cha3管理思想的演變-展示頁
2025-01-19 00:28本頁面
【正文】 的概念和實(shí)踐 – 對社會人的回顧 ? 現(xiàn)代 – 管理理論與實(shí)踐 – 組織行為及理論 – 管理的科學(xué)與系統(tǒng) – 變革世界中的管理思想 – 作為序幕的過去 7 時間 年代 時代特征 主要理論 代表人物和著作 1760‘s1890’s 工業(yè)化初期 電報、電話、信件 鐵路、馬車、輪船 蒸汽化、機(jī)械 殖民地統(tǒng)治 工廠 分工 亞當(dāng) ?斯密 《 國富論 》 1776 查理 ?巴貝奇 《 論及其和制造業(yè)的經(jīng)濟(jì) 》 1832 1900‘s1950’s 工業(yè)化中期 電報、電話、信件 汽車、鐵路、輪船、飛機(jī) 電氣化、機(jī)械化、流水線 殖民地獨(dú)立 科學(xué)管理 行政管理 行為管理 定量管理 泰羅 《 科學(xué)管理理論 》 1911 法約爾 《 工業(yè)管理與一般管理 》1916 梅奧 《 工業(yè)文明中人的問題 》 1933 統(tǒng)計學(xué)、運(yùn)籌學(xué) 1960‘s1980’s 工業(yè)化后期 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電話、電視 飛機(jī)、高速公路 /鐵路、輪船 電子化、自動化 冷戰(zhàn) 過程管理 系統(tǒng)管理 權(quán)變管理 精益生產(chǎn) TQM 大規(guī)模定制 孔茨 《 管理叢林 》 1965 沃麥克等 《 改變世界的機(jī)器 》 大內(nèi) 《 z理論 》 1980 1990‘s 后工業(yè)化時期 互聯(lián)網(wǎng) 飛機(jī)、高速公路 /鐵路 知識經(jīng)濟(jì)、全球一體化 BPR ERP 虛擬組織 核心能力 學(xué)習(xí)型組織 哈默 《 公司再造 》 1994 圣吉 《 第五項(xiàng)修煉 》 1994 時代結(jié)構(gòu) ——周三多等 《 管理學(xué) ——原理與方法 》 （第四版），復(fù)旦大學(xué)出版社， 2022， 50 8 早期貢獻(xiàn)者（ 18世紀(jì)中后期） 1．亞當(dāng) 〃 斯密（ 17231790） ? 分工理論－勞動分工提高生產(chǎn)率；“經(jīng)濟(jì)人”觀點(diǎn) 9 ? 對于摧毀舊英國 ， 建立一個新英國并促使全世界走向工業(yè)化起過最大作用的是兩個人：一個是亞當(dāng) 〃 斯密 、 一個是詹姆斯 〃 瓦特 。 亞當(dāng) 〃 斯密促使了經(jīng)濟(jì)思想的革命；瓦特促使了蒸汽機(jī)的革命 。磨出一個圓頭需要兩到三種不同的操作，安裝上源頭又是一種操作，以及涂色、包裝等。在有的工廠里，每道工序都由不同的人完成，而有的小廠中可能會有工人身兼兩三種操作。但是如果他們都是獨(dú)立完成所有工作，他們中沒有一個人一天能制作出 20枚針，也許一枚都不行。 ? 新拉納克實(shí)踐 ? 無懲罰式管理：勞動競賽雛型 ? 改善工人的工作與生活環(huán)境 ? 對工人進(jìn)行教育 —— 生活陶冶館 13 14 15 ? …… 如果對無生命的機(jī)器狀況給予適當(dāng)?shù)淖⒁饩湍軌虍a(chǎn)生如此有利的結(jié)果，那么如果對構(gòu)造更為奇特的機(jī)器（人力資源）給予相同的注意的話，什么樣的結(jié)果不可以期望取得呢？ —— 歐文 16 3．查爾斯
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