外文翻譯--柴油與壓縮天然氣作校車燃料：兩種替代燃料的成本效益評估節(jié)選-其他專業(yè)-展示頁
2025-01-31 10:13本頁面
【正文】 可能是因為所采用的模式使一系列假設簡化，或者是因為校車的排放量數(shù)據(jù)和費用數(shù)據(jù)非常有限。 然而，ECD 的成本效益要比 CNG 高得多。我發(fā)現(xiàn)：在健康損害方面，與使用 CD 相比，使用 ECD 和壓縮天然氣會造成非常類似的排放物減少量。并就 健康造成損害時失去的 生活 質(zhì)量 來延長生命 進行了討論。其中前者在 這里的定義是柴油客車裝有再生顆粒過濾器 。中文 3032 字 出處： Energy Policy, 2021, 33(13): 17091722 柴油與壓縮天然氣作 校車 燃料：兩種 替代燃料 的 成本效益評估 Joshua T. Cohen [摘要 ]： 減少 校車 的 排放 對于一個 州和聯(lián)邦監(jiān)管者 來說 是一 件 利國利民 的 事情。 替代傳統(tǒng)柴油（ CD）的 兩 種 熱門替代技術(shù) 有控制 柴油排放 技術(shù) (ECD)和 發(fā)動機燃用壓縮天然氣 技術(shù) (CNG)。本文用 曾經(jīng)使用過的 模式 ，即將人體 暴露于臭氧 、低濃度和高濃度的微粒中時衡量 微粒 (PM)、 氮氧化物 (NOx)和二氧化硫 (SO2)對人體的影響。 所用 資源費用包括溫室氣體引起的氣候變化、車輛采購、基建發(fā)展及運作等引起的賠償。而使用壓縮天然氣有更明顯的優(yōu)勢，因為它 可能 產(chǎn)生較低的 NOx 排放 量。其中 ECD 汽車的每一個質(zhì)量調(diào)整生命年可以節(jié)約 400,000900,000美元，而 CNG汽車則可節(jié)省大約 400萬美元。 關(guān)鍵詞 ： 替代燃料 ； 校車 ； 成本效益 1引言 近年來，由于更加注重室外空氣的質(zhì)量，重型車輛的排放物問題日益得到重視。在 2021 年的研究 中， 科恩等(2021)對用于城市公交巴士上， 這里 替代
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