天然氣、柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的可行性分析報告-展示頁
2024-09-10 00:44本頁面
【正文】 來說，存在三個比較大的隱患： ? 爆振：高壓縮比導(dǎo)致爆振傾向增加，安全性比較差； ? 回火：柴油機(jī)氣門重疊角大導(dǎo)致回火傾向嚴(yán)重、同時掃氣嚴(yán)重導(dǎo)致排放、經(jīng)濟(jì)性差； ? 失火：由于柴油機(jī)沒有電子節(jié)氣門，目前柴油機(jī)在部分負(fù)荷下，空燃比是很大的，由于天然氣混合氣有稀燃極限和失火極限的限制，雖然在柴油引燃情況下，點火能量高，稀燃極限有所拓寬，但在發(fā)動機(jī)中低負(fù)荷，空燃比依然超出失火極限。 ? 使用柴油和天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)的車輛，連續(xù)行駛里程較長，并且在天然氣缺乏的情況下，可單獨使用柴油。利用柴油引燃，點火能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于火花點火時的能量，從而有利于保證著火穩(wěn)定，并加快甲烷相對較慢的火焰?zhèn)鞑ニ俣?，提高燃料?jīng)濟(jì)性。 ? 廣東、四川等地為了緩解能源壓力，希望推廣使用天然氣車，但目前天然氣汽車?yán)m(xù)航里程太短，無法滿足長途客車的要求，為此，希望 XX開發(fā)一款天然氣 /柴油雙燃料車，既能實現(xiàn)天然氣 /柴油雙燃料使用，又能單獨使用柴油。版權(quán)歸 廣西 XX機(jī)器股份有限公司 所有 天然氣、柴油雙燃料發(fā)動機(jī)的可行性分析報告 密級： XX工程研究院 版權(quán)歸 XX機(jī)器股份有限公司 所有 ? 汶川大地震時，四川大批量使用的天然氣汽車由于燃料供給鏈臨時斷裂，導(dǎo)致交通癱瘓，單燃料汽車無法應(yīng)對突發(fā)事件導(dǎo)致的燃料供給問題。為解決這一問題，市場對雙燃料（天然氣 /柴油）汽車有一定的期待。 課題背景 版權(quán)歸 XX機(jī)器股份有限公司 所有 優(yōu)點： ? 柴油機(jī)的壓縮比高，而天然氣的辛烷值也很高，這樣可充分利用天然氣良好的抗爆性能。同時，由于點火能量大，引燃點多，天然氣能夠在較寬的空燃比范圍內(nèi)燃燒，對稀燃有利。 雙燃料（柴油 /天然氣）發(fā)動機(jī)特點 版權(quán)歸 XX機(jī)器股份有限公司 所有 缺點： ? 相對柴油機(jī)來說，需要增加一套天然氣控制系統(tǒng)，控制復(fù)雜，成本較高； ? 由于需要兼顧兩種燃料控制模式，經(jīng)濟(jì)性無法達(dá)到最
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