二、編制依據(jù) 12第二章、主要分部分項(xiàng)工程施工方案及技術(shù)措施 13一、道路工程施工技術(shù)方案 13測(cè)量 13路基工程 13河浜處理 15二灰土墊層施工 15水泥穩(wěn)定碎石基層施工 15瀝青砼路面攤鋪 16人行道施工 17側(cè)平石施工 17二、排水工程（開槽埋管）施工技術(shù)方案 17溝槽開挖 17列板支撐施工流程 18鋼板樁支護(hù)、井點(diǎn)降水施工流程 18溝槽支護(hù) 19施工排水與降水 19管道基礎(chǔ)、排管 20磅水檢驗(yàn) 20塢膀 20復(fù)土 20窨井施工 211特殊井施工 21三、地面橋工程施工技術(shù)方案 22測(cè)量放樣 22鉆孔灌注樁施工 22橋臺(tái)臺(tái)帽和橋墩蓋梁 23架梁 231）空心板梁預(yù)制 232）空心板梁的架設(shè) 23橋面混凝土鋪裝層施工 24伸縮縫 24瀝青砼橋面鋪裝 24臺(tái)后填筑 24 25四、高架主線橋以及匝道施工技術(shù)方案 25支架施工 251）、支撐系統(tǒng)選型分析 252）、一般滿堂門式支架施工工藝 25（1）地基處理 25（2）支架搭設(shè) 26（3）支架預(yù)壓及施工預(yù)拱度 26（4）施工注意事項(xiàng) 27模板施工 271）、模板選型和制作 272）、模板的安裝 283）、模板的拆除 28鋼筋施工 29混凝土施工 29預(yù)應(yīng)力施工 311）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)及下料 312）、波紋管制安 323）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的穿束 324）、張拉施工準(zhǔn)備 325）、預(yù)應(yīng)力筋張拉 336）、孔道壓漿及封錨 34卸架 35五、立交橋中鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案 35材料管理與驗(yàn)收 35制造加工 36焊接 39除銹油漆 42構(gòu)件標(biāo)志及安裝標(biāo)志 43分段劃分制作及現(xiàn)場(chǎng)吊、安裝 43六、施工監(jiān)測(cè) 46監(jiān)測(cè)方案制定的依據(jù) 46監(jiān)測(cè)工作的目的及意義 46監(jiān)測(cè)工作的內(nèi)容和項(xiàng)目 46監(jiān)測(cè)的方法、儀器和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置的原則、埋設(shè)方法 47監(jiān)測(cè)頻率 50信息反饋 51第三章、施工總平面布置圖 52第四章、施工進(jìn)度滿足招標(biāo)要求以及總進(jìn)度、節(jié)點(diǎn)進(jìn)度計(jì)劃安排及保證措施 55一、本工程在工期以及進(jìn)度方面的目標(biāo) 55二、施工總體進(jìn)度計(jì)劃 55三、保證工期的主要措施 55管理上保證 55勞動(dòng)力保證 56物資設(shè)備保證 56技術(shù)措施上保證 56特殊季節(jié)的工期應(yīng)急措施 57對(duì)有可能延誤工期的關(guān)鍵工序的進(jìn)度保證措施 57搶工期預(yù)案 58第五章、施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)滿足招標(biāo)要求和保證措施 59一、本工程在質(zhì)量方面的目標(biāo) 59二、保證施工質(zhì)量的措施 59A、質(zhì)量保證體系 59B、質(zhì)量保證總體措施 61第六章、安全文明環(huán)保達(dá)標(biāo)滿足招標(biāo)要求和保證措施 62一、本工程在安全文明方面的目標(biāo) 62二、安全管理保證體系 62三、安全生產(chǎn)實(shí)施措施 63四、文明施工保證措施 64第七章、管線和建（構(gòu)）筑物的保護(hù)方案和各項(xiàng)保證措施 68一、 管線保護(hù)措施 68管線保護(hù)目標(biāo) 682，管線保護(hù)責(zé)任制 68管線保護(hù)措施 68二、周邊建（構(gòu)）筑物及民用、公用市政及公共設(shè)施保護(hù)措施 70第八章、施工組織方案和組織措施 71一、項(xiàng)目組織管理網(wǎng)絡(luò)圖 71二、組織措施 71三、工程管理組織措施 72第九章、總承包管理、配合和協(xié)調(diào)的方案和各項(xiàng)保證措施 77第十章、勞動(dòng)力安排和選用的主要施工機(jī)械 79一、擬用于本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表 79二、勞動(dòng)力計(jì)劃表 80三、項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人持證上崗情況表以及其他管理人員表 80第一章、工程簡(jiǎn)述一、工程概況概述工程名稱： 中環(huán)線浦東段（上中路越江隧道～申江路）新建工程6標(biāo)招標(biāo)人：上海浦東工程建設(shè)管理有限公司工程設(shè)計(jì)單位：同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院招標(biāo)代理單位：上海百通項(xiàng)目管理咨詢有限公司工程概況A、工程地質(zhì)、水文等現(xiàn)場(chǎng)條件：a、現(xiàn)場(chǎng)概況：中環(huán)線浦東段（上中路越江隧道～申江路）新建工程6標(biāo)施工范圍：中環(huán)線K4＋～K5＋，包括高架橋和地面道路排水；楊高南路立交、跨線橋和立交匝道橋；楊高南路地面老橋改造2座和道路排水；橫向地面交叉口道路排水；地面橋梁三林塘港橋和三林北港橋等。本標(biāo)段工程位于中環(huán)線與楊高南路交界處，地處三林功能區(qū)。區(qū)域內(nèi)地勢(shì)平坦，～。楊高南路為雙向6快2慢形式，水泥砼和瀝青砼兩種路面均存在，目前路面狀況良好，現(xiàn)狀交通流量較大，基本已趨于飽和，有現(xiàn)狀橋2座。～176。C；七月最熱，～176。年降水量1048～1138mm，年降水日129～136天，全年60%的雨量集中在5～9月。、～ m/s，風(fēng)速以春季最大，冬季次之，秋季最小，夏季盛行東南風(fēng)，冬季多為西北風(fēng)。C。上海地區(qū)的地下水，主要有淺部土層的潛水、部分地區(qū)淺部土層中的微承壓水和深部粉性土、砂土層中的承壓水。潛水位埋深隨季節(jié)、氣候等因素而有所變化?！?。d、地質(zhì)情況：本標(biāo)段工程均位于古河道分布區(qū)，、河口、溺谷、沼澤、淺海相沉積層，第⑥層暗綠色粘性土（硬土層）缺失，主要由飽和的粘性土、粉性土和砂土組成。其中第①、②、⑤層根據(jù)土性特征和沉積特點(diǎn)可分為若干亞層、次亞層。第①2層深灰～黑色浜土，含大量黑色有機(jī)質(zhì)，夾腐植物，有臭味。第②3層灰色粘質(zhì)粉土，含云母、有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉砂，局部夾多量砂質(zhì)粉土，土質(zhì)不均勻。第③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，含云母、有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉砂，局部夾多量粉性土。第⑤1層灰色粉質(zhì)粘土夾薄層粉砂，含云母、有機(jī)質(zhì)，夾少量腐植物，局部夾粘質(zhì)粉土，土質(zhì)不均勻。另在局部區(qū)域該層夾有厚層砂質(zhì)粉土如C15靜探孔區(qū)域。第⑤22層灰色粉砂，顆粒成分主要以云母、石英、長(zhǎng)石為主，局部夾粉性土，土質(zhì)不均勻，在場(chǎng)地（樁號(hào)K4+000～K4+280）區(qū)域分布。第⑤32層灰色粉質(zhì)粘土夾砂質(zhì)粉土，含云母，夾粘質(zhì)粉土及粉砂，局部夾有機(jī)質(zhì)土，土質(zhì)不均。第⑤4層灰綠～灰黃色粉質(zhì)粘土，含云母、氧化鐵，局部夾薄層粉性土及有機(jī)質(zhì)土，土質(zhì)不均勻，在場(chǎng)地局部區(qū)域分布?；尹S～灰色粉細(xì)砂，顆粒成分主要以云母、石英、長(zhǎng)石為主，局部夾粉性土及薄層粘性土。2）道路凈空要求：中環(huán)線主線高架橋：≥立交匝道橋：≥中環(huán)線地面道路：≥楊高南路跨線橋：≥楊高南路地面輔道：≥人行和非機(jī)動(dòng)車道：≥3)標(biāo)準(zhǔn)斷面中環(huán)線主線高架橋，（雙向八車道）＋＋＋＋立交匝道橋，＋＋楊高南路跨線橋，分兩種斷面A主跨為雙向四車道：，全寬21m＋＋＋2m分割帶＋＋＋B匝道并板段為雙向八車道：，全寬35m。上部結(jié)構(gòu)采用單向6室大懸臂弧形底板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。鋼絞線采用1—1860—11—GB/T5224—2003，預(yù)應(yīng)力波紋管采用預(yù)埋塑料波紋管。墩柱外形為矩形接圓弧線，在柱頂立柱向外傾斜，立柱平均高度9—18m。d、楊高南路跨線橋楊高南路跨線橋分上下兩幅橋，主橋采用25＋235＋（西半幅），＋235＋25（東半幅）四跨連續(xù)梁，錯(cuò)墩布置。上部結(jié)構(gòu)采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，橫斷面為斜腹弧線箱型斷面，單箱雙室。主橋采用縱向預(yù)應(yīng)力體系。下部結(jié)構(gòu)主橋采用獨(dú)柱式橋墩，在立柱頂部向兩側(cè)按曲線放大，以擱支座。橋臺(tái)采用排架式輕型橋臺(tái)，接道路擋墻，橋頭設(shè)搭班。e、立交匝道橋匝道橋除NW、WN匝道橋在跨越三林北港處采用板梁外，余均采用等截面連續(xù)梁。根據(jù)立交布置要求，跨徑多分布于23～35m之間，最小跨徑17m，最大跨徑35m,多數(shù)采用3跨一聯(lián)，少量采用2跨和4跨一聯(lián)，匝道橋彎梁最小半徑90m。橋墩處設(shè)立橫梁，中墩橫梁設(shè)圓形過(guò)人孔。鋼梁外形于混凝土梁一致，采用全焊接結(jié)構(gòu)。根據(jù)立交布置，局部采用門式墩。基礎(chǔ)采用承臺(tái)＋D80灌注樁形式。g、橋梁附屬結(jié)構(gòu)高架橋外側(cè)防撞護(hù)欄等級(jí)采用SB級(jí)，中央隔離護(hù)欄取用SBm級(jí)。防撞護(hù)欄斷面形式采用墻式，地面橋防撞護(hù)欄斷面采用普通形式。鋼連續(xù)梁橋面鋪裝采用100㎜砼鋪裝＋10㎜環(huán)氧樹脂粘結(jié)層，鋼橋面防腐涂裝熱噴鋅鋁合金涂層。 兩層鋪裝之間設(shè)防水層。排水路面100㎜瀝青砼鋪裝自上而下由40㎜OGFC、5㎜稀漿封層、50㎜super19砼（SBS改性）、5㎜同步碎石封層組成。詳見下表：項(xiàng)目范圍長(zhǎng)度（m）工程內(nèi)容中環(huán)線主線K4+750～K5+9501200新建高架梁中環(huán)線地面道路K4+750～K5+9501200新建道路，含地面小橋1座、護(hù)管橋1座楊高南路K1+～K2＋老路拼寬改建，含新建跨線橋1座，改建地面小橋2座NE匝道NEK0+～NEK1+新建橋ES匝道ESK0+～ESK0+新建橋SW匝道SWK0+～SWK0+新建橋WN匝道WNK0+～WNK1+新建橋、EN匝道ENK0+～ENK0+新建橋、NW匝道NWK0+～NWK0+新建橋WS匝道WSK0+～WSK0+新建橋SE匝道SEK0+～SEK0+231新建橋路基采用石灰土填筑，石灰等級(jí)不低于Ⅱ級(jí)。處理方法見下表：類型位置面積（㎡）處理方法明浜K4+840～K4+870435填浜＋雙向水泥攪拌樁（樁長(zhǎng)20m）K5+300～K5+3201450填浜＋雙向水泥攪拌樁（樁長(zhǎng)20m）＋粉煤灰路提暗浜K4+840～K4+870450雙向水泥攪拌樁（樁長(zhǎng)20m）K5+670～K5+850850雙向水泥攪拌樁（樁長(zhǎng)20m）本工程路面采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)，具體如下：機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道人行道橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層4㎝SMA—13（SBS改性）6㎝super19（SBS改性）8㎝super25㎝稀漿封層透層油38㎝水泥穩(wěn)定碎石透層油同機(jī)動(dòng)車道6㎝同質(zhì)磚3㎝干拌水泥漿15㎝級(jí)配碎石墊層4㎝SMA—13（SBS改性）6㎝super19（SBS改性）總厚度㎝㎝24㎝10㎝D、排水結(jié)構(gòu)具體工程概況雨、污水管道采用雨污水分流制。雨、污水DN300～DN400管道采用UPVC加筋管，“T”型橡膠圈接口。UPVC加筋管和玻璃鋼加砂管均以中粗砂塢膀至管頂，鋼筋混凝土管均以中粗砂塢膀至管中。 二、編制依據(jù)《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ190)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB5009296)《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (DGJ081182005)《市政工程排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)程》(DBJ0822096)《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》(DG/TJ108308200J101852002)《市政地下工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》(DJG0820292)《地基處理技術(shù)規(guī)范》(DBJ084094)《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ32190)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ332001)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ1884)1《工程測(cè)量規(guī)范》(GB5002693)1《給排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB5026897)1《上海市排水管道通用圖》(1992)1市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) CJJ3901《基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ086197）1《市政橋梁工程施工