【正文】 平差計算調整后，才能用于 大橋 的細部放樣。 主橋施工測量 主橋施工測量主要作業(yè)內容包括 樁基、 承臺、 墩柱 等結構物的放樣 以及橋面系構造放樣 。則 P 點相對測 站點的三維坐標為： Cos ZDHSi nSi nZDYCosSi nZDX?????????? 三維坐標法放樣精度 按照測量誤差理論，從上述計算式可求得，三維坐標法放樣精度為： 22222222222222222222222222222222222/////PMZS i nDZC o sMMPMC o sZS i nDPMS i nZC o sDS i nZS i nMMPMS i nZS i nDPMC o sZC o sDC o sZS i nMMZDhaZDyaZDx????????????????????????????????? 根據有關文獻的理論分析，采用精度為 2?? ?MM Z ， ppmM D 22 ?? 的全站儀，當測站至放樣點的距離小于 380m 時， Mx、 My、 Mh 的 精度可高于177。 測量成果處理 控制測量的內業(yè)處理，利用電子計算機嚴密平差程序進行內業(yè)計算。 加密控制網點的建立 根據施工需要，確保施工放樣精度，按國家三等網和三等水準測量的規(guī)范要求進行平面和高程控制網點的 加密。 主控制網的復測及加密控制網的建立 主控制網的復測 根據業(yè)主提供的平面及高程控制網，對原測設的中線位置樁，三角網基點樁等平面控制網點，采用全站儀進行同等精度，邊角同測的方案實施復核。 第 三章 主要分部、分項工程施工方案與施工工藝 工程 施工測量方案 測量硬件設施的配置 本工程中，將投入 1 臺 TOPCONGT5711 及 1 臺索佳 2110 高精度的全站儀、 6 臺高精度 的NikonAS2 型 水準儀， 2 臺 DZJ3L 激光鉛垂儀， 2 臺 J2 經緯儀和 2 臺自動安平水準儀以及電子計算機一臺。路面施工時間計劃 在：左洞 2021年 4月 26日 ~2021年 6月 26日；右洞 2021年 10月 17日 ~2021年 4月 13日 洞內裝飾施工計劃 2個月完成， 2021年 3月 25日 ~2021年 5月 23日 人員 、設備投入計劃 人員投入計劃 本 工 程 主 要 人 員 職 務 姓名 年齡 學歷 職稱 項目經理 x 34 大學 本科 高級工程師 項目書記 56 大學?？? 政工師 項目副經理 36 大學本科 工程師 項目總工 33 大學 本科 高級工程師 項目副總工 30 大學?？? 工 程師 道路工程師 31 大學本科 高級 工程師 橋梁工程師 37 大學本科 高級工程師 隧道工程師 36 大學本科 高級工程師 機械 工程師 35 大學 本科 工程師 測量工程師 31 大學 本科 工程師 試驗檢測 工程師 33 大學 本科 工程師 質檢 工程師 32 大學 本科 工程師 計劃負責人 31 大學本科 工程師 財務負責人 32 大 學本科 會計師 安全 負責人 45 大學本科 工程師 設備投入計劃 機械名稱 規(guī)格型號 額定功率（ KW）或容 量（ M3）或噸位（ T） 廠牌及出廠時間 數 量(臺 ) 裝載機 龍工 50 4 裝載機 廈工 30 3 挖掘機 卡特 320 6 混凝土攪拌機 JZ750 750L 成都 2021~2021 8 混凝土攪拌機 JDY500 500L 成都 2021~2021 4 自動計量配料機 成都 2021~2021 6 混凝土輸送泵 HBT60 60m3/h 湖北 2021~2021 8 預應力張拉設備 OVM 柳州 2021 12 真空壓漿機 柳州 2021 8 鋼筋調直機 CTQ440 湖南 2021 8 鋼筋彎曲機 WJ40 3KW 湖南 2021 8 鋼筋切斷機 QJ40 南通 2021 8 鐓頭直螺紋連接機 上海 2021 8 交流電焊機 BX1250AI 7KW 湖南 2021 35 直流電焊機 AX33001 10KW 湖南 2021 20 硅整流焊機 25X400B 10KW 成都 2021 10 卷揚機 5~8t 成都 2021 12 振動棒 各種規(guī)格 成都 2021 200 塔吊 4 沖機 12 全新整體式墩柱模板 自制 2021 8 全新整體式承臺模板 自制 2021 16 全新整體式鋼模板 自制 2021 32 自行式全液壓模板臺車 12m 瑞士 2021 8 混凝土濕噴機 21m3/min 成都 2021 16 軸流式通風機 SDF110KWX2 湖南 2021 8 手動鑿巖機 YT28 湘潭 2021 32 風動鑿巖機 YT23 Φ 42，汽腿 湘潭 2021 24 真空機 4 注漿機 SGB610 液壓 0300 河北山泉 2021 16 雙液注漿機 FBY 250L/m 河南申龍 2021 16 注漿臺車 ZZ15 200L/次 河南申龍 2021 8 潛孔鉆機 φ 65， 錨桿機 MYT100/400 120KW 成都龍泉 2021 16 錨桿注漿器 MYT100/400 成都 2021 8 鑿巖臺車 電動 5m/h 芬蘭 2021 8 高壓注漿泵 XPB90 北京 2021 8 雙液調速注漿泵 成都 2021 8 側翻裝載機 ZL40 柳州 2021 3 空氣壓縮機 20m3/min 寶雞 2021 16 空氣壓縮機 3． 6m3/min 20 柴油發(fā)電機組 120J 120KW 2 柴油發(fā)電機組 250J 250KW xx2021 6 變壓器 ST250 300KVA 2021 3 變壓器 ST750 800KVA 2021 3 自卸汽車 JN1171/127 8t 黃河 1999~2021 9 自卸汽車 EQ3141 8t 一汽 1999~2021 4 自卸汽車 CQ19210Z35 15t 重慶 1999~2021 4 三菱加長貨車 FV415 15t 日本 1999~2021 3 水平儀 6 測距儀 2 辦公設備 2021 5 施工工期保證措施 根據大橋總工期，特制定以下保證措施： 一、 根據 合同段 總工期，制定詳細的總體施工組織計劃， 根據工程總體施工計劃，制定分項工程詳細施工作業(yè)計劃，分項計劃在上一分項工程完成前提前考慮，盡可能超前準備，包括技術準備、工藝試驗、質檢手段等； 二、 制定計劃時，充分考慮外部環(huán)境、氣候、可利用資源等情況，合理安排足夠的人、財、物資源，制定具體的保證措施； 三、 對施工進度計劃實行 動態(tài)管理，每月對總 體進度計劃進行調整，每周對分項工程作業(yè)計劃 調整，發(fā)現某工序滯后或可能影響總工期時，及時采取相應措施； 四、 組織專業(yè)技術合格、施工經驗豐富的技術人員和施工隊伍投入施工生產； 五、 根據氣候特點，合理安排各工種作業(yè)時間和班次，確保施工組織計劃的實施； 六、 各分部、分項工程，各道工序開工前，組織技術和管理人員進行技術及安全交底，包括施工技術方案、施工工藝、施工工序、工程質量、施工重點難點、施工組織計劃安排、施工安全措施等，使全體人員都熟悉整個施工過程中的各項要求； 七、 在工序或分部、分項工程之間施工不發(fā)生矛盾的情況下，盡可能 采取多工作面平行流水作業(yè)，在可能發(fā)生沖突時，分清輕、重、緩、急，分別對待； 八、 嚴格組織管理施工，并遵守工作程序，每道工序施工完成后現場技術員自檢，質檢員復檢，報監(jiān)理工程師檢驗，作到合格率 100％，并保證優(yōu)良。施工計劃時間為：左洞在 2021年 10月 2日 ~2021年 4月 25日；右洞二襯共用時間為：（ 735100） /4＋（ 25天＋ 5天） =189天，右洞在 2021年 10月 2日 ~2021年 3月 24日。 二襯混凝土采用施工方法及施工功效同排降隧道。 左洞洞身開挖在右洞進尺 30米（用 15天）后進行施工，計劃用 231天。施工時間計劃在 2021年 5月 20日 ~2021年 7月 28日。路面施工時間計劃在： 2021年 12月16日 ~2021年 1月 14日 洞內 裝飾施工計劃 1個月完成，計劃施工時間為 2021年 12月 16日 ~2021年 1月 14日。二襯施工計劃時間為 2021年 10月 6日 ~2021年 12月 15日。施工時間計劃在 2021年 5月 18日 ~2021年 10月 5日。洞口開 挖及防護計劃用 15天，管棚計劃用 15天；計劃施工時間 30天。 隧道水溝及電纜溝在二襯施工 30天后開始施工，二襯完工后 20天完成，則計劃時間為：左洞2021年 2月 3日 ~2021年 6月 3日；右洞 2021年 2月 3日 ~2021年 6月 3日 隧道路面在左右洞二襯澆筑二襯施工完成后進行，雙洞同步施工 ,計劃 60天完成。則左洞二襯共用時間為：（ 721100） /4＋（ 25天＋ 5天） =186天。施工時間計劃在 2021年8月 3日 ~2021年 11月 12日。 左洞洞身開挖先施工，計劃用 273天。右洞 2021年 12月 18日 ~2021年 4月 26日 。 隧道水溝及電纜溝在二襯施工 30天后開始施工，二襯完工后 5天 完成，則計劃時間為：左洞2021年 10月 13日 ~2021年 4月 30日；右洞 2021年 9月 27日 ~2021年 4月 6日 隧道路面在二襯澆筑 500米后跟進，雙洞同步施工，在隧道水溝及電纜溝完工后 20天完成。 二襯滯后初期支護 100米所需時間： 100 /4=25天，電纜溝及水溝在二襯完工后 5天完成，合計 30天； 100米開挖施工時間按 50天計，根據以上所述，左洞二襯共用時間為（ 2240－ 100） /4＋（ 25天＋ 5天） =565天。 洞身初期支護緊跟開挖施工，施工時間同洞身開挖。施工時間計劃在 2021年 7月 9日 ~2021年 2月 13日 左洞洞身開挖在右洞進尺 30米（用 15天）后進行施工，計劃用 615天。根據我公司以往的施工經驗和現場的準備情況，各類圍巖的計劃工效為：Ⅴ級圍巖 2米 /天、Ⅳ級圍巖 3米 /天、Ⅲ級圍巖 6米 /天，則隧道洞身開挖和支護的計劃工期為： 編號 隧道名稱 線位 使用時間（月） V級 IV級 III級 合計 1 排降隧道 左線 410 /2＝ 205天 630/3=210天 1200/6=200天 615天 右線 425/2＝ 313天 530/3=177天 1170/6=195天 585天 2 排降 1號隧道 左線 196/2＝ 98天 525/3=175天 273天 右線 75/2＝ 38天 180/3=60天 98天 3 排降 2號隧道 右線 83/2＝ 42天 300/3=100天 142天 4 xxx隧道 左線 ＝ 125 天 160/3=54天 310/6=52天 231天 右線 195/2＝ 98天 140/3=47天 400/6=67天 212天 排降隧道： 排降隧道洞口開挖及防護計劃用 35天，管棚計劃用 15天，合計 50天，洞口工程計劃施工時間在 2021年 5月 20日～ 2021年 7月 9日。各隧道圍巖類別及長度統(tǒng)計如下 ： 編號 隧道名稱 線位 圍巖級別（ m） V級 IV級 III級 II級 合計 1 排降隧道 左線 410 630 1200 2240 右線 425 530 1170 2125 2 排降 1號隧道 左線 196 525 721 右線 75 180 255 3 排降 2號隧道 右線 83 300 383 4 xxx隧道 左線 160 310 右線 195 140 400 735 排降隧道、排降 1號隧道、 xxx隧道三座隧道平行作業(yè)法施工 (即同步進行 )，初期支護緊跟洞身開挖，二襯混凝土及電纜溝排水溝在初期支護施作 100米后跟進。 (i) 引橋橋面系：在主橋合攏后通過觀測確定數據后與主橋橋面及欄桿同時進行施工。計劃施工工期為 25＋ 35*5=200天，濕接縫及張拉計劃完工后 1個月完成。 xxx大橋左幅 6號墩至 11號過渡墩之間 5跨連續(xù)為最多連續(xù)跨，計劃每跨支架架設 25天。 (g) 主橋橋面系：橋面鋪裝和防護欄計劃施工時間為 2021年 4月 30日 ~2021年 5月 30日，共計 19天。 (e) 主橋邊跨合攏段：本橋共 8個邊跨合攏段，采取 同步作業(yè)施工，每個合攏段計劃采用