【正文】 內(nèi)的測量工作，測量組應自檢、復核并簽認，分工銜接的測量工作，由測量隊或測量組進行互檢、復核和簽認。(1)測量隊對有關(guān)設計文件和監(jiān)理簽認的控制網(wǎng)點測量資料，由兩人共同進行核對，核對結(jié)果應作記錄，并進行簽認，成果經(jīng)項目技術(shù)主管復核簽認，總工程師審核簽認后方可使用。第 32 題(二)某施工單位承接了一條長21km的二級公路的路基、路面工程，路基寬12m，水泥混凝土路面。4．針對事件二，改正錯誤如下：為改進構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。3．針對事件一，改正錯誤如下：在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進行配套標定，并每隔一段時間進行一次校驗。若按背景所述方法施工，可能產(chǎn)生哪些質(zhì)量病害?【您的答案】空【參考解析】：(一)1．施工單位需要簽訂的合同：承包合同、采購合同、租賃合同、檢測合同、保險合同和勞動合同。問題：1．結(jié)合背景資料，寫出施工單位需要簽訂哪些合同? 2．現(xiàn)場預制梁場布置一般應考慮哪些因素? 3．針對事件一，改正錯誤之處。由于工期緊，新設備購買后立即投入使用。當樁基礎施工完畢后按規(guī)定進行了完整性檢測。三、案例分析題（共4題，每題20分）第 31 題(一)(一)某施工單位承接了農(nóng)村公路的516m簡支板橋施工項目，橋梁上部結(jié)構(gòu)為先張法預應力空心板，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩，基礎為樁基礎，橋面面層為5cm厚瀝青混凝土，采用租賃攤鋪機攤鋪。A．不良地質(zhì)條件下的土方開挖 B．連續(xù)梁橋的懸臂拼裝作業(yè) C．邊通航邊施工的水上工程 D．路面水泥混凝土澆筑施工E．橋梁加固工程 【您的答案】： 空 【正確答案】： A,C,E 【參考解析】： 本題考核的是應當編制安全生產(chǎn)專項施工方案的工程范圍。水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因主要包括：①混凝土路面切縫不及時，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂；②切縫深度過淺，由于橫斷面沒有明顯削弱，應力沒有釋放，因而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫；③混凝土路面基礎發(fā)生不均勻沉陷(如穿越河浜、溝槽，拓寬路段處)，導致板底脫空而斷裂；④混凝土路面板厚度與強度不足，在行車荷載和溫度應用下產(chǎn)生強度裂縫；⑤水泥干縮性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料計量不準確；養(yǎng)護不及時；⑥混凝土施工時，振搗不均勻。第 29 題 水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因有（）。企業(yè)應根據(jù)周轉(zhuǎn)材料的具體使用情況，采取合適的攤銷方法進行價值攤銷。第 28 題 公路工程施工周轉(zhuǎn)材料的攤銷方法主要有（）。A．必須采用TN—S接地、接零保護系統(tǒng) B．必須采用兩級配電系統(tǒng)C．必須采用兩級漏電保護和兩道防線 D．必須采用“一機雙閘”制度 E．必須采用三相四線制供電系統(tǒng)【您的答案】： 空 【正確答案】： A,C 【參考解析】： 本題考核的是公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則。填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應按l：1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。強度較小的填料應填筑在下層。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于l00mm。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。A．應水平分層、分段填筑，分層壓實B．應將不同性質(zhì)的填料進行拌和，在同水平層路基全寬范圍混合填筑 C．每種填料的松鋪厚度應該一致D．不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料 E．強度較小的填料層應填筑在強度較大的填料層的下面【您的答案】： 空 【正確答案】： A,D,E 【參考解析】： 本題考核的是土方路堤填筑要求。隧道施工方法包括：①新奧法；②傳統(tǒng)的礦山法；③隧道掘進機法；④盾構(gòu)法；⑤明挖法；⑥蓋挖法；⑦淺埋暗挖法；⑧地下連續(xù)墻。第 25 題 隧道施工方法有（）。當日施工進度超過500m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工，沒有拉毛機時，可采用人工拉槽方式。A．人工拉槽 B．硬刻槽C．拉毛機拉槽D．鋪砂 E．銑刨機銑刨【您的答案】： 空 【正確答案】： A,B,C 【參考解析】： 本題考核的是抗滑構(gòu)造施工方法。路拌法屬于無機結(jié)合料基層施工方法。瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。第 23 題 瀝青結(jié)構(gòu)層的施工方法有（）。壓實度越高、路基密實度越大，材料整體性能越好。A．重型擊實法 B．灌砂法C．表面振動壓實儀法 D．環(huán)刀法E．核子密度濕度儀法【您的答案】： 空 【正確答案】： B,D,E 【參考解析】： 本題考核的是路基壓實度的現(xiàn)場測定方法。內(nèi)容包括：①工程概況：危險性較大的工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件；②編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙(國標圖集)、施工組織設計等；③施工計劃：包括施工進度計劃：材料與設備計劃；④施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法等；⑤施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應急預案等；⑥勞動力計劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等；⑦計算書及附圖。錯選、本題不得分；少選，）第 21 題 專項施工方案的內(nèi)容有（）。二、多項選擇題（共10題，每題2分。較大設計變更由省級交通主管部門負責審批。公路工程重大、較大設計變更實行審批制。A．交通運輸部B．省級交通主管部門C．縣級及縣級以上交通主管部門 D．項目法人【您的答案】： 空 【正確答案】： D 【參考解析】： 本題考核的是公路工程設計變更管理辦法。施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施，必要時還應當組織專家進行論證審查，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。第 19 題 針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由（）進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A．適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量 B．碎石級配應接近要求級配范圍的高值 C．養(yǎng)護結(jié)束后不能急于鋪筑下封層 D．混合料碾壓成型后應及時灑水養(yǎng)護【您的答案】： 空 【正確答案】： D【參考解析】： 本題考核的是水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害的防治措施。第一類費用又稱不變費用，包括折舊費、大修費、經(jīng)常修理費、替換設備及工具、附具費、潤滑和擦拭材料費、安裝費及輔助設施費、機械管理費；第二類費用又稱可變費用，包括人工費、動力燃料費、養(yǎng)路費及車船使用稅。A．折舊費 B．大修費 C．附具費D．動力燃料費【您的答案】： 空 【正確答案】： D 【參考解析】： 本題考核的是施工機械臺班單價的費用組成。④承包商并不因搞了部分工程分包，從而減少其對分包工程在承包合同中應承擔的責任和義務。③對合同總的執(zhí)行沒有影響。特點包括：①分包合同由承包商制定，即由承包人挑選分包人。第 16 題 對公路工程的一般分包，分包人的挑選首先由（）確定。A．總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱 B．開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱 C．分配電箱一總開關(guān)箱一開關(guān)箱 D．總開關(guān)箱一分配電箱一開關(guān)箱【您的答案】： 空 【正確答案】： B 【參考解析】： 本題考核的是配電箱、開關(guān)箱使用與維護的安全技術(shù)要點。人工挖孔最深不得超過15m。A．10 B．15 C．18 D．20【您的答案】： 空 【正確答案】： B 【參考解析】： 本題考核的是挖孔樁基礎施工安全控制要點。評分為合格的分項工程，經(jīng)加固、補強或返工、調(diào)測，滿足設計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復評分值的90％計算。A．不合格 B．合格 C．中等 D．優(yōu)良【您的答案】： 空 【正確答案】： B 【參考解析】： 本題考核的是工程質(zhì)量檢驗評定制度。采用網(wǎng)絡圖表達施工計劃，工序之間的邏輯關(guān)系明確，可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。斜率圖主要是作為公路工程投標文件中施工組織設計的附表，以反映公路工程的施工進度。橫道圖是用帶時間比例的水平橫線表示對應工作內(nèi)容持續(xù)時間的進度計劃圖表。第 12 題 可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進度計劃形式是（）。結(jié)構(gòu)物的設置位置必須正確，各部尺寸必須準確，確保結(jié)構(gòu)安全、使用功能有效。第 11 題 在農(nóng)村公路橋梁施工中，混凝土制備必須以（）計量。交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指標等作用。嚴禁采用全斷面法開挖。A．全斷面開挖法 B．單側(cè)壁導坑法 C．多臺階開挖法 D．雙側(cè)壁導坑法【您的答案】： 空 【正確答案】： A 【參考解析】： 本題考核的是山嶺隧道的施工技術(shù)要求。根據(jù)橋梁涵洞跨徑分類標準，涵洞的單孔跨徑小于5m或多孔跨徑總長小于8m，但圓管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少，均稱為涵洞。A．5B．6 C．7 D．8 【您的答案】： 空 【正確答案】： A 【參考解析】： 本題考核的是涵洞的分類?；剞D(zhuǎn)底盤及桅桿式鉆桿，一般為全液壓系統(tǒng)。反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔與正循環(huán)法不同的是泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。A．正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法 B．反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法 C．螺旋鉆孔法 D．沖抓鉆孔法【您的答案】： 空 【正確答案】： A 【參考解析】： 本題考核的是鉆孔灌注樁鉆孔施工的方法。膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為填料。A．含水量不適宜直接壓實的細粒土，經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料 B．含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料 C．強風化石料可以直接作為路基填料D．級配良好的礫石混合料可以作為路基填料 【您的答案】： 空 【正確答案】： C 【參考解析】： 本題考核的是路基填料的選擇。而用作瀝青混凝土面層的排水層時，則宜采用瀝青處治碎石骨料。未經(jīng)水泥或瀝青處治的碎石骨料，在施工攤鋪時易出現(xiàn)離析，再碾壓時不易壓實穩(wěn)定，并且易在施工機械行駛下出現(xiàn)推移變形，因而一般情況下不建議作為排水基層。未處治碎石骨料的透水性一般比水泥或瀝青處治的要低。A．開級配碎石B．瀝青處治開級配碎石 C．水泥處治開級配碎石 D．未篩分碎石【您的答案】： 空 【正確答案】： C 【參考解析】： 本題考核的是路面排水基層材料的選擇。局部多余的填隙料應掃除。再次碾壓：用振動壓路機按前述進行碾壓。如沒有振動壓路機，可用重型振動板。初壓：用8t兩輪壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。第 4 題 采用振動壓路機對粒料基層進行復壓時，其碾壓速度應（）。拋石一般多用于搶修工程。干砌片石護坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于2～4m/s)的河岸或水庫岸坡的坡面防護。A．噴射混凝土封面 B．干砌片石護坡 C．拋石防護 D．護面墻【您的答案】： 空 【正確答案】： C 【參考解析】： 本題考核的是路基防護類型的適用條件。為保證填土與橋臺銜接處的壓實質(zhì)量，施工中可采用夯壓機械橫向碾壓的方法。壓實盡量使用大型機械。橋臺臺背采用水平分層填筑的方法，人工攤鋪為主，分層松鋪厚度宜小于20cm。第 2 題 臨近橋臺邊緣處的橋臺臺背回填宜采用（）壓實。公路(或鐵路)定線中所確定的橋面(或軌頂)標高，與通航凈空頂部標高之差，又稱為容許建筑高度。A．橋面標高與設計洪水位之差B．橋面標高與通航凈空頂部標高之差 C．橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設計洪水位之差D．橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標高之差【正確答案】： B 【參考解析】： 本題考核的是橋梁的相關(guān)尺寸與術(shù)語名稱。第三篇：2010年二級建造師《公路工程》真題來源：一、單項選擇題（共20題，每題1分。結(jié)構(gòu)形式跨度，承受的荷載大小。（5）成立，理由：因建設單位原因造成第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費。（3）成立，理由：因建設單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地造成承包人額外增加垂直提升安裝費用，理應進行索賠。公路案例四（1）不成立，理由：事件為造成承包人工程項目成本的額外支出。清潔巖面。沒有對巖面清潔。噴射混凝土的實測項目有噴射混凝土強度，噴層厚度，空洞檢測。事件三中的錯誤有采用干噴技術(shù)，采用掛模的方式噴射混凝土。98%｝%=（t）公路案例三V級圍巖，比選出的施工方法為雙側(cè)壁導坑法事件二中必測項目為，洞內(nèi)外觀察，地表下沉，拱頂下沉，周邊位移。98%｝x25%= 水泥用量為｛（18247。5：1料的用量｛（18247。第（4）條不正確，攤鋪機無法作業(yè)的地方，應在監(jiān)理工程師同意后，采用人工攤鋪施工。第（2）條不正確，改為攤鋪機每次攤鋪前，將熨平板加熱至不低于100176。結(jié)構(gòu)屬于：密實/懸浮結(jié)構(gòu)類型。路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進行。特殊軟土地基應根據(jù)設計要求確定穩(wěn)定性控制標準。3：23145786 4：動態(tài)觀測項目：沉降和水平位移觀測。正確做法：試夯區(qū)場地面積不應小于500平米。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3M。（1）強夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對。A截水溝。第4問不正確：順序：應經(jīng)施工單位技術(shù)部門審核，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人及總監(jiān)理工程師和業(yè)主批準后實施，由施工單位安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督實施。4）.在荷載作用下的非彈性沉陷。2）.在荷載作用下的彈性壓縮撓度。結(jié)構(gòu)形式跨度，承受的荷載大小。（5）成立，理由：因建設單位原因造成第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費。（3）成立，理由：因建設單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地造成承包人額外增加垂直提升安裝費用，理應進行索賠。【參考答案】：（1）不成立，理由：事件為造成承包人工程項目成本的額外支出。因第九聯(lián)橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體重直提開安裝方案，第十聯(lián)智梁符隧通貫通后采用樹杜梁武支架《第十聯(lián)支架布置示意圖見圖 42)施工，由此造成工期推遲一個月、上述方案上報相關(guān)單位并經(jīng)批復后開始施工，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，城工單位提出了以下索賠要求：①移動模架橋下組拼場地處理費用②工期延長一個月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費。但某施工單位進場后，發(fā)現(xiàn)隧道標未開工(另一施工單位承擔該隧道施工)，無法按時提供移動模架拼裝場地。模架在該橋緊終點處的隨進內(nèi)拼裂。部分橋跨布