【正文】 價值，降低用戶成本。但是，由于現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，即從大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向精細的準時化生產(chǎn)，這時的物流，包括采購與供應(yīng)，都需要跟著轉(zhuǎn)變運作方式，實行準時供應(yīng)和準時采購等。供應(yīng)鏈是一個價值增值鏈過程，有效地管理好物流過程，對于提高供應(yīng)鏈的價值增值水平，有著舉足輕重的作用。不同的行業(yè)和產(chǎn)品類型，供應(yīng)鏈價值分布不同，但是我們可以看出，物流價值（采購和分銷之和）在各種類型的產(chǎn)品和行業(yè)中都占到了整個供應(yīng)鏈價值的一半以上，制造價值不到一半。這一點可以通過價值分布來考查。兩者的主要的區(qū)別表現(xiàn)在：（1）物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動，而不涉及生產(chǎn)制造過程的活動；（2）供應(yīng)鏈管理包括物流活動和制造活動；（3）供應(yīng)鏈管理涉及從原材料到產(chǎn)品交付給最終用戶的整個物流增值過程，物流涉及企業(yè)之間的價值流過程，是企業(yè)之間的銜接管理活動。 三、物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位一般認為，供應(yīng)鏈是物流、信息流、資金流三個流的統(tǒng)一，那么，物流管理很自然地成為供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分。物流的物質(zhì)表現(xiàn)為企業(yè)之間的物質(zhì)資源的轉(zhuǎn)移（包括時間、空間和形態(tài)的轉(zhuǎn)移）；物流的價值表現(xiàn)為物流過程是一個價值增值過程，是一個能夠創(chuàng)造時間價值和空間價值的過程；物流的信息表現(xiàn)為物流過程是一個信息采集、傳遞與加工過程。此外，還有回收物流和廢棄物流。指生產(chǎn)企業(yè)在銷售過程中，產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)到用戶之間的物流。為保證生產(chǎn)企業(yè)的物資供應(yīng)，通過采購行為使物資從供應(yīng)單位流轉(zhuǎn)到購物單位形成的物流，它與生產(chǎn)物流的輸入端相連接。指企業(yè)制造活動過程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)品在工廠范圍內(nèi)的流動，生產(chǎn)物流貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程的全過程。（3）社會物流（大物流）。關(guān)于物流活動的內(nèi)容，王嘉霖等人認為物流活動分為：（1）企業(yè)內(nèi)物流（微觀物流）；指原材料采購、臨時性存放工序內(nèi)、車間內(nèi)、專業(yè)廠內(nèi)以及它們之間的半成品、成品搬運到成品庫的活動過程，倉庫作業(yè)的入庫、驗收、存儲保管、調(diào)撥、發(fā)放等。崔介何等人認為物流是物資資料從供應(yīng)者到需要者的物理性流動，是創(chuàng)造時間與空間價值的經(jīng)濟活動，王嘉霖等人認為物流泛指物資實體的場所的轉(zhuǎn)移和時間占用，即物資實體的物理性流動過程（有形和無形的）。20世紀70年代以前，我國經(jīng)濟研究中很少見到物流一詞，80年代出版的《經(jīng)濟大詞典》初次編入物流合理化這個詞。（二）物流管理在中國我國關(guān)于物流及物流管理思想形成的歷史不是很長，一些先驅(qū)學者對國外物流管理理論研究后逐步形成有中國特色的物流管理理論體系物流學。總之，目前物流管理已經(jīng)擴展到包括上游供應(yīng)鏈的企業(yè)之間的物資管理，從這個意義上講，物流指的是供應(yīng)鏈范圍內(nèi)企業(yè)之間的物資轉(zhuǎn)移活動（不包括企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動）。按中文翻譯應(yīng)改為后勤管理協(xié)會，但由于習慣，人們一直用物流管理這個術(shù)語，但是也有用后勤管理的，至于Physical Distribution Management這個概念，已經(jīng)很少再用。傳統(tǒng)意義的物流即物資配送（Physical Distribution）和后勤（Logistics）是有區(qū)別的，后來，物資配送管理的概念很少使用，而通用后勤管理作為物流管理。不同的學者對物流管理、物料管理、后勤管理等概念的理解和所指的范圍均有所不同，特點是各種概念的范疇不斷擴大，并且出現(xiàn)交叉。80年代出現(xiàn)了集成物流的概念（Integrated Logistics）, 把企業(yè)的輸入與輸出物流管理以及部分市場和制造功能集成在一起。直到20世紀60年代物料管理（Materials Management）和物資配送（Physical Distribution）出現(xiàn)后，情況才發(fā)生變化。（3）后勤管理是一個演變的過程，主要包括三個階段：第一階段為20世紀60、70年代的物資配送功能性管理；第二階段為80年代的企業(yè)內(nèi)部的物流功能集成；第三階段為90年代的企業(yè)之間的物流外部的集成。而運費管理、用戶代理、訂單跟蹤則是支持活動。1980年，美國后勤管理協(xié)會對后勤管理所下的定義和這個定義類似。這是比較全面的關(guān)于后勤管理的論述。美國學者鮑沃索第二次世界大戰(zhàn)時，美國根據(jù)軍事上的需要，在對軍火進行供應(yīng)時，首先采用了后勤管理這一詞。后勤管理（Logistics）在物流管理的起源和發(fā)展過程中扮演重要的角色。1 9 3 5年，美國的銷售協(xié)會最早對物流（配送）（Physical Distribution）下了定義：包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)于從生產(chǎn)地點到消費地點流動過程中，伴隨的種種經(jīng)濟活動，國內(nèi)學者認為這就是關(guān)于物流的最早表述。因此，了解物流管理的形成和發(fā)展，對于理解供應(yīng)鏈管理思想的實質(zhì)以及供應(yīng)鏈管理中的物流管理的作用很有必要的。 現(xiàn)代供應(yīng)鏈的物流管理是從配送管理、物料管理、后勤管理等概念延伸出來的，因此我們來看一下關(guān)于物流管理的形成和發(fā)展過程。供應(yīng)鏈管理：是跨企業(yè)范圍的比物料管理更廣泛的管理，它從戰(zhàn)略層次上把握最終用戶的需求，通過企業(yè)之間的有效合作，獲得從成本、時間、效率、柔性等的最佳效果。包括采購、庫存管理、倉儲管理、生產(chǎn)作業(yè)計劃與控制、分銷配送管理。配送管理（Physical Distribution Management）：處理與企業(yè)最直接的用戶之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，把產(chǎn)品銷售給用戶，但主要是一級用戶，不涉及二級用戶等非直接的用戶。采購/供應(yīng)管理(Purchasing and Supply Management)：處理企業(yè)與供應(yīng)市場之間的各類業(yè)務(wù)活動，如采購、庫存、運輸、訂單處理等，但不包括供應(yīng)商的供應(yīng)商，即只與第一級供應(yīng)商的業(yè)務(wù)有關(guān)。如果從社會大范圍的角度看，物流可以理解為是所有為最終消費者提供商品和服務(wù)的活動網(wǎng)絡(luò)，即供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)（S u p p l y Network）。狹義的物流管理是指物資的采購、運輸、配送、儲備等活動，是企業(yè)之間的一種物資流通活動。最后論述供應(yīng)鏈采購策略中有關(guān)客戶關(guān)系管理，包括供需關(guān)系理論、低成本采購策略、柔性合同等，解決供需的矛盾問題。其次分析供應(yīng)鏈企業(yè)的采購管理新特點，著重探討從為庫存采購到為訂單采購的轉(zhuǎn)變；從采購管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變；從一般買賣關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變。 本章將探討供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理一般性策略問題。第九章 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購與物流管理物流貫穿整個供應(yīng)鏈，它連接供應(yīng)鏈的各個企業(yè)，是企業(yè)間相互合作的紐帶。供應(yīng)鏈管理賦予物流與采購管理新的意義和作用，如何有效地管理供應(yīng)鏈的物流過程，使供應(yīng)鏈將物流、信息流、資金流有效集成并保持高效運作，是供應(yīng)鏈管理要解決的一個重要問題。首先論述供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理思想和策略，包括有效資源配送、全球后勤系統(tǒng)、第三方物流系統(tǒng)、推遲化策略、戰(zhàn)略渠道設(shè)計。在此基礎(chǔ)上再對有關(guān)準時化采購的策略進行論述，包括采購的意義、特點和策略。 第一節(jié) 概述一、基本概念物流管理有狹義與廣義兩個方面的含義。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程，即現(xiàn)在人們通常所說的供應(yīng)鏈管理，所以國外有人認為供應(yīng)鏈管理實際就是物流管理的延伸和擴展。而供應(yīng)鏈則是其中的一個通道（Channel），它關(guān)聯(lián)著幾個不同的管理概念(圖91所示)。后勤管理（Logistics）：是指經(jīng)過分銷渠道到達最終用戶的物料管理和信息管理。物料管理（Materials Management）：指供應(yīng)鏈的中間部分物流和信息流。即從原料的采購進廠、生產(chǎn)再到產(chǎn)品交給用戶（第一級用戶），不包括供應(yīng)商的供應(yīng)商和分銷商的分銷商及最終用戶。包括從原材料到最終用戶的所有活動，是對整個鏈的過程管理。二、物流管理的形成與發(fā)展物流管理作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想的起源，同時也是供應(yīng)鏈管理的一個重要組成部分，與傳統(tǒng)的物流管理有著很大的區(qū)別。（一）國外物流管理思想的形成與發(fā)展一般認為，物流活動是從配送與后勤管理中演變形成的。1918年，第一次世界大戰(zhàn)時，英國猶尼利弗的商人哈姆勛爵成立了一個即時送貨股份有限公司，公司的宗旨是在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商、零售商和用戶的手中，這一事件被認為是物流活動最早的文獻記錄。后勤管理最初起源于軍事戰(zhàn)時物資的供應(yīng)管理。`后來后勤管理形成一個獨立的學科，不斷發(fā)展形成后勤工程（Logistics Engineering）、后勤管理（Logistics Management）、后勤分配（Logistics Distribution）?？怂乖? 9 7 4出版的《Logistics Management》一書中對后勤管理下了定義：以買主為起點，將原材料、零部件、制成品在各個企業(yè)之間有策略地加以流轉(zhuǎn)，最后達到用戶手中，其間所需要的一切活動的管理過程。美國國家物流管理協(xié)會1976年在定義后勤管理中指出：后勤活動包括用戶服務(wù)，需求預測、銷售情報、庫存控制、物料搬運、訂貨銷售、零配件的供應(yīng)、工廠及倉庫的選址、物資采購、包裝、廢物的處理、運輸、倉儲等。以下是國外關(guān)于后勤（Logistics）的一些相關(guān)理解和解釋：（1）定義為一種商業(yè)活動，這種活動主要是轉(zhuǎn)移及與之相關(guān)的支撐活動，轉(zhuǎn)移包括空間、時間和尺寸的轉(zhuǎn)移，倉儲/庫存、包裝/分類等都是轉(zhuǎn)移活動。（2）定義為物流渠道（Physical Channel）和交易渠道（Transaction Channel）的兩維活動的統(tǒng)一，如圖92所示。在物流管理出現(xiàn)之前，企業(yè)還沒有一個獨立的物流管理業(yè)務(wù)部門，只是被當作制造活動的一部分，沒有職業(yè)物流人員和關(guān)于這方面的學術(shù)研究。物料管理被認為是對企業(yè)的原材料的采購、運輸、原材料和在制品的庫存管理；而配送管理是對企業(yè)的輸出物流的管理，包括需求預測、產(chǎn)品庫存、運輸、庫存管理和用戶服務(wù)。供應(yīng)鏈管理是90年代才出現(xiàn)的新的管理模式，并隨之出現(xiàn)了集成供應(yīng)鏈概念（Integrated Supply Chain）, 企業(yè)從眼睛向內(nèi)轉(zhuǎn)向眼睛向外，通過和其他的供應(yīng)鏈成員進行物流的協(xié)調(diào)尋找商業(yè)機會。到最近幾年，Logistics已經(jīng)基本上用來指物流管理，現(xiàn)在國外的文獻中，已經(jīng)將Logistics用來泛指企業(yè)之間的物流管理，不再是傳統(tǒng)意義的物流管理。美國的有關(guān)物流管理協(xié)會已將Physical Distribution 改為Logistics，如美國國家物流管理協(xié)會（National Council ofPhysical Distribution Management, NCPDM）已于1987年改為The Council of Logistics Management。用后勤管理（Logistics）取代傳統(tǒng)的物資配送管理作為物流管理的術(shù)語有重要意義，是現(xiàn)代生產(chǎn)方式為適應(yīng)市場需要和提高服務(wù)功能的必然趨勢?，F(xiàn)代的企業(yè)物流管理已經(jīng)把采購與分銷兩個為生產(chǎn)服務(wù)的領(lǐng)域統(tǒng)一在一起，形成所謂的物流供應(yīng)鏈，這就是現(xiàn)代物流管理的含義。我國北方交通大學、華中理工大學、北京物資學院等學校都是對物流比較早進行研究的單位。1985年出版的《經(jīng)濟與管理大詞典》將物流解釋為在買方與賣方之間的實物形態(tài)的流動過程。李振認為物流應(yīng)理解為物資在生產(chǎn)過程中各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間和產(chǎn)成品從生產(chǎn)場所到消費場所之間的物理性流動，可以有狹義和廣義概念，狹義的物流是指物資資料從生產(chǎn)者到消費者的空間位移，屬于流通領(lǐng)域；廣義的物流是指生產(chǎn)與流通的物資流動。（2）企業(yè)外物流，即分銷物流。李振認為，物流活動分為：（1）生產(chǎn)物流。（2）供應(yīng)物流。（3）銷售物流。銷售物流和供應(yīng)物流是對同一企業(yè)而言的，對不同的企業(yè)，供應(yīng)企業(yè)的銷售物流即為購貨企業(yè)的供應(yīng)物流。 本書對物流的理解：以供應(yīng)鏈管理思想為出發(fā)點，以集成思想、系統(tǒng)理論為指導原則，認為物流具有三種表現(xiàn)形式，即物流物質(zhì)表現(xiàn)形式、價值表現(xiàn)形式和信息表現(xiàn)形式?；谶@種觀點，現(xiàn)代物流的研究范疇應(yīng)包括供應(yīng)鏈的物流，供應(yīng)鏈企業(yè)之間的原材料、半產(chǎn)品、產(chǎn)品的供應(yīng)與采購關(guān)系，更具體地說是供應(yīng)鏈聯(lián)盟內(nèi)的物流活動。供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別在哪里？一般而言，供應(yīng)鏈管理涉及制造問題和物流問題兩個方面，物流涉及的是企業(yè)的非制造領(lǐng)域問題。不過，物流管理在供應(yīng)鏈管理中有著重要的作用。表91為供應(yīng)鏈的價值分布。在易耗消費品和一般工業(yè)品中，物流價值的比例更大，達80%以上，這充分說明物流的價值意義。表91 供應(yīng)鏈上的價值分布從傳統(tǒng)的觀點看，物流對制造企業(yè)的生產(chǎn)是一種支持作用，被視為