【正文】 及翼板混凝土時應從內側向外側一次完成 E、節(jié)段混凝土較多時，每個節(jié)段可分兩次澆筑，先澆筑底板到肋板的倒角以上 F、再澆筑肋板上段和頂板 1施工單位在投標時，如有分包計劃，必須遵守的規(guī)定有 ( A、 B、 C、 E、 )。 A、低水位 B、高水位 C、設計洪水位 D、橋下線路路面 E、橋梁下緣 1公路工程竣工驗收必須具備的條件包括 ( A、 B、 C、 E )。 A、空氣成分 B、施工人員數量 C、施工機械數量 D、風速 E、含塵量 高速公路通信系統(tǒng)的主要功能有 (A、 B、 D )。 A、水田處采用細粒土填筑路堤高度在 6m以上的路堤 B、常年積水地帶采用細粒土填筑路堤高度在 6m以上的路堤 C、擋土墻高度大于 12m的路堤 D、一般地帶填土或填石路堤高度在 20m以上的路堤 E、一般地帶填土或填石路堤高度在 12m以上的路堤 交通安全設施除里程標、百米標和公路界碑以外，還包括下列哪些設施 ( A、 B、 D、 E)。 A、路拌施工 B、場拌施工 C、干法施工 D、濕法施工 E、水法施工 符合級配，塑性指數等技術要求的天然砂礫，可用作基層的公路等級為 ( B、 C、 D)。 A、材料的統(tǒng)計工作以限額領料單為依據 B、降低材料原價 C、控制場外運輸費用 D、材料的發(fā)放工作以限額領料單形式進行 E、優(yōu)化實驗配合比 某施工單位在土方路基工程施工中設置了如下質量控制關鍵點，正確的有(A、 B、 D )。 A、交通主管部門 B、招標 C、項目設計單位 D、經辦建設銀行 E、有關于程咨詢機構和技術經濟專家 投入施工現場的勞動力由 ( A、 B、 D、 E)組成。 A、 5d B、 3d C、 2d D、 0d 50、隨著工程的進展，安全管理的內容和重點也在發(fā)生著變化，體現了 (D )的原則。 A、錘擊沉樁法 B、振動沉樁法 C、射水沉樁法 D、靜力壓樁法 4某一非關鍵工作 (工序 )的持續(xù)時間為 3d，它的總時差為 4d、自由時差為1d，由于業(yè)主的原因造成該工序拖延 6d。 A、國務院交通主管部門會同省級交通主管部門 B國務院交通主管部門 C建設單位或企業(yè) D、省級交通主管部門 4 GPS系統(tǒng)是以下哪個系統(tǒng)的簡稱 (C )。 A、安全培訓 B、安全距離 C、安全警示 D、安全防護 4瀝青碎石混合料簡稱為 ( D)。 A、交通標志 B、防撞設施 C、誘導設施 D、交通標線 4無機結合料基層路拌法施了中關于縫的處理，下列敘述錯誤的是 (D )。 A、采用新材料、新工藝、先進技術 B、編寫工序作業(yè)指導書 C、建立安全質量保證體系及責任制 D、施工各方的協調 4在施工過程中，如遇工程變更或改變施工方法，應由 ( A)對施工預算作統(tǒng)一調整和補充，其他人員不得任意修改施工預算。 A、刑事責任 B、經濟責任 C、行政責任 D、民事責任 施工方案中，技術組織措施包括加快施工進度，保證工程質量和施工安全，降低施工成本的各種技術措施。 A、盾構法 B、新奧法 C、礦山法 D、側壁導坑法 3某承包人為趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對于這個質量缺陷應采取的處理方法是 ( C)。 A、只需在航道水域上游布置警示標牌 B、臨時施工棧橋設置導航燈 C、通航口位置設置導航燈 D、只需在航道水域下游布置警示標牌 3隧 道監(jiān)控量測時，當位移 —時間曲線出現反彎點時，則表明圍巖 ( C)。 A、開始到開始 B、開始到完成 C、完成到開始 D、完成到完成 3以下材料中，不可以用作旋噴樁固結料的是 (D )。 A、路基施工應按設計的要求進行超寬填筑 B、控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊 C、采用強夯措施 D、提高路基邊緣帶壓實遍數，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶 3下列橋臺中屬于拱橋輕型橋臺的是 ( A)。 5 A、主要材料 B、輔助材料 C、周轉性材料 D、其他材料 按照室外線路的安全技術要求，跨越機動車道的成桿應采取 ( A)。 A、完工驗收階段 B、交工驗收階段 C、竣工驗收階段 D、竣工總結階段 2施工過程中耗費的構成工程實體和有助于工程形成的各項費用是 ( A)。 A、光纖數字傳輸系統(tǒng)、數字程控交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程 B、光纖數字傳輸系統(tǒng)、數字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜廠程及通信管道工程 C、光纖數字傳輸系統(tǒng)、數字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程 D、光纖數字傳輸系統(tǒng)、數字同步時鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程 2下面關于冬期路 塹開挖的說法 ( D)是錯誤的。 A、填隙碎石 B、天然礫石軋制成碎石 C、天然礫石 D、符合級配的天然砂礫 2水泥混凝土抗壓強度試驗試的正立方體標準試件是邊長為 (C )。 A、爬坡車道 B、超車車道 C、避險車道 D、大車專用車道 2下列關于工程合同條款的說法錯誤的是 (B )。 A、壓實度 B、彎沉值 C、寬度 D、土的強度 根據分類，路基干濕類型總共劃分為 ( C)。 A、施工機械使用費 B、其他直接費 C、臨時設施費 D、現場管理費 1某二級公路工程基本達到竣工驗收標準，竣工驗收應由 (C )主持。 A、要加入纖維穩(wěn)定劑 B、要加入較多數量的冷礦粉 C、粗集料量大 D、采用了改性瀝青 1為實行資源消耗的中間控制需要 (C )。 A、爬坡能力強 B、附著牽引力大 C、作業(yè)循環(huán)時間短 D、被廣泛應用于各類土石方工程中 1按 照《公路水運工程試驗檢測管理辦法》的有關規(guī)定，公路工程綜合類檢測機構等級劃分是 ( B)。 A、分企業(yè)、分項目部、分班組 B分級、分工、分人 C、分領導、分主管、分工人 D、分業(yè)主、分監(jiān)理、分施工 1對合格以上的建設項目簽發(fā)《公路工程竣工驗收鑒定書》，應由 (C )簽發(fā)。 A、機械破凍法 B、日光暴曬法 C、水針開凍法 D、爆破凍土法 由于責任過失造成工程倒塌，報廢和造成人員傷亡或重大經濟損失的事故稱為 ( B)。 A、前部、中間、后部 B、前部、后部、中間 C、中間、前部、后部 D、中間、后部、前部 在投標人編寫的投標文件中，不屬于必要內容的是 (D )。 A、襯砌施工時應嚴格按要求正確設置沉降縫、伸縮縫 B、設計時根據地 質情況正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力 C、混凝土強度必須符合設計要求，宜采用較大的骨灰比降低水灰比，合理選用外加劑 D、鋼筋保護層必須保證不小于 2cm，鋼筋使用前應作除銹、清污處理 雨期填筑路堤時，應分層填筑，當天填筑的土層應當天完成壓實，對每一層的表面應 (A )。 A、晝夜平均溫度在 30℃ 以下的情況下施工 B、在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在 3℃ 以下的情況下施工 C、晝夜平均溫度在 30℃ 以下，連續(xù) 10d以上時的施工 D、在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在 30℃ 以下，連續(xù) 10d以上時的施工 新奧法施工中，當 ( B)穩(wěn)定后，修筑防水層和第二次襯砌。 A、紙質磁性券 B、紙質二維條形碼券 C、非接觸 IC 卡 D、磁卡 在隧道工程錨噴支護的質量檢驗中，對于噴射混凝土抗壓強度的檢查，且配合比變更時，至少應取 ( C)試塊進行抗壓試驗。 A、工程總造價超過 50億元的高速公路 B、涉及國家機密 C、搶險救災 D、利用扶 貧資金實行民辦公助的 E、利用扶貧資金實行以工代賑的 2工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層包括 ( A、 B、 D)。 A、已離析的混合料 B、硬化在運輸車箱內的混合料 C、在夏季中午高溫時運輸的混合料 D、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料 E、被雨淋的混合料 3 1隧道洞口的主要作用有 (CD )。 A、清單前言 B、計日工明細表 C、工程量清單匯總表 D、價格調整表 E、工程細目 1監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括 (ABCE)。 A、公路建設單位 B、勘察、設計單位 C、施工單位 D、公路行政主管單位 E、監(jiān)理單位 水泥混凝土面層攤鋪時的施工縫宜設置的部位有 (AB )。 A、建設單位 B、監(jiān)理單位 C、設計單位 D、勘察單位 E、質量監(jiān)督站 水泥混凝上路面斷板裂縫的修補方法有 (ABDE )。 A、土工網 B、 玻璃纖維網 C、編織網、鋼板網 D、焊接網、刺鋼絲 E、電網 為提高成本管理的有效性，可以采取的方法有 (ABCD )。 A、級配礫石基層 B、填隙碎石基層 C、級配碎石基層 D、滿足要求的級配天然砂礫基層 E、水泥穩(wěn)定碎石基層 粒料類基層按照粒料密實程度和受力特點可以分為 ( AD)。 A、絕緣導線和電纜的明敷設 B、絕緣導線和電纜的暗敷設 C、絕緣導線架空敷設 D、絕緣電纜埋地敷設 E、電纜線架空明敷設 下列填方屬于高填方路堤