【正文】 后，可得： 022 75 6123 582 ??? xx 解方程得合適解為： mmhmmx f 1 1 01 0 1 39。 故屬于第一類 T 形截面。039。 b=， r0=，彎 矩 設(shè) 計 值 Md= kN ? m ，彎矩計算值 M= r0Md= = kN?m，翼緣板的平均板厚為： 39。 ＝ 按“橋規(guī)”規(guī)定，荷載組合及安全系數(shù)采用： 橫載內(nèi)力 + 汽車荷載內(nèi)力 + 人群荷載內(nèi)力 剪力 組合表 （單位： kN） 表 14 梁 號 內(nèi) 力 荷載 人群 汽 車 承載能力極限狀態(tài)基 32 本組合 ① ② ③ ④ 1 Q0 163． 80 Q1/2 0 2 Q0 Q1/2 0 3 Q0 Q1/2 0 彎矩組合表 （單位： kN?m） 表 15 梁 號 內(nèi) 力 恒載 人群 汽車 承載能力極限狀態(tài)基本組合 1 2 3 4 1 M1/2 M1/4 2 M1/2 M1/4 3 M1/2 M1/4 33 （三）主梁截面設(shè)計、配筋及驗算 由彎矩組合表可知， 1 號梁 M 值最大，考慮到施工方便，偏安全地一律按 1 號梁計算彎矩進行配筋。（ 00.342） +81 ＝ 21 （ ） +81 ＝ 21 （ ） +81 ??? 人人人 qLp ?? 計 算 值 21 3 3 06 1+21 ()238 1+21 ）? iii py? 1 人? 支點處橫向分布系數(shù)； 梁端剪力 計算圖式及剪力計算： 公路Ⅱ級作用下如圖 29 公路Ⅱ級產(chǎn)生的支點剪力計算表 （單位： kN） 表 12 梁 號 1+181。 支點剪力計算式為： iii pyQ ???? ? 活??)1(0 式中： i活? 相應(yīng)于某集中活載作用處的橫向分布圖縱座標； i? 相應(yīng)于某集中活載作用處的剪力影響線圖坐標； ip 相應(yīng)于某集中活載的數(shù)值； 人群均布荷載產(chǎn)生的支點剪力計算式為： pQ go ??人人人 ?? 式中： ????? 241211 人人‘人 ??Lqp人人’人 ）（ qL ?? ?9611 人? 跨中橫向分布系數(shù)； 。； ② l /4～ 3l /4 ③ 支點～ l /4 在η和η 180。通常分兩步進行 Q1/2 計算 Q0 計算 剪力的荷載橫向分布系數(shù)為： 公路Ⅱ級荷載產(chǎn)生的跨中剪力 Q1/2（單位： kN） 表 10 梁 號 內(nèi) 力 m（ 1） Pk(3) qk(4) 縱標η(5) ω0(6) 1+181。 最大影響線縱標η及影響線面積ω 0表 （ p 單位 kN/m2） 24 表 7 項 目 影 響 線 頂 點 位 置 最大影響線 縱標η ω 0 M1/2 2/l 4/l M1/4 4/l 處 16/3l 0Q 支點處 l 2/1Q 2/l 處 1/2 人群荷載（每延米） P 人 ： P 人 =3?= (3)活載彎矩計算 公路Ⅱ級荷載產(chǎn)生的彎矩 （ kN?M） 表 8 1/2 1/2 1 1 1 25 梁 號 內(nèi) 力 m（ 1） 1+181。 鋼筋混凝土 T 形梁的恒載計算 表 3 構(gòu)件名 構(gòu)件簡圖及尺寸（ cm） 單元構(gòu)件體積及算式 (m3) 容重 每延米重量 20 主 梁 )2 (??????? 25 9 ?? 橫 隔 梁 02 205 2????????????? 25 2 5 5 0 ?? ?? 橋 面 鋪 裝 瀝青混凝土： ? ＝ 混凝土墊層（取平均厚 9cm） : ? = 23 24 ?? ?? 人行道板部分按 5KN／ m 計。計算時，假定混凝土容重為 25kN/m3，混凝土墊層容重為24kN/m3，瀝青混凝土容重為 23 kN/m3，人行道部分按 5 kN/m計。 =0 19 圖 5 （二）內(nèi)力計算 1．恒載內(nèi)力 （ 1）恒載： 假定橋面構(gòu)造各部分重量平均分配給各主梁承擔。 = m2 人180。 =1/2?= m3 汽180。0kk 48 9 91 72 17 72 2 0 8 5/ak?? 70 4 98 14 23 14 8 4 0 各梁的橫向分布系數(shù) 公路Ⅱ級 m1 汽 =1/2?（ ++） = m2 汽 =1/2?（ +++） = 18 m3 汽 =1/2?（ +++） = 人群荷載 m1 人 = m2 人 = m3 人 = 2= 人行道板 m1 板 == m2 板 == m3 板 =2?= 2．梁端剪力橫向分布系數(shù)（杠桿原理法） 公路Ⅱ m1 汽180。039。 kk ? 4 0 3 5 3 00039。1 kk ??? 0.988 32 0.466 0.250 0.004 10 4 4 0 17 ?? 0.159 18 0.075 0.040 0.001 34 1 5 7 ?? ??? 39。0 BB kkk ?? 40 4 78 20 12 36 0 4 58 39。0KK 51 7 13 61 25 38 72 93 50 5ak?? 30 3 03 92 85 88 14 99 90 2 412139。039。1 ?? 1.458 2 08 70 62 64 0 2 6 430039。 按照規(guī)定：汽車荷載距人行道邊緣距離小于 , 人群荷載取 3kN/m2 ，人行道部分按 5KN／ m 計。=Kb/2(Kb/2Kb/4)? =+對于 3 梁 K180。 其中： 校核欄按公式 ????82 91)(21i iKKK =8 進行 GM 表： 系數(shù) 梁位 荷載位置 校核* B (3/4)B B/2 B/4 0 B/4 B/2 (3/4)B B K1 0 4 3 5 3 0 B/4 5 7 2 7 3 B/2 2 7 0 3 7 (3/4)B 1 7 7 7 9 B 5 7 3 4 4 K0 0 13 用內(nèi)插法求各梁位處值（圖 4） 3 8 3 8 9 B/4 6 3 6 8 3 B/2 6 8 8 4 3 5 (3/4)B 2 1 4 0 0.16 3 B 0 4 3 8 0.54 7 14 圖 3 對于 1 、 5 梁 K180。 橋?qū)挼囊话? ； pl 計算跨徑。21131).21(121)2(121)2(121)2(22121mahhbhbhhhI yyy?????????????????????????? ??? 32223111??? ??bh hbchbcI Ty 查表得 311?c ，但由于連續(xù)橋面板的單寬抗扭慣矩只有獨立寬扁板者的一半，可取 1c =1/6 11 22 bh =／ ()=,查表得 2c = 故 433333mI Ty??????????????? 單位抗彎慣矩及抗扭慣矩 Jy和 JTy cmmbIJ YY /?? ?????? cmmbIJ TYTY / 4531 ?? ?????? （ 3）計算抗彎參數(shù)θ和抗扭參數(shù)α： 4 44439。339。39。39。39。=100cm, b180。平面布置應(yīng)滿足橋面各項基本設(shè)計要求。 橫剖面設(shè)計 橫剖面設(shè)計主要是決定橋面寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫截面布置 ，同時，為了利于橋面排水，應(yīng)根據(jù)不同類型的橋面鋪