淺談汽車自動(dòng)變速器的故障分析畢業(yè)論文-展示頁
2025-07-03 03:14本頁面
【正文】 有效減少駕駛疲勞。手動(dòng)擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂趣。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。不能變換到其他擋位。在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動(dòng)，也不會令車子越行越快。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當(dāng)速度增加時(shí)會自動(dòng)轉(zhuǎn)2擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。D(Drive)：前進(jìn)擋，用在一般道路行駛。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“r”擋，否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。要注意的是：車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P擋，要不然自動(dòng)變速器機(jī)械部分會受到損壞。 P(Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。 AT是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。通過變速齒輪組機(jī)構(gòu)，由控制機(jī)構(gòu)控制，通過離合器，實(shí)現(xiàn)變速的功能 分別是：液力自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械無級自動(dòng)變速器(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)。畢業(yè)論文 標(biāo) 題 淺談自動(dòng)變速器的故障分析 學(xué)生姓名： 席 浩 系 部： 汽車工程系 專 業(yè)： 汽車電子技術(shù) 班 級： 0901 指導(dǎo)老師： 蘭新武 株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處2011年11月 摘 要 本文主要講述了自動(dòng)變速器的功用、工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)、常見型式和組成、電子控制系統(tǒng)與液壓控制系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)裝置、應(yīng)用技巧以及自動(dòng)變速器的一些常見故障、常見車型診斷方案和案例等知識，文中以典型的實(shí)例進(jìn)行分析，分析故障現(xiàn)象，故障原因，排除故障方法，解決一些常見的車型的故障。 關(guān)鍵詞：自動(dòng)變速器 故障部位 診斷方法 維修案例 summaryThis paper mainly about the function of automatic transmission, working principle, advantages, disadvantages, mon form and position, the electronic control system and hydraulic control system, mechanical transmission device, application skills and automatic transmission of some mon fault diagnosis, mon models scheme and case knowledge, the typical case studies, analyzes fault phenomena, the cause of the problem and remove the faults solution to some mon models of fault. Keywords:automatic transmission fault diagnosis method of site maintenance case 目 錄1. 自動(dòng)變速器器的簡述 4 4 4 7 8 8 8 9 9 12 12 12 13 14總 結(jié) 16
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