汽車尾氣污染物的主要成分及其危害畢業(yè)論文-展示頁
2024-11-17 16:03本頁面
【正文】 （ HC）、氮氧化合物（ NOx）硫化物和微粒物（ 即 炭煙、鉛氧化物等重金屬氧化物和煙灰等組成）。要搞好汽車排氣污染物的監(jiān)控與防治，首先必須做好防治工作。隨著汽車保有量的增加（年遞增率達到 10%以上），汽車排氣污染物造成的環(huán)境污染情況將日趨嚴重。但近年來隨著人們對汽車的認識不斷深入，或種種因素，人們也不斷地想方設法通過種種行為來通過汽車年度檢測，使得汽車年度檢測的碳煙值的數(shù)值缺少了真實性，對環(huán) 境污染等產(chǎn)生了極大的影響。為此有順便提些建 議，希望我國的尾氣排放預防和控制能取得更好的效果，為保護環(huán)境做出更大的貢獻。這對于尾氣的排放沒有實質(zhì)性的預防作用，國家的尾氣排放等工作也因此如同虛設。 隨著柴油車的不斷普及，柴油車的尾氣排放量所占的比重也不斷的增加，柴油車的尾氣所造成的污染也日益嚴重了。 雖然我國也確立相關(guān)的法制法規(guī)來監(jiān)控與防治汽車的排氣污染物，不久以后我過也將實行歐 4標準了。 畢業(yè)論文（設計）任務書 姓 名 學 號 二 ﹑ 題 目： 汽車 尾氣污染物的主要成分及其危害 三 ﹑ 主要 研究 內(nèi)容 及意義 ： 大氣污染已不僅僅是在幾個工業(yè)化國家中，他已逐漸發(fā)展成為世界性的問題，尤其是在一些大中城市。隨著汽車保有量的增加（年遞增率達到 10%以上），汽車排氣污染物造成的環(huán)境污染情況將日趨嚴重。柴油車的電控系統(tǒng)相對于汽油車就不那么準確了，大部分學者與生產(chǎn)商都著力于對汽油機的各項研究，對柴油機的減排研究相對于比較少。 在檢測站的機動車的年度中，由于種種的因素，如人為因素等原因造成了很多測量所得的碳煙值或多或少存在著不真實性。 在論文中，著重探討各種因素造成的柴油車的尾氣檢測所得值的不準確性。 指導教師簽字： 年 月 日 學 生 簽 字： 2020 年 3 月 30 日 II 目 錄 前言 ?? ?????????????????????? ????????（ 1） 1 尾氣污染物的主要成分及其危害 ?????????? ?? ??????（ 1） 尾氣污染物的主要成分 ?? ?????????????????（ 1） 白煙 ???? ?? ????????????????? ?（ 2） 藍煙（青煙） ?? ?????????? ??????? ? （ 2） 黑煙 ?? ?????????????????????? （ 3） 尾氣污染物的危害 ?? ????????????????????（ 3） 2 柴油車自 由加速煙度的檢測 ? ???????????????????（ 3） 檢測準備及注意事項 ? ???????????????????（ 4） 檢測方法 ?? ???????????????????????（ 4） 排放限值 ?? ???????????????????????（ 5） 3 煙度值高的主要原因及防范 ?? ??????????????????（ 5） 混合氣過濃 ?? ?? ????????????????????（ 5） 原理 ?? ???????????????? ??????（ 5） 空氣量問題 ??? ?? ????????????????（ 6） 供油量問題 ?? ???????????????????（ 7） 機械因素 ? ? ???????????????????????（ 7） 人為因素 ? ????????????????????????（ 8） 尾氣檢測員因素 ?? ?????????????????（ 8） 引車員因素 ? ? ??????????????????（ 9） 車主因素 ? ? ???? ???????????????（ 9） 結(jié)論 ?????? ? ????????????????????????（ 10） 參考文獻 ??? ? ????????????????????????? (10) 致謝 ????????
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