【正文】 CCD19000H 空氣冷卻器， 27 間庫共 54 臺。 （ 5）安全鎖：無須工具可從庫內(nèi)人手開啟。 (3) 回歸方式 :自動回歸。 1900(H)。 冷庫門 冷庫門采用與冷庫配套的手拉掩門，庫門采用雙面彩鋼板材，內(nèi)置聚氨酯保溫材料。 （ 9）隔熱板之間的板縫處，熱流量不能大于隔熱板 28 熱流量的 2 倍。 （ 7）隔熱板的周邊材料采用與隔熱材料相同的高密度硬質(zhì)材料，不使用木質(zhì)材料或其他導(dǎo)熱系數(shù)較大的材料。 （ 5）隔熱板的平面在 50 Kg/m2的均布荷載作用下，其撓度＜ 1/ （ 3）隔熱板的板面平整光滑，無有翹曲、劃傷、磕碰、凸凹不平的缺陷。 2mm 平面度（任意方向） ＜ 2/1000 隔熱板整體性能 （ 1）隔熱板的面板與隔熱材料的粘結(jié)強(qiáng)度＞。 2 mm 27 寬度 尺寸偏差值 ＜177。 （ 2）硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料其物理 及機(jī)械性能指標(biāo)如下： 導(dǎo)熱系數(shù)： λ＜ ℃ 密 度 : ～ 抗彎強(qiáng)度 : ＞ 抗拉強(qiáng)度 : ＞ 抗壓強(qiáng)度 : ＞ 吸水率 : ＜ 自熄性 : ＜ 3S（加入阻燃劑） 獨立氣泡率 : ＞ 95% 尺寸穩(wěn)定率 : ＜177。 五、冷庫體部分 冷庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型： 冷庫采用具有最好隔熱性能的輕質(zhì)聚氨酯為內(nèi)心材料的組合式庫體，它可以很好地隔離冷庫外側(cè)熱負(fù)荷的侵入， 26 以實現(xiàn)冷凍、冷藏制冷系統(tǒng)的最大效率。報警時除顯示外同時有聲音信號。 冷庫所用的各種金屬導(dǎo)線一律用銅芯導(dǎo)線，不使用鋁芯線?？刂葡潴w提供自動、手動及緊急停機(jī)三種控制模式。系統(tǒng)提供多項參數(shù)可供選擇，可防止制冷機(jī)組出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、頻繁啟動等現(xiàn)象。 冷庫控制裝置采用意大利美控微電腦控制器，產(chǎn)品含冷庫溫度、除霜等控制。 5%V， 25 控制電壓 220V、 50Hz。 5） 標(biāo)配帶內(nèi)置加熱絲的橡膠排水管，美觀且耐用。 3） 風(fēng)機(jī)采用低噪音風(fēng)扇，防護(hù)等級高，送風(fēng)均勻、噪音低，性能可靠。產(chǎn)品有以下特點： 1） 冷風(fēng)機(jī)采用壓花鋁箔外裝、小型、輕量。該機(jī)組特點是：可根據(jù)預(yù)冷量的多少自動增減載，能量調(diào)節(jié)分 50%和 100%兩級，節(jié)能優(yōu)勢明顯。 （ 8） 停車場 ， 900 個停車位，總面積 18000 平方米 。 （ 6） 門衛(wèi) 40 平方米 ，單層 ，磚混結(jié)構(gòu) ，淺基礎(chǔ)。 （ 4） 食堂 1100 平方米 ，單層 ， 磚混結(jié)構(gòu) ，淺基礎(chǔ)。 另一棟為冷鏈冷庫，容積 6750m3，建筑面積 4080 m2，其詳細(xì)設(shè)計說明見 、 。 （ 2） 倉庫 2 棟， 共 10000 平方米， 其中一棟為普通貨物倉， 單層 磚混結(jié)構(gòu) ，建筑面積 5920 平方米 。 基礎(chǔ)視地質(zhì)情況可采用 400╳ 400 鋼筋砼樁基礎(chǔ)。倉庫。 表 52 主要設(shè)備配置表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 普通貨車 5～ 8t 輛 130 2 載重卡車 10～ 15t 輛 170 3 集裝箱及其它特型卡 車 輛 29 4 貨架 個 200 5 移動貨架 個 50 6 行車 5～ 10t 臺 15 7 龍門吊 36t 臺 3 8 鏟車 、 叉車 臺 40 9 地磅 10～ 20t 臺 2 10 計量設(shè)備 套 1 11 化驗設(shè)備 套 1 12 冷凍冷藏設(shè)備 套 1 20 13 包裝機(jī)械 若干 14 貨物整理架 若干 15 液壓運(yùn)送工具 若干 工程總體設(shè)計 (1) 總平面布置原則 土地充分利用的原則 功能分區(qū)明確， 工藝流程暢通的原則 符合城市規(guī)劃， 與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則 (2)總平面布置 項目所占地塊在玉山公路東側(cè) ,地塊形狀不規(guī)則 ,物流園入口擬選在靠近玉山公路旁 ,并排 的臨街 位置為綜合樓 ， 北部安排 職工宿舍、食堂等。 主要經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨 儲存 裝貨 送貨 理貨 分揀 裝貨 送貨 接貨 裝貨 運(yùn)輸 儲存 分裝 分揀 配貨 配裝 運(yùn)輸 配貨 分揀 運(yùn)輸 19 技術(shù)指標(biāo)見表 51。 第五章 建設(shè)方案 5． 1 工程概況 物流項目簡介 本項目接收與裝卸貨物均為集裝箱包裝，主要物品有白糖、大豆、等副食品和農(nóng)產(chǎn)品，手工編織品如竹編還有汽車配件等。 本 項目位于 玉山公路旁，場址緊靠玉山二級公路， 交通極為方便。有水運(yùn)航線 1 條（石柳 —— 沙河），通航里程 23公里。 交通運(yùn)輸條件 博白縣交通便利，黎湛鐵路、國道 325 線、省道 216線過境。 礦產(chǎn)資源 據(jù)統(tǒng)計，博白縣域礦產(chǎn)資 源豐富，種類多且分布廣，已探明的有金、銀、鈦、銅、鎢、鐵、汞、錳、瓷土、花崗巖、稀有金屬鈮鉭等 40 多種?？h城歷年平均降雨量為 ,縣內(nèi)各地年平均降雨量在 1600～ 2100mm之間。最低為 1 月份，月平均氣溫為 ℃。夏長 冬短，夏濕冬干，春季陰雨連綿，夏季臺風(fēng)暴雨多，春秋常有干旱，冬季偶有低溫霜凍，氣候呈顯著的季節(jié)性變化。年平均風(fēng)速為 / 17 秒。土層較薄，土質(zhì)疏松，石英、砂質(zhì)含量大，粘合性差，易于被水侵蝕，形成水土流失。縣城內(nèi)山地自然土以石灰土、砂壤土為主 ，占 80%以上，水平分布的為農(nóng)業(yè)耕作土和沖積土?？h內(nèi)河流總長度 666 公里，年徑流總量 。 水文特征 博白縣河溪多，境內(nèi)有南流江、九洲江、那交河、大壩河、沙陂河、郁江等水系。 地質(zhì)構(gòu)造比較簡單，表面覆蓋為第四系殘破積粘土層、 16 第四系沖洪積形成的 粘土、亞粘土、砂和卵石，以及由各類基巖全風(fēng)化而成的沙砂性土，土層厚度大多在 5m 以上，顏色比較大，表現(xiàn)為橙、黃、褐黃、褐紅、磚紅、紫灰、灰白、灰黃以及灰、黑等色。 境內(nèi)地層發(fā)育較全，由于海水自西南往東北方向入侵，斷陷帶長期接受云開古陸碎屑物質(zhì)，沉積 — 套古生代 — 新生代地層。海拔高程在 50500 米之間，其中海拔高程在 50100米之間的低丘（包括臺地）有 ，占全縣總面積的%；海拔高程在 100250 米之間的中丘有 萬 hm2，占全縣總面積的 %；海拔高程在 250500 米之間的高丘有，占全縣總面積的 %。 丘陵主要分布在西北部六萬大山余脈和東北部云開大山余脈延伸的 低山前。南流江（縣內(nèi)河段）的中、下游，形成谷地、平原主要分布于縣境東南部和南流江中下游沙河谷地，流域面積有 hm2，占全縣總面積的 %。六萬大山余 15 脈從背面入境向西南延伸，形成西北部山區(qū)；云開大山余脈從東北面入境，向南延伸，形成從東北至中南部的山區(qū)和丘陵區(qū)，以及東南部的低丘崗地，西南部的平原谷地和南部的平原、臺地。 自然條件 地形、地貌、地質(zhì) 博白縣在廣西地理區(qū)劃中屬于桂東南丘陵區(qū)。 該地 區(qū)位優(yōu)勢突出，通信發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸條件十分優(yōu)越。 14 第四 章 項目 選址與 建設(shè) 條件 項目選址 與用地 根據(jù)物流中心功能對用地的需要，經(jīng)過多方研 究和比較，確定本項目選址在：博白縣公園路 114 號（ 見附圖 1），該地原屬于博白縣對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總公司用地 。 物流園擬購置載重車輛 58噸 130 輛， 1015噸 170 輛，共約 3100噸，另有 集裝箱及其它特型卡車 29 輛，冷藏車 4輛， 合計總噸位約 3300 噸，倉庫 10000 平方米與此規(guī)模大體配套。 建設(shè)規(guī)模 本項目物流園經(jīng)營 主要物品 品種較多，按占博白全部物流市場 30%份額計算，在規(guī)劃期 年 物流總量約為 5億 噸公 里 ，其中 通過農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心冷藏保鮮的農(nóng)產(chǎn)品達(dá) 10 萬噸。 預(yù)計今年 （ 20xx 年） 工業(yè)總產(chǎn)值 97 億元，其中 編織工藝 產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 12 億元以上，礦產(chǎn)開發(fā)與金屬冶煉產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 15億元，食品制糖產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 5 億元，日用陶瓷產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 3 億元，林產(chǎn)化工產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 8 億元，煙花爆竹產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 2 億元 。按年增長率 8%計，到 20xx 年博白的物流總量可達(dá) 15億 噸公里 。 統(tǒng)計資料表明， 20xx 年， 博白 客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 為 噸公里 ，其中貨運(yùn)量估算達(dá) 13 億噸公里 ?，F(xiàn)代物流是流通現(xiàn)代化的核 心內(nèi)容，物流發(fā)展程度在很大程度上代表著一個國家流通現(xiàn)代化的水平。發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)，搞好流通極為重要，是消費(fèi)通過流通來決定生產(chǎn)，大規(guī)模的流通方式才能帶動大規(guī)模生產(chǎn)。 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是流通方式創(chuàng)新的需要 隨著市場經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深化，我國商品市場出現(xiàn)全局性買方市場的格局，市場競爭日趨激烈。由于生產(chǎn)技術(shù)和管理水平不斷提高，產(chǎn)品生產(chǎn)成本下降的空間越來越小，物流成本的降低就成為關(guān)鍵。優(yōu)化整合現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流資源，構(gòu)筑現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系，加快農(nóng)產(chǎn)品加工與農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化進(jìn)程，對拉動我市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是對推動地方社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有著十分深遠(yuǎn)的現(xiàn)實意義。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流，降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的物流成本，提高農(nóng)產(chǎn)品流通速度，不僅能為經(jīng)營主體提供真實、準(zhǔn)確的有效信息，減少市場運(yùn)營過程中的 不確定性和盲目性，提高農(nóng)民的組織化程度和農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力，使農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中實現(xiàn)增值，而且可以提高農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度和質(zhì)量安全，減少農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的損耗，降低和杜絕農(nóng)產(chǎn)品公共安全事件的爆發(fā)，有利于保障城鄉(xiāng)居民的根本利益，穩(wěn)定增加農(nóng)民收入，推動農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化進(jìn)程，提高農(nóng)業(yè)的整體效益。 ，是有效解決“三農(nóng)”問題 、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要組成部分，對于開拓農(nóng)村市場意義重大。 20xx 年 3 月由國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等六部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》，推進(jìn)了全國各地發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程。 我國現(xiàn)代物流發(fā)展正處于起步階段，與先進(jìn)國家相比尚有很大差距，但市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊?，F(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。 10 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營銷范圍日趨擴(kuò)大，社會生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。三次產(chǎn)業(yè)的比重由去年同期的 :: 調(diào)整為::，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一 步優(yōu)化，協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)。 初步統(tǒng)計， 20xx 年 全縣生產(chǎn)總值實現(xiàn) 億元，一舉突破百億元大關(guān)， 增長 %，增速超額完成年計劃 個百分點。 博白市利用地處粵、桂交界的區(qū)位優(yōu)勢和商貿(mào)發(fā)達(dá)、各類市場配套完善的有利條件，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工物流業(yè)。有水運(yùn)航 9 線 1 條（石柳 —— 沙河），通航里程 23 公里。 博白縣交通便利，黎湛鐵路、國道 325 線、省道 216 線過境。主要產(chǎn)品有煙花爆竹、工業(yè)、日用陶瓷、芒竹編織品、建材、罐頭食品、葉面肥等。“綠珠”牌碾米機(jī)等數(shù)十種工業(yè)產(chǎn)品榮獲省、國家級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號和國際大獎，不少產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美及東南亞國家和地區(qū)。20xx 年，全縣完成國內(nèi)生產(chǎn)總產(chǎn)值 億元，其中農(nóng)業(yè)產(chǎn)值 。 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 博白縣是個農(nóng)業(yè)大縣， 20xx年末人均耕地 ，屬典型的人多地少農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)比重較大的地區(qū)。博白已成為打造連接玉林與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的灘頭陣地和橋頭堡，展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿Α? 隨著中國 —東盟 “M”型區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作步伐加快和泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、海峽兩岸（廣西玉林）農(nóng)業(yè)合作試驗區(qū)的啟動，玉林市南向發(fā)展戰(zhàn)略凸顯。農(nóng)業(yè)名 7 牌產(chǎn)品有瘦肉型豬、三黃雞、編織工藝品、優(yōu)質(zhì)米、桂圓、糖蔗、荔枝、香蕉、博白蕹菜、速生豐產(chǎn)林、劍麻等，全縣種植糖蔗 8 萬畝、速豐桉 60 多萬畝；是全國生豬活儲基地、全國畜牧業(yè)百強(qiáng)縣、廣西第一養(yǎng)豬大縣，已形成南方較有影響的瘦肉型豬、雜交豬苗、三黃雞、肉鵝、網(wǎng)箱養(yǎng)魚五大生產(chǎn)基地，年生豬飼養(yǎng)量約 400 萬頭、家禽飼養(yǎng)量約 3000 萬羽；是廣西糧食生產(chǎn)主產(chǎn)區(qū)，獲 “廣西水稻免耕技術(shù)推廣第一縣 ”和 “廣西十大糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣 ”稱號。投資 30 億元的廣東粵景漿紙、投資 5 億元的香港大順生物、投資 1 億元的北京巨典礦業(yè)等大工業(yè)項目落戶博白，建成投產(chǎn)； 20xx年，投資 億元的江蘇偉達(dá)集團(tuán)項目、投資 7000 萬元的廣東粵和工業(yè)廢水回收處理項目，以及廣東開平等地的 25家金屬制造企業(yè)到博白投資發(fā)展。全縣初步形成了編織工藝、有色金屬冶煉與加工、林產(chǎn)化工、健康食品等四大產(chǎn)業(yè)集群。目前已開發(fā)建設(shè)亞山溫泉旅游度假區(qū)、宴石山 —南流江 —花石嶂風(fēng)景名勝旅游區(qū)、王力故居 —王力廣場 —綠珠廟等名人文化旅游區(qū)、千鶴島 —云飛嶂萬畝草原 —雙鳳古茶林自然生態(tài)等 4 大重點旅游板塊。 博白自北朝設(shè)縣至今已有 1400 多年的歷史，歷代人才輩出。今天，縣委、縣政府按照 “搶抓發(fā) 展兩大機(jī) 6 遇，實施城鎮(zhèn)三極拉動，打造農(nóng)業(yè)四大品牌，建設(shè)工業(yè)五大園區(qū)，努力構(gòu)建和諧博白 ”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路。北上南（寧）梧（州）高速公路只半個小時