【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)設(shè)計(jì)(論文)題目汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的影響目錄摘要 .ⅠAbstract II第1章汽車(chē)尾氣帶來(lái)的危害 1直接危害 2間接危害 3污染具體事例 5第2章對(duì)汽車(chē)尾氣的治理 7改進(jìn)燃料品的品質(zhì) 7增加排氣凈化的附加裝置 7推行代理燃料 7加強(qiáng)
2025-07-03 19:51
【摘要】...畢業(yè)論文我國(guó)汽車(chē)尾氣排放控制現(xiàn)狀與對(duì)策系別汽車(chē)工程系專(zhuān)業(yè)汽車(chē)檢測(cè)與維修班級(jí)汽修
2024-11-13 14:33
【摘要】汽車(chē)尾氣分析汽車(chē)尾氣中含有碳?xì)浠衔?、一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物等,其中氮氧化合物?jiǎn)稱NOx,它是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)大量產(chǎn)生的一種褐色的有臭味的廢氣,NOx作用1h即可對(duì)人產(chǎn)生有害影響,而NOx作用1h即可對(duì)自然界中的敏感植物產(chǎn)生毒害作用。所以隨之而產(chǎn)生了一些針對(duì)NOx、碳?xì)浠衔?、一氧化碳、二氧化碳分析的分析儀器,NO
2025-07-28 21:41
【摘要】基于單片機(jī)的汽車(chē)尾氣檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄1緒論 1 1 22系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案 3 3 33硬件電路設(shè)計(jì) 5CO檢測(cè)模塊設(shè)計(jì) 5MQ-2傳感器簡(jiǎn)介 5CO檢測(cè)模塊硬件電路 6 7 7 9 9 9 10 11 11 12 13 13 13報(bào)警模塊的設(shè)計(jì) 14
2025-07-06 19:41
【摘要】目錄前言 11汽車(chē)維修行業(yè)現(xiàn)狀 2 2 2 3 4 5 7 7 8 9 9 11 11山東交通學(xué)院擁有自己的汽車(chē)試驗(yàn)中心 11 12 13 14 16 18結(jié)論 19致謝 20參考文獻(xiàn) 21前言160。160。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,由于車(chē)輛主要集中在運(yùn)輸企業(yè)中,因此
2025-07-07 02:49
【摘要】畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))任務(wù)書(shū)姓名學(xué)號(hào)二﹑題目:汽車(chē)尾氣污染物的主要成分及其危害三﹑主要研究?jī)?nèi)容及意義:大氣污染已不僅僅是在幾個(gè)工業(yè)化國(guó)家中,他已逐漸發(fā)展成為世界性的問(wèn)題,尤其
2025-01-21 16:26
2024-11-17 16:03
2025-06-18 12:28
【摘要】我國(guó)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)汽車(chē)排放控制始于上個(gè)世紀(jì)80年代初。80年代末,我國(guó)的輕型汽車(chē)、重型柴油車(chē)和摩托車(chē)的排放控制移植和采用了歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)體系。1993年,我國(guó)發(fā)布七項(xiàng)汽車(chē)排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車(chē)排氣污染物限值及測(cè)試方法()》、《車(chē)用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)()》、《汽油車(chē)燃油蒸發(fā)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)()》、《汽車(chē)曲軸箱污染物排放標(biāo)準(zhǔn)()、《汽油車(chē)怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)()》、《柴油車(chē)自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)
2025-07-23 21:47
【摘要】(論文)系別:通信與信息工程系專(zhuān)業(yè):09汽車(chē)電子技術(shù)班級(jí):09汽電2班學(xué)生姓名:尤陽(yáng)
2024-11-07 23:23
【摘要】XXXXXX畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目汽車(chē)新技術(shù)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)學(xué)生XXXX學(xué)號(hào)XXXX專(zhuān)業(yè)班級(jí)系院名稱
2025-05-19 20:20
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)汽車(chē)尾氣檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本科生畢業(yè)論文題目:汽車(chē)尾氣檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:XXXXXXX專(zhuān)業(yè):XXXXXXXXXXXXXXXX班級(jí):XXXXX級(jí)指導(dǎo)教師:
2024-12-15 17:58
【摘要】汽車(chē)尾氣治理技術(shù)朱軍汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室理想的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與尾氣排放燃燒的越好CO2的排放就越高發(fā)動(dòng)機(jī)汽油HC空氣O2二氧化碳CO2水H2O實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒與尾氣排放發(fā)動(dòng)機(jī)汽油HC空氣O2二氧化碳CO2
2025-01-19 21:39
【摘要】汽車(chē)尾氣危害及處理方案【摘要】汽車(chē)作為現(xiàn)代化交通工具,在給人們的生產(chǎn)與生活帶來(lái)方便的同時(shí),它排放的尾氣,給大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重污染,因此,我們必須加強(qiáng)和提高對(duì)保護(hù)環(huán)境的意識(shí)。根據(jù)尾氣污染物的形成機(jī)理,提出研究?jī)艋瘡U氣中的主要有害成分CO、CH、NOx和SO2的方法。氧化還原催化劑是核心技術(shù);以增氧,增加催化反應(yīng)速度,增長(zhǎng)催化反應(yīng)時(shí)間,保證合適催化溫度,采用合理結(jié)構(gòu)等凈化
2025-05-04 12:16
【摘要】日本汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)日本在1966年起實(shí)施汽車(chē)排放法規(guī),采用4工況法控制CO。1973年對(duì)乘員11人以下的客車(chē)和總質(zhì)量小于2500kg的輕型載貨車(chē)改用市區(qū)10工況熱起動(dòng)法,增加控制HC和NOX,用碳罐收集法控制汽油蒸發(fā)。1975年起增加了城郊11工況冷起動(dòng)試驗(yàn)法,并加嚴(yán)了10工況限值。表11-10為日本輕型車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。
2025-07-23 23:35