【正文】 處 。 （ 5）施工操作 步驟 a. 攪拌機就位 。 （ 3）材質(zhì)要求 水泥深層攪拌樁采用 425礦渣水泥，施工前將水泥的質(zhì)檢及進場水泥定期批量抽檢，質(zhì)檢單及時報送監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后方可使用，現(xiàn)場水泥的堆放應(yīng)有防潮和防雨措施，以免水泥受潮失效。 b、對試驗樁進行單樁承載力和復合地基承載力測試。 挖掘土的處理 本路段挖土選擇優(yōu)良土壤作路基填料外，不適宜土棄至設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理工程師指定地段。 D、改路改河開挖，在進行本工程施工時，為了保證地方道路和水利的通暢而又不影響施工，施工過程中采用機械和人工相配合對沿線道路和溝渠進行改線連通。 B、施工中設(shè)專人檢查開挖斷面和路線縱斷高程，嚴格掌握，避免超挖。為保持邊坡穩(wěn)定，路塹邊坡予留 30cm50cm 人工開挖。 （二）路基挖方： 挖掘方法 A、本路段地形平坦，相對高差較小，挖掘形式依據(jù)路塹的深度和縱向長度采取全斷面橫挖法，既從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖。路基基底壓實底（重型）不小于 90%。砍伐的成材樹木按監(jiān)理工程師指定地點碼放整齊。各施工隊伍的任務(wù)分配詳見下述“表 22勞動力配備及任務(wù)劃分表”。 總工程師負責項目的技術(shù)管理、施工管理及質(zhì)量控制，嚴把施工質(zhì)量關(guān)，總工程師對項目經(jīng)理負責，并協(xié)助項目經(jīng)理抓好工程技術(shù)、質(zhì)量、進度、安全及 成本的有效控制。 項目經(jīng)理部擬設(shè)在線路中間位置，有關(guān)的管理、技術(shù)和操作 人員及時到位，同時根據(jù)工程進展情況，通過公路、鐵路適時地投入各單項工程的施工機械儀器和設(shè)備。 其它施工材料：由于本工程運輸條件良好，沿線公路網(wǎng)發(fā)達，材料均可能通過汽運至施工現(xiàn)場。而且該地區(qū)運輸條件方便 ，大部分部為二級油路，只在廠區(qū)附近有小部分砂石路，也可通行重型汽車。 路面抗滑層玄武巖碎石：采用易縣縣城西北 15公里處的陽谷莊村附近的玄武巖碎石。 （ 2）瀝青：中上面層的改性瀝青計劃采用天津新港瀝青儲的國產(chǎn) 70號 SBS 改性瀝青，下面層采用遼寧盤錦瀝青。 （ 1）水泥：計劃結(jié)構(gòu)物砼用的水泥采用唐山冀東水泥，該水泥質(zhì)量可靠，適用于公路橋梁及其它構(gòu)筑物。 二、施工人員通過可驅(qū)車到達施工現(xiàn)場。 三、我方力爭在合同簽定后 14 天內(nèi)，投入本合同的主要施工機械和儀器設(shè)備陸續(xù)到位，并處于良好的狀態(tài)：我方承諾的施工管理、技術(shù)人員全部到位；施工人員全部到位。同時，主要管理、技術(shù)人員在簽定合同后的 3天內(nèi)到達施工現(xiàn)場，進行交接樁和復測，編制可實施性的施工組織設(shè)計，劃定需用土地，并辦理好用地手續(xù)，為施工隊伍進 場作好準備。保定至滄州公路滄州段高速公路項目 投標文件 天津五市政公路工程有限公司 1 施工組織設(shè)計文字說明 第一篇 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、 人員、材料到施工現(xiàn)場的方法 第一章 工程概況 第一節(jié)：工程簡介 一、工程位置及規(guī)模 保定至滄州段高速公路是河北省“五縱六橫七條線 ” 高速公路網(wǎng)中“線 5”，本工程線起保定、滄州界小馮村東南保滄舊路與小河之間，終點與石黃高速公路相連接，全線長 公里。 本項目共分為 6 個合同段，其中 C3合同段位于河間市東北及東部，路基、橋涵工程施工樁號為 K85+000K96+000，全長 11公里，路面工程施工樁號為 K85+000K104+700，路線 全長 公里，共包括中橋 3 座、互通立交 1 座、天橋 2 座、鐵路橋 1 座，其具體概況如下所述： 二、施工工期 本合同施工工期為 31 個月，即 2021 年 12月 1日至 2021 年 6 月 30 日 第二章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 第一節(jié) 設(shè)備、人員動員周期 一、我方承諾在接到“中標通知書”的后按照業(yè)主要求接洽，并即時的做好同業(yè)主簽定合同的準備。 二、前期施工所需的設(shè)備和基本施工人員，自接到中標通知的起，即開始起程的準保定至滄州公路滄州段高速公路項目 投標文件 天津五市政公路工程有限公司 2 備工作，辦好大型設(shè)備的托運手續(xù)，力爭在合同簽定后 7 天內(nèi)到達現(xiàn)場，展開道路的開建和駐地建設(shè)，為后續(xù)到達的人員和設(shè)備進場創(chuàng)造條件。 四、 人員、設(shè)備到場計劃時間相間下表： 主要人員、設(shè)備到場計劃時間表 項 目 進場計劃時間 人員進場計劃時間 主要管 理人員 項目經(jīng)理 接到“ 中標通知書”后的 2天內(nèi) 技術(shù)負責人 簽定合同后的 2天內(nèi) 其他人員 簽定合同后的 3天內(nèi) 主要技 術(shù)人員 第一批人員 簽定合同后的 3天內(nèi) 第二批人員 簽定合同后的 7天內(nèi) 主要施 工人員 第一批人員 簽定合同后的 7天內(nèi) 第二批人員 簽定合同后的 14天內(nèi) 設(shè)備進場計劃時間 土石方 工程 推土機、挖掘機、裝載機、平地機、壓路機、 監(jiān)理工程師簽發(fā)開工通知書后 7天內(nèi) 橋梁工程 挖掘機、鉆機、砼拌和樓、 吊車、砼泵、發(fā)電機 路面工程 瀝青砼拌和樓、攤鋪機、壓路機、粒料拌和樓、瀝青灑 布車 2021 年 2 月 第三章 設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 一、施工設(shè)備（機械、儀器和設(shè)備）由高速公路、國道及縣鄉(xiāng)路到達施工現(xiàn)場。 三、施工材料運到現(xiàn)場的方法 本工程所需的外購材料（包括水泥、瀝青、鋼材和木材），按規(guī)范要求經(jīng)檢驗合格后，通過國道、省道和施工便道，汽運到工地。路面基層用水泥建議采用邯鄲太行水泥廠生產(chǎn)的 號散裝保定至滄州公路滄州段高速公路項目 投標文件 天津五市政公路工程有限公司 3 礦渣水泥，該水泥已經(jīng)高速公路部門驗 證，具有質(zhì)量可靠、物美價廉的特點。 （ 3）鋼材：采用首都鋼鐵產(chǎn)的鋼筋或采用天津地區(qū)購進的其它地方產(chǎn)的鋼筋。 砂：計劃采用定州西北 9 公里處，孟家莊砂廠的古河床水洗中砂 石灰?guī)r碎石、石屑、礦粉 碎石計劃采用滿城縣西北的石井鎮(zhèn)地處太行山區(qū)產(chǎn)的石灰?guī)r碎石，當?shù)亻_采碎石廠較多，可根據(jù)具體情況，擇優(yōu)而用。 礦粉可采用滿城縣西北部生產(chǎn)的石粉，該地廠家較多，也可擇優(yōu)選取。 保定至滄州公路滄州段高速公路項目 投標文件 天津五市政公路工程有限公司 4 第二篇：主要工程項目的施工方案、施工方法 第一章 施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排 一、施工組織機構(gòu) 根據(jù)工程特點和工期要求，我公司中標后，立即組建“ 保滄高速公路 C3 合同項目經(jīng)理部 ”，組織機構(gòu)形式見圖 21 項目經(jīng)理部施工組織框圖。 本工程實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理為本工程總負責人，全權(quán)代表我公司負責該項工程項目的施工任務(wù)，履行合同條款的權(quán)利和義務(wù)，對公司董事會負責，并在公司的大力支持下，采取有效的措施使項目管理從組織上、思想上、技術(shù)上、安全生產(chǎn)上和經(jīng)濟上都得到保證，全面控制工程技術(shù)、質(zhì)量、進度、安全及成本。 二、施工隊伍安排、勞力組織 （一）施工隊伍任務(wù)安排、勞動力組織： 根據(jù)現(xiàn)場踏勘的實際情況及招標文件，共安排 10 個施工隊伍進場，其中包括 2 個路基綜合施工工區(qū)、 1個橋梁綜合施工工區(qū)、 1 個瀝青砼路面施工工區(qū)、 1個水穩(wěn)基層施工工區(qū)、 1個穩(wěn)定料拌和場、 1個瀝青砼拌和場、 1 個水泥砼攪和站、 1個預制廠、 1 通信管道施工工區(qū)。 保定至滄州公路滄州段高速公路項目 投標文件 天津五市政公路工程有限公司 5 圖 21 項目經(jīng)理部施工組織框圖 項目黨支部 綜合辦公室 項目監(jiān)督部 物資機械部 中心試驗室 工程管理部 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目黨支部 書記 項目總 經(jīng)濟師 項目總 工程師 項目總 會計師 計劃合同部 安全管理部 財務(wù)管理部 質(zhì)量檢驗部 對外協(xié)調(diào)部 路基施工 第一工區(qū) 路基施工 第二工區(qū) 路面基層施工工區(qū) 路面面層施工工區(qū) 橋梁施工工區(qū) 互通立交施工工區(qū) 路面基層拌和站 瀝青砼拌和站 通信管道施工工區(qū) 水泥砼拌和站 保定至滄州公路滄州段高速公路項目 投標文件 天津五市政公路工程有限公司 6 第二章 主要工程項目的施工方案、 施 工方法 第一節(jié) 路基工程施工方案、施工方法 一、主要工程項目的機械配備及施工方法： （一）路堤基底處理 施工范圍內(nèi)的拆遷殘留物、樹木、樹墩、樹根、灌木、垃圾等予以清除運棄。 路堤填筑范圍內(nèi)，對原地面應(yīng)時行表面清理，清理深度根據(jù)種植厚度決定（一般不小于 20cm），清除的種植土用于中央分隔帶填土，特別是地原地面的坑、洞等應(yīng)采用就地回填、夯實。 路基范圍內(nèi)樹根全部挖除，并將坑穴按監(jiān)理工程師同意的材料進行回填和壓實后重 測地面標高。禁止采用爆破或掏洞的方法開挖取土。當因氣候等條件使開挖出的材料不能用于路基填筑并滿足壓實要求時停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。 C、采用機械和人工相結(jié)合的方法，按設(shè)計圖尺寸挖出邊溝、邊坡，位置尺寸符合要求，做到平整穩(wěn)定 不貼坡，溝底平順不阻水。 挖掘及運輸機械 保定至滄州公路滄州段高速公路項目 投標文件 天津五市政公路工程有限公司 7 挖土工程施工主要采取以大型推土機、全液壓挖掘機、自卸汽車運輸為主。 軟土路基施工 — 水泥攪拌樁 （ 1）正式開工前，必須先打不少于 5 根的工藝試驗樁，水泥滲入比最小不得小于12%，打入試驗樁過程中對： a、 機具性 能和施工工藝各項技術(shù)參數(shù)進行檢驗，并進行實際標定，以作為控制攪拌樁施工和質(zhì)量的依據(jù)。 （ 2）施工場地事先平整，在平整場地上按圖示放樣，確定樁位留有明顯標記。 （ 4）施工機械組合主要為鉆機、漿體發(fā)送器、空氣壓縮機、攪拌鉆頭。 b. 予攪下沉 。 d. 重復攪拌下沉 。 f. 關(guān)閉攪拌機回填水泥土夯定 。 軟土路基施工 碎石樁 本工程碎石樁施工路段為： K86+580 通道兩側(cè)，處理深度 11 米， K89+ 小橋兩側(cè)，處理深度為 8 米， K90+474 通道兩側(cè)，處理深度為 8 米， K93+ 通道兩側(cè)，處理深度 7 米， K94+ 通道兩側(cè)，處理深度 8米。碎石樁頂部 米處必須進行表層處理，或者將該段樁體挖除，用振動碾使之壓實，并在經(jīng)過表層處理的復合地基上鋪 50cm墊層砂礫，墊層砂礫可以采用天然級配砂礫料。按圖紙所示的取土地點， C3合同段的取土平均運距均在 1 公里左右 。 本標段采用分段施工進行的方法 ，每個施工段除配足施工操作者、技術(shù)管理等人員外，另各配備機具設(shè)備： 2 臺推土機， 重型 振動壓路機 5臺， 輪胎壓路機 3 臺，靜力壓路機 6臺，平地機 3臺 ，挖掘機 1臺，自卸汽車 30 臺，灑水汽車 4臺，重型鏵犁 2臺，重型缺口園盤耙 2臺。 （ 3）材粒及壓實要求 項目分類 路面底面以下深度(cm) 材料 壓實度（ %） 填料最大粒徑 (cm) 填料最小強度 (CBR)(%) 重型壓實度（ %） 固體體積率（ %） 填 方 路 基 上路床 030 10 8 ≥ 96 ≥ 87 下路床 3080 10 5 ≥ 96 ≥ 87 上路堤 80150 15 4 ≥ 94 ≥ 85 下路堤 150以上 15 3 ≥ 94 ≥ 83 零填及路塹路床 030 10 8 ≥ 96 （ 4）素土填筑 填筑時按照斷面全幅分層次逐層向上 填筑，分層壓實時并設(shè)置 2%的橫坡度以利排水，利用挖掘機（近距離取土坑采用鏟運