【正文】 天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 頁號（2） 注：。 天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)課題名稱 自動(dòng)變速器技術(shù)及仿真實(shí)現(xiàn)姓 名 王常旭 學(xué) 號 12 班 級 汽電S091 專 業(yè) 汽車電子技術(shù) 所 在 系 電子技術(shù)系 指導(dǎo)教師 李明 完成日期 20 年 月 日 天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書課題名稱： 自動(dòng)變速器技術(shù)及仿真實(shí)現(xiàn)完成期限：20 年 月 日 至 20 年 月 日姓 名 王常旭 指導(dǎo)教師 李明 專 業(yè) 汽車電子技術(shù) 職 稱 講師 所在系 電子技術(shù)系 系 主 任 劉松 接受任務(wù)日期20111030 批準(zhǔn)日期 20121030 一、原始依據(jù)（資料）： 《汽車自動(dòng)變速器維修技能實(shí)訓(xùn)教程》 《汽車電器與電子控制系統(tǒng)》二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容和要求：設(shè)計(jì)內(nèi)容： 我們的課題是自動(dòng)變速器技術(shù)及仿真實(shí)現(xiàn)，是以變速器的發(fā)展為線索，系統(tǒng)的了解變速器的結(jié)構(gòu)、工作方式、工作特點(diǎn)以及變速器在發(fā)展過程中所形成的種類和它們自身所具備的優(yōu)缺點(diǎn)。 設(shè)計(jì)要求： 對變速器工作原理理解的基礎(chǔ)上，了解自動(dòng)變速器的分類和工作過程，掌握汽車自動(dòng)變速器的使用方法，了解汽車自動(dòng)變速器的構(gòu)造與各部件的功用。 ,其余各項(xiàng)均要求打印。②課題的研究內(nèi)容、研究方法、研究手段、研究步驟。注：開題報(bào)告占畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)總成績的10% 。此外，換擋的最佳時(shí)機(jī)不易把握，這會影響汽車的行駛動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。 隨著汽車行業(yè)在中國的發(fā)展加快,以及歐洲和亞洲其他國家的中高檔汽車在中國的逐漸盛行可以看出，在大眾消費(fèi)群體中，普通人群的消費(fèi)水平在逐漸像更高的標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，從而使中國的人均消費(fèi)水平提高，而在這些中高檔汽車中，配置無級變速設(shè)施已經(jīng)成為了顯示轎車檔次的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一，而實(shí)現(xiàn)無級變速的控制機(jī)構(gòu)之一就是自動(dòng)變速器，因?yàn)榉謬嚿a(chǎn)上都采用自動(dòng)變速器已實(shí)現(xiàn)無級變速為的是，使駕駛員可以集中精神關(guān)注前方的路面情況而不會手忙腳亂。自動(dòng)變速器的出現(xiàn)使汽車的操縱性、動(dòng)力性、行車安全性、發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)部件的壽命等均發(fā)生了質(zhì)的飛躍，并且自動(dòng)變速器的未來發(fā)展方向與其自身的發(fā)展規(guī)律是分不開的，我們現(xiàn)在所用的自動(dòng)變速器大多數(shù)是有級變速器，有些高端汽車采用無級變速（CVT）的 天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 頁號（1）形式。二、課題的內(nèi)容、研究方法、研究手段及研究步驟（1）自動(dòng)變速箱的原理及使用（2）自動(dòng)變速器的故障維修（3）自動(dòng)變速箱仿真理論2. 課題研究方法 首先老師對自動(dòng)變速器的工作原理進(jìn)行講解,使我們能夠?qū)ψ詣?dòng)變速器有一個(gè)初步的了解，明白自動(dòng)變速器是如何工作的，了解自動(dòng)變速器的組成，知道自動(dòng)變速器各個(gè)部件的作用。理論結(jié)合實(shí)際。液力變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)研究方案的初步制定制定出成熟的研究方案,并開始著手設(shè)計(jì)三、課題所需書目 盛守法、汪立亮/《汽車自動(dòng)變速器維修技能實(shí)訓(xùn)教程》北京：機(jī)械工業(yè)出版社,20066 麻友良/《汽車電器與電子控制系統(tǒng)》北京：機(jī)械工業(yè)出版社,200612 馮晉祥、吳際章/《自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)原理圖冊》，機(jī)械工業(yè)出版社 趙貴君/《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修實(shí)訓(xùn)》中央廣播電視大學(xué)出版社，20106 過學(xué)訊/《汽車自動(dòng)變速器 》北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20019指導(dǎo)教師審核意見： 簽字：年 月 日系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）領(lǐng)導(dǎo)小組審閱意見： 系主任簽字： 年 月 日天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 頁號（2）畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）系別電子技術(shù)系專業(yè)班級汽車電子技術(shù)S091姓名王常旭班級學(xué)號12號畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：自動(dòng)變速器技術(shù)及仿真實(shí)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評語： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）總評成績：系主任簽字：年 月 日天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處自動(dòng)變速器技術(shù)及仿真實(shí)現(xiàn)摘要隨著汽車行業(yè)在中國的發(fā)展加快,以及歐洲和亞洲其他國家的中高檔汽車在中國的逐漸盛行可以看出，在大眾消費(fèi)群體中，普通人群的消費(fèi)水平在逐漸像更高的標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，從而使中國的人均消費(fèi)水平提高，而在這些中高檔汽車中，配置無級變速設(shè)施已經(jīng)成為了顯示轎車檔次的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一，而實(shí)現(xiàn)無級變速的控制機(jī)構(gòu)之一就是自動(dòng)變速器，因?yàn)榉謬嚿a(chǎn)上都采用自動(dòng)變速器已實(shí)現(xiàn)無級變速為的是，使駕駛員可以集中精神關(guān)注前方的路面情況而不會手忙腳亂。并且由于城市車輛密度的加大，自動(dòng)變速器已逐漸成為汽車的必備裝備，因?yàn)橛辛俗詣?dòng)變速器，改變車速變得輕松自如，且不必頻繁的踩踏板。裝有自動(dòng)變速器的汽車能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫注的注視著路面交通而不會被換擋高的手忙腳亂。關(guān)鍵詞：自動(dòng)變速器；行星齒輪機(jī)構(gòu)；液力變矩器；自動(dòng)變速器仿真目錄一、變速器的分類 1 1 1二、自動(dòng)變速器的分類 2 2 2 2 3 3 4 4三、自動(dòng)變速器的組成與工作原理 5 5（1）液力變矩器 5（2）導(dǎo)輪 6（3）變速齒輪機(jī)構(gòu) 6（4）變速箱 7（5）變速器作用 7（6）供油系統(tǒng) 7（7）自動(dòng)換擋控制系統(tǒng) 7（8）換擋操縱機(jī)構(gòu) 8 8 8 9 96. 自動(dòng)變速器的檔位說明及控制開關(guān) 10四、自動(dòng)變速器的檢測及維修 11 11 12 12(1)通過自動(dòng)變速器性能試驗(yàn)區(qū)分故障 12(2)自動(dòng)變速器無故障但需要拖車時(shí)的要求 12(3)自動(dòng)變速器解體時(shí)注意事項(xiàng) 12(4)對拆下的零件的處理 12 13 13五、自動(dòng)變速器的保養(yǎng) 13 14 14 14（1）如何檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常 14（2）自動(dòng)變速箱油的周期 14（3）如何正確地更換變速箱油 14六、自動(dòng)變速器的仿真及調(diào)研 15 15（1） 全液壓操縱方式 16（2） 電控液壓操縱方式 16（3） 辛普森式自動(dòng)變速器 17（4） 三檔拉維奈爾赫式行星齒輪變速器 17 17（5） 有級式機(jī)械自動(dòng)變速器 18（6） 三角皮帶式 18（7） 電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器 192．單排單級行星齒輪傳動(dòng)五檔自動(dòng)變速器的仿真實(shí)現(xiàn) 19（1）行星齒輪的最簡形式 19（2）單排單級行星齒輪傳動(dòng)五檔自動(dòng)變速器的仿真實(shí)現(xiàn) 19總 結(jié) 23汽車維修必須要有理論作為依據(jù)，七分診斷三分修理，重在診斷。謝 詞 23謝 詞 24參考文獻(xiàn) 25一、變速器的分類近年來，裝備自動(dòng)變速器的汽車越來越多。 汽車自動(dòng)變速是指自動(dòng)變換傳動(dòng)比，調(diào)節(jié)或變換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出性能，經(jīng)濟(jì)而方便地傳送動(dòng)力，較好地適應(yīng)外界負(fù)載與道路條件的需要。自動(dòng)變速器如圖11所示圖11 自動(dòng)變速器日本豐田公司生產(chǎn)的電子控制變速器(ECT)首先應(yīng)用于豪華型皇冠牌轎車上，這種微機(jī)控制的四擋變速器的優(yōu)點(diǎn)主要是：能保證最佳的換擋規(guī)律，換擋的精確性好，能獲得良好的燃料經(jīng)濟(jì)性和滿意的動(dòng)力性，減少污染；換擋靈便，換擋過程平穩(wěn)，無沖擊和振動(dòng)，換擋品質(zhì)好，行駛舒適，換擋動(dòng)作準(zhǔn)確、及時(shí)；操縱系統(tǒng)工作穩(wěn)定、可靠，能在高低溫、大顛簸、沖擊振動(dòng)、強(qiáng)磁場、電子干擾下正常工作；駕駛員可以干預(yù)自動(dòng)換擋，以適應(yīng)復(fù)雜的交通情況和地形條件；控制系統(tǒng)具有自我修正換擋和高度靈敏的自我診斷功能；操縱容易，在交通擁擠時(shí)可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。當(dāng)然，電子控制自動(dòng)變速器也存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件精度要求高、制造難度大，成本較高，相應(yīng)的維修技術(shù)較復(fù)雜，傳動(dòng)效率較手動(dòng)齒輪式變速器低等缺點(diǎn)。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代轎車裝用電子控制式自動(dòng)變速器已越來越普遍。自動(dòng)變速器使汽車具有操縱簡單、乘坐舒適、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較好等特點(diǎn)?，F(xiàn)代轎車手動(dòng)變速器大多為四擋或五擋有級式齒輪傳動(dòng)變速器，并且通常帶同步器，換擋方便，噪音小。 手動(dòng)變速器與自動(dòng)變速器是相對改變齒輪間傳動(dòng)比的方式而言的，其實(shí)在自動(dòng)變速器出現(xiàn)之前所有的汽車都是采用手動(dòng)變速器。最常見的手動(dòng)變速器多為5擋位（4個(gè)前進(jìn)擋 、1個(gè)倒擋），也有的汽車采用6擋位變速器。手動(dòng)變速器，如圖12所示 圖12 手動(dòng)變速器二、自動(dòng)變速器的分類 汽車自動(dòng)變速器常見的有三種型式：分別是液力自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械無級自動(dòng)變速器(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)。AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。眼下，裝備液力自動(dòng)變速器（以下簡稱AT）的車型比例越來越大，相比手動(dòng)變速器（以下簡稱MT）車型，其便利性是非常突出的。分別是液力自動(dòng)變速器（AT）、機(jī)械無級自動(dòng)變速器（CVT）電控機(jī)械自動(dòng)變速器（AMT）。 ①有級式變速器：有幾個(gè)可選擇的固定傳動(dòng)比，采用齒輪傳動(dòng)。 ②無級式變速器:傳動(dòng)比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化,常見的有液力式,機(jī)械式和電力式等。 ①強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換檔； ②自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的選擇和換檔是自動(dòng)進(jìn)行的駕駛員只需操縱加速踏板； ③變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號和車速信號來控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)檔位的變換； ④半自動(dòng)操縱式變速器：一個(gè)是部分檔位自動(dòng)換檔，部分檔位手動(dòng)(強(qiáng)制)換檔；另一個(gè)是預(yù)先用按鈕選定檔位，在采下離合器踏板或松開加速踏板時(shí)，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換檔。如圖21所示圖21 汽車剖面圖①前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器：前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器除了具有后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器相同的組成部分外，在自動(dòng)變速器的殼體內(nèi)還裝有差速器?？v置發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和布置與后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器基本相同，只是在后斷增加了一個(gè)差速器。這樣的布置減少了變速器總體的軸向尺寸，但增加了變速器的高度，因此常將閥板布置在變速器的側(cè)面或上方，以保證汽車有足夠的最小的離地間隙。這種發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)的布置比較困難。自動(dòng)變速器根據(jù)控制方式分類自動(dòng)變速器按控制方式不同。①液力控制自動(dòng)變速器是通過機(jī)械的手段，將汽車行駛使得車速及節(jié)氣門開度兩個(gè)參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?；閥板中的各個(gè)控制閥根據(jù)這些液壓控制信號的大小，按照設(shè)定的換擋規(guī)律，通過控制換擋閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，現(xiàn)在使用較少。 自動(dòng)變速器根據(jù)汽車速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)