【正文】 h 處的主筋為 322? ， cmAs ? ； 有 效 高 度cmdh ??????? ， %% ????? hAb s? 則 ?? ?p ；最大剪力值 kNV d ? ； 1? 為異號彎矩影響系數(shù)，此處取 ；2? 為受壓翼緣影響系數(shù)，此處取 ； 將以上數(shù)據(jù)代入下式，得箍筋間距 。為 簡化計算，可用同一數(shù)值，影響不會很大。2/sbA mm 1 322? 1608 2 322? 1608 3 322? 1608 4 252? 982 5 162? 402 靠近跨中處，增設(shè)的 162? 輔助斜筋 ， mmAsb 239。39。dV 為： kNLhL VVVV ldddd 0 )( 0)( 20039。 ③計算第一排彎起鋼筋后的每一排彎起鋼筋時，取用前一排彎起鋼筋下 面彎起點處由彎起鋼筋承擔的那部分剪力值。40%dV 。）承擔的剪力 39。csV 不小于 39。 （ 1） .斜截面配筋計算圖式 ①最大剪力 39。 ： 由表 12 可知，支點剪力以 3 號粱最大，考慮安全因素，一律采用 3 號粱剪力值進行抗剪計算，跨中剪力效應以 3號粱最大 ，一律以 3號粱剪力值進行計算。 mmmmx hfb Af fcdfssd ??????? 截面抗彎極限承載力為： )2337()2571270()2( 039。 ????? hb Afs? ： 按截面實際配筋值計算受壓區(qū)高度 x 為：)110( 6836280 39。故滿足構(gòu)造要求。鋼筋層數(shù)為 5層。cd f sd sf b x f A? mmf bfAsdfcdsx 239。 （ 3）求受壓區(qū)高度 )21270( 10 6 xx ???? 解方程，得適當解為 x= 56mmhf39。 10 ? 因此，受壓區(qū)位于翼緣內(nèi)，屬第一類 T 形截面 ,應按寬度為 39。039。fb 為 150cm。2 12 ( 18 2 0 12 11 ) 15 0f h fb b b h c m c m? ? ? ? ? ? ? ? ?, 此處， b為粱腹板寬度，其值為 18cm， hb 為承托長度，其值為 0， 39。d=200cm ③ 39。 裝配式鋼筋混凝土簡支 T梁橋設(shè)計 23 39。0 2fd cd f f hM f b h? ? ，則受壓區(qū)全部位于翼緣板內(nèi)，為第一類 T 形截面；否則，位于腹板內(nèi)，為第二類 T形截面。39。 設(shè)鋼筋保護層厚度為 3cm，鋼筋重心至底邊距離為 cmha 131 4 00 0 0 ?????? ，則截面有效高度 cmahh 1270 ??? 。 裝配式鋼筋混凝土簡支 T梁橋設(shè)計 21 圖 9（單位： cm） 表 15 參數(shù) 梁號 1 2 3 4 公式 ω= a= () 0 0 計算值 剪力效應基本組合：各分項系數(shù)同彎矩基本組合計算（如表 16）： 裝配式鋼筋混凝土簡支 T梁橋設(shè)計 22 剪力效應基本組合表 （單位： kN） 表 16 梁號 剪力效應 永久荷載 人群 汽車 1 0 2 0 3 0 4 0 由上表可以看出，剪力效應以 3號粱控制設(shè)計。 公路 — Ⅱ級產(chǎn)生的支點剪力效應計算表 （單位： kN） 表 14 梁號 內(nèi)力 1 2 3 4 參數(shù) a= ω= 1+μ= 人群荷載作用如圖 9 所示。通常按如下方法處理：先按跨中的由等代荷載計算跨中剪力效應；再用支點剪力荷載橫向分布系數(shù)η’并考慮支點至 l/4為直線變化來計算支點剪力效應。 彎矩基本組合見下表（表 11）： 裝配式鋼筋混凝土簡支 T梁橋設(shè)計 18 彎矩基本組合表（單位： kN 永久荷載作用分項系數(shù)： 。 公路 Ⅱ級及其影響線面積表 表 8 項目 頂點位置 kq 2/( / )kN m kP 0? 12M L/2處 14M L/4處 0Q 支點處 12Q L/2處 ③可變作用效應彎矩計算：（見表 9表 11）： 彎矩計算公式： 0(1 ) k k kM ?? ? ??? （ q +P y ），其中，由于只能布置兩車道，故橫向折減系數(shù)ζ = 裝配式鋼筋混凝土簡支 T梁橋設(shè)計 16 公路 — Ⅱ級產(chǎn)生的彎矩（單位： ） 表 9 梁號 內(nèi)力 η （ 1） 1+μ （ 2） 彎矩效應 (1)*(2)*[(3)*(4)+(5)*(6)] 1 2 3 4 裝配式鋼筋混凝土簡支 T梁橋設(shè)計 17 人群產(chǎn)生的彎矩計算表 （ kN3 ??人 裝配式鋼筋混凝土簡支 T梁橋設(shè)計 12 039。1 ??人 39。3 ???? 汽 67 )(2139。1 ???? 汽 67 )(2139。)]/7 99 20 2 72 3 2 42 20 99 ④繪制橫向分布影響線（如圖 5），求橫向分布系數(shù)。) K0′+(K1′ K0′)α(189。） 40 79 3 00 3 3 34 28 64 [K0′+(K1′ K0′)α(189。)]/7 69 47 6 95 9 7 68 47 26 3 K1′=(B/2)+0.86K1(B/4) 04 25 1 67 1 3 06 70 92 K0′=(B/2)+0.86K0(B/4) 30 09 5 80 5 1 57 77 0.197 K1′ K0′ (K1′ K0′)α(189。) K0′+(K1′ K0′)α(189。） 37 36 2 14 9 6 05 54 17 [K0′+(K1′ K0′)α(189。 )( ????? 四號梁： 值）點的系梁位在 K0( 00 KKK ?? 列表計算各梁的橫向分布影響坐標 ? 值（如下表）： 裝配式鋼筋混凝土簡支 T梁橋設(shè)計 7 各主梁橫向分布影響線坐標值 表 3 梁號 算式 荷載位置 B 3B/4 B/2 B/4 0 (B/4) (B/2) (3B/4) （ B） 1 K1′=(B)+7K1(3B/4) 17 70 6 90 1 0 66 77 41 K0′=(B)+7K0(3B/4) 63 80 3 18 7 5 0.681 0.639 1.026 K1′ K0′ (K1′ K0′)α(189。 )( ????? 2號、 6號梁： KKKKKK BBBBB 214321432139。 ??? JJByxl? 取 G=，則：5 0 9 7 24 3 5 0 0 )4 7 21 5 8 0(24 2 )( ?????? E EJJE JJGyxCTyTxC? 則 ?? ③計算主梁橫向影響線坐標 已知θ =，從“ GM法”計算圖表可查得影響系數(shù)和的值如下表所示：（表 2） 裝配式鋼筋混凝土簡支 T梁橋設(shè)計 6 影響系數(shù) K1 和 K0值 表 2 梁位 荷載位置 校核 B 3B/4 B/2 B/4 0 (B/4) (B/2) (3B/4) （ B） K1 0