20xx年二級建造師考試公路工程真題及答案-文庫吧資料
2024-10-21 15:10本頁面
【正文】 整體工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響的缺陷。本題考查的知識點(diǎn)是工程質(zhì)量缺陷的處理方法。其中，縣道一般采用三、四級公路標(biāo)準(zhǔn)；多道采用四級公路或等外路標(biāo)準(zhǔn)。 1 C。其中收斂計(jì)用來測量周邊位移。 1 D。明洞頂設(shè)計(jì)填土厚度，應(yīng)根據(jù)山坡病害的情況，預(yù)計(jì)明洞頂可能出現(xiàn)的坍塌量及將來明洞所要起的作用來 確定。 B。其中包括螺旋鉆孔、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、潛水鉆機(jī)鉆孔、沖抓鉆孔、沖擊鉆孔、旋挖鉆機(jī)鉆孔等。 C。簡支粱是靜定結(jié)構(gòu)，連續(xù)梁是超靜定的。 A。而凈跨徑對于梁式橋來說是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。本題考查的主要內(nèi)容是橋梁工程的術(shù)語名稱。具有抗滑耐磨、密實(shí)耐久、抗疲勞、抗車轍、減少低溫開裂的優(yōu)點(diǎn)，適用作為高速公路、一級公路抗滑表層材料。本題考查的是特殊瀝青混凝土路面施工的知識。對于地下水位較高、路基長期處于潮濕狀態(tài)，強(qiáng)度和穩(wěn)定性會降低，在重載作用下路面會出現(xiàn)問題的地段，應(yīng)設(shè)置滲透性小的墊層，隔絕地下水向上入侵。 B。本題考查的主要內(nèi)容是填料碎石施工中的干法施工要求。按照《路基施工規(guī)范》規(guī)定：高速公路、一級公路中線放樣宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。 D。截水溝應(yīng)先施工，與其他排水設(shè)施應(yīng)銜接平順。 C。特別干旱地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可降低 2％～ 3％。三、四級公路鋪筑水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面時，其壓實(shí)度應(yīng)采用二級公路的規(guī)定值。本題考查的重點(diǎn)內(nèi)容是土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 4．結(jié)合背景，分析施工單位應(yīng)編制哪些安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案。 2．針對背景中的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，分別分析 C、 D、 E 工作工期索賠和費(fèi)用索賠的合理性。合同約定，成本損失費(fèi)為人民幣 萬元／ d，利潤損失費(fèi)為人民幣 萬元／d。 事件 3：由于圖紙晚到，導(dǎo)致 E 工作停工 10d。 某二級公路的主要工序如下表： 工作代號 工作名稱 備注 A 施工準(zhǔn)備 B 路基土石方開挖 其中部分石方需爆破施工 C 擋墻基坑開挖 D 涵洞施工 E 橋梁基礎(chǔ)施工 鉆孔灌注樁基礎(chǔ) F 上邊坡防護(hù)工程施工 分 5 級，平均高 40m 施工單位編制了如下網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃： 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 施工中發(fā)生了如下事件： 事件 1：由于施工單位設(shè)備故障，導(dǎo)致 C 工作中斷 4d。 4． C、 D、 E 施工作業(yè)區(qū)域布置不合理？說明理由。 2．改正背景中挖孔樁安全控制要點(diǎn)的錯誤之處。 但張拉時仍然出現(xiàn)變形開裂情況，監(jiān)理工程師指出了項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法的不足，并提出整改要求。 引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度 10～ 30mm，其下為砂礫土，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預(yù)制場施工要求。 0橋臺至 6墩樁長 12～ 14m，靠近主橋四跨樁長超過 20m。 3．本隧道可能遇到的不良地質(zhì)情況及危害有哪些？ 4．左線隧道按長度劃分屬于哪一種 7 說明理由。 3．指出臺背填筑施工過程中的錯誤做法并改正。 問題 1．指出施工單位質(zhì)量評定中的錯誤做法并改正。 臺背回填前，進(jìn)行了挖臺階施工，自檢后請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，但駐地監(jiān)理工程師臨時外出開會，考慮到地基為砂巖，強(qiáng)度滿足要求，施工單位及時進(jìn)行了臺背填筑，等監(jiān) 理工程師回來后補(bǔ)辦手續(xù)。該橋臺高9m，橋臺地基為微風(fēng)化砂巖。 A．安全及文明施工措施費(fèi) B．主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼 C．工程排污費(fèi) D．臨時設(shè)施費(fèi) E．施工輔助費(fèi) 30．在軟土地基上填筑路堤時，如軟基處理不當(dāng)，易產(chǎn)生的病害有（ ）。分配電箱。 A．為便利人員上下基坑的專用坡道寬度應(yīng)為 40cm B．基坑深度超過 且不加支撐時，應(yīng)按要求放坡 C．應(yīng)采取截流措施，防止地表水流人基坑 D．開挖深度超過 時，應(yīng)按高處作業(yè)進(jìn)行安全防護(hù) E．在開挖的溝槽坑邊沿 10m 以內(nèi)不許堆土和物料 28．下列 關(guān)于施工現(xiàn)場臨時用電要求中，正確的有（ ）。 A．禁令標(biāo)志 B．旅游區(qū)標(biāo)志 C．里程標(biāo) D．線形誘導(dǎo)標(biāo) E．道路施工安全標(biāo)志 26．公路工程質(zhì)量評定時，互通式立交單位工程主要包含的分部工程 有（ ）。 A．梁體混凝土重量 B．支架、模板重量 C．人、料、機(jī)及風(fēng)荷載 D．保證設(shè)施荷載 E．預(yù)壓試驗(yàn)荷載 24．公路隧道按照長度可劃分為（ ）。 A．合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成 B．通車試運(yùn)營 2 年后 C．各參建單位已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報(bào)告 D．質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按相關(guān)規(guī)定形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告 E．竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容編制完成
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