【正文】 摩托 17:50~17:55 3 1 1 4 3 6 1 5 0 17:55~18:00 2 0 1 3 1 5 1 2 0 18:00~18:05 1 1 1 4 1 2 1 4 0 18:05~18:10 2 1 1 4 2 1 2 2 1 18:10~18:15 0 0 1 3 3 5 1 5 0 11 18:15~18:20 1 1 2 3 2 5 1 3 1 18:20~18:25 0 0 1 3 2 9 1 3 0 18:25~18:30 0 0 3 3 2 7 1 3 0 18:30~18:35 2 1 0 4 2 10 3 3 0 18:35~18:40 2 0 0 3 0 5 1 3 0 18:40~18:45 2 0 1 4 3 1 2 3 0 18:45~18:50 1 1 1 4 3 6 0 2 0 交叉口機(jī)動車交通量調(diào)查表 地點(diǎn) 解放 路 民主 路 北 進(jìn)口 路口形式 十字交叉口 日期 2 星期 天氣 晴 （晚高峰） 時間段 左轉(zhuǎn) 直行 右轉(zhuǎn) 小汽車 公交 摩托 小汽車 公交 摩托 小汽車 公交 摩托 17:50~17:55 15 3 0 30 5 4 9 5 0 17:55~18:00 20 3 2 20 5 9 10 0 4 18:00~18:05 17 2 1 31 9 4 17 1 4 18:05~18:10 13 3 1 31 3 11 12 1 0 18:10~18:15 15 3 0 16 5 8 4 1 1 18:15~18:20 22 6 4 38 5 8 18 2 0 18:20~18:25 19 4 0 52 10 10 12 3 0 18:25~18:30 15 4 1 35 4 6 16 0 1 18:30~18:35 19 3 2 42 5 9 15 2 1 18:35~18:40 15 8 1 25 5 8 7 3 0 18:40~18:45 12 3 0 47 9 12 15 1 0 12 18:45~18:50 12 3 0 37 4 9 11 1 4 交叉口 非 機(jī)動車交通量調(diào)查表 地點(diǎn) 解放 路 民主 路 路口形 式 十字交叉口 日期 2 星期 天氣 晴 （晚高峰 +平峰） 平峰 東進(jìn) 口 西進(jìn) 口 南進(jìn)口 北進(jìn) 口 晚高峰 東進(jìn) 口 西進(jìn)口 南進(jìn)口 北進(jìn)口 15:30~15:35 46 27 60 54 17:50~17:55 85 95 97 99 15:35~15:40 55 64 60 69 17:55~18:00 88 70 88 108 15:40~15:45 64 47 71 44 18:00~18:05 67 90 70 111 15:45~15:50 38 39 41 67 18:05~18:10 91 75 85 104 15:50~15:55 42 69 62 59 18:10~18:15 77 76 85 107 15:55~16:00 53 49 63 51 18:15~18:20 94 85 110 111 16:00~16:05 63 58 55 58 18:20~18:25 99 95 110 80 16:05~16:10 64 51 72 72 18:25~18:30 97 82 125 89 16:10~16:15 58 61 60 64 18:30~18:35 96 105 124 66 16:15~16:20 62 55 64 75 18:35~18:40 126 85 120 77 16:20~16:25 51 39 48 81 18:40~18:45 88 70 134 90 16:25~16:30 54 72 54 69 18:45~18:50 101 75 110 85 把以上機(jī)動車的交通量轉(zhuǎn)換為當(dāng)量交通量 表 24 解放中路與民主中路交叉口高峰小時和平峰小時流量表 高峰 機(jī)動車（ pcu/h） 非機(jī)動車 平峰 機(jī)動車（ pcu/h） 非機(jī)動車 東 左轉(zhuǎn) 396 左轉(zhuǎn) 13 進(jìn) 口 直行 1083 直行 650 右轉(zhuǎn) 右轉(zhuǎn) 西 進(jìn) 口 左轉(zhuǎn) 102 1003 左轉(zhuǎn) 592 直行 直行 右轉(zhuǎn) 右轉(zhuǎn) 213 南 進(jìn) 口 左轉(zhuǎn) 1160 左轉(zhuǎn) 710 直行 直行 右轉(zhuǎn) 右轉(zhuǎn) 北 進(jìn) 口 左轉(zhuǎn) 1113 左轉(zhuǎn) 155 763 直行 464 直行 右轉(zhuǎn) 右轉(zhuǎn) 合計 4359 2715 二、 問題分析與對策 通過對交叉口仔細(xì)的實(shí)地勘察及對調(diào)查數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)此交叉口存在一些問題，現(xiàn)對問題做一下匯總分析。 3 道路幾何條件調(diào)查 1）道路路段幾 何條件 表 21 道路路段幾何條件調(diào)查表 項(xiàng)目 單位 道路名 解放中路東段 解放中路西段 民主中路南段 道路等級 主干道 主干道 次干道 斷面形式 三塊板 三塊板 一塊板 設(shè)計車速 Km/h 50 50 40 設(shè)計車輛 車種 標(biāo)準(zhǔn)小汽車 標(biāo)準(zhǔn)小汽車 標(biāo)準(zhǔn)小汽車 紅線寬度 m — — — 車道數(shù) 車道 四車道 四車道 四車道 中央分隔帶寬 m （護(hù)欄） （護(hù)欄） — 機(jī)非分隔帶寬 m （護(hù)欄） （ 護(hù)欄） （護(hù)欄） 非機(jī)動車道寬 m 2） 交叉口幾何條件 表 22 解放中路與民主中路交叉口幾何條件調(diào)查表 項(xiàng)目 單位 進(jìn)出口方向 東進(jìn)口 西進(jìn)口 南進(jìn)口 北進(jìn)口 進(jìn)口道 出口道 進(jìn)口道 出口道 進(jìn)口道 出口道 進(jìn)口道 出口道 道路等級 主干道 主干道 次干道 次干道 斷面形式 三塊板 三塊板 兩塊板 兩塊板 設(shè)計車速 Km/h 50 50 40 40 4 設(shè)計車輛 車種 標(biāo)準(zhǔn)小汽車 標(biāo)準(zhǔn)小汽車 標(biāo)準(zhǔn)小汽車 標(biāo)準(zhǔn)小汽車 車道數(shù) 車道 三車道 兩車道 三車道 兩車道 兩車道 一車道 兩車道 一車道 車道功能劃分 m 直行、直右、左轉(zhuǎn) 13 直行、直右、左轉(zhuǎn) 13 直左、直右 10 直左、直右 10 中央分隔帶寬 m — — — — 機(jī)非分隔帶寬 m 非機(jī)動車道寬 m 3） 交叉口信號燈控制 狀況 該交叉口采用的是變信號控制方案，高峰時段與平峰時段通行權(quán)的賦予并不完全相同，但信號周期都相同，為 133s。由于處于商業(yè)活動中心，交通量（包括機(jī)動車和非機(jī)動車）較大，且有明顯的高峰時段。由于道路資源有限，為適應(yīng)交通量發(fā)展要求，道路無綠化隔離帶，只是設(shè)置隔離柵欄以分隔對向車輛和劃分機(jī)非車道。 由于道路建設(shè)年代較早，道路線寬度較窄，已經(jīng)較難以適應(yīng)交通量的增長要求，雖然經(jīng)過多次設(shè)計規(guī)劃，但交通擁堵問題依然存在。 1 《 交通設(shè)計 》課程設(shè)計 焦作市民主路與解放路交叉口優(yōu)化 焦作市民主路與解放路交叉口優(yōu)化 ........................................................................... 1 一、 基礎(chǔ)資料收集與整理 ........................................................................................ 2 交叉口概況 ................................................................................................. 2 道路幾何條件調(diào)查 ................................................