[工學(xué)]道路勘測(cè)設(shè)計(jì)第5章橫斷面設(shè)計(jì)-展示頁
2025-01-25 05:16本頁面
【正文】 、 路緣帶 、 變速車道 、 爬坡車道 、緊急停車帶 、 硬路肩等的寬度 。 但當(dāng)設(shè)有中間帶 、緊急停車帶 、 爬坡車道 、 變速車道 、 錯(cuò)車道等時(shí) ， 還應(yīng)包含這些部分的寬度 。 ? 對(duì)于兩塊板，則很少采用。 ? 從我國(guó)目前狀況看，一塊板具有很高的使用價(jià)值，為我國(guó)廣大中小城市普遍采用。 較多采用的橫斷面形式 4. 四幅路（ “ 四塊板 ” 斷面） ? 特點(diǎn)：機(jī)非分行，對(duì)向分隔，車速高；占地特別寬 ? 適用：機(jī)動(dòng)車速度高，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車多的快速路和主干路。 3. 三幅路（ “ 三塊板 ” 斷面） ? 特點(diǎn) ： ? （ 1）機(jī)非分行，分隔帶上布置綠帶，有利于夏天遮陽防曬、減少噪音和布置照明 ? （ 2）利于分期修建 ? （ 3）占地較多，只有紅線寬度 ≥ 40m時(shí)才滿足車道布置的要求。 當(dāng)設(shè)有中間帶 、 變速車道 、 爬坡車道 、 緊急停車帶時(shí) ， 也應(yīng)包括在內(nèi) 。 一 、 公路橫斷面組成 ?路線中橫斷面設(shè)計(jì) 是指 “ 路幅設(shè)計(jì) ” 公路路幅：指公路路基頂面寬度 ， 即兩路肩外側(cè)邊緣之間的寬度 。第五章 橫斷面設(shè)計(jì) ? 本章主要介紹公路和城市道路的橫斷面組成及設(shè)計(jì)方法 。 第一節(jié) 橫斷面組成及類型 ? 行車道、路肩、邊坡、邊溝、截水溝、護(hù)坡道、中間帶，以及專門設(shè)計(jì)的取土坑、棄土堆等。 包括 行車道寬度 和 路肩寬度 。 分隔帶分隔 （ 整體式斷面 ） 將上 、 下行車道放在不同的平面上加以分隔 （ 分離式斷面 ） 路幅分隔的方式 ： 滬蓉西高速公路 昌九高速公路 右路肩 行車道 路幅布置類型 ⑴ . 單幅雙車道 ⑵ ． 雙幅多車道 ⑶ ． 單車道 單幅雙車道 （ 二 、 三級(jí)公路及部分四級(jí)公路 ） 雙幅多車道 （ 高速 、 一級(jí)公路 ） 單車道 （四級(jí)公路） 公路橫斷面小結(jié) ? 單幅雙車道 多用于二、三級(jí)公路及部分四級(jí)公路； ? 雙幅多車道 多用于高速公路及一級(jí)公路； ? 單車道 用于四級(jí)公路 二 、 城市道路橫斷面布置類型 1. 單幅路（ “ 一塊板 ” 斷面） ? 一塊板特點(diǎn) ： ? （ 1）交通兩個(gè)混合 ? （ 2）用地少，投資省，車道使用靈活 ? （ 3）照明、遮陰、減少噪音方面不利 ? 適用 ： ? （ 1）用地困難，紅線受建筑、地形限制的情況 ? （ 2）出入口較多，等級(jí)較低的生活、商業(yè)性道路 ? （ 3）機(jī)動(dòng)車交通量不大非機(jī)動(dòng)車較少的次干路支路 ? 交通組織 ： ? （ 1）劃快慢車行駛分車線，快車在中間行駛 ? （ 2）不劃分車線，組織單行交通，限制載重車和非機(jī)動(dòng)車 2. 雙幅路（ “ 兩塊板 ” 斷面） ? 特點(diǎn) ： ? （ 1）交通一個(gè) 分離 一個(gè) 混合 ? （ 2）占地較 “ 一塊板 ” 多，機(jī)動(dòng)車道使用靈活性差 ? （ 3）分隔帶上可以用作綠化、布置照明和敷設(shè)管線等 上下行分離 機(jī)非混合 ? 適用 ： ? （ 1）機(jī)動(dòng)車較多，非機(jī)動(dòng)車較少，車速要求較高，夜間交通量大的道路； ? （ 2）城市郊區(qū)道路，橫向高差大或地形特殊路段。 ? 適用：機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車都較多的城市道路。 城市道路橫斷面小結(jié) ? 三塊板 優(yōu)點(diǎn)居多，在條件具備的城市道路上宜優(yōu)先考慮。即使在大城市，有時(shí)為了減少拆遷，節(jié)省近期投資，也經(jīng)常選用。 ? 路基寬度 ：指行車道與路肩寬度之和 。 即路基寬度指路基頂面的總寬度 。 ? 路基的其它組成部分： （ 路基頂面以外 ） ? 邊坡 、 邊溝及排水溝 、 護(hù)坡道 、 截水溝 、 碎落臺(tái) 、 取土坑 、 棄土堆等 路基、路面寬度定義 ： 第二節(jié) 機(jī)動(dòng)車道、路肩和中間帶 路 面 昌九高速公路 右路肩 行車道 路基寬度 右路緣帶 左路緣帶 中央分隔帶 中間帶 路面寬度 一、機(jī)動(dòng)車道行車道寬度的確定 行車道的寬度要根據(jù) 車輛寬度 、 設(shè)計(jì)交通量 、 交通組成 和 汽車行駛速度 來確定 。 進(jìn)行了鋪裝的路肩，可以承受汽車荷載的作用力 又稱 “ 加固路肩” 又稱 “ 保護(hù)路肩” 鋪設(shè)硬路肩 ? 2 .路肩的作用 （ 1）保護(hù)行車道等主要結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定； （ 2）供發(fā)
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