【正文】 ，要求：中心偏差177。 （ 5） 按臺板就位圖的設計值，在頂面劃出對應軸承橫向中心線，使橫向中心對準基礎上的墨線便初步定出各軸承座臺板軸向位置要求：偏差177。 （ 4） 墊鐵標高的測量：通常情況下，對每塊臺板下 4~6 塊墊進行測量調(diào)整（一般調(diào)至比預定值低 1~2mm）。 （ 2） 查閱機組軸系標高值，設定出各軸承座臺板墊鐵頂面標高。目前對中小型機組（國產(chǎn) 萬千瓦汽輪機組）為例，采取各軸承座臺板單獨就位，低壓缸臺板預先與缸體擱腳連在一起同時就位的方式。臺板與軸承座之間的接觸也需要達到上述要求。要求紅丹粉印跡達到承力面的 80%以上，且 塞尺片塞不入。 臺板、軸承座就位前首先要將臺板、軸承座的油漆除去，并清掃干凈，臺板的滑動面及臺板與墊鐵接觸面均無毛刺。 臺板灌漿時排汽口間隙80mm左右臺板調(diào)節(jié)螺栓 ( 臨時)M27 * 220 mm地腳螺栓流動砂漿入口水泥溝縫膠帶紙鈣塑板制作的框模臺板襯墊圖1 7注：澆洼高度略超出臺板底面 7 第二節(jié) 臺板及軸承座的安裝 臺板也稱機座，由鑄鐵或特制薄型鋼板制造而成，裝在汽輪機汽缸或軸承座與基礎之間。使用新油石水磨各襯墊上平面（主要目的去掉其面微小凸起部份） 8． 如果襯墊表面存在大塊氣孔（大于承力面的 25%）該塊襯墊必須 邊連根部鑿去重新澆灌。 6． 水泥襯墊的養(yǎng)護同于可調(diào)式楔形墊鐵的墊層。 4． 對照臺板襯墊鐵布置圖，使用 20~50mm 鈣塑在臺板與基礎之間制作框模（圖 17），框模的背板切不可與臺板底面封死，必須留有出氣口，有利于流動砂漿的正常澆灌，否則空氣滯留在臺板底面而減少襯墊的承力面，而造成反工。 2． 各臺板清理后需在臺板底面涂抹一層薄薄的石蠟，以便砂漿襯墊澆注干固后脫開。 9． 灌漿后外露的砼應覆蓋濕布條，并定期澆水，以防砼漿中的水份快速蒸發(fā)（養(yǎng)護期為一周）。②灌漿高度應在可調(diào)墊鐵楔形面小頭棱邊以下）。 9． 當每塊臺板位置確定后，即可調(diào)節(jié)墊鐵支撐螺釘（ M10 100mm）使其承力面貼緊臺板底面，塞尺檢查間隙應 .。 7． 分別就位相對應 的臺板（就位前應清洗臺板上的油脂及油漆），在臺板的側(cè)面預先焊接 4只或 4只以上的 M27mm 螺母并旋上 M27 220mm的螺栓，作為臨時支承、調(diào)節(jié)臺板之用。 5． 沖洗放置在墊鐵的基礎面，使其表面干凈無砂礫。該基準板的安裝作為機組各臺板測量標高的參照點。外形尺寸為 250 180 20mm 的基準板（頂面應磨平），并配有三根 M10 100mm 調(diào)節(jié)螺栓將該板放置在機組軸系中部某適當基礎面上，調(diào)整螺栓使其表面縱橫水平，傾斜度應在 ，表面標高符合機組臺板設計值，其偏差為177。 2． 為了保證基礎臺板墊層與基礎砼牢固地結合，應鑿去灌漿層表面砂灰，基礎面應足夠的粗糙，并滿足臺板定位后其底面至基礎頂面間距 80mm左右。（圖 1 17） A步驟（可調(diào)式楔形墊鐵） 1． 首先檢查各臺板與相對應設備支承面接觸情況，要求兩者結合面 塞尺塞 不入（如果條型臺板出現(xiàn)彈性變形，檢查時有間隙可用臨時螺栓壓緊間隙可消除。 ⑤基礎墊鐵位置鑿完后應超出墊鐵邊緣 10~30mm，以便于機組安裝時好調(diào)整墊鐵位置。 ③不允許用抹薄層砂漿的方法修補墊鐵下的混凝土承力面。 a. 墊鐵上的負荷不應超過 25~40kg/cm2 b. 相鄰兩塊墊鐵距離：小型臺板一般為 300mm，大型臺板可達 200mm c. 安放墊鐵位置的基礎應鑿平（必須鑿去基礎表面砂漿層，露出砼層） 施工前準備： 工具：鑿口榔頭、紅丹粉、毛刷、普通水平尺，經(jīng)過機械加工的平墊鐵（幾何尺寸稍大于對應的斜墊鐵） 質(zhì)量要求： ① 紅丹粉檢查平墊鐵與 基礎接觸情況，接觸面應在 50%以上，且接觸點分布均勻。 螺栓標高測點接長螺栓框架橫梁地腳螺栓套筒圖15角鋼撐筋 基礎砼澆注基線 4 二、 墊鐵布置 基礎檢查合格后且混凝土強度達到 70%以上時，便可開始機組的安裝，首先對 照制造廠提供的墊鐵布置圖，在基礎上劃出墊鐵位置。 框架上，通過其地腳螺栓調(diào)整該件的標高及水平。 砼澆注過程沙漿進入套筒，影響到砼澆注后地腳螺栓的調(diào)整，砼澆注前必須用石棉繩圈繞地腳螺栓堵住套筒洞口。 （該螺栓用於地腳螺栓的找正找標高的過度件），將其懸掛于螺釘框架相應位置上，若預埋件（地腳螺 3 托板錨固件圖1 3基礎砼澆注基線調(diào)整螺桿錨固件圖1 4栓、錨固件等）與基礎鋼筋有相碰之處，則及時與土建部門聯(lián)系申請鋼筋移位，保證各埋件的正確位置及垂直度。 ，便進行各錨固件組裝首先將錨固件放置在埋置好的托板上 圖 13，當螺釘框架最終調(diào)整完畢且固定后，即可對該件正式安裝調(diào)整鎖定。分別向調(diào)速端和集電端組裝內(nèi)部副梁。 ，在 層拉上縱橫中心線，對照圖紙分別將支承件縱橫位置及標高確定后滿焊定位（說明：在放置支承件預埋板的同時將支撐用的小埋件布置于預埋鐵板周圍以便下步固定相關地腳螺栓之用） 。定位固定板垂直度偏差＜ 3mm/m。 177。 質(zhì)量要求： ＜177。 ＜ 3mm。預埋式地腳螺栓中心與基礎中心線偏差應＜ 2mm。 ＜ 2mm/m，總偏差值＜ 5mm。基礎縱橫中心線確定后 ，在各中心線上掛上線錘，將中心線投到基礎面上，然后用墨線標在 2 基礎上。拉鋼絲的工具如圖 12 所示。 10mm。 （ 3） 檢查地腳步螺栓孔的垂直度。 （ 2） 基礎上的預埋件，基礎的縱橫中心線和標高均應符合設計規(guī)定，預埋件應平整 無歪斜。 1． 基礎混凝土澆灌質(zhì)量的檢查 （ 1） 基礎表面應平整、無露筋、裂縫、蜂窩、麻面等現(xiàn)象。 1 應0 .1 0D圖1 1 地腳螺栓孔檢查圖12432汽輪機本體安裝 第一節(jié) 基礎的驗收和墊鐵布置 一、 對汽輪機基礎要求 基礎澆灌前，汽輪機安裝人員需會同土建人員一起核對模板的外形尺寸和標高，地腳螺栓孔和其它預留孔洞及預埋件的安置等是否符合施工圖的要求。待基礎已充分固結并拆除模板后，安裝人員應會同土建人員一起進行基礎驗收，基礎的檢查和驗收通常從以下幾個方面進行。特別是布置墊鐵的基礎表面不應有外露鋼筋，更不可用水泥沙漿抹面。在基礎平臺上用于本體安裝的預埋件通常有：軸承座、低壓缸、發(fā)電機靜子等設備調(diào)整位置的支承埋件；安裝找中心的支架的埋件。其垂直程度可用吊線錘檢查，沿螺栓全長的允許的偏差應不超過 （ D 為圓形地腳步螺栓孔直徑或方形螺栓孔的邊長或長方形地腳步螺栓孔的短邊長），否則不合格（圖 11） 2． 按照設計圖紙復測基礎幾何尺寸 （ 1） 測量汽輪機臺板下面混凝土表面的標高和凝汽器基礎的標高，其允許偏差為177。 （ 2） 根據(jù)廠房柱子的中心線及地腳螺栓孔的位置，并參考土建施工時的測量標志，用鋼絲拉好基礎的 縱向中心線。在汽輪機基礎縱向中心線前后位置的預埋件上各裝置一個槽鋼做的架子，架子上面裝有上下，左右可調(diào)整的找中工具 2，在 V 型滑輪上拉一根足夠長的鋼絲 4，鋼絲一般采用材質(zhì)較好的琴鋼絲，鋼絲一端綁扎在槽鋼上的圓鋼短頭上，而另一端用線錘拉緊，線錘的重量應相當于鋼絲拉斷力的 2/3（如使用，線錘 4的重量約 ）汽輪發(fā)電機組的縱向中心線確定后，參照圖紙上地腳螺全孔和汽缸排汽口的相對應定出各軸承座、排汽口（或凝汽器）、發(fā)電機和勵磁機的橫向中心線。 質(zhì)量要求： ＜ 2mm/m 且總偏差值＜ 5mm。 ＜ 10mm。 0~3mm，（以基準線為準）垂直度偏差應≤ L/450mm。 （ 3） 對照基礎 設定標高點，使用地質(zhì)水平儀測量記錄各軸承座、低壓缸、發(fā)電機、勵磁機臺板下基礎面標高是否符合設計要求，若超標應鑿去多余面層以免臺板就位后墊鐵無法調(diào)整。 10mm（以 標高基準線為準）。 3mm 以內(nèi)。 附：預埋地腳螺栓及錨固件等安裝（西屋公司 600MW 汽輪發(fā)電機為例） （ 1） 步驟： a. 在汽輪發(fā)電機基礎砼澆至 時（砼未干之前）將 14 塊帶有錨腳的預埋鐵板放置在螺釘框架支承件就位位置上，并將鐵板打下至砼土表面 水平位置（用水平尺校平）且找正。拉一組縱橫鋼絲，模板應從外圍主梁拼接，以 1 低壓缸中心為基準。組裝完畢，復查其軸向、徑向尺寸準確無誤后點焊固定。圖 14。 注：調(diào)整地腳螺栓標高時，應密切注視旋緊部位有否松動，因為測量地腳螺栓的標高是在接長螺栓頂面進行的（標高值通過換算），見圖 15，當每只地腳螺栓調(diào)整結束后用角鋼及時點焊固定（包括接長螺栓）。 ，吊在螺釘框架上，由接長螺栓調(diào)整其標高及水平。 質(zhì)量要求： a. 螺釘框架中心線偏差≤ 1mm，其螺栓孔相對中心線偏差≤ 1mm . 2條的按照設計圖紙復測基礎的幾何尺寸所列的質(zhì)量要求。如果沒有墊鐵布置圖，可在負荷集中的地方，臺板地腳螺栓兩側(cè)、臺板的立筋及縱向中心線位置及臺板的四角等處布置墊鐵。 ②用手撳動平墊鐵時不得晃動，用水平尺校準墊鐵其平面應縱橫水平。 ④墊鐵與基礎結合面 。 附：可調(diào)式楔形墊鐵及無墊鐵砂漿襯墊的配置。假設臺板或設備底板在制造過程有機械凹坑，則必須通過對合研刮或外送重新磨床加工）。 3． 制作一塊平面鉆有三個ф 12 的調(diào)節(jié)孔。 4． 在汽輪發(fā)電機臺板孔洞處搭設腳手架（其高度離基礎面約 1~）作為施工人員放置及調(diào)整可調(diào)式楔形墊鐵的工作場所。 6． 清理所有的可調(diào)式楔形墊鐵，在每付墊鐵（下部一塊）側(cè)面焊接三只M10mm 螺母，并旋上三只 M10 100mm 螺栓，放置在各自的墊鐵位置 5 C向精密水準儀臺板鈣塑板框?？烧{(diào)式楔形墊鐵基準板平臺標高偏差 調(diào)節(jié)螺栓M27*220mm高度游標尺0500AA圖16A A上，該楔形墊鐵上的調(diào)節(jié)內(nèi)六角螺栓頭的方向必須朝外以利于機組標高微調(diào)（每付墊鐵結合面應事先涂抹潤滑脂）。 8． 在基礎某適當位置架設精密水準儀（型號：德國蔡司 NI002A 其測微鼓何估讀到 ,同時配以高度游標尺規(guī)格： 0~500mm 及合象水平儀和若干只百分表進行各臺板找平找標高）。 10． 當每塊臺板下方的可調(diào)式楔形墊鐵安裝完畢，便可對墊鐵欄灌 漿（注：①模板材料為鈣塑板，厚 20mm。 注意事項： 1． 灌漿水泥為：微膨脹水泥型號： MASTERFLOW870 2． 砂漿澆注前需進行試塊強度試驗 3． 流體灌漿水灰比約為 1： 4． 基礎墊鐵位置應用水浸泡至少 24 小時后方可灌漿 5． 在澆灌前必須清除墊鐵位置表面所有積水 6． 在攪拌砼漿時，要盡量地把砼漿中的空氣趕跑（振動法），砼漿入模后，用預先準備好的小竹條攪動砂漿趕出空氣，以免空氣存留在可調(diào)墊鐵底面 7． 澆灌時的氣溫應不小于 5℃不大于 25℃ 8． 現(xiàn)場澆灌時應作 6 組試塊并與墊鐵或臺板水泥墊 塊同等養(yǎng)護。 B．步驟（無墊鐵砂墊襯漿配置） 6 1． 各臺板與對應設備支承面（底板）接觸檢查、基礎面的鑿毛、臺板底面與基礎面開檔線間距、基準板的制作及安裝、汽輪發(fā)電機臺板孔洞處腳手架的搭設、放置臺板的基礎面的沖洗、精密水準儀的架設等與安裝可調(diào)式楔形墊鐵方法相同。 3． 按圖紙（軸系對中圖）各軸承相對標高值將對應臺板找平找正鎖定。 5． 當流動砂漿入模后（水泥襯墊未完全干固，約 4~5 小時），使用油漆鏟刀，在臺板內(nèi)外測沿垂直面切一道縫口，當砼干固后便去掉襯墊的多余部份。 7． 揭開臺板拆除框模，去掉襯墊的多余部分砼。 9． 各臺板正式就位前必須鏟除清理掉臺板底面的石蠟。臺板用地腳螺栓固定在基礎上，通過滑銷與汽缸、軸承座相連。然后翻轉(zhuǎn)低壓外缸，檢查缸體擱腳與臺板結合面接觸情況。否則需研磨臺板與汽缸擱腳承 力面，直至合格為止。 一、 臺板就位 臺板可以單獨就位，亦可以和低壓外下缸擱腳及軸承座連在一起同時就位。 施工步驟： （ 1） 實際測量各軸承座臺板厚度及各軸承座滑動面至水平中分面高度并與制造圖紙尺寸對照是否相符。 （ 3） 將所有楔形墊鐵分布在各自的位置上，架設好地質(zhì)水平儀，標桿擱置在平臺標高基準面上（ 標桿上固定一根 1M 長的鋼尺），調(diào)節(jié)水準儀望遠鏡，便清晰可見十字絲所對準的數(shù)據(jù)，并記錄該數(shù)值。其余墊鐵先放低，待軸承座或缸體調(diào)整再整體配置。 （ 6） 拉一組軸糸長鋼絲（機頭端至勵磁機端）使鋼絲充分張緊調(diào)節(jié)找中心架子，使懸掛在鋼絲兩端的線錘對準基礎上縱向墨線。 （ 8） 暫緊固各軸承座臺板地腳螺栓（當臺板就位后，隨及栽入地腳螺栓）。調(diào)整完畢鎖緊臺板地腳螺栓。 B 調(diào)整軸承座橫向水平時，應監(jiān)視臺板與軸承座底板不可出現(xiàn)間隙，塞尺檢查時。 （ 10） 吊開低壓缸前后軸承座，讓出部分位置準備就位低壓外下缸。 （ 12） 連同臺板分別翻轉(zhuǎn)低壓外下缸前、中、后段，就位在各自的位置上（說明：低壓外下缸就位前，用厚度為 3mm 薄鋼板制作臺板二次灌漿的擋護板（見圖 21）特別注意組裝后的擋護