某鋼筋混凝土簡支梁橋設(shè)計橋梁工程課程設(shè)計-文庫吧資料
2025-06-29 22:00本頁面
【正文】 3梁： 公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)的作用，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行作用效應(yīng)組合，取其最不利效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè)計。計算剪力效應(yīng)時。（1）主梁： （2）橫隔梁的邊主梁： （3）橫隔梁的中主梁：（4）橋面鋪裝層： （5）欄桿和人行道： 作用于邊主梁的全部恒載為： 作用于中主梁的全部恒載為： 恒載內(nèi)力：計算邊主梁的彎矩和剪力： 邊主梁恒載內(nèi)力內(nèi)力截面位置x剪力彎矩==中主梁恒載內(nèi)力內(nèi)力截面位置x剪力彎矩==沖擊系數(shù)： 雙車道橫向折減系數(shù)： （雙車道）車道荷載：均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值： ，在范圍內(nèi)。一般還應(yīng)計算跨徑四分之一截面的彎矩和剪力。在實際應(yīng)用中，當(dāng)求簡支梁跨中最大彎矩時，鑒于橫向分布系數(shù)眼橋跨內(nèi)部分的變化不大，為了簡化起見，通常均可按不變化的來計算。如圖：這樣，主梁上的活載因其縱向位置不同，就應(yīng)有不同的橫向分布系數(shù)。因此，荷載在橋跨縱向的位置不同，對某一主梁產(chǎn)生的荷載橫向分布系數(shù)也各異。使所有主梁都參與受力，因此荷載的橫向分布比較均勻。此橋各根主梁的橫截面均相等，梁數(shù)，梁間距為。 3號梁橫向影響線：汽車荷載：人群荷載：由圖可知，此時人群荷載有利于2梁得受力，故不計。所以用杠桿原理法來主梁端面部荷載得橫向分布系數(shù)。杠桿原理法是把橫向結(jié)構(gòu)視作在主梁上斷開而簡支再其上的簡支梁?？芍?；；； 最小配筋率： 故 取 彎矩組合設(shè)計值： 設(shè)計彎矩值： 設(shè) ， 則 計算所需鋼筋面積： ，據(jù)此選擇716鋼筋，查表可得16鋼筋間距時，單位板寬的鋼筋面積=1341，實際配筋率 ，保護層厚度c取30。該橋梁T梁翼板構(gòu)成鉸接懸臂板。橋面鋪裝層厚（符合規(guī)范中≥的規(guī)定），容重；為了迅速排除橋面雨水，橋梁設(shè)有縱向坡度外，還沿橫向設(shè)置雙向橋面橫坡。如圖所示： 如下圖所示，全橋每跨采用5根預(yù)制的T梁，沿主梁縱向布置7根橫隔梁。根據(jù)受力特點，翼板做成變厚度的，端部較薄，向根部逐漸加厚。但是，從保證梁肋的屈曲穩(wěn)定條件以及不致使搗固混凝土發(fā)生困難方面考慮，梁肋也不能太薄。一般取計算跨徑的( 為計算跨徑)，隨計算跨徑的增大而取小值， 滿足設(shè)計要求。 （4）配筋 根據(jù)彎矩包絡(luò)圖中主梁跨中最大彎矩設(shè)計值進(jìn)行主梁跨中截面縱向主筋的配制，根據(jù)剪力包絡(luò)圖，進(jìn)行彎起鋼筋和箍筋的配置。 （2）行車道板計算與配筋 根據(jù)行車道板的空間位置確定其類型，然后進(jìn)行行車道板內(nèi)力計算，并根據(jù)內(nèi)力結(jié)果進(jìn)行配筋。 （6）橋梁尺寸：標(biāo)準(zhǔn)跨徑為30m。 （4）可變荷載：人群荷載為3KN/，汽車荷載為公路Ⅰ級，組合荷載：恒載+汽車荷載=。 （3）永久荷載：橋面鋪裝層容重γ=23kN/m179。其中包括完整計算：截面設(shè)計、主梁的計算 、橫隔梁的計算 、行車道板的計算和配筋計算等設(shè)計。通過畢業(yè)設(shè)計的各個環(huán)節(jié)的綜合訓(xùn)練，為畢業(yè)后盡快投入實際工作做準(zhǔn)備。同時使我在設(shè)計過程中熟悉相關(guān)的行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，能正確使用規(guī)范及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖集，并在設(shè)計過程中要充分考慮施工的方便性。Reinforcement calculation引言畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)階段最后一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。Structuralarrangement。其中包括完整計算：截面設(shè)計、主梁的計算 、橫隔梁的計算 、行車道板的計算和配筋計算等設(shè)計。由于自己所學(xué)知識的限制，對橋梁方面知識有所欠缺，因此我將準(zhǔn)備翻閱關(guān)于橋梁設(shè)計方面的書籍和咨詢指導(dǎo)老師，多聽一聽老師的意見，把不懂得方面給弄清楚，從而更好地完成設(shè)計。（5）橋梁縱斷面尺寸： 標(biāo)準(zhǔn)跨徑 Lb=30m，計算跨徑L=。（3）可變荷載：汽車荷載，公路Ⅰ級，人群荷載3kN/m178。（2）永久荷載：橋面鋪裝
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