【正文】 6. 中低壓軸承箱、前軸承箱預(yù)就位 在前軸承箱、中低壓軸承正式就位前，應(yīng)在其底部和導(dǎo)向鍵上涂上二硫化鉬粉或石墨粉，各鍵去除棱角及毛刺，以保證箱體底面與鍵的滑動(dòng)靈活，所有軸承箱與基架之間的縱向鍵間隙應(yīng)盡量留在同一側(cè)，不能歪扭，以防止運(yùn)行時(shí)滑銷(xiāo)系統(tǒng)卡澀。5．2．6復(fù)裝低壓內(nèi)缸貓爪特制螺栓，檢查調(diào)整墊片間隙和接觸應(yīng)符合證明書(shū)要求。5．2．4復(fù)核內(nèi)缸縱、橫向水平，滿(mǎn)足制造廠要求。軸向定位鍵及調(diào)整墊塊復(fù)位，檢查其總間隙符合證明書(shū)要求，并復(fù)核內(nèi)缸軸向裝配位置尺寸。5．2低壓內(nèi)缸就位5．2．1低壓內(nèi)缸下半就位前，應(yīng)先將各抽汽管吊入，就位時(shí)必須注意汽缸前后端的安裝標(biāo)記“A”與“B”，機(jī)組左手布置時(shí)，“A”端在機(jī)頭側(cè)，“B”端在電機(jī)側(cè)；機(jī)組右手布置時(shí)，“B”端在機(jī)頭側(cè)，“A”端在電機(jī)側(cè)。5．1．11用力矩為1200～，均勻地把緊低壓缸基架地腳螺栓（螺母采用安裝單位自備的對(duì)中螺母）。5．1．10檢查、調(diào)整低壓外缸水平。5．1．8低壓外缸正式就位前，應(yīng)加裝好二次灌漿用灌漿料擋板（混凝土基礎(chǔ)上預(yù)埋有固定擋板用的鐵板）。上半密封焊時(shí)，應(yīng)在緊水平中分面1/3螺栓條件下進(jìn)行。5．1．6再次檢查水平中分面及垂直中分面間隙應(yīng)合格，檢查把緊垂直法蘭面螺栓并采取適當(dāng)防松措施。5．1．4擰緊汽缸下半垂直法蘭面的連接螺栓，裝好偏心銷(xiāo)并點(diǎn)焊牢，（通過(guò)調(diào)整基架與水泥墊塊之間的墊片來(lái)消除此間隙。根據(jù)所測(cè)汽缸高低差和水平以及與基礎(chǔ)的間隙確定調(diào)整方案，是修基架下水泥墊塊還是加不銹鋼墊片，原則上應(yīng)保證所加墊片最少。在垂直法蘭面涂上低壓缸結(jié)合面密封涂料（正式接配前進(jìn)行），并在低壓缸與基架結(jié)合面間涂潤(rùn)滑劑。5. 低壓缸接配與就位 本機(jī)組基架采用水泥墊塊與鋼臺(tái)板結(jié)構(gòu)，為確保低壓缸接配后與基架接觸的密實(shí)性及與低壓缸中分面水平與廠內(nèi)組裝的一致性，低壓缸前、中、后三段接配只能在其臺(tái)位基架上進(jìn)行。4．4低壓外缸與基架預(yù)組裝（組合位置應(yīng)在汽機(jī)基礎(chǔ)基架上）4．4．1將低壓缸基架放在低壓缸臺(tái)板上，檢查彼此接觸，要求均勻接觸，面積不小于75%。4．3盤(pán)車(chē)箱與基架預(yù)組裝4．3．1將盤(pán)車(chē)箱放在其架上檢查箱體底面與基架的接觸應(yīng)均勻，其接觸面積應(yīng)不小于75%。4．2中低壓軸承箱與基架預(yù)組裝4．2．1將中低壓軸承箱放在基架上，檢查箱體底面與基架的接觸應(yīng)均勻，接觸面積應(yīng)不小于75%。4．1．2 將前箱放在基架上，檢查滑塊與基架上自潤(rùn)滑滑塊的接觸情況，對(duì)應(yīng)滑塊接觸應(yīng)均勻，接觸面面積不小于75%。4．1 前軸承箱與基架預(yù)組裝4．1．1 將滑塊復(fù)裝于前箱底部滑塊槽中，滑塊與滑塊槽接觸均勻，總接觸面面積不小于75%。3．7調(diào)整好地腳螺栓伸出高度，將地腳螺栓底部墊板和螺母點(diǎn)焊在一起（詳見(jiàn)圖D300N197000A）。3．5前軸承箱正式就位前，必須將套裝油管路的外套管與基架上的油管焊好，否則在前軸承箱就位后，此處焊縫的焊接難以實(shí)施。3．、標(biāo)高。3．2 清除基架與水泥墊塊結(jié)合面料漿，按“埋入銷(xiāo)裝配圖”（D300N198400A）裝入埋入銷(xiāo)Ⅰ、Ⅱ。水泥墊塊達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后，拆除模盒，檢查每一模塊和基礎(chǔ)間是否是良好并無(wú)間隙地牢固粘合。B．利用地腳螺栓調(diào)平和下壓基架時(shí)，不允許使基架發(fā)生強(qiáng)制變形。澆灌細(xì)則詳見(jiàn)《主機(jī)安裝維護(hù)說(shuō)明書(shū)》。安裝模盒時(shí)不得破壞基架水平、標(biāo)高。各基架本身縱、。2．6 以中低壓軸承箱基架標(biāo)高為基準(zhǔn)，調(diào)整其余各基架標(biāo)高。并調(diào)整埋入銷(xiāo)，使其支承住基架。2．3 按“基架圖”，在各基架帶“i”標(biāo)記處，裝入埋入銷(xiāo)（D300N198400A001），參見(jiàn)“埋入銷(xiāo)裝配圖”（D300N198400A）。2．1 按“基架圖”（D300N198000A）在基礎(chǔ)上標(biāo)示出各基架的縱、橫安裝基準(zhǔn)線(xiàn)。1．3按“地腳螺栓和預(yù)埋件圖”和“基架圖”（圖號(hào)：D300N198000A），標(biāo)示出各基架實(shí)際安裝位置，在基架安裝面鏟除混凝土疏松層，裸露出基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)表面。1．2復(fù)核地腳螺栓孔數(shù)量及中心位置尺寸。1．1 確定汽輪發(fā)電機(jī)組中心線(xiàn)和凝汽器的縱、橫中心線(xiàn)。三 本體安裝技術(shù)說(shuō)明本 體 安 裝 程 序 流 程 圖基礎(chǔ)與地腳螺栓孔檢查基架就位、水平標(biāo)高調(diào)整制作水泥墊塊設(shè)備安裝前的檢查和安裝汽缸預(yù)組裝低壓缸就位及接配軸承箱預(yù)就位低壓缸復(fù)位軸承箱復(fù)位低壓缸與凝汽器焊接凝汽器組裝就位隔板找中初測(cè)通流間隙轉(zhuǎn)子找中高中壓缸就位汽缸找中二次灌漿精測(cè)通流間隙復(fù)查軸系中心常規(guī)裝配汽機(jī)扣蓋本體保溫主汽管安裝與焊接本體其它設(shè)備安裝靠背輪聯(lián)接閥門(mén)就位屬本體交底資料范圍不屬本體交底資料范圍 本機(jī)組采用穿透式地腳螺栓孔，閥門(mén)采用懸掛式彈簧支撐結(jié)構(gòu)，地腳螺栓孔位置和形狀誤差，閥門(mén)懸掛梁標(biāo)高、支吊架位置等將直接影響機(jī)組的安裝進(jìn)程和安裝質(zhì)量。 汽缸及通流部件找中心應(yīng)使用拉鋼絲找中。 汽缸、轉(zhuǎn)子起吊設(shè)備使用前應(yīng)詳細(xì)檢查有無(wú)損傷。 各疏水孔、檔油環(huán)的排油孔、各類(lèi)軸承的油孔、保安部套油口，溝槽等部位，一定要清理潔凈、暢通； 精加工表面不允許出現(xiàn)磕碰、拉傷現(xiàn)象，非施工期間應(yīng)有臨時(shí)保護(hù)措施； 保安部套的滑閥套筒油口、滑閥的凸肩等部位應(yīng)保持銳角，不許修園。 設(shè)備安裝前，安裝單位應(yīng)提前通知制造廠開(kāi)箱交驗(yàn)人員，按裝箱清單，認(rèn)真檢查，清點(diǎn)箱內(nèi)貨物有無(wú)損壞、缺件，并認(rèn)真作好開(kāi)箱記錄，如有缺件，應(yīng)敦促交驗(yàn)人員及時(shí)補(bǔ)供 所有部套及零件，除規(guī)定不允許拆卸的部套以外，均應(yīng)按要求徹底清理（包括外表面及連接部分）使其清潔度達(dá)到JB/T40581999的要求。 汽輪機(jī)縱剖面圖二 一 般 要 求1. 熟悉技術(shù)文件： 承擔(dān)本機(jī)組安裝的施工人員，應(yīng)熟悉制造廠提供的有關(guān)技術(shù)文件和圖紙，特別是“產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)”、“部套說(shuō)明書(shū)”、“證明書(shū)”、“本體安裝及維護(hù)說(shuō)明書(shū)”及有關(guān)圖紙的技術(shù)要求?！衿渌鼉?yōu)化項(xiàng)目中低壓聯(lián)通管優(yōu)化：適當(dāng)增大連通管轉(zhuǎn)彎處流道中心線(xiàn)的曲率半徑以減小連通管內(nèi)的流動(dòng)損失；為避免盤(pán)車(chē)箱由于低壓外缸在真空作用下變形等原因而與臺(tái)板脫空，影響4瓦的振動(dòng)，將盤(pán)車(chē)箱改型設(shè)計(jì)為與低壓缸脫開(kāi)的結(jié)構(gòu)形式；高中壓外缸所有抽汽管道上加裝膨脹節(jié)（工程自備）,減小抽汽管道對(duì)汽缸的推力及推力矩。噴咀室采用兩組噴咀共用一個(gè)腔室結(jié)構(gòu)，上、下半噴咀室由中分面螺栓連接在一起。與D300H機(jī)組相比，該機(jī)型主要的優(yōu)化項(xiàng)目有：●通流設(shè)計(jì)優(yōu)化采用我廠在200MW、300MW機(jī)組通流改造中成功運(yùn)用的先進(jìn)技術(shù)，主要有：新設(shè)計(jì)高效調(diào)節(jié)級(jí)；抬高根徑，優(yōu)化速比u/c0；靜葉型線(xiàn)全部采用新的低型損層流葉型，；低壓動(dòng)葉第4～5級(jí)鎖塊改為鈦合金鎖口葉片，低壓靜葉第1～3級(jí)采用日立層流靜葉葉型，第4～6級(jí)靜葉為彎扭葉型；高中壓端汽封、高中間端汽封均采用軟態(tài)鐵素體鑲齒汽封，低壓隔板汽封、端汽封及徑向汽封均采用銅汽封；低壓排汽渦殼改為長(zhǎng)方形，低壓進(jìn)汽室采用裝配式結(jié)構(gòu)，中低壓聯(lián)通管彎頭處加設(shè)導(dǎo)流片等。為一次中間再熱兩缸兩排汽供熱抽汽凝汽式汽輪機(jī)在電網(wǎng)中以帶基本負(fù)荷為主，也可承擔(dān)部分調(diào)峰任務(wù)，供熱時(shí)以熱定電。汽輪機(jī)安裝技術(shù)交底資料 38 2300MW汽輪機(jī)組，東汽廠供貨范圍主要包括：汽輪機(jī)本體、閥門(mén)及管道、給水泵汽輪機(jī)及凝汽器、自動(dòng)控制系統(tǒng)等。一 汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)概述2300MW汽輪機(jī)組是我廠的第八代300MW汽輪機(jī)，該型汽輪機(jī)是我廠引進(jìn)和吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造的新一代亞臨界300MW優(yōu)化機(jī)型，型號(hào)為C300/(合缸)。為提高機(jī)組的安全性、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，該機(jī)型在借鑒日立公司成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，做了大量的試驗(yàn)研究，有些技術(shù)在其它機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行中獲得了充分驗(yàn)證?！裰鳈C(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化 一級(jí)抽汽管結(jié)構(gòu)圖取消高壓缸內(nèi)的隔板套，一級(jí)抽汽采用與高壓進(jìn)汽管類(lèi)似結(jié)構(gòu)；高中壓外缸改為錐筒型，中排及高排處缸壁厚度適當(dāng)加大；高中壓外缸中分面法蘭等高設(shè)計(jì)，加寬外側(cè)密封面寬度，中分面螺栓加粗，并實(shí)施螺栓法蘭自流冷卻、加熱； 汽缸中分面螺栓自流冷卻、加熱示意圖高中壓汽缸中分面全部采用通孔、GH斜錐螺栓。（此種結(jié)構(gòu)已在宣威、信陽(yáng)D300K機(jī)組上采用） 噴咀室結(jié)構(gòu)示意圖●軸系設(shè)計(jì)優(yōu)化：主油泵與高中壓轉(zhuǎn)子的聯(lián)接采用剛性聯(lián)接，主油泵前端采用阻尼支承；聯(lián)軸器螺栓由沉頭改為露頭結(jié)構(gòu)，同時(shí)增大螺栓光桿直徑為Φ80（中低對(duì)輪），螺紋增大為M76（原為M48），低發(fā)對(duì)輪螺栓數(shù)量增加為14支（原為12支）；中低及低發(fā)對(duì)輪增加止口（，配合長(zhǎng)度13mm），取消對(duì)輪調(diào)整墊片；●滑銷(xiāo)及支承系統(tǒng)優(yōu)化前軸承箱滑塊采用上下滑塊結(jié)構(gòu)，下滑塊為自潤(rùn)滑滑塊；前箱與高中壓缸間推拉裝置采用“H”型梁，前箱底縱向鍵改為圓頭鍵；采用鋼臺(tái)板（軸承箱臺(tái)板厚124mm，低壓缸臺(tái)板厚64mm）和水泥墊塊支撐。高壓進(jìn)汽管與高壓主汽管（導(dǎo)汽管）由法蘭聯(lián)接改為直接對(duì)焊結(jié)構(gòu)（已在宣威、信陽(yáng)D300K機(jī)組上采用）。2. 設(shè)備保護(hù)與清潔： 所有設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)按要求妥善保存并及時(shí)通知廠家代表開(kāi)箱檢查。清理時(shí)，應(yīng)特別注意。3. 使用專(zhuān)用工具： 對(duì)要求用專(zhuān)用工具拆卸的部套，應(yīng)正確使用專(zhuān)用工具拆卸。 基架、汽缸找平必須使用水連通管裝置。4. 材質(zhì)檢查： 對(duì)在高溫環(huán)境下使用的重要合金零件應(yīng)進(jìn)行材質(zhì)檢查。安裝人員必須按照 “地腳螺栓和預(yù)埋件圖”（圖號(hào)：D300N197000A）認(rèn)真復(fù)查，確認(rèn)螺栓孔和各預(yù)埋件符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 以運(yùn)行平臺(tái)基礎(chǔ)基準(zhǔn)線(xiàn)結(jié)合基礎(chǔ)上地腳螺栓孔實(shí)際偏差情況，建立汽輪發(fā)電機(jī)組和凝汽器的實(shí)際中心線(xiàn)，并以此基準(zhǔn)線(xiàn)標(biāo)示出其它相關(guān)基準(zhǔn)線(xiàn)（如各軸承中心線(xiàn)）。 要求：水平方向偏差不大于2mm，地腳螺栓中心線(xiàn)垂直方向全長(zhǎng)偏差不大于2mm，各預(yù)埋件偏差不大于10mm。1．4以實(shí)際基準(zhǔn)線(xiàn)為準(zhǔn)，測(cè)量、標(biāo)記出高壓主汽調(diào)節(jié)閥、中壓聯(lián)合汽閥的安裝位置，重點(diǎn)檢查高壓主汽閥支吊架生根的鋼梁的鋼材型號(hào)和斷面，確保鋼梁有足夠的剛度，其縱、橫中心線(xiàn)和標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；中壓聯(lián)合汽閥彈簧支座加強(qiáng)預(yù)埋件應(yīng)平直無(wú)歪扭，確認(rèn)預(yù)埋鋼板與混凝土錨固足夠。2．2 按“地腳螺栓與預(yù)埋件圖”（D300N197000A），將地腳螺栓穿入基礎(chǔ)孔內(nèi)，下端裝入托板與螺帽，上端在靠基礎(chǔ)平面處點(diǎn)焊托桿，將螺栓托住。2．4 按“基架圖”安放各基架，在各“i”孔對(duì)應(yīng)位置處安放墊鐵（D300N198400A003）（工程自備）。2．5 調(diào)準(zhǔn)中低壓軸承箱基架水平、標(biāo)高，使其縱、基架上表面標(biāo)高H=12600177。(即調(diào)整各箱底調(diào)整墊片厚度值) 具體要求為：前軸承箱基架的標(biāo)高應(yīng)按主機(jī)證明書(shū)廠內(nèi)實(shí)際總裝值復(fù)裝，（標(biāo)高在1軸承支點(diǎn)處的滑塊上測(cè)量，前箱基架縱向揚(yáng)度同1軸徑揚(yáng)度，在主油泵安裝位置上測(cè)量），盤(pán)車(chē)箱基架和低壓缸各基架標(biāo)高按主機(jī)證明書(shū)143頁(yè)“低壓缸基架相對(duì)標(biāo)高記錄”（廠內(nèi)裝配記錄數(shù)據(jù)）調(diào)整。2．7安裝水泥墊塊灌漿模盒，模盒高度略比基架下平面低3～5mm。2．8 澆灌MF870G灌漿料。 提請(qǐng)注意:A．基架上、下表面均經(jīng)過(guò)精密加工，屬薄件結(jié)構(gòu)，存放時(shí)應(yīng)有防變形措施，吊裝時(shí)小心輕放，防止碰撞。、標(biāo)高調(diào)整3．1正式澆灌水泥墊塊前，應(yīng)先做試塊，試塊的強(qiáng)度應(yīng)符合有關(guān)要求(D600B000122ASM)。吊走基架，修整水泥墊塊，清除多余料漿，四周倒棱。3．3將各基架復(fù)裝到水泥墊塊上，檢查水泥墊塊表面與基架表面接觸情況，接觸面積應(yīng)大于75%，接觸點(diǎn)均勻，如接觸不合格，應(yīng)修磨水泥墊塊表面。通過(guò)在水泥墊塊與基架結(jié)合面之間加鋼墊片達(dá)到前述要求。3．6低壓缸基架調(diào)整合格后，以基架頂面為基準(zhǔn)，確認(rèn)凝汽器的高度，并檢查凝汽器殼體上法蘭面的平面度。（可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工靈活安排完成） 預(yù)組裝主要指在基架就位前，分別將基架與對(duì)應(yīng)的前箱、中低壓軸承箱和低壓后軸承箱、低壓外缸提前進(jìn)行預(yù)組裝，進(jìn)行必要的檢查或修配，以縮短安裝工期。把緊工藝螺栓后，（此工藝螺栓及自潤(rùn)滑滑塊與基架固定的螺栓在軸承箱最終就位后均不必拆卸）。4．1．3檢查縱向鍵及壓板間隙，符合“主機(jī)證明書(shū)”中相關(guān)要求。4．2．2檢查縱、橫向鍵及壓板間隙應(yīng)符合“主機(jī)證明書(shū)”中相關(guān)要求。4．3．2檢查縱向鍵及壓板間隙應(yīng)符合“主機(jī)證明書(shū)”中相關(guān)要求。4．4．2檢查側(cè)基架橫鍵間隙符合主機(jī)證明書(shū)要求。5．1低壓外缸接配5．1．1接配前清理各段汽缸法蘭結(jié)合面。5．1．2分別將低壓外缸下半前、中、后三段吊上臺(tái)位，檢查其水平中分面接配處的高低錯(cuò)位情況，復(fù)查汽封洼窩法蘭的同軸度，垂直法蘭面間隙，低壓缸與基架的間隙。5．1．3調(diào)整汽缸下半各段縱橫向水平的方向應(yīng)一致，使其水平中分面接配處的高低錯(cuò)位量、汽封法蘭洼窩的同軸度及垂直法蘭面間隙，低