【正文】 1 外部油管路 19 J11T16 內(nèi)螺紋截止閥 1 DN25 4 冷凝器 20 Z44T10 閘 閥 DN40 1 抽空氣管路 21 Z44T10 閘 閥 DN50 4 凝汽器 22 Z44T10 閘 閥 DN150 2 抽空氣管路 23 Z44T10 閘 閥 DN200 1 抽空氣管路 24 Z41H16C 閘 閥 DN100 4 外部油管路 25 Z41H16C 閘 閥 DN150 1 外部油管路 26 TZYQG 直接作用壓 力調(diào)節(jié)器 DN100 1 汽封管路 閥前式 (壓力調(diào)整范圍 ～ ) 27 TZYHG 直接作用壓力調(diào)節(jié)器 DN80 1 汽封管路 18 閥后式 (壓力調(diào)整范圍 ～ ) 28 23D263B 濕式電磁換向閥 2 外部油管路 29 G1/8銅直嘴旋塞 4 冷油器 五 、儀 表 類 序號(hào) 型 號(hào) 名稱及規(guī)格 數(shù)量 備 注 1 WTYY1021 遠(yuǎn)傳溫度計(jì) 0～ 100℃ 4 前軸承座 后汽缸 2 Φ 10 100 Pt100 卡 M27 2 2 WTYY1021 遠(yuǎn)傳溫度計(jì) 0～ 100℃ 8 冷油器 Φ 10 100 Pt100 HW M27 2 3 WTYY1021 遠(yuǎn)傳溫度計(jì) 0～ 100℃ 6 前軸承座 凝汽器 5 Φ 10 150 Pt100 卡 M27 2 4 WTYY1021 遠(yuǎn)傳溫度計(jì) 0～ 150℃ 1 凝汽器 Φ 10 150 Pt100 卡 M27 2 5 WTYY1021 遠(yuǎn)傳溫度計(jì) 0～ 150℃ 1 后汽缸 Φ 10 200 Pt100 卡 M27 2 6 WSS411 雙金屬溫度計(jì) 0～ 100℃ 2 汽封加熱器 L＝ 100 M27 2 7 WSS411 雙金屬 溫度計(jì) 0～ 500℃ 1 汽封加熱器 L＝ 150 M27 2 8 Y150 壓力表 0～ 1MPa 2 外部油管路 級(jí) M20 9 Y150 壓力表 0～ 3 均壓箱 外部油管路 2 級(jí) M20 10 Y150 壓力表 0～ 5 前軸承座 外部油管路 3 級(jí) M20 11 Y150 壓力表 0～ 1 汽封加熱器蒸汽管路 級(jí) M20 16 Y150 壓力表 ～ 2 凝汽器 汽封加熱器 1 級(jí) M20 18 B21W16P 液面指示器旋塞 DN20 1 油箱 19 CQ2J 船用交流離心式通風(fēng)機(jī) 1 外部油管路 20 8000 系列監(jiān)視保護(hù)裝置 （ 1） 19 包括： 8000/001 儀表電源 1 8000/01A09 儀表機(jī)箱 1 8000/012 雙通道軸瓦振動(dòng)監(jiān)視保護(hù)儀 1 8000/051A02 轉(zhuǎn)速監(jiān)視保護(hù)儀 1 8000/032A03 雙通道軸向位移監(jiān)視保護(hù)儀 1 8000/071A01 單通道汽缸膨脹監(jiān)視保護(hù)儀 1 8000/082A05B01C01D02 雙通道閥位監(jiān)視保護(hù)儀 1 8000/091C01 單通道油箱油位監(jiān)視保護(hù)儀 1 8000/141A04C02 單通道水位監(jiān)視保護(hù)儀 1 SZ5 磁電式速度傳感器 2 前軸承座 后汽缸 1 DWQZD002L50 電渦流傳感器 2 前軸承座（測(cè)軸向位移） TD225 熱膨脹傳感器 1 熱膨脹指示器 SZCB01B01C1 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器 1 前軸承座 UT81A 型 浸入直管式液位指示器 1 油箱 量程177。 8 、 備品備件 12 按 GB 的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（如汽缸中分面螺栓、汽封環(huán)、軸承及調(diào)節(jié)器相關(guān)的彈簧等）。 TSI包括大軸振動(dòng)、軸向位移、轉(zhuǎn)速、汽缸脹差 等監(jiān)測(cè)儀表、傳統(tǒng)儀表包括整個(gè)本體范圍內(nèi)的壓力、真空、溫度表計(jì)、儀用閥、轉(zhuǎn)速表、 變送器、控制開關(guān)等 （ 16） 盤車裝置及其附件 （ 17） 供熱抽汽系統(tǒng) 帶逆止功能的抽汽速關(guān)閥 ，安全閥，管道及其附件 ； 潤(rùn)滑油系統(tǒng) （ 1） 油箱及其附件 、排油煙風(fēng)機(jī) （ 2） 主油泵、 高壓?jiǎn)?dòng)油泵、 交流備用油泵、 直流油泵、 注油器、濾網(wǎng) （ 3） 冷油器及附屬閥門、管路 ；濾油器及附屬閥門、管路 （ 4） 事故放油門 （ 5） 油系統(tǒng)全部管道、 管件 、 法蘭 、 密封墊及緊固件、 油流窺視窗、就地油溫度表等 ， 全部油系統(tǒng)管道及其附件為 304不銹鋼材質(zhì)。 汽輪機(jī)本體 :自主汽門進(jìn)汽口法蘭起至汽輪機(jī)排汽口法蘭止 。 七 、供貨范圍 總的要求 乙方 提供 12 MW 汽輪機(jī)及其所有附屬設(shè)備和附件。 汽輪機(jī)應(yīng)具備不揭缸在轉(zhuǎn)子上配置平衡重塊的條件 ,并設(shè)有調(diào)整危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速的手孔。 在各種運(yùn)行工況下 ,與汽輪機(jī)本體部分連接的蒸汽管路所產(chǎn)生 的推力 ,不應(yīng)影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。 汽輪機(jī)主要零件材料及毛坯廠家 序號(hào) 名 稱 材 質(zhì) 生 產(chǎn) 廠 家 1 前汽缸 ZG20CrMo 廣東韶關(guān)鑄造廠 2 中汽缸 ZG230450 廣東韶關(guān)鑄造廠 3 后汽缸 HT250 青島捷能 4 隔板 ZG20CrMo , ZG230450， HT250 廣東韶關(guān)鑄造廠 5 主軸 35CrMoA 河南中原特種鋼廠 6 葉輪 34CrMo 杭州重型機(jī)械廠 7 主汽門閥體 ZG20CrMo 廣東韶關(guān)鑄造總廠 8 葉片 1Cr13 遼寧本溪特種鋼廠 9 聯(lián)軸器 45A 青島捷能 10 凝汽器 Q235A 青島捷能 11 油箱 Q235A 青島捷能 12 銅管 HSn 701A 上海銅管廠 五 、汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn) GB/T55781985 《固定式發(fā)電用汽輪機(jī)技術(shù)條件》 /Z540211999 《汽輪機(jī)主要零部件（靜子部分）加工裝配技術(shù)條件》 /Z 540181999 《汽輪機(jī)主要零部件（轉(zhuǎn)子部分）加工裝配技術(shù)條件》 JB/T96371999 《汽輪機(jī)總裝技術(shù)條件》 JB/T96341999 《汽輪機(jī)冷油器（管式）尺寸系列和技術(shù)條件》 ZBK540341990 《汽輪機(jī)凝汽器技術(shù)條件》 10 ZBK540371990 《汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)技術(shù)條件》 GB/T81171987 《電站汽輪機(jī)熱力性能驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)規(guī)程》 JB/T13291991 《汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)連接尺寸》 JB/T13301991 《汽輪發(fā)電機(jī)組中心標(biāo)高與安裝尺寸》 JB/T29011992 《汽輪機(jī)防銹技術(shù)條件》 JB/T28621992 《汽輪機(jī)包裝技術(shù)條件》 JB/T29001992 《汽輪機(jī)油漆技術(shù)條件》 GB/T13391992 《汽輪機(jī)安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件》 六 、安裝和檢修的要求 乙方 應(yīng)隨機(jī)提供用于拆卸、起吊、安裝各項(xiàng)部件的專用工具。 四 、材料 根據(jù)技術(shù)要求選擇適用的汽機(jī)本體及輔機(jī)制造材料是 乙方 的責(zé)任 ， 應(yīng)按有關(guān)國(guó)標(biāo)或有關(guān)制造廠選用的標(biāo)準(zhǔn) (如 ASTM、 ANSI、 ASME、 SAE等標(biāo)準(zhǔn) )標(biāo)出材料牌號(hào) ,當(dāng)沒(méi)有這些牌號(hào)時(shí) ,應(yīng)標(biāo)明材料制造廠家、材料的物理特性、化學(xué)成分。 汽機(jī)數(shù)字電液調(diào)節(jié)裝置（ DEH） (1) 汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)配置數(shù)字電液系統(tǒng)，提供的這種系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上應(yīng)當(dāng)是成熟的，并具有多年來(lái)同類系統(tǒng)多次安裝和成功運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)， 乙方 應(yīng)提供詳細(xì)的電調(diào)裝置功能及技術(shù)規(guī)范書及其詳細(xì)圖紙資料。危急保安器應(yīng)設(shè)有可靠的動(dòng)作指示器 ,并應(yīng)設(shè)有能活動(dòng)危急保安器的試驗(yàn)裝置。危急保安裝置至少有兩個(gè) ,其中一個(gè)為機(jī)械式 ,另一個(gè)是電氣式。 (4)要求能輸出模擬信號(hào)兩路 ,其中一路為 420mA。保護(hù)裝置及其輸出到指示儀表的信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確可靠。 三、汽輪機(jī)本體儀表和控制 汽機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng) 汽機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)由 乙方 提供，采用 8000系列成套儀表，具體要求如下： (1)要求監(jiān)測(cè)項(xiàng)目齊全、性能可靠 ,與機(jī)組同時(shí)運(yùn)行。 （ 7） 凝汽器汽側(cè)殼體的焊縫包括廠內(nèi)組裝以后的焊 縫全部進(jìn)行著色檢查 8 及 UT、 RT。 （ 6） 凝汽器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上保證凝汽器管子與管板連接處嚴(yán)密 ,防止冷卻水漏入汽側(cè)。 （ 4） 在任何運(yùn)行工況及所有試驗(yàn)下 ,凝汽器在強(qiáng)度 、 剛度及結(jié)構(gòu)上都保證凝汽器各部的不變形 .強(qiáng)度與密封都在允許的范圍內(nèi) 。 （ 2） 凝汽器設(shè)有隔水室 ,允許半側(cè)運(yùn)行 ,半側(cè)檢修 。 (6)汽缸應(yīng)保證結(jié)合面嚴(yán)密不漏汽。 (4)汽缸上的壓力、溫度測(cè)點(diǎn)必須齊全，位置正確，符合運(yùn)行、維護(hù)、集中控制的要求。進(jìn)汽管密封環(huán)應(yīng)使用耐磨金屬制成。汽缸的設(shè)計(jì)能使汽輪機(jī)在起動(dòng)、帶負(fù)荷、連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行及冷卻過(guò)程中，因溫度梯度造成的變形最小，能始終保持正確的同心度。 (5) 葉片組有防止圍帶斷裂的措施。 (3) 葉片的設(shè)計(jì)應(yīng)是精確的、成熟的，使葉片在允許的周波變化范圍內(nèi)不致產(chǎn)生共振。 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片 (1) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為徹底消除殘余內(nèi)應(yīng)力的鍛造轉(zhuǎn)子。汽輪機(jī)汽封采用先進(jìn)的自密封調(diào)節(jié)系統(tǒng) .機(jī)組在任何工況下運(yùn)行時(shí) ,汽封供汽系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整壓力 .汽封裝置設(shè)置均壓箱 。 （ 11） 采用電動(dòng)盤車裝置 ,能自動(dòng)退出 ,盤車裝置上有手動(dòng)盤車的設(shè)施。 （ 9） 汽輪機(jī)在各種工況運(yùn)行時(shí) ,在任何軸承座上所測(cè)得的垂直、橫向或軸向的雙振幅振動(dòng)值均不大于 ， 在通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)雙振幅不大于。 （ 7） 汽輪機(jī)能承受下列可能出現(xiàn)的運(yùn)行工況： ⅰ、 汽輪機(jī)軸系能承受發(fā)電出口母線突然三相短路并切除或單相短路重合閘