發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射技術(shù)本科論文-展示頁
2025-07-18 12:42本頁面
【正文】 oduces the developement,types,structure,and work principles of electricfuel is convenient for people to understandthe basic knowladge of system. What39。本文從發(fā)動(dòng)機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)入手，以我們常見的、應(yīng)用較廣泛的電控燃油噴射系統(tǒng)為例，較系統(tǒng)地介紹了電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展歷程、噴射系統(tǒng)的類型、結(jié)構(gòu)組成、工作原理，方便人們了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)。 （保密的論文在解密后適用本授權(quán)說明）論文作者簽名： 導(dǎo)師簽名：簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日26摘 要 發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射技術(shù)是汽車技術(shù)中的基礎(chǔ)技術(shù)之一。論文作者簽名： 導(dǎo)師簽名：簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本論文作者完全了解長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校有關(guān)保留、使用論文的規(guī)定。獨(dú)創(chuàng)聲明 本人聲明所成交的論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表過或擬寫過的研究成果，也不包含為獲得長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)?；蚱渌逃龣C(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書材料使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確說明并表示了謝意。特授權(quán)長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)?？梢詫⒄撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。本文研究它的意義在于其一它是汽車技術(shù)中基本的、貼切實(shí)際的研究；其二伴隨著排放法規(guī)的完善，這種物美價(jià)廉的系統(tǒng)也很大程度上有著環(huán)保的重要意義。 另外，本文還以現(xiàn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合著現(xiàn)代環(huán)保理念 和排放法規(guī)的要求，對(duì)未來幾年發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射技術(shù)發(fā)展趨勢進(jìn)行了一定的展望。s more,the paper takes the contemporary engine fule injecction technology for the basement ,connecting with the modern environment protecting idea and exhausting laws ,has studied the the developement trend of engine fuel injection technology next year in future.Keywords: electric fuel injection system,types,structure,working principles,developement trend. 目錄目 錄 第1章 引言............................................................6 選題的背景與意義.................................................6 本文研究內(nèi)容.....................................................6第2章 發(fā)動(dòng)機(jī)電控汽油噴射系統(tǒng)介紹與技術(shù)淺談............................7 ........................................7 電控汽油噴射系統(tǒng)基本介紹.........................................8 電控汽油噴射系統(tǒng)工作原理.....................................8 電控汽油噴射系統(tǒng)的基本組成及分類.............................8 結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)對(duì)電控汽油噴射系統(tǒng)的一些研究......................14第3章 電控柴油噴射系統(tǒng)介紹與技術(shù)淺談..................................19 電控柴油電控系統(tǒng)基本介紹.........................................19 柴油機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀淺談......................................19 電控和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)（共軌式）....................................19 高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)原理........................................20第4章 未來幾年發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射技術(shù)發(fā)展趨勢.........................21 電控汽油噴射技術(shù)發(fā)展趨勢........................................21 電控柴油噴射技術(shù)發(fā)展趨勢.......................................22第5章 結(jié)論............................................................23參考文獻(xiàn)...............................................................24致 謝..................................................................25 第一章 引言第一章 引言 選題的背景與意義 目前能源危機(jī)和生態(tài)環(huán)境污染問題是全世界人們關(guān)注的焦點(diǎn)。1973年的石油危機(jī)，使人們更深刻認(rèn)識(shí)到了自然資源的有限性和合理利用的必要性。迫于各方面的壓力人們開始尋找新的途徑來解決排放和油耗問題。這樣內(nèi)燃機(jī)的電子控制噴油技術(shù)就蓬勃發(fā)展起來。近年來國內(nèi)汽車的保有量有了大幅度增長。它是汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)取消化油器而采用的一種先進(jìn)的噴油裝置。 如今柴油機(jī)發(fā)展越來越完善,以它的高效、功率范圍寬廣,已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng) 業(yè)、軍用和民用等領(lǐng)域。隨著柴油機(jī)數(shù)量的不斷增多,也引起了人們對(duì)柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能的關(guān)注，特別是當(dāng)今排放性能已經(jīng)被提到首要位。 本文研究的內(nèi)容本文分為汽油機(jī)電控噴油技術(shù)和柴油機(jī)電控噴油技術(shù)，主要講述了汽油機(jī)部分。本章著重講述了結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)對(duì)電控汽油噴射系統(tǒng)一些研究。最后，本文還展望了未來幾年發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射技術(shù)發(fā)展趨勢。第二世界大戰(zhàn)后期，美國開始采用機(jī)械式噴射泵向氣缸內(nèi)直接噴射汽油的供油方式。它采用氣動(dòng)式混合氣調(diào)節(jié)器控制空燃比，向氣缸直接噴射。由于汽油噴射系統(tǒng)比起化油器來，計(jì)量更精確、霧化燃油更精細(xì)、控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作更為靈敏，因此，在經(jīng)濟(jì)性、排放性、動(dòng)力性上表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。1967年，德國博世公司研制成功KJetronic機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)，并進(jìn)而成功開發(fā)增加了電子控制系統(tǒng)的KEJetronic機(jī)電結(jié)合式汽油噴射系統(tǒng)，使該技術(shù)得到了進(jìn)一步的發(fā)展。D型噴射系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工況
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