淺析我國汽車尾氣污染現(xiàn)狀與對策論文-展示頁
2024-08-25 10:40本頁面
【正文】 素結(jié)合后，使血紅素產(chǎn)生異變。故此，應(yīng)盡量減少燃油中的含硫量。二氧化硫(SO2)為燃油中的硫燃燒后的生成物，人體吸入SO2后，即產(chǎn)生咳嗽、咽喉腫痛、呼吸困難、胸悶、四肢乏力，進(jìn)一步會(huì)引起支氣管炎、肺炎和心臟病等，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)至人畜死亡。HC與NOx在陽光下極易發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，形成以臭氧(O3)和以醛類為主的光化學(xué)煙霧。汽車廢氣中排出多種氮氧化物(NOx)，其中一氧化氮(NO)與人體血液中血紅素的親和力比CO還強(qiáng)，兩者結(jié)合后會(huì)產(chǎn)生與CO相似的癥狀，一般情況下對人體的眼睛、鼻子、咽喉、支氣管和肺部等會(huì)帶來更大的損害，嚴(yán)重時(shí)至人于死地。一氧化碳(CO)與人體血液中的血紅素有很強(qiáng)的親和力，使血液喪失對氧的輸送能力而產(chǎn)生缺氧中毒。控制汽車尾氣的排放，防治大氣污染勢在必行。在當(dāng)今社會(huì)，“環(huán)境保護(hù)”已成為倍受世人關(guān)注的一個(gè)詞匯。例如一輛老式柴油車，一年就可以排放將近8 t 的空氣污染物，在污染大氣的同時(shí)還影響了人們的身體健康。現(xiàn)代化城市高層建筑物鱗次櫛比，使汽車排放的污染物不易稀釋擴(kuò)散，造成局部地區(qū)汽車排放物濃度過高。宣城職業(yè)技術(shù)學(xué)院 淺析我國汽車尾氣污染現(xiàn)狀與對策淺析我國汽車尾氣污染現(xiàn)狀與對策 摘 要汽車尾氣排放現(xiàn)狀隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，以及各國汽車保有量的迅速增加，汽車在帶給人們生活快捷和方便的同時(shí)，也給人類帶來了許多嚴(yán)重的問題：如噪聲、有害氣體排放、大量固體廢物產(chǎn)生和交通事故等。其中汽車排放的廢氣是一種流動(dòng)分散污染源，它常常聚積在繁華地帶和居民集居的地方。由于汽車排放物的排放高度在地面附近，處于人們呼吸區(qū)域，因此嚴(yán)重污染人類生活空間及呼吸層的同時(shí)，還容易形成臭氧層。簡要地介紹了汽車廢氣污染物的危害性和影響因素，以及廢氣污染物的控制和治理關(guān)鍵詞：排放污染；控制策略；控制技術(shù)與措施；控制措施 編者 2009年12月目 錄第一章 緒 論 4第二章 汽車排放污染物的成份和危害性 5第三章 我國機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn) 7 7 7 8第四章 尾氣污染的產(chǎn)生，及防止措施 9 9 9（以節(jié)氣門開度表示） 9 9 10 可燃混合氣空燃比的影響 10 點(diǎn)火提前角的影響 11第五章 汽車廢氣污染物的控制和治理 12 12 12 12 13 13 14第六章 如何防止尾氣超標(biāo) 15第七章 汽車尾氣排放變廢為寶 16 16，提高汽油質(zhì)量 16 16 16 16，提高人民環(huán)保意識(shí) 17參考文獻(xiàn) 18致 謝 19第一章 緒 論本文在分析汽車排放危害的基礎(chǔ)上，論述了我國在用汽車尾氣排放控制技術(shù)研究的現(xiàn)狀及汽車排放控制法規(guī)，綜合描述了目前已經(jīng)采用的以及未來發(fā)展趨勢的控制方法與措施，闡述了在用汽車采用的排放檢測技術(shù)與防治措施的應(yīng)用及特點(diǎn)包括汽車廢氣污染物的危害性和影響因素以及國內(nèi)外常用的廢氣排放控制技術(shù)，從而提出了對汽車尾氣污染控制非常有效的幾項(xiàng)治理對策。保護(hù)環(huán)境，就是保護(hù)我們的家。讓我們共同從小事做起，防治大氣污染，讓天空永遠(yuǎn)蔚藍(lán)！第二章 汽車排放污染物的成份和危害性汽車排放污染物中含有大量的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合?NOx)、二氧化硫、鋁、碳微粒和其他雜質(zhì)粉塵等，這些物質(zhì)對人類和整個(gè)生態(tài)環(huán)境危害極大。當(dāng)環(huán)境中CO的濃度超過100 ppm(100106)時(shí)，人體就會(huì)產(chǎn)生頭暈、乏力等不適感；隨著CO濃度的增加，會(huì)進(jìn)一步產(chǎn)生頭痛、嘔吐、昏迷等癥狀；當(dāng)CO濃度超過600 ppm時(shí)，短期內(nèi)會(huì)引起窒息死亡。碳?xì)浠衔?
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1