汽車0902畢業(yè)論文自動變速器的維修-展示頁
2025-07-01 15:39本頁面
【正文】 特性，同時通過變速來適應(yīng)不同的駕駛要求。手動變速器必須根據(jù)汽車運行條件的變化，由駕駛員隨時變換擋位，要求駕駛員能對離合器踏板、油門踏板及變速操縱桿進(jìn)行準(zhǔn)確地協(xié)調(diào)配合，從而保證汽車具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性，因此手動機(jī)械變速器換擋頻繁、勞動強(qiáng)度大、會分散駕駛員的注意力，增加了不安全因素。目前，中城市私家車的數(shù)量正在以驚人的速度增長。各個汽車廠家為提高市場占有率，在售后服務(wù)上采取各種保修服務(wù)政策促進(jìn)整車銷售。所以說，對自動變速器的進(jìn)行分析很有必要。關(guān)鍵詞：自動變速器， 維修，發(fā)展方向 目錄第一章 汽車動力傳遞的幾種類型* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第二章 自動變速器的結(jié)構(gòu)分析* * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * 油泵 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第三章 自動變速器的分類* * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第四章 電控自動變速器的控制系統(tǒng)* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第五章 汽車自動變速器電控系統(tǒng)的自診斷* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第六章 自動變速器安裝注意事項* * * * * * * * * * * * * * * * * * 1 汽車動力傳遞的幾種類型手動變速器是最常見的變速器，簡稱MT。即指輸入軸、軸出軸和中間軸，它們構(gòu)成了變速器的主體，當(dāng)然還有一根倒擋軸。液力自動變速器（AT）與手動變速器相比，在結(jié)構(gòu)和使用上有很大差異。液力變矩器、油泵及閥體等是AT最具特點的部件。CVT變速器采用傳動帶和可變槽寬的錐輪進(jìn)行動力傳遞，即當(dāng)錐輪變化槽寬時，相應(yīng)改變驅(qū)動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速。CVT是真正無級化了，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。液壓系統(tǒng)由動力源、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行
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