電噴電控燃油噴射熊留磊-展示頁
2025-01-29 08:58本頁面
【正文】 、 燃油濾清器 四、 脈沖阻尼器 五、 燃油壓力調(diào)節(jié)器 六、 燃油系統(tǒng)檢測(cè)維修 燃油供給系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造 由燃油箱 、 電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、油壓脈動(dòng)緩沖器 、噴油器 及油管組成。 壓力調(diào)節(jié)器 汽油濾清器 油箱 燃油分配管 一 .燃油供給系統(tǒng)組成 ?按安裝位置不同分為： ? 內(nèi)置式 —— 安裝在油箱中，具有噪聲小、不易 產(chǎn) 生氣阻、不易泄漏、管路安裝簡(jiǎn)單。 ?按電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)不同分為：渦輪式、滾柱 式、轉(zhuǎn)子式和側(cè)槽式。 優(yōu)點(diǎn)：泵油量大、泵油壓力較高、供油壓力穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。如捷達(dá)、本田雅閣 （二）、電動(dòng)燃油泵的構(gòu)造 ?結(jié)構(gòu)：主要由燃油泵電動(dòng)機(jī)、滾柱式燃油泵、出油閥、卸壓閥等組成。在燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，工作腔轉(zhuǎn)過出油口后，其容積不斷增大，形成一定的真空度 ,當(dāng)轉(zhuǎn)到與進(jìn)油口連通時(shí)，將燃油吸入；而吸滿燃油的工作腔轉(zhuǎn)過進(jìn)油口后，容積不斷減小，使燃油壓力提高，受壓燃油流過電動(dòng)機(jī)，從出油口輸出。 ?控制原理： 如圖 ，燃油泵控制 ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī) ECU端
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