畢業(yè)論文-我國(guó)汽車(chē)尾氣排放控制現(xiàn)狀與對(duì)策-展示頁(yè)
2024-11-13 14:33本頁(yè)面
【正文】 .................... 發(fā)動(dòng)機(jī)外部尾氣凈化 ............................... 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部?jī)艋幚泶胧?............................... 加強(qiáng)行政管理，減少和消除汽車(chē)尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染 ......... 第四章 未來(lái)汽車(chē)尾氣排放控制發(fā)展的趨勢(shì) ..................... 、催化劑降低汽車(chē)尾氣污染 ............................... 、未來(lái)汽車(chē)汽車(chē)發(fā)展方向 ............................... 總結(jié) Abstract： With the rapid economic development, twentyfirst Century today, the car is an indispensable means of transportation, but the automobile exhaust is the main . .. source of atmospheric pollution. The purpose of this paper is to help people recognize the automobile tail gas pollution, enhance people39。現(xiàn)帶化城市高層建筑物的鱗次階比，使汽車(chē)排放的污染物不易稀 釋擴(kuò)散，造成局部地區(qū)汽車(chē)排放物濃度過(guò)高。. .. 畢 業(yè) 論 文 我國(guó)汽車(chē)尾氣排放控制現(xiàn)狀與對(duì)策 系 別 汽車(chē)工程系 專(zhuān) 業(yè) 汽車(chē)檢測(cè)與維修 班 級(jí) 汽修 2 班 姓 名 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)老師 2020～ 2020 學(xué)年 第 一 學(xué)期 摘要 . .. 汽車(chē)尾氣排放現(xiàn)狀隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，以及各國(guó)汽車(chē)保有量的迅速增加，汽車(chē)在帶給人們生活快捷方便的同時(shí)，也給人類(lèi)帶來(lái)了許多嚴(yán)重的問(wèn)題：如噪聲、有害氣體的排放、大量固體廢物的產(chǎn)生和交通事故等。 其中汽車(chē)排放的廢棄是一種流動(dòng)分散的污染源，它常常聚集在繁華地帶和居民集聚的地方。由于汽車(chē)排放物的排放高度在地面附近，處于人們呼吸區(qū)域，因此嚴(yán)重污染人類(lèi)生活空間及呼吸層的同時(shí)，還容易形成臭氧層。s awareness of environmental protection, to arouse the people to accelerate the pace of management of automobile exhaust pollution. Environmental protection and energy saving, is current and future economic and social development is the major task that the mankind faces. Automobile exhaust gas is a major factor in air pollution, air pollution of our country city, car exhaust emission ratio has exceeded 70%, therefore, to strengthen the automotive emission control and governance brook no delay . .. 第一章 概述 我國(guó)汽車(chē)目前狀況 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正處于飛速發(fā)展階段 。 1994年汽車(chē) 保有量 940 萬(wàn)輛，私人汽車(chē)保有量 205 萬(wàn)輛； 2020 年民用汽車(chē)保有量約 2400萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)保有量 1200 萬(wàn)輛 ,而今已達(dá) 5000 萬(wàn)輛 。這些量的變化 ,我們也可以從行駛在大路的汽車(chē)牌上發(fā)現(xiàn) ,據(jù)調(diào)查 ,哈市車(chē)牌從 “ 黑 A”, 到兩個(gè)英文字母 ,再到現(xiàn)在的三個(gè)英文字母車(chē)牌不過(guò)十年左右的時(shí)間 ,現(xiàn)在哈市每天新車(chē)落戶(hù)都在 200 輛左右 ,高峰的時(shí)候達(dá) 300 多輛。目前 ,哈市汽車(chē)保有量突破了 50 萬(wàn)輛 ,其中哈市市區(qū) 40 多萬(wàn)輛 ,私家車(chē)占總數(shù)的七成左右 ,從中可見(jiàn)一斑。我國(guó)某城市對(duì)該市的機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣污染程度作了如下初步調(diào)查：該市目前擁有機(jī)動(dòng)車(chē)輛 13 萬(wàn)輛，并以年增率 15%的速度增加。市區(qū)主要交通道路中心點(diǎn)一氧化碳超標(biāo) 2 倍以上 的達(dá) 65%，在車(chē)流量高峰之際，有的監(jiān)測(cè)點(diǎn)一氧化碳濃度高達(dá)每立方米 70mg，超標(biāo) 6 倍。因此 ,汽車(chē)尾氣污染日趨嚴(yán)重 ,現(xiàn)代城市大氣污染主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣。 . .. 第二章 我 國(guó)汽車(chē)尾氣的 排放要求 、我國(guó)汽車(chē) 尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)中國(guó)的實(shí)際情況 ,從上世紀(jì)八十年代初期中國(guó)汽車(chē)尾氣排放法規(guī)開(kāi)始采取了先易后難分階段實(shí)施的具體方案。 中國(guó)在 1989 年至 1993 年又相繼頒布了《輕型汽車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、《車(chē)用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》二個(gè)限值標(biāo)準(zhǔn)和《輕型汽車(chē)排氣污染物測(cè)量方法》、《車(chē)用汽油機(jī)排氣污染物測(cè)量方法》二個(gè)工況法測(cè)量方法標(biāo)準(zhǔn) ,至此 ,中國(guó)已形成了一套較
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